Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "noise control" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Design of Optimal Noise Hazard Control Strategy With Budget Constraint
    Autorzy:
    Monazzam, M. R.
    Fard, S. M. B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90404.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    noise control strategy
    noise hazard
    optimization
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2011, 17, 4; 463-464
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Noise Variability in Underground Room and Pillar Coal Mines
    Autorzy:
    Szary, M. L.
    Chugh, Y. P.
    Hirschi, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90626.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    underground noise control
    noise measurements
    noise-induced hearing loss
    Opis:
    Noise in an underground coal mine has dominant components generated mainly from 3 sources: (a) continuous mining machines, (b) roof bolters, and (c) cars/vehicles used to transport personnel and/or coal. Each of these 3 noise sources also has a number of well-defined sub-sources with their own noise characteristics. Sound level meters were used to collect noise data in the form of instantaneous readings and also to check calibration of other sound measuring instruments. The most useful information was obtained from a spectrum analysis of continuous digital recordings of noise over time. This paper discusses the variability or dynamics of generated noise in both frequency and time domains in relation to several independent variables related to coal extraction and transportation processes.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2011, 17, 3; 301-308
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Decision Support System for Designing Effective Noise Hazard Prevention Strategies
    Autorzy:
    Asawarungsaengkul, K.
    Nanthavanij, S.
    Chalidabhongse, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90636.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    decision support system
    noise hazard prevention
    genetic algorithms
    noise control
    capital budgeting
    Opis:
    A decision support system for designing effective noise hazard prevention (NHP) strategies is proposed. NHP consists of four modules: (a) database, (b) input, (c) algorithms, and (d) solution. The user can choose among single-, two-, and three-approach solution procedures. Heuristic and genetic algorithms are used to determine appropriate noise controls (NCs). From the given noise condition and NC budget, NHP recommends a minimum-cost NHP strategy that prevents any worker’s daily noise exposure from exceeding the permissible level. If the budget is insufficient, NHP is able to search for a feasible noise hazard strategy that requires a minimum NC budget.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2007, 13, 4; 451-470
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimizing Noise Control Strategy in a Forging Workshop
    Autorzy:
    Razavi, H.
    Ramazanifar, E.
    Bagherzadeh, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90448.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    noise control
    noise exposure
    industrial noise pollution
    genetic algorithm
    kontrola hałasu
    hałas przemysłowy
    algorytm genetyczny
    Opis:
    In this paper, a computer program based on a genetic algorithm is developed to find an economic solution for noise control in a forging workshop. Initially, input data, including characteristics of sound sources, human exposure, abatement techniques, and production plans are inserted into the model. Using sound pressure levels at working locations, the operators who are at higher risk are identified and picked out for the next step. The program is devised in MATLAB such that the parameters can be easily defined and changed for comparison. The final results are structured into 4 sections that specify an appropriate abatement method for each operator and machine, minimum allowance time for high-risk operators, required damping material for enclosures, and minimum total cost of these treatments. The validity of input data in addition to proper settings in the optimization model ensures the final solution is practical and economically reasonable.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2014, 20, 2; 257-264
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sygnalizacja akustyczna w pojazdach uprzywilejowanych
    Audible warning devices for privileged motor vehicles
    Autorzy:
    Górski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/181091.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    hałas
    pojazdy uprzywilejowane
    aktywna redukcja hałasu
    sygnały ostrzegawcze
    noise
    privileged vehicles
    active noise control
    Opis:
    W artykule dokonano analizy istniejących w Polsce przepisów prawnych i norm dotyczących sygnałów ostrzegawczych pod kątem określenia wymagań jakie powinny spełniać sygnały ostrzegawcze pojazdów uprzywilejowanych w ruchu. Wyniki stanowią podstawę syntezy cech akustycznych sygnału ostrzegawczego zoptymalizowanego do zastosowania aktywnej redukcji hałasu wewnątrz pojazdów. Zastosowanie aktywnej redukcji ma na celu poprawę warunków pracy zespołów ratunkowych pojazdów uprzywilejowanych.
    An analysis of existing regulations and standards for warning devices is presented. In this paper the requirements of audible warning devices for privileged motor vehicles are defined. The results of the analysis determine the acoustics parameters of audible warning devices optimized for active noise reduction in indoor vehicles. Active reduction is meant to improve working conditions of rescue teams that use privileged motor vehicles.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2003, 7/8; 26-28
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Noise Pollution in Metalwork and Woodwork Industries in the Kingdom of Saudi Arabia
    Autorzy:
    Noweir, M. H.
    Bafail, A. O.
    Jomoah, I. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/91079.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    industrial noise
    metalwork
    woodwork
    noise control
    Saudi Arabia
    hałas przemysłowy
    metaloplastyka
    kontrola hałasu
    Arabia Saudyjska
    Opis:
    This study was conducted in metalwork and woodwork industries in Jeddah Industrial Estate. The purpose of this study was to assess the magnitude of industrial noise exposure and to propose remedial actions. Noise was measured at different times of a day in 28 randomly selected factories and workshops. Results indicated that noise levels varied according to the type and size of a factory, and the type and number of machines used. Mean noise levels in metalwork factories were higher than those in woodwork factories. The highest noise levels were observed while manufacturing cans and forming steel reinforcement for concrete, where noise levels exceed 90 dB(A). All mean noise levels in all studied metalwork factories and in 50% of studied woodwork industries were higher than the standard level of 85 dB(A).
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2014, 20, 4; 661-670
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System aktywnej redukcji hałasu do zastosowania w hełmach strażackich : propozycja rozwiązania
    Active noise system in a fire helmet : a proposal of the solution
    Autorzy:
    Morzyński, L.
    Szczepański, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/180289.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    pojazdy uprzywilejowane
    sygnał uprzywilejowania
    hałas
    aktywna redukcja hałasu
    emergency vehicles
    auditory waring signal
    noise
    noise control
    Opis:
    Akustyczny sygnał uprzywilejowania emitowany przez poruszający się pojazd uprzywilejowania ma za zadanie ^formować pozostałych uczestników ruchu drogowego o zbliżaniu się pojazdu uprzywilejowanego! konieczności Ustąpienia mu pierwszeństwa przejazdu. Głównym sposobem zapewnienia słyszalności i rozpoznawalności sygnału i przywilejowania przez uczestników ruchu drogowego przy nieznanych i zmiennych hałasie ruchu ulicznego, Izolacyjności akustycznej pojazdów oraz hałasie we wnętrzu pojazdu, jest emisja sygnału uprzywilejowania o jak najwyższym poziomie ciśnienia akustycznego. Poziom dźwięku A sygnału uprzywilejowania docierającego do wnętrza pojazdu uprzywilejowanego może przekraczać 90 dB, co oddziałuje niekorzystnie na narząd słuchu i sprawności psychofizyczne członków załogi, jak również znacząco utrudnia porozumiewanie się we wnętrzu pojazdu. W artykule przedstawiono koncepcję budowy i wyniki badań symulacyjnych systemu aktywnej redukcji sygnału uprzywilejowania do zastosowania w hełmach strażackich, który pozwoli ograniczyć narażenie załogi na ten sygnał oraz poprawić jakość komunikacji słownej w pojeździe uprzywilejowanym. System ten jest zintegrowany z układem generacji sygnału uprzywilejowania. W algorytmie sterowania systemu zastosowano filtry Koleb i algorytm adaptacji NLMS. Konstrukcję układu sterującego oparto na mikrokontrolerze z rodziny STM32F4.
    An auditory warning signal emitted by a moving emergency vehicle is intended to inform other road users about an approaching emergency vehicle and the need to give way to it. Emission of a warning signal with the highest possible sound pressure level is the main method of ensuring the audibility and recognition of the warning signal by traffic participants at unknown and varying traffic noise, acoustic insulation of vehicles and noise in the interior of the vehicle. The A-weighted sound pressure level of the auditory warning signal reaching the interior of an emergency vehicle may exceed 90 dB, which can be harmful to the hearing, can adversely affect psychophysical fitness of the crew members and can significantly hinder verbal communication in the vehicle. This article presents the concept and results of numerical simulations of an active noise control system in fire helmets, which will reduce the exposure of the crew to the warning signal and improve the quality of verbal communication in an emergency vehicle. This system is integrated with the signal generation system. The Notch algorithm and the NLMS adaptation algorithm were used in the system’s control algorithm. The construction of the controller was based on a microcontroller from the STM32F4 family.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2018, 3; 11-15
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aktywna redukcja hałasu niskoczęstotliwościowego w dźwiękoizolacyjnych kabinach przemysłowych
    Active noise reduction of low frequency noise in industrial cabins
    Autorzy:
    Morzyński, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/180042.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    hałas
    aktywna redukcja hałasu
    hałas niskoczęstotliwościowy
    słuchawki aktywne
    kabina dźwiękoizolacyjna
    noise
    active noise control
    low frequency noise
    industrial cabin
    Opis:
    W artykule opisano system aktywnej redukcji hałasu w dźwiękoizolacyjnych kabinach przemysłowych. Przedstawione zostały trzy rozwiązania techniczne tego systemu. Pierwszym rozwiązaniem jest układ do tworzenia stref ciszy bazujący na dwóch głośnikach umieszczonych w narożnikach kabiny. Drugim rozwiązaniem jest aktywny ochronnik słuchu zbudowany na bazie lekkich słuchawek. Trzecim z przedstawionych rozwiązań jest aktywny zagłówek (dwa niewielkie głośniki umieszczone w górnej części oparcia fotela pracownika). W artykule przedstawiono i omówiono wyniki pomiarów skuteczności aktywnej redukcji hałasu z zastosowaniem każdego z tych trzech rozwiązań.
    In this article a system for active noise reduction in industrial cabins is presented. Three different approaches for secondary source design and location are described. The first one is a traditional configuration of two loudspeakers located in the corners of a cabin to create quiet zones. The second approach is an active hearing protector built on the base of lightweight headphones. The third one is a kind of an active headrest (two small loudspeakers located just behind the operator’s chair). In the article the results of the measurements of the efficiency of active noise reduction for each approach are presented and discussed.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2005, 1; 4-7
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System aktywnej redukcji hałasu przenikającego przez przegrody szklane, wykorzystujący algorytm rotacyjny
    The system of active control of noise filtering through glass partitions using round robin algorithm
    Autorzy:
    Morzyński, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/179016.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    hałas
    izolacja akustyczna
    przegroda szklana
    aktywna redukcja hałasu
    algorytm rotacyjny
    noise
    sound insulation
    glass partition
    active noise control
    round robin algorithm
    Opis:
    Jedną z funkcji przegród szklanych, powszechnie stosowanych m.in. w budownictwie, jest ograniczanie hałasu. Przegrody takie charakteryzują się jednak małą izolacyjnością akustyczną dla dźwięków o niskich częstotliwościach. W artykule przedstawiono koncepcję wielokanałowego systemu aktywnej redukcji hałasu, umożliwiającego redukcję hałasu niskoczęstotliwościowego przenikającego przez przegrodę szklaną. System bazuje na sieci neuronowej, której uczenie realizuje zmodyfikowana wersja algorytmu wstecznej propagacji błędu wykorzystująca algorytm rotacyjny. Omówiono budowę i zasadę działania systemu, a także przedstawiono wyniki jego badań symulacyjnych.
    One of the functions of glass partitions, commonly used in construction, is the reduction of noise. These partitions are characterized by low sound insulation for low frequencies. This article presents the concept of a multi-channel active noise control system that enables the reduction of low-frequency noise transmitted through the glass partition. The system is based on a neural network with the modified version of the back propagation algorithm using a round robin algorithm. The structure and principles of the system are discussed and the results of its simulations are presented.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2017, 11; 21-25
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design of Optimal Noise Hazard Control Strategy With Budget Constraint
    Autorzy:
    Asawarungsaengkul, K.
    Nanthavanij, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90824.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    noise control strategy
    industrial noise hazard
    job rotation
    optimization
    hałas
    zagrożenia zdrowia
    ochrona przed hałasem
    kontrola bezpieczeństwa pracy
    hałas przemysłowy
    zagrożenia zawodowe
    Opis:
    An analytical design procedure to determine optimal noise hazard control strategies for industrial facilities is presented. Its objective is to determine a set of appropriate noise controls to eliminate or reduce noise levels so that workers’ daily noise exposure does not exceed a permissible level. From a given noise control budget, engineering controls will be firstly implemented, followed by administrative controls, and then the use of hearing protection devices. Six optimization models are developed and sequentially applied to select appropriate noise controls without exceeding the budget. Numerical examples are presented to demonstrate the application of the proposed design procedure.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2006, 12, 4; 355-367
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methodology of Selecting the Reference Source for an Active Noise Control System in a Car
    Autorzy:
    Dąbrowski, Z.
    Stankiewicz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90182.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    active noise control
    car
    vibroacoustics
    drivers
    ochrona przed hałasem i wibracją
    kierowcy i maszyniści
    aktywna redukcja hałasu
    wibroakustyka
    kierowca
    Opis:
    At the end of the 20th century, a significant development in digital technologies of signal processing made it possible to apply active noise control methods in new domains. A proper selection of the reference signal source is a main problem in implementing such systems. This paper presents an estimation method based on an indicator of the coherent power level. It also presents a simple system of active noise control in a car, operating according to the proposed method of optimising the positioning of reference sources. This system makes it possible to considerably increase the comfort of work of drivers in various kinds of road transport without a great increase in cost. This is especially significant in the case of trucks and vans. Passive barriers are considerably more expensive in them, which results in a higher level of noise than in passenger cars.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2013, 19, 1; 117-125
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application and Neural Networks in Active Noise Reduction Systems
    Autorzy:
    Morzyński, L.
    Makarewicz, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90886.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    noise
    active methods
    control
    neural network
    hałas
    ochrona przed hałasem
    aktywna redukcja hałasu
    sieci neuronowe
    Opis:
    Active noise reduction systems based on a control unit in the form of a finite impulse response filter assume the linearity of every single component. Neural networks, which have so far been seldom used in this field, are a kind of a filter with the ability to project nonlinear characteristics of an active noise reduction system. This paper presents some simulation research studies of active noise reduction systems based on neural networks. Also presented are results of the operation of systems with different levels of complexity as well as the influence of different parameters of a neural network and of the system itself on those results.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2003, 9, 3; 257-270
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dwupłytowa struktura aktywna do ograniczania transmisji hałasu przez obudowy i przegrody dźwiękoizolacyjne
    Double-layered active structure for reducing noise transmission through sound insulating barriers
    Autorzy:
    Morzyński, L.
    Krukowicz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/181117.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    hałas
    obudowa dźwiękoizolacyjna
    akustyczno-strukturalna aktywna redukcja hałasu
    mikrofon wirtualny
    noise
    sound insulation
    sound insulation enclosure
    active structural acoustic control
    virtual microphone
    Opis:
    Obudowy dźwiękoizolacyjne są jednym i podstawowych środków technicznych, stosowanych powszechnie do ograniczania hałasu. Izolacyjność przegród pasywnych maleje jednak ze spadkiem częstotliwości dźwięku. Izolacyjność w zakresie niskich częstotliwości może być zwiększona poprzez zastosowanie aktywnych metod redukcji hałasu. W artykule przedstawiono budowę i zasadę działania dwupłytowej struktury aktywnej do ograniczania transmisji hałasu przez przegrody. Do sterowania przegrodą korzystano algorytm z ekstrapolacją sygnału błędu w oparciu o sygnały z przetworników drganiowych Przedstawiono wyniki badań struktury na stanowisku laboratoryjnym.
    Sound insulating enclosures are a basic technical measure commonly used to reduce noise. Insulation of passive sound insulating barriers, however, decreases with a decrease in frequency. Insulation in the low frequency range can be increased by using active noise control methods. This article presents the structure and principle of operation of a double-layered active structure to limit the transmission of noise through barriers. An algorithm, which extrapolates the error microphone signal based on signals from the vibration transducers, is used for structure control. This article presents structure performance in laboratory conditions.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2017, 10; 24-28
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies