Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "John, Ł." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Pomiary pól magnetycznych generowanych przez urządzenia elektroniczne instalowane w taborze kolejowym
    Autorzy:
    John, Ł.
    Dłużniewski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215562.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    tabor kolejowy
    indukcja magnetyczna
    metodyka pomiarów
    wyposażenie pomiarowe
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki pomiarów pól magnetycznych AC i DC, generowanych przez urządzenia elektroniczne, instalowane w taborze kolejowym. Opisano metody pomiarów pól magnetycznych według normy EN 50500. Zaprezentowano stosowane w badaniach wyposażenie pomiarowe Laboratorium Automatyki i Telekomunikacji Instytutu Kolejnictwa oraz sposób wyboru punktów pomiarowych wewnątrz i na zewnątrz taboru kolejowego. Na przykładach taboru spalinowego i elektrycznego zilustrowano wyniki pomiarów pojazdów kolejowych.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2018, 181; 25-32
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    EMC Problems in Devices Control Signalling and Telecommunication
    Problematyka EMC w urządzeniach sterowania ruchem kolejowym i telekomunikacyjnych
    Autorzy:
    Dłużniewski, A.
    John, Ł.
    Laskowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215085.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    electromagnetic compatibility
    railway traffic control devices
    telecommunication systems
    kompatybilność elektromagnetyczna
    urządzenia sterowania ruchem kolejowym
    systemy telekomunikacyjne
    Opis:
    In this paper presents the problem of electromagnetic compatibility tests and systems with electrical and electronic equipment installed in the railway environment. The paper presents the test methods immunity to the type of exposure SURGE, BURST, ESD, voltage dips, short interruptions and voltage variations AC and DC, resistance to magnetic field pulse. Describes the test methods related to the issue conducted and radiated disturbances. Presented research positions and measuring apparatus used in such studies. Electromagnetic compatibility issues presented in the railway environment proves to multithreading electromagnetic compatibility.
    W artykule przedstawiono problematykę badań kompatybilności elektromagnetycznej systemów i urządzeń elektrycznych oraz elektronicznych instalowanych w środowisku kolejowym. Opisano metody badawcze w zakresie odporności na narażenia typu SURGE, BURST, ESD, zapady napięcia, krótkie przerwy i zmiany napięcia zasilania AC i DC, odporności na impulsowe pole magnetyczne. Scharakteryzowano metody badawcze związane z emisją zaburzeń przewodzonych oraz promieniowanych. Opisano stanowiska badawcze oraz aparaturę pomiarową wykorzystywaną w tego typu badaniach. Przedstawiona problematyka kompatybilności elektromagnetycznej w środowisku kolejowym dowodzi wielowątkowości zagadnienia kompatybilności elektromagnetycznej.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2015, 167; 35-41
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomiary in situ postronnych zaburzeń radioelektrycznych w hali lokomotywowni Intercity Warszawa Olszynka Grochowska
    In situ measurements of radio disturbance in outsiders hall Intercity depot Warsaw Olszynka Grochowska
    Autorzy:
    Laskowski, M.
    Dłużniewski, A.
    John, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215675.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    kompatybilność elektromagnetyczna
    postronne zaburzenia radioelektryczne
    tabor kolejowy
    niepewność pomiaru
    electromagnetic compability
    radio frequency spurious disturbances
    railway rolling stock
    measurement uncertainty
    Opis:
    W artykule opisano problematykę oceny stanu środowiska elektromagnetycznego na terenie kolejowym. Jako przykład oceny przedstawiono badania wykonane na terenie hali lokomotywowni Intercity Warszawa Olszynka Grochowska. Ocenę stanu środowiska elektromagnetycznego przeprowadzono w odniesieniu do obecnie obowiązujących poziomów dopuszczalnych zaburzeń radioelektrycznych, zawartych w dokumentach normatywnych. Opisano metodę pomiarów mającą na celu ocenę stanu środowiska elektro-magnetycznego in situ. Podstawą oceny emisji zaburzeń postronnych (tła) jest wartość natężenia pola elektromagnetycznego zaburzeń radioelektrycznych wokół ruchomych obiektów kolejowych znajdujących się na miejscu pomiarowym. Analiza pomiarów wykazała brak zaburzeń postronnych, stanowiących zagrożenie dla prawidłowej pracy urządzeń elektronicznych i elektronicznych.
    The paper presents problems of evaluation of the electromagnetic environment in railway. As an example, the assessment presents a study made on the site locomotive hall Intercity depot Olszynka Grochowska Warsaw. The evaluation of the electromagnetic environment has been carried out in relation to the current acceptable levels contained in the normative documents. describes a method of measurement to assess the electromagnetic environment in situ. Basis for evaluation emissions of outsiders disorders (background) is the value of the field strength of radio disturbance characteristics of moving objects around the rail location on-site measurement. The analysis of the measurements showed no outsiders disorders which causes the area in which the test was conducted there are no outsiders threat from electromagnetic disturbances of dangerous normal functioning of electronic devices and electronic equipment.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2013, 159; 113-123
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Emisja zaburzeń radioelektrycznych generowanych przez tabor kolejowy
    Radio Noise Emission From the Rolling Stock
    Autorzy:
    Białoń, A.
    Dłużniewski, A.
    John, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215033.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    aparatura pomiarowa
    emisja zaburzeń radioelektrycznych
    kompatybilność elektromagnetyczna
    tabor kolejowy
    disturbance
    electromagnetic compatibility
    electromagnetic emission
    measuring apparatus
    rolling stock
    Opis:
    W artykule przedstawiono problematykę badań taboru kolejowego w zakresie oceny emisji zaburzeń promieniowanych, generowanych przez tabor oraz poziomu zaburzeń przewodzonych w pokładowej sieci zasilania niskiego napięcia z uwzględnieniem dopuszczalnych poziomów zapisanych w normach i innych dokumentach. Omówiono metodykę pomiarów emisji zaburzeń promieniowanych i przewodzonych. Podstawą oceny emisji elektromagnetycznych zaburzeń promieniowanych jest wartość natężenia pola elektromagnetycznego, zmierzona w pobliżu obiektów ruchomych. Przedstawiono główne źródła zaburzeń radioelektrycznych występujących na terenach kolejowych jak również źródła zaburzeń radioelektrycznych w pokładowej sieci zasilającej. Zamieszczono również przykładowe wyniki normatywnych pomiarów zaburzeń radioelektrycznych przewodzonych w pokładowej sieci niskiego napięcia oraz wyniki pomiarów dodatkowych w konfiguracji z załączonymi i wyłączonymi filtrami na podstacji, zarejestrowanych przy różnych prędkościach elektrycznego zespołu trakcyjnego ED74. Zamieszczono również wyniki z pomiarów emisji elektromagnetycznych zaburzeń promieniowanych pochodzących od ezt 22WE (ELF). Opisano metodę szacowania niepewności pomiarów w badaniach emisji zaburzeń od taboru kolejowego.
    The paper presents rolling stock testing in respect of interference emission radiated or generated by the rolling stock as well as interference level transmitted by the on-board low voltage power supply system, taking permissible levels defined in the standards and other documents into consideration. Methodology of radiated and conducted emission rate measurements is discussed. Magnetic field strength - as measured near moving objects - is taken as a basis for the evaluation of radiated electromagnetic interference level. Main sources of radio noise found on the railway premises as well as the sources of radio noise in the on-board low voltage supply network are presented. As an example, results of standard measurements of radio noise transmitted in the on-board low voltage network as well as the results of additional measurements - with the substation filters switched on or off - recorded for various speeds of the ED74 electric multiple-unit, are presented. Moreover, the results of measurements of electromagnetic interference emission levels originating from the EZT22WE (ELF) are included. The paper described a method for the evaluation of measurement uncertainty while measuring emission levels originating from the rolling stock.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2011, 152; 51-66
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zabezpieczenie odgromowe wybranych obiektów kolejowych
    Lightning Protection of Selected Railway Facilities
    Autorzy:
    Dłużniewski, A.
    John, Ł.
    Laskowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215339.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    impulsy elektromagnetyczne
    kolej
    ochrona odgromowa
    urządzenia elektroniczne
    wyładowania atmosferyczne
    zagrożenie
    zwody
    atmospheric discharges
    electromagnetic pulses
    electronic devices
    lightning protection
    lightning rod
    rail
    Opis:
    W artykule omówiono problematykę projektowania ochrony odgromowej urządzeń elektronicznych znajdujących się w obiektach kolejowych, które są narażone na oddziaływanie zaburzeń elektromagnetycznych o dużej energii. Ochrona obiektu polega na wyposażeniu go w zewnętrzną instalację odgromową, która będzie obejmowała również instalacje radiowe na zewnątrz budynku oraz pełne zabezpieczenie wszystkich urządzeń elektronicznych zainstalowanych wewnątrz obiektu po stronie zasilania. Przedstawiono elementy składowe zewnętrznej instalacji odgromowej oraz zasady jej doboru. Opisano sposób projektowania zewnętrznej instalacji odgromowej uwzględniający obowiązujące wymagania normatywne.
    The paper discusses the matters concerning design of lightning protection of electronic systems installed in the railway facilities exposed to high energy electromagnetic disturbances. Protection consists in providing the equipment with external lightning protection that would include also radio systems installed outside a building as well as full protection of all the electronic equipment installed inside a building on the power supply side. Components of the external lightning protection system are presented, as well as the principles of its selection.. Method for design of external lightning protection systems taking legal requirements into consideration is described.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2011, 152; 111-124
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Amendment of the Standardization Rules Concerning Testing of Rolling Stock in Terms of EMC
    Nowelizacja przepisów normalizacyjnych dotyczących badań taboru kolejowego w zakresie EMC
    Autorzy:
    Dłużniewski, A.
    John, Ł.
    Laskowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215597.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    rolling stock
    methodology of measurement
    electromagnetic compatibility
    radiation disturbance emission
    conducted disturbance emission
    tabor kolejowy
    metodyka pomiarów
    kompatybilność elektromagnetyczna
    emisja zaburzeń promieniowana
    emisja zaburzeń przewodzona
    Opis:
    The paper presents the methodology of radiated and conducted disturbance emission measurement in on-board rolling stock power low voltage network in reference to current obligatory normative standard requirements PN-EN 50121-X-X. The article presents in detail the methodology of measurement, permissible levels of radiation disturbance emission during stand and during vehicle ride and the levels of conducted disturbance emission in on-board low voltage power network. In conclusion, the paper outlines the comparison of obligatory, normative standard requirements in this range along with a new edition of rail standards, which will be implemented soon, due to the old editions of current standards documents based on rolling stock should be tested in terms of EMC in order to fulfill normative requirements.
    W artykule przedstawiono metodykę pomiarów emisji zaburzeń promieniowanych i przewodzonych w pokładowej sieci zasilającej niskiego napięcia taboru kolejowego na przykładzie obecnie obowiązujących wymagań norm serii PN-EN 50121-X-X. Szczegółowo przedstawiono metodykę pomiarów, dopuszczalne poziomy emisji zaburzeń promieniowanych na postoju i w trakcie jazdy pojazdu oraz emisji zaburzeń przewodzonych w pokładowej sieci zasilającej niskiego napięcia. Porównano obowiązujące wymagania normatywne w tym zakresie, z nowym planowanym wydaniem norm kolejowych, które niedługo zastąpią obecne normy.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2016, 171; 21-26
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies