Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "passenger ship" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Analiza parametrów wpływających na przebieg ewakuacji ludzi ze statków pasażerskich
    Analysis of Parameters Affecting Evacuation from Passenger Ships
    Autorzy:
    Łozowicka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/906715.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    statek pasażerski
    bezpieczeństwo
    ewakuacja
    pożar
    passenger ship
    evacuation
    safety
    fire
    Opis:
    Autorka analizuje zagadnienia związane z ewakuacją ludzi statku w sytuacjach awaryjnych. Zwraca szczególna uwagę na statki pasażerskie, ze względu na ich aranżację pomieszczeń i liczbę ewakuujących się osób. Omówione zostają najgroźniejsze sytuacje awaryjne na statkach wymagające ewakuacji. Analizie poddano parametry wpływające na czas ewakuacji i prędkość poruszania się ludzi, ze szczególnym uwzględnieniem warunków pożaru na statku.
    The author analyses the problems associated with people's evacuation from the ship in an emergency situation, especially passenger ships because of their arrangement and number of passengers. The state of the art connected with the influence of different parameters on people, their reactions, behaviour and evacuation process is presented. Especially the case of fire growth is taken under consideration. This knowledge could be useful for interior designers in choosing safety furnishing, researchers who analyse the evacuation process when the fire spreads.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 3 (75); 81-90
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Konstrukcja dróg ewakuacji na statku pasażerskim w aspekcie zapewnienia bezpieczeństwa życia na morzu
    Evacuation Routes Designs on Passenger Ships in the Light of the Improvement of the Safety at Sea
    Autorzy:
    Łozowicka, D.
    Łozowicki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360465.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    statek pasażerski
    bezpieczeństwo
    ewakuacja
    konstrukcja
    EXPLO-SHIP 2006
    passenger ship
    evacuation
    safety
    design
    Opis:
    Wypadki na morzu są dosyć częste, ponieważ wciąż niemożliwe jest wyeliminowanie wszelkich zagrożeń dla życia ludzkiego. W każdym przypadku należy brać pod uwagę konieczność ewentualnej ewakuacji. Autorzy prezentują współczesne wymagania przepisów oraz stosowane rozwiązania konstrukcji i oznakowania dróg ewakuacji, ponieważ aranżacja dróg ewakuacji jest dosyć istotnym czynnikiem, który wpływa na bezpieczeństwo i przebieg ewentualnej ewakuacji na statku pasażerskim.
    Marine accidents are rather frequent as the elimination of all hazards to human health and life is still impossible. In every case the evacuation from the ship must be taken into consideration. The layout and marking methods should be continually improved to increase the safety level of voyages. The paper describes evacuation routes designing and marking. This knowledge can be utilized by interior designers in choosing safety euipment and by researchers who analyse the evacuation of personnel and passengers in emergency situations.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 161-170
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda określania zapotrzebowania energii do napędu statku, energii elektrycznej i wydajności kotłów dla nowoczesnych statków pasażerskich przy wykorzystaniu metod statystycznych
    Method of determining energy demand for main propulsion, electric power and boiler capacity for modern cruise liners by means of statistic methods
    Autorzy:
    Giernalczyk, M.
    Górski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360271.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    statek pasażerski
    napęd główny
    kotły
    elektrownia
    passenger ship
    main propulsion
    boilers
    electric power
    Opis:
    W artykule przedstawiono oryginalną metodę określania zapotrzebowania energii do napędu statku, energii elektrycznej oraz wydajności kotłów dla nowoczesnych statków pasażerskich, na etapie wstępnego projektowania statku przy wykorzystaniu metod statystycznych.
    The article presents an original method of determining energy demand for ship propulsion, electrical power and boiler capacity for modern cruise liners at the preliminary stage of ship designing by means of statistic methods of calculations.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 14 (86); 9-13
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Using genetic algorithms and genetic programming in solving problems related to safety and evacuation of people from ships and land facilities
    Wykorzystanie algorytmów genetycznych i programowania genetycznego w rozwiązywaniu problemów związanych z bezpieczeństwem i ewakuacją ludzi ze statków i obiektów lądowych
    Autorzy:
    Łozowicka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359560.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    obliczenia ewolucyjne
    optymalizacja
    statek pasażerski
    organizacja ewakuacji
    evolutionary calculations
    optimization
    passenger ship
    organization of evacuation
    Opis:
    This article aims to present the principles of the method of genetic algorithms and examples of the use of this method for solving problems related to proper organization of evacuation both from ships and land buildings. The paper also proposes the use of genetic algorithms to search for the optimal distribution of evacuation. The problem of course was brought to the task of evacuation transport, which is so designated evacuation routes for different groups of people to get the shortest possible evacuation time. Application of genetic algorithms will determine the most preferred target as passengers from the premises where they are located at the start of the evacuation to the assembly. Describes how to encode the problem in the genetic algorithm and a simple calculation shows the distribution of escape routes and validate the assumed method of encoding.
    Celem artykułu jest zaprezentowanie zasady działania metody algorytmów genetycznych oraz przykładów użycia tej metody do rozwiązywania problemów związanych z właściwą organizacją ewakuacji zarówno ze statków, jak i obiektów lądowych. W artykule przedstawiono ponadto propozycję zastosowania algorytmów genetycznych do poszukiwania optymalnego rozplanowania ewakuacji. Problem przebiegu ewakuacji sprowadzono do zadania transportowego, czyli takiego wyznaczenia tras ewakuacji dla poszczególnych grup osób, które pozwoli uzyskać jak najkrótszy czas ewakuacji. Zastosowanie metody algorytmów genetycznych ma na celu ustalenie, jak najkorzystniej kierować pasażerów z pomieszczeń, w których się znajdują w momencie rozpoczęcia ewakuacji do miejsc zbiórek. Opisano sposób zakodowania problemu w algorytmie genetycznym oraz przedstawiono obliczenia prostego przypadku rozkładu dróg ewakuacji, sprawdzające poprawność założonego sposobu kodowania.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 29 (101); 130-133
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problems associated with evacuation direction choice in case the emergency situation at passenger ship
    Problemy związane z wyborem kierunku ewakuacji w sytuacjach awaryjnych na statkach pasażerskich
    Autorzy:
    Łozowicka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360012.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ewakuacja
    statek pasażerski
    czynnik ludzki
    modelowanie
    algorytm genetyczny
    evacuation
    passenger ship
    human factor
    modeling
    genetic algorithm
    Opis:
    Shortening the time of evacuation itself is affected, among other things, by the geometry of evacuation routes and their appropriate marking. At the paper interactions between people and systems of evacuation routes signing at evacuation models are described. Also human psych-physiological reactions in the conditions of dangerous situations are analyzed. Influence of evacuation direction choice and "bottle necks" for evacuation time at exampling passenger ship is presented.
    Skrócenie czasu ewakuacji może być osiągnięte między innymi poprzez odpowiednie zaprojektowanie dróg ewakuacji oraz ich właściwe oznakowanie. W artykule przedstawiono interakcje pomiędzy ludźmi a systemami oznakowania dróg ewakuacji w modelach ewakuacji. Ponadto przedstawiono psychofizyczne reakcje człowieka w warunkach zagrożenia. Wpływ wyboru kierunku ewakuacji na czas ewakuacji i zjawisko powstawania zatorów na drogach ewakuacji omówiono na przykładzie wybranego statku pasażerskiego.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 26 (98); 75-79
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative SWOT analysis of virtual reality and augmented reality ship passenger evacuation technologies
    Autorzy:
    Vukelic, Goran
    Vizentin, Goran
    Peric-Hadzic, Ana
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175548.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    virtual reality
    augmented reality
    ship evacuation
    evacuation simulation
    SWOT analysis
    passenger evacuation
    Opis:
    The purpose of this paper was to assess the possibility of using modern technologies, virtual reality (VR) and augmented reality (AR), to study the evacuation of passengers from ships. The evacuation of passengers from ships is usually studied from post-accident reports, laboratory or field experiments, and/or numerical modelling. Nowadays, with the rapid development of computer resources and wearable technology, evacuation can also be studied using VR or AR. The methods used in this paper for such assessments included a literature review (tools like Web of Science, Scopus, and Google Scholar indexing platforms) and comparative strengths, weaknesses, opportunities, threats (SWOT) analysis. The results demonstrated the great potential for the implementation of VR and AR technologies within the shipping industry, similar to how they have already found applications in the research of pedestrian evacuation from buildings or open spaces. Finally, recommendations for their use in ship passenger evacuation are presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2021, 68 (140); 99-107
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of passenger ships activity in the oil and gas offshore shipping sector in the North Sea
    Autorzy:
    Czerwiński, Dariusz
    Kiersztyn, Adam
    Przyłucki, Sławomir
    Oniszczuk-Jastrząbek, Aneta
    Czermański, Ernest
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/29521069.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    offshore fleet
    offshore sector
    AIS
    passenger shipping
    oil & gas offshore sector
    ship utilization efficiency
    Opis:
    Maritime and coastal areas are the lifeblood of many countries. They are vital to the prosperity of countries because they provide trade routes, regulate the climate, are a source of organic and inorganic resources and energy, and provide a place for the public to live and relax. Increasingly, however, there are divergences and barriers to the use of marine areas. On the one hand, available and developed technology and knowledge enable increasingly improved use of the sea. On the other hand, the combined effect of these activities leads to conflicts of interest and the deterioration of the marine environment. The purpose of this study is to analyze the feasibility of using automatic identification system (AIS) maritime traffic data, in terms of its suitability, to correctly assess the utilization of the potential of a specific fleet within the offshore shipping industry. In addition, the authors undertake the task of determining to what extent activities relating to the GPS position of the ship, ship type (i.e., cargo or passenger), ship status (i.e., aground, anchored, moored, not under command, restricted maneuverability, underway sailing, or underway using its engine), ship draught, service speed, total engine power, and deadweight constitute areas and methods for optimizing the use of the offshore fleet under all the conditions previously described that limit this optimization. Given the stated goal, this paper uses both a literature review procedure and statistical methods to conduct a comparative analysis.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2023, 75 (147); 68-78
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vessel route optimization to avoid risk of collision between carriers of dangerous goods and passenger vessels
    Autorzy:
    Boć, R.
    Marcjan, K.
    Przywarty, M.
    Gucma, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135356.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    carriage of dangerous goods
    risk of collision
    passenger ships
    chemical tankers
    optimization of ship routes
    algorithm
    Opis:
    Abstract This article presents the underlying concepts of a mathematical model optimizing the routes of vessels carrying dangerous goods proceeding in the vicinity of passenger ferries. The method is based on the estimated risk of collision between a chemical tanker and a passenger vessel. Risk assessment was performed using three models. The first model determines the distance of the passing ships on the selected area on the basis of the AIS data. The second one is a stochastic model of navigational safety assessment, which provides statistical data on the probability of collision between the two chosen types of vessels. The third model determines the consequences of collisions between passenger ships and chemical tankers. The study defines the scope of the parameters affecting the objective function of vessel route optimization and their importance in the optimization problem.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 48 (120); 65-70
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies