Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "stopy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
Microstructure of TIG welded with selected magnesium alloys
Mikrostruktura wybranych stopów magnezu spawanych metodą TIG
Autorzy:
Tuz, L.
Pańcikieiwcz, K.
Żurek, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263866.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
microstructure
TIG welding
magnesium alloys
mikrostruktura
spawanie TIG
stopy magnezu
Opis:
An evaluation of the macro- and microstructure of magnesium alloy tungsten arc-welded butt joints is presented in this paper. Al-Zn-Mn magnesium alloys are taken into consideration in the research. Their main alloying elements are zinc and aluminum, respectively. The dendritic microstructure of the base metal is obtained. The analysis shows that achieving good-quality butt joints of magnesium alloys is possible.
W pracy przedstawiono ocenę makro- i mikrostruktury wybranych złączy stopów magnezu, spawanych elektrodą nietopliwą w osłonie gazów osłonowych (TIG). Do badań użyto stopów z grupy Al-Zn-Mn, w których głównymi dodatkami stopowymi są aluminium i cynk. Zaobserwowano dendrytyczną mikrostrukturę stopów w materiale rodzimym. Wykonane próby wykazały możliwość uzyskania złączy spawanych wysokiej jakości.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2014, 40, 4; 231-237
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure evaluation of laser-welded 600 nickel alloy
Analiza mikrostruktury stopu niklu 600 spawanego wiązką lasera
Autorzy:
Tuz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264259.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
nickel alloys
laser welding
microstructure
stopy niklu
spawanie laserowe
mikrostruktura
Opis:
This paper presents the results of a microstructure analysis of a laser butt-welded 600 nickel alloy. A microstructure evaluation of the joint is carried out with the use of light microscopy and scanning electron microscopy. The results indicate a phase γ with some particles in the grain boundaries in the base metal. In the weld, a cellular-dendritic structure was observed.
W pracy przedstawiono wyniki oceny mikrostruktury złączy spawanych stopu niklu 600. Do oceny struktury wykorzystano mikroskopię świetlną i skaningową mikroskopię elektronową. Uzyskane wyniki wskazują na występowanie w materiale rodzimym struktury fazy γ wraz z niewielką ilością wydzieleń po granicach ziarn. Struktura spoiny ma budowę dendrytyczno-komórkową bez widocznych wydzieleń po granicach.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2016, 42, 4; 233-238
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical properties and corrosion resistance of cast NiAl alloys with the addition of Ti
Własności mechaniczne oraz odporność na korozję stopów NiAl z dodatkiem tytanu
Autorzy:
Hyjek, P.
Sulima, I.
Malczewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263984.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
NiAl alloys
compression
corrosion resistance
stopy NiAl
ściskanie
odporność korozyjna
Opis:
Results of compression- and corrosion-resistance tests of NiAl alloys with 1.0 and 2.0 wt.% of titanium are described. The compression tests conducted at a wide range of temperatures, and the strain rate showed that an increase in titanium content causes increased brittleness at room temperature, while at higher temperatures, an increase of hardness and strength is observed. The analysis of electrochemical corrosion resistance showed that alloys containing Ti are characterized by considerable resistance to sulfuric acid VI, because the emerging titanium oxide prevents the active solubilization of the alloy. Besides, microstructure observations performed at various levels of deformation, which allowed us to identify the mechanisms responsible for fracture of the studied alloys.
W artykule zamieszczono wyniki badań wytrzymałości i odporności na korozję stopów na osnowie fazy NiAl z dodatkiem 1.0 i 2.0% wag. tytanu. Prowadzone w szerokim zakresie tempera¬tur i prędkości odkształcania próby ściskania wykazały, że wzrost zawartości tytanu wpływa na zwiększenie kruchości stopu w temperaturze pokojowej, podczas gdy w podwyższonych tem¬peraturach obserwuje się zwiększenie twardości i wytrzymałości. Analiza odporności na korozję elektrochemiczną ujawniła, że stopy zawierające tytan charakteryzują się znaczą odpornością na działanie kwasu siarkowego VI, bowiem powstający tlenek tytanu utrudnia aktywne roztwarzanie stopu. Wykonano także obserwacje mikrostrukturalne na różnych poziomach odkształcenia, które pozwoliły na identyfikację mechanizmów odpowiedzialnych za zniszczenie (pękanie) stopów.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2015, 41, 1; 29-44
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measurements of SMA properties using advanced optical methods
Zastosowanie zaawansowanych metod optycznych w pomiarach własności stopów z pamięcią kształtu
Autorzy:
Rączka, W.
Sioma, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/368838.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
stopy z pamięcią kształtu
pomiary
metody optyczne
smart materials
measurement
optical methods
Opis:
Shape Memory Alloys are called smart or advanced materials because of their special features which are very useful in the latest solutions. Therefore, it is very important to gain a good knowledge of all these features for the purposes of modeling, describing, and ultimately controlling the behavior of these materials. This paper describes how to measure selected properties of SMA. It describes how to measure real temperature and diameter of thin SMA wires. At the end, we use a high speed camera to find out how an SMA wire breaks during stretching.
Stopy z pamięcią kształtu (Shape Memory Alloys - SMA) nazywane są zaawansowanymi materiałami ze względu na ich specjalne własności, które są chętnie stosowane w nowoczesnych rozwiązaniach technicznych. Identyfikacja ich w celu lepszego poznania, modelowania a także sterowania ich parametrami jest niezbędna we właściwym stosowaniu tych materiałów. W artykule opisano, jak zmierzyć rzeczywistą temperaturę i średnicę cienkiego drutu SMA z wykorzystaniem kamery termowizyjnej i mikrometru laserowego. Opisano również badania z użyciem kamery HSC zjawisk zachodzących w trakcie zerwania drutu SMA.
Źródło:
Mechanics and Control; 2010, 29, 1; 32-39
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wiertnicze wyroby rurowe ze stopów aluminium
Drilling pipes made of aluminum
Autorzy:
Artymiuk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299684.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
rury
stopy aluminium
przemysł naftowy
wiertnictwo
pipes
aluminium alloys
oil industry
drilling
Opis:
W przemyśle naftowym wyroby rurowe i ich połączenia stanowią najbardziej znaczącą grupę wyrobów, od której zależy powodzenie i bezpieczeństwo prac poszukiwawczych i wydobywczych. Przesył węglowodorów w dużej mierze uzależniony jest od tych wyrobów. Jest to grupa charakteryzująca się różnorodnością budowy, a w szczególności połączeń. W większości materiałem do budowy przewodów rurowych jest stal w różnych jej odmianach wytrzymałościowych i różnych składach chemicznych. Wadą stalowych wyrobów rurowych jest ich mała odporność na korozję oraz duży ciężar. Trwają ciągłe badania nad poszukiwaniem nowych materiałów, które mogłyby zastąpić tradycyjne stalowe wyroby rurowe. Zachęcające wyniki badań wykazują wyroby rurowe ze stopów aluminium. W artykule przedstawiono wiertnicze wyroby rurowe ze stopów aluminium i ich zastosowanie w pracach poszukiwawczych i wydobywczych.
Pipe products and their connections constitute the most significant group of products oil industry, as the success and safety of exploration and exploitation depends on them. The transport of hydrocarbons greatly depends on these products. Pipes and connections have a variety of shapes and design. This especially applies to the connections and subs. In a majority of cases this is steel of various strength and chemical properties. The low resistivity to corrosion and considerable weight are the main disadvantages of steel products. Researches are made on finding new materials which would substitute the traditional steel pipe products. Pipes made of aluminum alloys reveal good results. The pipe products made of aluminum alloys and their applicability for exploration and exploitation works are discussed in the paper.
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2007, 24, 2; 693-703
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical analysis of the AZ31 magnesium alloy deformation process by a modified method of angular extrusion
Teoretyczna analiza procesu odkształcania stopu magnezu AZ31 zmodyfikowaną metodą wyciskania kątowego
Autorzy:
Bajor, T.
Krakowiak, M.
Berski, Sz.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263815.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
angular extrusion
magnesium alloys
AZ31
FEM
wyciskanie kątowe
stopy magnezu
MES
Opis:
The paper presents the results of the numerical modeling of a chosen magnesium alloy deformation process by a modified method of angular extrusion (AE). The research was made using a die with a circular cross-section, where the channels were arranged at right angles relative to each other. The modification concerned the differing values of applied unit strain obtained by changing the material enter/exit diameter ratio. The extrusion process was analyzed for several temperature-velocity variants. The aim of this work was to determine the most favorable conditions of the extrusion process that result in the most uniform stress and strain distribution in the material.
W artykule przedstawiono wyniki modelowania numerycznego procesu odkształcania wybranego stopu magnezu zmodyfikowaną metodą wyciskania kątowego. Badania przeprowadzono z zastosowaniem matrycy o przekroju okrągłym, w której kanały ułożone są względem siebie pod kątem prostym. Modyfikacja dotyczyła różnych wielkości zastosowanego odkształcenia jednostkowego uzyskanych w wyniku zmiany stosunku średnicy wejścia do średnicy wyjścia odkształcanego materiału. Proces wyciskania przeanalizowano dla kilku wariantów temperaturowo-prędkościowych. Głównym celem pracy było określenie najkorzystniejszych warunków prowadzonego procesu wyciskania w celu uzyskania najbardziej jednorodnych rozkładów naprężeń i odkształceń w materiale.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2015, 41, 3; 123-131
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of changes of stereological parameters of eutectic phases in AlSiMg alloy after precipitation hardening
Ocena zmian parametrów stereologicznych faz eutektycznych w stopie AlSiMg po utwardzaniu wydzieleniowym
Autorzy:
Grzegorek, J.
Tarasek, A.
Olszowska-Sobieraj, B.
Lewicki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264278.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
qualitative analysis
AlSiMg alloys
stereological parameters
analiza ilościowa
stopy AlSiMg
parametry stereologiczne
Opis:
Qualitative microstructure investigations of the AlSiMg alloy’s microstructure in both its original state (with the characteristic primary structure) and after precipitation hardening revealed the significant heterogeneity of the eutectic phases concerning their shape, size, and distribution. An evaluation of the stereological parameters of the eutectic phases was carried out. The computer‑image analysis was performed in order to define the fraction of the relative volume and shape of the eutectic phases and to establish their influence on the mechanical properties.
Jakościowe badania mikrostruktury stopu AlSiMg, zarówno w stanie wyjściowym (o charakterystycznej strukturze pierwotnej), jak i po utwardzaniu wydzieleniowym, wykazały występowanie w badanym stopie istotnych niejednorodności faz eutektycznych pod względem kształtu, wielkości oraz rozmieszczenia. W pracy przeprowadzono ocenę parametrów stereologicznych faz eutektycznych w stopie AlSiMg zarówno w stanie wyjściowym, jak i po utwardzaniu wydzieleniowym. Wykorzystując analizę obrazu komputerowego, określono udział objętościowy względnej faz eutektycznych oraz ich kształt, a także ustalono ich wpływ na właściwości mechaniczne.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2017, 43, 3; 169-177
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nucleation of microcracks and their propagation in gravity-cast Al-Si and Al-Li alloys
Zarodkowanie mikropęknięć oraz ich propagacja w grawitacyjnych odlewach ze stopów Al-Si oraz Al-Li
Autorzy:
Grzegorek, J.
Tarasek, A.
Olszowska-Sobieraj, B.
Maj, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263765.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
gravity-cast aluminum alloys-silicon
gravity-cast aluminum alloys-lit
nucleation of microcracks
propagation of microcracks
grawitacyjnie odlewane stopy aluminium-krzem
grawitacyjnie odlewane stopy aluminium-lit
zarodkowanie mikropęknięć
propagacja mikropęknięć
Opis:
This article discusses the nucleation and propagation of microcracks in gravity-cast aluminum-silicon and aluminum-lit alloys. Microstructural observations were made on both an optical microscope and a scanning electron microscope. In addition, hardness measurements were made using the Vickers indenter and strength tests – a static compression test. Experiments have allowed us to determine the very important differences in both the nucleation and propagation of microcracks emerging after crossing the yield point between gravity-cast aluminum-silicon aluminum alloys.
W niniejszym artykule omówiono sposób zarodkowania oraz propagacji mikropęknięć w grawitacyjnie odlewanych stopach typu aluminium-krzem oraz aluminium-lit. Obserwacje mikrostrukturalne prowadzono zarówno na mikroskopie optycznym, jak i na skaningowym mikroskopie elektronowym. Ponadto wykonano pomiary twardości, korzystając z wgłębnika Vickersa, oraz badania wytrzymałościowe – statyczną próbę ściskania. Eksperymenty pozwoliły wyznaczyć bardzo istotne różnice zarówno w zarodkowaniu, jak i propagacji mikropęknięć pojawiających się po przekroczeniu granicy plastyczności między grawitacyjnie odlewanym stopami aluminium-krzem a aluminium-lit.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2017, 43, 3; 179-188
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Non-invasive analysis and visualization of objects from FSW AlSi9Mg/2017A aluminum alloy joints
Nieinwazyjna analiza i wizualizacja obiektów w złączach AlSi9Mg/2017A wytwarzanych metodą Friction Stir Welding
Autorzy:
Wójcicka, A.
Mroczka, K.
Kowalski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264301.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
X-ray microtomography
image analysis
aluminum alloys
FSW
mikrotomografia komputerowa
analiza obrazów
stopy aluminium
Opis:
Friction stir welding (FSW) technology allows for the welding of materials that differ in their chemical compositions, microstructures, and properties. When selecting the parameters, it is necessary to analyze the structure of a weld and eliminate the defects. The use of X-ray microtomography creates the possibility of precise imaging of a joint structure – especially when it contains defects (voids). The tests were carried out on an FSW joint made with both 2017A and AlSi9Mg aluminum alloys. The macrostructure was cross-sectional, and a defect was found in the middle part of the joint and on the advancing side. We used a conventional method of observation light microscopy. Then, an analysis was performed using X-ray microtomography, which revealed the shape of the defect in 3D. Individual cross-sections were extracted, which enabled us to measure the geometric quantities. A dependence was found for the shape of the defect on the welding parameters and the variability of its construction. The usefulness of this advanced material imaging technology for the analysis of FSW welds has been confirmed.
Technologia FSW umożliwia zgrzewanie materiałów różniących się składem chemicznym, mikrostrukturą i właściwościami. Przy doborze parametrów konieczna jest analiza struktury złącza i eliminacja ewentualnych wad. Zastosowanie mikrotomografii komputerowej umożliwia precyzyjne obrazowanie budowy złącza, szczególnie gdy zawiera wady (pustki). Badania przeprowadzono na złączu FSW stopów aluminium 2017A i AlSi9Mg. Zbadano makrostrukturę na przekroju poprzecznym i stwierdzono obecność wady w środkowej części złącza i po stronie natarcia. Zastosowano konwencjonalną metodę obserwacji – mikroskopię świetlną. Następnie wykonano analizę złącza z zastosowaniem tomografii komputerowej, która ujawniła kształt wady w wymiarze 3D. Wyekstrahowano poszczególne przekroje, które umożliwiły wykonanie pomiarów wielkości geometrycznych. Stwierdzono zależność kształtu wady od parametrów zgrzewania oraz zmienność jej budowy. Potwierdzono przydatność tej zaawansowanej technologii obrazowania budowy materiałów do analizy złącz FSW.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2018, 44, 3; 145-152
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie aluminiowych rur płuczkowych ze stalowymi
Comparison of aluminum and steel drilling pipes
Autorzy:
Artymiuk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299676.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
przewód wiertniczy
rury płuczkowe
stopy aluminium
porównanie
drill string
production pipes
aluminium alloys
comparison
Opis:
Przewód wiertniczy jest długim wydrążonym wałem, który składa się z odcinków, (rur płuczkowych i obciążników) o długościach od 8,5 m do 9,5 m i średnicach od 3 1/2'' do 6 5/8'' skręcanych ze sobą połączeniami gwintowymi. Najczęściej materiałem, z którego jest wykonywany to stal w różnych odmianach wytrzymałościowych, której ciężar właściwy jest stosunkowo duży w porównaniu do parametrów wytrzymałościowych. W prowadzonych badaniach poszukuje się komponentów, które mogłyby zastąpić tradycyjny materiał stalowy innym, równie wytrzymałym, a w szczególności lżejszym. Każdy kg więcej na haku, to większe zużycie energii w urządzeniu wiertniczym i większe, a tym samym cięższe elementy w układzie wyciągowym. W artykule podjęto próbę porównania rur płuczkowych wykonanych ze stali z rurami wykonanymi ze stopów aluminium. Artykuł wskazuje, że warto prowadzić dalsze prace badawcze i konstrukcyjne nad aluminiowymi rurami płuczkowymi (ADP).
Drill string is a long cylinder with a longitudinal opening inside, consisting of sections (drilling pipes and collars) from 8.5 m to 9.5 m long and from 3 1/2'' to 6 5/8'' in diameter, fastened by threaded connections. The most frequently applied material is steel of various strength parameters, of considerable weight as compared to the strength parameters. Analyses were made to find components which could substitute the traditional steel material with another one, equally strong but lighter. Every kilogram on hook means bigger energy consumption of the rig and bigger (and so heavier) elements in the drawing system. Attempts were made to compare mud pipes made of steel and aluminum alloys. It was indicated that further research and construction works on aluminum drilling pipes should be continued.
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2007, 24, 2; 705-716
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods of introducing alloying elements into liquid magnesium
Wprowadzanie dodatków stopowych do ciekłego magnezu
Autorzy:
Kapinos, D.
Augustyn, B.
Szymanek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263852.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
magnesium
magnesium alloys
alloying elements
magnesium castings
magnez
stopy magnezu
dodatki stopowe
odlewanie magnezu
Opis:
In recent years, magnesium alloys have gained widespread popularity as construction materials. This is due to their Iow density, high strength properties, and advances in their production technology. Properties of magnesium alloys depend prima rily on the type, quantity, and quality of elements present in their composition. It is therefore necessary to carry out research on the further optimisation of the production technology of these alloys. This article presents the results of studies carried out in order to determine the type, form, and parameters of the process of introducing selected alloying elements to magnesium in a manner which enables the manufactureof alloys with predetermined chemical composition. As part of the work, elements such as Al, Zn, Mn, Zr, Si, Cu, Ca, as well as rare earth elements (RE) were introduced into the liquid magnesium. The alloying elements were introduced into the melt at different temperatures in either a metallic form or as master alloys. While conducting studies, respective solubility graphs were plotted for the alloying elements showing the time taken for each element to dissolve to the required form at a specific temperature and concentration. The studies resulted in the development of several techniques of introducing selected alloying elements, which enabled the manufacture of various types of alloys.
W ostatnich latach stopy magnezu cieszą się coraz większym zainteresowaniem jako materiały konstrukcyjne. Związane jest to z ich niską gęstością, dobrymi własnościami wytrzymałościowymi oraz postępem w technologii ich wytwarzania. Własności stopów magnezu zależą głównie od rodzaju, ilości i jakości pierwiastków wchodzących w ich skład. Konieczne zatem jest prowadzenie badań nad optymalizacją technologii otrzymywania stopów na osnowie magnezu.W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu określenie sposobu, postaci i parametrów wprowadzania wybranych dodatków stopowych do magnezu tak, aby możliwe było otrzymanie stopów o założonym składzie chemicznym. W ramach pracy do ciekłego magnezu wprowadzano pierwiastki stopowe, takie jak: Al, Zn, Mn, Zr, Si, Cu, Ca oraz pierwiastki ziem rzadkich (RE). Składniki stopowe wprowadzano do ciekłego magnezu w postaci metalicznej oraz zapraw w różnych temperaturach. Podczas realizacji badań wyznaczono wykresy rozpuszczalności dodatków stopowych przedstawiające czas potrzebny na rozpuszczenie pierwiastka w danej postaci, przy określonej temperaturze i koncentracji. Przeprowadzone badania umożliwiły opracowanie technologii wprowadzania wybranych dodatków stopowych, dzięki czemu możliwe jest wytwarzanie różnych gatunków stopów.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2014, 40, 3; 141-160
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative assessment of Al-Si alloy gassing degree with the application of the „first bubble” and „solidification under decreased pressure” methods
Porównawcza ocena stopnia zagazowania stopów Al-Si z zastosowaniem metody „pierwszego pęcherzyka” i metody „krzepnięcia pod obniżonym ciśnieniem”
Autorzy:
Zych, J.
Piękoś, M.
Kolczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263913.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
aluminum alloys
gassing degree
measuring the gas content
stopy aluminium
zagazowania
badania zawartości gazów
Opis:
All aluminum alloys in a liquid state are characterised by easy oxidation and absorption of hydrogen from the surroundings (which are the main reasons for casting defects). The amount of hydrogen adsorbed by a liquid alloy depends mainly on temperature and melting time. The performed investigations were aimed at comparing two known methods of measuring a metal gassing degree; the first bubble method and sample solidification under decreased pressure. Liquid metal melting and holding processes were performed under different conditions that caused variability of its gassing degree, resulting in a variability of purity and quality of the liquid metal. The investigations were carried out with using the hypoeutectic aluminum-silica AK7 alloy.
Wszystkie stopy aluminiowe w stanie ciekłym charakteryzują się łatwym utlenianiem i pochłanianiem wodoru z otaczającej atmosfery, co jest główną przyczyną wad odlewniczych. Ilość wodoru zaabsorbowanego przez ciekły stop zależy głównie od temperatury i czasu topienia. Przeprowadzone badania miały na celu porównanie dwóch znanych metod pomiaru stopnia zagazowania metalu, metodę pierwszego pęcherzyka oraz metodę krzepnięcia próbki pod obniżonym ciśnieniem. Proces topienia i przetrzymywania ciekłego metalu odbywał się w różnych warunkach, co powodowało zmienność stopnia zagazowania, a tym samym czystości i jakości ciekłego metalu. Wykonane badania zostały przeprowadzone z wykorzystaniem podeutektycznego stopu aluminium-krzem AK7.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2016, 42, 1; 7-19
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structure and properties of hot-rolled and annealed AZ61 magnesium alloy
Struktura i własności stopu AZ61 po walcowaniu na gorąco i wyżarzaniu
Autorzy:
Sułkowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263791.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
magnesium alloys
texture
hot rolling
annealing
AZ61
stopy magnezu
tekstura
walcowanie na gorąco
wyżarzanie
Opis:
Magnesium alloy AZ61 was processed by hot rolling up to a large thickness reduction (~89%) in several routes with intermediate annealing. The hot rolling process was conducted at 450°C and at a 1.5 s−1 strain rate. The structure and texture evolution as well as the mechanical properties during processing were investigated. The structure studies showed that, during the hot-rolling process, a large number of twins formed, which had an impact on the mechanical properties of the hot-rolled samples. After annealing for 15 minutes, the twins were no longer observed in the annealed samples, causing a significant decrease in hardness. Moreover, an investigation of the hardness showed that annealing for 15 minutes did not remove all of the hardening effects nor did the hardness of the annealed samples decrease to the value before hot rolling. The texture investigations showed that the texture of the hot-rolled samples was a typical basal-type texture. However, the basal pick was split into two tilted towards the rolling direction (RD). The texture changed during annealing while the new strong texture components evolved. The annealing led to an increased intensity of <1010>{1120} texture component and enhanced ductility. It was concluded that the texture changes observed in the present investigations may lead to the enhanced ductility of magnesium alloys and, therefore, help us design a deformation scheme for magnesium alloys consisting of several thermomechanical routes.
Stop magnezu AZ61 został odkształcony przez walcowanie na gorąco do sumarycznego zgniotu 89%, w kilku przepustach z wyżarzaniem międzyoperacyjnym. Walcowanie odbywało się w temperaturze 450°C, a prędkość odkształcenia wynosiła 1,5 s−1. W pracy badano wpływ struktury oraz tekstury na własności mechaniczne stopu AZ61. Badania strukturalne pokazały występowanie dużej liczby bliźniaków po walcowaniu na gorąco, co miało wpływ na własności mechaniczne. Po wyżarzaniu przez 15 minut struktura nie zawierała bliźniaków oraz zaobserwowano spadek własności mechanicznych badanych próbek, ale nie do wartości sprzed walcowania. Z kolei badania teksturowe wykazały, że po walcowaniu na gorąco powstaje tekstura typu bazalnego, z dwoma pikami odchylonymi od [0001] w kierunku walcowania. Po wyżarzaniu zaobserwowano dodatkowy komponent tekstury, <1010>{1120}, co spowodowało poprawę własności plastycznych badanego materiału. Zaobserwowane zmiany strukturalne i teksturowe wpływają silnie na własności plastyczne stopu AZ61, dzięki czemu możliwe jest odpowiednie zaprojektowanie procesu walcowania tego materiału.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2017, 43, 1; 21-29
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Features of 2017A and AlSi9Mg aluminum alloys friction stir welded with root-side heating
Właściwości stopów 2017A i AlSi9Mg zgrzewanych metodą friction stir welding z podgrzewaniem grani zgrzeiny
Autorzy:
Mroczka, K.
Pietras, A.
Jura, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263855.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
aluminum alloys
friction stir welding
heating
structure
mechanical properties
stopy aluminium
nagrzewanie
struktura
właściwości mechaniczne
Opis:
Aluminum alloys 2017A and AlSi9Mg (hypo-eutectic silumin) were friction stir welded with a relatively high linear velocity (over 1 m/min) and use of an additional heat source from the root side of the weld. Macrostructure investigation (with high-resolution images) showed no effect of heating on weld quality. The welding process caused significant fragmentation of the secondary phases in the AlSi9Mg alloy. Furthermore, it was proven that the material above the weld nugget was not mixed and contained micro-defects that were not caused by welding. Also, it contained cavities on the boundaries between Si-particles and the matrix. Based on hardness distribution, a slight strengthening of the cast alloy was observed at the bottom and middle parts of the weld. However, the hardness of the 2017A alloy initially decreased and then increased due to natural aging. This means that the FSW process produced a metastable state in the alloy.
Stop aluminium 2017A i podeutektyczny silumin AlSi9Mg zgrzewano, stosując metodę friction stir welding (FSW). Zastosowano dużą prędkość liniową, powyżej 1 m/min, oraz dodatkowe podgrzewanie grani zgrzeiny. Badania makrostruktury wykazały brak wpływu podgrzewania na jakość złącza. Proces zgrzewania spowodował znaczną fragmentację faz występujących w stopie AlSi9Mg. Ponadto udowodniono, że materiał występujący powyżej jądra zgrzeiny nie jest mieszany i może zawierać mikrodefekty, które nie powstały w wyniku zgrzewania. Zaobserwowano również nieciągłości na granicach cząstek Si/osnowa. Na podstawie rozkładu twardości stwierdzono niewielkie umocnienie stopu odlewniczego pośrodku dolnej części zgrzeiny. Natomiast twardość stopu 2017A najpierw zmalała, a następnie wzrosła w wyniku starzenia naturalnego. To oznacza, że proces zgrzewania wytworzył metastabilny stan tego stopu.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2016, 42, 2; 105-115
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of corrosion on mechanical properties and microstructure of 3xxx, 5xxx, and 6xxx series aluminum alloys
Wpływ korozji na charakterystykę własności i struktury stopów aluminium serii 3xxx, 5xxx i 6xxx
Autorzy:
Ziobro, G.
Richert, M.
Wiewióra, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264213.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
corrosion resistance
aluminum alloys
pitting corrosion
intergranular corrosion
odporność korozyjna
stopy aluminium
korozja wżerowa
korozja międzykrystaliczna
Opis:
Growing demands imposed on passenger car producers concerning the reduction of exhaust emission to the environment are forcing a search for new materials and design solutions. One of the most-important factors that can reduce this emission is the low mass of a vehicle, leading to a decrease in its average fuel consumption. A reduction in weight can be obtained by the use of aluminum elements instead of steel; e.g., in air conditioning pipes, decreasing the specific weight of the construction by nearly three times. In the present study, the influence of the SWAAT corrosion test on A/C piping made from 3xxx, 5xxx, and 6xxx series aluminum alloys was investigated. The study focused on changes in the mechanical properties of samples before and after a SWAAT test determined by a tensile test and Vickers hardness measurements. Additionally, microstructure examinations were performed with the use of optical and scanning microscopy. Corrosion products on the surface of pipes were identified by Energy Dispersive X-ray Spectroscopy. Pipes made from the EN AW 6063 alloy revealed an almost 50% decrease in its strength properties after the tests. The largest decline in plastic properties was observed in pipes made from the EN AW 6060 alloy.
Wobec rosnących wymagań stawianych producentom samochodów osobowych, dotyczących ograniczania emisji spalin do środowiska, poszukiwane są nowe rozwiązania materiałowo-konstrukcyjne. Jednym z czynników ograniczających emisję jest obniżenie masy pojazdów, które prowadzi do obniżenia średniego spalania. Efekt ten uzyskuje się między innymi przez stosowanie elementów z aluminium, którego ciężar właściwy jest prawie trzy razy mniejszy od stali. Aluminium jest stosowane w produkcji przewodów klimatyzatorów samochodowych. Ważną cechą przewodów ze stopu aluminium jest wysoka odporność korozyjna, umożliwiająca jego pracę przez kilkanaście lat. W prezentowanym opracowaniu przedstawiono wpływ testu korozyjnego SWAAT na właściwości przewodów układu klimatyzacyjnego wykonanych ze stopu aluminium serii 3xxx, 5xxx oraz 6xxx. Określono zmianę własności mechanicznych przed testem korozyjnym i po nim w próbie jednoosiowego rozciągania oraz przeprowadzono pomiary twardości metodą Vickersa. Dodatkowo prowadzono obserwacje mikrostruktury za pomocą mikroskopii optycznej oraz skaningowej. Za pomocą detektora EDS (Energy Dispersive X-ray Spectroscopy) zidentyfikowano produkty korozji na powierzchni rur po teście korozyjnym. Badane rury ze stopu EN AW 6063 po teście korozyjnym charakteryzowały się prawie 50-procentowym spadkiem własności wytrzymałościowych w porównaniu do materiału przed testem. Największe zmiany własności plastycznych po teście zgodnym z procedurą SWAAT zaobserwowano w przypadku rur ze stopu aluminium EN AW 6060.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2017, 43, 4; 291-303
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies