Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "maszyny podstawowe" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Proces przygotowania do transportu maszyn podstawowych na własnym podwoziu pomiędzy odkrywkami na przykładzie KWB "Konin" SA
Logistic preparation of mining machines transport on their own undercarriage between open pits in Konin Lignite Mine
Autorzy:
Jagodziński, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349793.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
transport
górnictwo odkrywkowe
węgiel brunatny
maszyny podstawowe
opencast mining
lignite
mining machines
Opis:
Artykuł porusza problemy i zagadnienia konieczne do rozwiązania podczas organizowania transportu maszyn podstawowych na własnym podwoziu od strony technicznej oraz formalno prawnej. KWB "Konin" SA posiada największe doświadczenia w dziedzinie realizacji tego typu operacji ze względu na fakt wykonania największej liczby transportów maszyn podstawowych w porównaniu do innych kopalń węgla brunatnego w Polsce. W artykule przedstawiono sposób postępowania podczas logistycznego przygotowania całej operacji zarówno pod kątem przygotowania technicznego maszyn jak i załatwienia spraw formalno-prawnych.
The article discusses the problems and issues necessary to resolve during organization of the mining machinery's transport on their own undercarriage from a technical and legal point of view. Konin Lignite Mine has the most experience in conducting this type of operations due to the fact that a lot more transports of machines have been conducted than in any other lignite mine in Poland. The article demonstrates how to cope with the logistical preparation of the entire operation, both for the preparation of the equipment and the settlement of formal and legal matters.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 4; 237-247
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja układów napędowych jako metoda zmniejszenia zagrożeń akustycznych w maszynach podstawowych - studium przypadku
The modernization of the power drive systems as a way of reducing of the noise hazards level - case study
Autorzy:
Sokolski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350772.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
maszyny podstawowe
degradacja
modernizacja
zagrożenia akustyczne
lignite mine machinery
degradation
modernization
noise hazard
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki pomiarów hałasu koparek łańcuchowych Rs-400 (KWB "Adamów") badanych przed i po modernizacji. Stwierdzono wysoki poziom zagrożeń akustycznych w koparkach niezmodernizowanych - zwłaszcza w układach napędowych mechanizmów urabiania i mechanizmów obrotu głównego. Doświadczalnie wykazano istotny wpływ modernizacji koparek na obniżenie poziomu emitowanego hałasu.
The results of noise measuring of the bucket-chain excavators Rs 400 ("Adamów") tested before and after modernization were presented. The high noise annoyance in the not modernized excavators - especially in the power drive systems of the digging and slewing mechanisms - was perceived. The significant influence of the modernization of the bucket-chain excavators on the noise level reduction was proved.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 2; 559-566
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie postaci konstrukcyjnych koła zabierakowego pojazdów koparki wielonaczyniowej
Comparison of the construction form of caterpillar wheel of bucket wheel excavator
Autorzy:
Rusiński, E.
Smolnicki, T.
Przybyłek, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348911.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
koło zabierakowe
maszyny podstawowe górnictwa odkrywkowego
metoda elementów skończonych
analiza wytrzymałościowa
caterpillar wheel
surface mining machines
finite elements method
strength analysis
Opis:
Zabieraki pojazdów gąsienicowych maszyn podstawowych górnictwa odkrywkowego są elementami bardzo obciążonymi, poddanymi silnemu ścieraniu i wymagającymi częstej wymiany wskutek zużycia. Koło zabierakowe powinno umożliwić taką wymianę, a ponadto spełniać określone wymagania wytrzymałościowe. Przedstawiono trzy wersje koła napędowego gąsienicowego mechanizmu jazdy koparki wielonaczyniowej. Pokazano postacie geometryczne rozwiązań konstrukcyjnych. Omówiono sposób identyfikacji warunków brzegowych. Na podstawie przeprowadzonych obliczeń metodą elementów skończonych szczegółowo opisano wady i zalety zaproponowanych wersji.
Driving centres of surface mining crawlers are high loaded elements. These elements are also strongly abraded. Therefore the mining machine requires frequent replacement of the wearied elements. Driving centre should allow for such replacement, and also meet certain strength requirements. Three versions of the wheel drive mechanism of the Bucket Wheel Excavator have been presented. Geometric forms of various construction solutions have been also shown in the paper. Apart from this, boundary conditions have been identified to carry out the numerical analysis with the use of FEM. Finally, advantages and disadvantages of proposed solutions have been presented.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 231-238
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiana obciążeń elementów tocznych w łożu kulowym zwałowarki wskutek zużycia odkształceniowego
The effect of deformational wear of raceway on the load distribution in the large-diameter bearing
Autorzy:
Smolnicki, T.
Stańco, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348915.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
łożyska wielkogabarytowe
zużycie odkształceniowe
metoda elementów skończonych
maszyny podstawowe górnictwa odkrywkowego
sleewing bearing
plastic wear
finite elements method
surface mining machines
Opis:
Łoża kulowe o bieżniach monolitycznych, miękkich są powszechnie stosowane do łożyskowania obrotu głównego nadwozi maszyn podstawowych górnictwa odkrywkowego. Bieżnie tych łożysk ulegają znacznemu zużyciu odkształceniowemu, które zmienia pierwotną dystrybucję obciążenia w łożysku. Przeprowadzono porównanie obciążenia elementów tocznych w zwałowarce ZGOT 11500.100 przy łożysku nowym oraz po pięcioletniej eksploatacji. Zidentyfikowano wielkość zużycia. Obliczenia dystrybucji obciążenia zrealizowano metodą elementów skończonych z wykorzystaniem elementu zastępczego bieżnia - element toczny - bieżnia.
Large size bearings with the monolithic and soft raceway are commonly used as a bearing for the main rotation of the basic surface mining machines body. The raceways of these bearings undergo a significant rolling, that changes the primary load distribution on the rolling elements of the bearing. The study presents the comparison of the rolling elements loading in the ZGOT 11500 conveyor for the new bearing as well as after five year bearing operation. The wear values are also presented. The loading distribution calculations were performed by the finite element method with the use of super-element type raceway-rolling element-raceway.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 239-245
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zwiększenie nośności łożysk wielkogabarytowych metodą korekcji bieżni
The increase of carrying capacity of large-size bearings with the use of raceway correction method
Autorzy:
Smolnicki, T.
Przybyłek, G.
Stańco, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350764.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
maszyny podstawowe górnictwa odkrywkowego
wielkogabarytowe łożyska toczne
korekcja bieżni
metoda elementów skończonych
surface mining machines
sleewing bearing
raceway correction
finite element method
Opis:
Łożyska wielkogabarytowe maszyn obrotu nadwozia podstawowych górnictwa odkrywkowego należą do najbardziej wytężonych podzespołów ustroju nośnego, co jest skutkiem bardzo dużego, położonego mimośrodowo obciążenia, niedostatecznej sztywności podzespołów wsporczych oraz niekorzystnych warunków pracy. Zazwyczaj nie istnieje techniczna możliwość zapewnienia odpowiedniej sztywności podzespołów wsporczych. Metoda korekcji bieżni opiera się na odpowiednim wyprofilowaniu dna rowka bieżni i wyniesieniu go w strefach bardziej podatnych, a obniżeniu w strefach sztywniejszych. Wskutek powyższego zabiegu uzyskuje się wyrównanie obciążeń poszczególnych elementów tocznych oraz znaczne obniżenie, decydujących o zniszczeniu, obciążeń maksymalnych. Dzięki takiemu zabiegowi możliwe jest znaczne zwiększenie trwałości łożyska. Zabieg korekcji bieżni opisano na przykładzie łożyska obrotu nadwozia zwałowarki ZGOT 11500.100 budowanej obecnie dla BOT KWB "Turów" SA.
Large-size bearings of machine's revolution structure of basic surface mining machines pertain to the most effort subassemblies of the load carrying structure, which is a reason of a high and eccentric loading, insufficient rigidity of the supporting subassemblies as well as disadvantageous working conditions. Usually the technical possibility of providing the suitable rigidity of supporting subassemblies does not exist. The raceway correction method bases on the suitable forming the raceway bottom groove and the lifting it in the more flexible areas and lowering in the more rigid areas. As a result of above treatment the loading compensation of particular rolling elements as well as significant decrease of maximal loadings that decide about failure was obtained. The use of such a treatment enables the significant increase of bearing life. The correction treatment of bearing raceway is described on the ZGOT 11500.100 dumping conveyor example, that is being built for BOT KWB Turów SA mine at present.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 2; 551-557
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies