Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "simulation stability" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
An asymmetrical bolt supporting design of retreating coal roadway based on physical simulation in large dip coal seam
Asymetryczna obudowa śrubowa chodnika szybowego wykorzystująca symulację fizyczną wykonaną w głęboko zalegającym pokładzie węglowym
Autorzy:
Yang, K.
Xie, G. X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348679.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
stromo zalegające pokłady węglowe
projekt asymetrycznej obudowy śrubowej
chodnik szybowy
kontrola stabilności skał
symulacja fizyczna
asymmetrical bolt supporting design
large dip coal seam
retreating entry
rock stability control
physical simulation
Opis:
With the coal inclination increasing, how to design bolt supporting parameters is key to control stablity of retreating entry because of lower-rib and upper-rib in unsymmetrical trapezoid. According to geological and technical conditions of large deep coal seams (LDCS) whose angle is from 25 degrees to 45 degrees in Huainan Coal Mines, physical model was used to simulate configuration and mechanical characteristics of coal roadway with bolt supporting. Based experimental data analyzing, patterns of deformation, displacement, failure, and mining-induced stress (MIS) of rock surrounding roadway are unsymmetrical. The results show that the roof and upper-rib of solid roadway are the main supporting section but, roadway of gob-side with small width pillar prevention, the roof and lower-rib are the key sections. So aimed at dissymmetrical strata behaviors and mechanical characteristics, the asymmetrical bolt supporting (ABS) parameters were designed and put forward in engineering. Engineering practice show that ABS is suitable and reliable in controlling rock stability in LDCSs mining.
W przypadku nachylonych pokładów węglowych ważne jest odpowiednie zaprojektowanie parametrów obudowy celem zapewnienia kontroli stabilności chodnika, ponieważ dolne i górne żebra tworzą układ trapezoidalny. W zależności od warunków geologiczno technicznych w kopalni Huainan Coal Mines, gdzie upad pokładów węglowych (LDCS) waha się w granicach 25 stopni do 45 stopni, zaprojektowano model służący do stymulowania konfiguracji oraz charakterystyki mechanicznej chodnika z obudową śrubową. Na podstawie danych doświadczalnych ustalono, że układy deformacji, przemieszczenia, uszkodzenia i naprężenie górotworu (MIS) są asymetryczne. Wyniki przeprowadzonych badań wykazały, że strop oraz żebro górne chodnika stanowią zasadniczą strefę podporu, ale w przypadku chodników słabo zabezpieczonych stemplami, strop i dolne żebro odgrywają strefę kluczową. W związku z tym, dla warunków pokładów asymetrycznych o zmiennej charakterystyce mechanicznej zaprojektowano i przekazano do wykonania system obudowy asymetrycznej (ABS). Praktyka wykazała, że system APS jest niezawodny w przypadku kontroli stabilności skał w górnictwie LDCS.
Źródło:
AGH Journal of Mining and Geoengineering; 2012, 36, 3; 453-461
1732-6702
Pojawia się w:
AGH Journal of Mining and Geoengineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza schematów kotwienia tunelu metodą stochastycznej symulacji stateczności bloków
Comparative analysis of rockbolt pattern in tunnel by stochastic simulation of blocks stability
Autorzy:
Jakubowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350530.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
mechanika skał
teoria bloków
blokowy masyw skalny
obudowa kotwowa
stateczność wyrobisk
metody probabilistyczne mechaniki skał
symulacja stochastyczna
rock mechanics
block theory
blocky rock mass
rock bolting
stability of rock excavations
probabilistic methods in rock mechanics
stochastic simulation
Opis:
W artykule przedstawiono niektóre wyniki porównawczej analizy schematów kotwienia dla warunków tunelu pod Atlantą. Zastosowano metodę stochastycznej symulacji stateczności bloków (MSB), która wykorzystuje mechaniczny model zmodyfikowanej teorii bloków w schemacie Monte Carlo oraz przyjęty stochastyczny model sieci nieciągłości. Przeprowadzono serię symulacji opartych na pomiarach sieci nieciągłości i zaobserwowanych warunkach geologicznych. Wybrane miary stateczności wyrobiska posłużyły do porównania schematów kotwienia dla każdego z 14 odcinków tunelu.
Paper presents comparative analysis of rockbolt pattern for the conditions of overflow sewer storage tunnel in Atlanta. For the tunnel stability assessment the stochastic simulation of block stability method (MSB) was applied. The method incorporates modified block theory stability analysis within Monte Carlo simulation scheme and stochastic model of discontinuity network. A series of simulations for 3 rockbolt patterns and 14 tunnel intervals has been performed. For each set of data, results describe tunnel stability measures in the means of statistics and probabilities.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 2; 303-311
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies