Temat: inland ship - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Ship manoeuvring hydrodynamics in a new inland shiphandling simulator of SMU – InSim
Autorzy:: Artyszuk, J.
Gucma, L.
Gucma, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359481.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: inland ship
hydrodynamics
manoeuvring
mathematical model
Opis:: The present paper describes the hydrodynamic modelling solutions, applied in the newly developed shiphandling simulator at SMU (Szczecin Maritime University) for the inland navigation – called InSim. The objective is to provide some guidance on the simulator capability and potential while conducting various research and the crew training projects.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 37 (109); 10-15
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Bank effect and operation of inland waterways vessels
Autorzy:: Kobyliński, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359620.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: inland waterways shipping
bank effect
ship manoeuvrability
training in ship handling
Opis:: Inland waterways vessels operate in waters of restricted depth and restricted width with cross-section of the waterway of different profile. These conditions affect hydrodynamic forces acting on the vessel and in consequence they affect their operation. There are several hydrodynamic effects present in inland waterways. Restricted depth and cross-section of the canal or river affects resistance of the vessel and hydrodynamic characteristics of the propeller and in consequence propulsive efficiency. Another effect is caused by modification of pressure distribution around vessel body resulting in change of draft, so called squat. Finally in narrow fairway lateral forces on the vessel are created and in case of non-symmetrical position of the vessel, those forces are also non-symmetric and causing that the vessel is pushed to one side. This affects safe handling of the vessel and requires understanding and skill of operator. This problem is discussed in the paper.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 37 (109); 50-55
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "inland ship" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język