Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "infrastructure facilities" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Kierunkowe założenia modelu finansowania utrzymania dworców kolejowych w Polsce
Autorzy:
Podleśko, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091288.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
dworzec kolejowy
stacja kolejowa
utrzymanie
obiekt
infrastruktura usługowa
pomoc publiczna
organizacja
transport kolejowy
railway station
station building
rail yard
maintenance
infrastructure facilities
public aid
organization
rail transport
Opis:
Celem artykułu jest zaprezentowanie wstępnych założeń fi nansowania utrzymania dworców kolejowych ze środków publicznych. Wskazano, że jest to kwestia wymagająca rozstrzygnięcia, co wynika z systemu opłat istniejących w całym sektorze transportu. Jest również istotna w kontekście rozstrzygnięć podejmowanych przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w odniesieniu do opłat pobieranych od przewoźników kolejowych przez zarządców infrastruktury i operatorów obiektów infrastruktury usługowej. W artykule opisano istniejącą sytuację operatorów stacji kolejowych w odniesieniu do źródeł fi nansowania ich działalności, struktury właścicielskiej operatorów oraz kategorii pociągów zamawianych przez różnych organizatorów. Przedstawiono również kierunki unijnej polityki transportowej dotyczącej zasad kreowania systemu opłat wyrównujących warunki konkurencji międzygałęziowej. W artykule zaprezentowano rozwiązania dotyczące fi nansowania utrzymania obiektów stacyjnych (w tym dworców) w państwach Unii Europejskiej (poza Wielką Brytanią) o najdłuższej sieci linii kolejowych (Niemcy, Włochy, Francja). W podsumowaniu zaprezentowano zaś propozycje kierunkowych rozwiązań tego problemu na gruncie polskim.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 189; 35--44
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kierunkowe założenia modelu finansowania utrzymania dworców kolejowych w Polsce
Autorzy:
Podleśko, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091293.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
dworzec kolejowy
stacja kolejowa
utrzymanie obiektu
infrastruktura usługowa
pomoc publiczna
organizacja transportu kolejowego
railway station
station building
rail yard
maintenance
infrastructure facilities
public aid
organization of rail transport
Opis:
Celem artykułu jest zaprezentowanie wstępnych założeń finansowania utrzymania dworców kolejowych ze środków publicznych. Wskazano, że jest to kwestia wymagająca rozstrzygnięcia, co wynika z systemu opłat istniejących w całym sektorze transportu. Jest również istotna w kontekście rozstrzygnięć podejmowanych przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w odniesieniu do opłat pobieranych od przewoźników kolejowych przez zarządców infrastruktury i operatorów obiektów infrastruktury usługowej. W artykule opisano istniejącą sytuację operatorów stacji kolejowych w odniesieniu do źródeł finansowania ich działalności, struktury właścicielskiej operatorów oraz kategorii pociągów zamawianych przez różnych organizatorów. Przedstawiono również kierunki unijnej polityki transportowej dotyczącej zasad kreowania systemu opłat wyrównujących warunki konkurencji międzygałęziowej. W artykule zaprezentowano rozwiązania dotyczące finansowania utrzymania obiektów stacyjnych (w tym dworców) w państwach Unii Europejskiej (poza Wielką Brytanią) o najdłuższej sieci linii kolejowych (Niemcy, Włochy, Francja). W podsumowaniu zaprezentowano zaś propozycje kierunkowych rozwiązań tego problemu na gruncie polskim.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 189; 35--44
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Minimalny pakiet dostępu do infrastruktury kolejowej a usługi w obiektach infrastruktury usługowej – glosa do wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej z dnia 10 lipca 2019 r. w sprawie C-210/18
Autorzy:
Ruciński, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2131842.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
infrastruktura kolejowa
minimalny pakiet dostępu
obiekt infrastruktury usługowej
stacja pasażerska
peron
rampa
terminal towarowy
railway infrastructure
minimum access package
service facilities
passenger station
platform
freight terminal
Opis:
Pogłębiona analiza przepisów i materiałów legislacyjnych z odwołaniem do literatury specjalistycznej prowadzi do wniosku, iż dokonana przez Trybunał Sprawiedliwości interpretacja jest błędna i prowadzi do problemów z rozróżnieniem pomiędzy minimalnym pakietem dostępu a zakresem usług w obiektach infrastruktury usługowej.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2022, 194; 39--51
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Minimum Access Package to Railway Infrastructure Versus Services in Service Facilities – a Gloss to the Judgment of the Court of Justice of the European Union of 10 July 2019 in Case C-210/18
Autorzy:
Ruciński, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2131833.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
railway infrastructure
minimum access package
service facilities
passenger station
platform
freight terminal
infrastruktura kolejowa
minimalny pakiet dostępu
obiekt infrastruktury usługowej
stacja pasażerska
peron
rampa
terminal towarowy
Opis:
An in-depth analysis of the legislation and legislative material with reference to the professional literature leads to the conclusion that the Court of Justice’s interpretation is incorrect and leads to problems in distinguishing between the minimum access package and the scope of services in service facilities.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2022, 194; 103--115
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aerodynamic Phenomena Caused by the Passage of a Train. Part 3: Slipstream Effect
Autorzy:
Zbieć, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2131837.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
railway infrastructure
minimum access package
service facilities
passenger station
platform
freight terminal
infrastruktura kolejowa
minimalny pakiet dostępu
obiekt infrastruktury usługowej
stacja pasażerska
peron
rampa
terminal towarowy
Opis:
In the series of articles describing the aerodynamic phenomena caused by the passage of a train, the effects of a train running at high speed on itself, on other trains, on objects on the track and on people are characterized. This impact can be of two types – generated pressure and slipstream. Apart from the literature analysis, the author’s research is also taken into account. The third part presents the characteristic features of the slipstream and its impact on the environment (in the form of forces acting on objects) and railway infrastructure.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2022, 194; 117--124
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies