Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "FTA" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Bi-objective maritime route planning in pirate-infested waters
Autorzy:
Vaňek, O.
Hrstka, O.
Kopřiva, Š.
Faigl, J.
Pěchouček, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906066.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
maritime piracy
risk-aware planning
optimization
risk analysis
modeling
FTA
Opis:
Contemporary maritime shipping is subject to a large number of constraints given by tight shipping schedules and very low margins. Additionally, problematic areas with increased security needs dynamically changing in time, combined with seasonal oceanographic and meteorological conditions pose a challenging voyage planning problem. In this work we present a risk-aware voyage planner taking into account spatio-temporal environmental conditions. The planner is based on a graph-based search algorithm A* . We discretize the required area into a graph, we store various layers of information into the edges of the graph (such as risk and weather conditions) in a form of numeric weights and we define a bi-objective planning problem with a tradeoff between security and duration of the voyage. The nature of the algorithm guarantees a complete and optimal solution in a form of an optimized voyage with respect to the criterion function composed of the two weighted components, i.e, duration and security of the voyage. We demonstrate the approach on our area of interest: Indian Ocean. We use NATO piracy activity risk surface as the risk layer and we compute all transit voyages between relevant routing points in the area. Finally, thanks to the discretization of the problem, we are able to integrate corridors imposed by the shipping authorities and evaluate additional what-if scenarios with extended corridor systems. The resulting planner is exposed to the public using a web service with an easy interface requiring start time of the voyage and the origin and the destination point of voyage. Combined with an expressive visualization, this tool demonstrates the capabilities of the proposed solution.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 43 (115); 115-124
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk analysis of maritime accidents in an estuary: a case study of Shenzhen Waters
Autorzy:
Chen, P.
Mou, J.
Li, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135412.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
maritime accident
risk analysis
Bayesian network
fault tree analysis (FTA)
estuarine waters
maritime safety
Opis:
Due to the unique geographic location, complex navigation environment and intense vessel traffic, a considerable number of maritime accidents occurred in estuarine waters during recent years which caused serious loss of life, property and environmental contamination. Based on the historical data of maritime accidents from 2003 to 2012, which is collected from Shenzhen Maritime Safety Administration, this paper conducted a risk analysis of maritime accidents by applying Bayesian network and fault tree analysis. First a Bayesian network model was introduced to describe the consequence of accidents based on the accident investigation report. Then fault tree analysis was applied to estimate the probability on the basis of accident statistics and ship traffic flow. Finally the risk of maritime accidents in Shenzhen Waters was depicted through the consequence multiplied by the probability of an accident.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 42 (114); 54-62
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fault Tree Analysis as a tool for modelling the marine main engine reliability structure
Autorzy:
Laskowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135108.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
Fault Tree Analysis (FTA)
main engine
reliability
weak link
Reliability Block Diagram (RBD)
qualitative analysis
minimal cut sets
Opis:
The introduction to the Fault Tree Analysis has been presented in this article. Selected publications on the Fault Tree Analysis have been listed. The usefulness of the method in marine engineering application has been indicated. Reliability testing facility has been presented, that is typical two-stroke, slow-speed ship crosshead Diesel engine intended to power the ship. The way of creating system model with the Fault Tree Analysis application has been presented. Reliability structure of tested engine has been modelled using Reliability Block Diagrams, as well as the Fault Tree Analysis. Main tree describing the object reliability structure analysis and the sub-tree structure modelling crank system, subsystem of the cam shaft, cylinder exemplary system and turbocharger have been built. Qualitative analysis of the tree has been conducted – the minimal cut sets of the system has been determined. The directions for further research have been indicated.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 41 (113); 71-77
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Probabilistic Analysis of Marine Binary Technical Systems Represented by Boolean Models
Analiza probabilistyczna morskich dwustanowych systemów technicznych reprezentowanych modelami boolowskimi
Autorzy:
Chybowski, L.
Matuszak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359491.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
model logiczny
operatory logiczne
analiza drzewa niezdatności
zasady logiki Boole'a
EXPLO-SHIP 2006
logical model
logical operators
fault tree analysis (FTA)
Boolean rules
Opis:
Basic relations useful in the reduction of Boolean models of technical systems have been presented. Elementary logical gates used in a coherent fault tree and their probabilistic evaluations have been pointed out. A marine system (sea water cooling system) has been analyzed with the use of the presented methodology.
Przedstawiono podstawowe zależności przydatne przy redukcji boolowskich modeli systemów technicznych. Wyszczególniono podstawowe operatory logiczne wykorzystywane w koherentnych drzewach niezdatności i ich analizie probabilistycznej. Przykładowy system okrętowy (system chłodzenia wodą morską) został przeanalizowany z użyciem przedstawionej metodologii.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 10 (82); 161-172
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies