- Tytuł:
-
Operating conditions of a waste heat boiler – partially loaded marine diesel engine system under the real tropical ambient condition
Wpływ tropikalnych warunków otoczenia na współpracę kotła utylizacyjnego z silnikiem okrętowym obciążonym częściowo - Autorzy:
- Tuński, T.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/360020.pdf
- Data publikacji:
- 2011
- Wydawca:
- Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
- Tematy:
-
powietrze doładowujące
parametry spalin
produkcja pary
charging air
parameters of exhaust gases
steam production - Opis:
-
Due to the economical crisis many ship owners introduced new ways of improving the economic efficiency of a ship. This has exerted an influence on main engine operating conditions due to the reduction in fuel consumption. The loading range of engines during sea passages has significantly changed. It has also changed operating conditions of the waste-heat boiler which is connected with ships prime mover. The following paper deals with operating conditions of the waste heat boiler powered by exhausts of the marine slow-speed long-stroke diesel engine of the ship which was operated under the "Super Slow Steaming" program in the tropical area.
Ze względu na kryzys gospodarczy wielu armatorów wprowadziło nowe sposoby na poprawę efektywności ekonomicznej statku. Miało to wpływ na warunki pracy silnika głównego ze względu na zmniejszenie zużycia paliwa. Skala obciążenia silników podczas drogi morskiej zmieniła się znacząco. Zmianie uległy również warunki pracy kotła utylizacyjnego, który powiązany jest z napędem statków. Niniejszy artykuł opisuje warunki pracy kotła utylizacyjnego zasilanego statkowym silnikiem wolnoobrotowym o dużym skoku tłoka, który na obszarze wód tropikalnych brał udział w programie „Super Slow Steaming”. - Źródło:
-
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 26 (98); 103-107
1733-8670
2392-0378 - Pojawia się w:
- Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł