Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "emisja składników toksycznych spalin" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-1 z 1
Tytuł:
Identyfikacja obciążenia okrętowych silników spalinowych w aspekcie oceny emisji toksycznych składników spalin
Identification of use conditions of marine diesel engine in aspect of influence on characteristics of exhaust gas emission
Autorzy:
Kniaziewicz, T.
Piaseczny, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222661.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
emisja
jednostki pływające
silniki okrętowe
rzeczywiste warunki pracy
emission
vessels
marine engines
real conditions of work
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę identyfikacji obciążenia silników okrętowych celem jej wykorzystania do oceny emisji związków toksycznych zawartych w spalinach. Opisano zakres niezbędnych prac analitycznych do określania charakterystyk oporowych okrętów, charakterystyk obciążeniowej, śrubowej, prędkości pływania oraz parametrów ruchu okrętu. Podano przykłady rzeczywistych charakterystyk jednostek o kadłubie wypornościowym określonych w toku własnych badań ruchu około 3500 jednostek. Przedstawiono sposoby uwzględniania rzeczywistych warunków pracy okrętowego układu napędowego podczas pływania jednostki na akwenie o małej głębokości wody, w sztormie oraz po zmianie zanurzenia.
General foundations of identification of influence conditions use on their profile of release of exhaust gas the marine Diesel engines in article were introduced. It the range of indispensable analytic works was described to defining on basis on ships’ resistory profiles, the profiles of load, helical, speed of navigation and parameters of movement ship. There were passed the examples of real profiles of draught hulk vessels definite in course of the own researches on basis of identification the movements of about 3500 vessels. There were presented the ways of taking into account the real conditions of work of shipping propulsion system during navigation on the water depth limited sea area , in storm as well as after change draught.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2011, R. 52 nr 4 (187), 4 (187); 45-60
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-1 z 1

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies