Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Strach, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Road route designing and its survey processing with use of the Bentley InRoads software
    Projektowanie tras drogowych i ich geodezyjne opracowanie z zastosowaniem oprogramowania Bentley InRoads
    Autorzy:
    Strach, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/385669.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    projektowanie tras drogowych
    geodezyjne opracowanie projektu drogi
    oprogramowanie Bentley InRoads
    road route designing
    geodetic road designing
    Bentley software
    Bentley InRoads
    Opis:
    The article presents Bentley InRoads Suite software characteristics and shows its potential exemplified by road design. It also describes functions useful for surveyors in the process of designing from terrain realization point of view.
    Artykuł przedstawia charakterystykę oprogramowania Bentley InRoads Suite oraz prezentuje jego możliwości na przykładzie projektu drogi. Opisuje także funkcje przydatne geodetom w czasie opracowania projektu pod kątem jego realizacji w terenie.
    Źródło:
    Geomatics and Environmental Engineering; 2009, 3, 3; 85-94
    1898-1135
    Pojawia się w:
    Geomatics and Environmental Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie tachymetrów bezreflektorowych do inwentaryzacji składowisk materiałów sypkich
    The usage of reflectorless total stations in measurement of loose materials slag heaps
    Autorzy:
    Strach, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/385948.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    tachymetr bezreflektorowy
    składowisko surowców sypkich
    reflectorless total station tacheometer
    loose materials' slag heaps
    Opis:
    W artykule opisano możliwości wykorzystania tachymetru bezreflektorowego TCR 407 power do pomiaru składowisk surowców sypkich. Przedstawiono testy terenowe przeprowadzone dla kilkunastu próbek surowców najczęściej zalegających na składowiskach. Wnioski wyciągnięte z badań posłużyły do weryfikacji możliwości tachymetru na konkretnym obiekcie. Wykonano dwukrotny pomiar oraz określenie objętości przykładowego składowiska ziemi.
    The article presents the various possibilities of usage of TCR 407 power-total station (reflectorless) in a measurement of slag heaps of loose materials. The reader will find here description of the series of terrain's tests performed on dozen kinds of materials stored most often on slag heaps. Achieved results of these undertaking led to the detailed verification of capabilities of Total Station on the existing objects. Additionally double measurement and determination of the capacity of the sample ground heap were performed.
    Źródło:
    Geomatics and Environmental Engineering; 2007, 1, 3; 161-172
    1898-1135
    Pojawia się w:
    Geomatics and Environmental Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie aplikacji firmy Bentley do projektowania transportu kolejowego
    Application of Bentley software to design rail infrastructure
    Autorzy:
    Strach, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/262384.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    InRoads
    InRail
    projektowanie transportu kolejowego
    regulacja osi torów kolejowych
    oprogramowanie Bentley
    rail infrastructure design
    railway
    railway track alignment
    Bentley software
    Opis:
    W ostatnich latach, dzięki postępowi w dziedzinie elektroniki i informatyki, powstały nowoczesne i precyzyjne systemy pomiarowe, a także oprogramowanie pozwalające szybko i automatycznie rozwiązać niemal każdy problem. W zagadnieniach związanych z projektowaniem transportu szynowego często bierze się pod uwagę zwiększenie prędkości kursowania pociągów. Tego typu zagadnienia można rozwiązywać korzystając z wielu komercyjnych aplikacji. Wśród nich znajduje się program firmy Bentley Systems Inc. o nazwie InRail. Jest to specjalistyczne oprogramowanie cieszące się największą popularnością w branży kolejowej na świecie. W artykule opisano funkcje i możliwości programu podczas projektowania transportu kolejowego. Zaprezentowano także jego skuteczność w procesie sporządzenia projektu regulacji osi na przykładzie konkretnego odcinka toru.
    The recent years brought an immense improvement in the modernization and precision of the measuring methods. Such tendency has been mainly fuelled by development of the IT and electronic technology by application of a modern software enabling automation and rapidity in sorting out the faced problems. The issue of a main concern in projection of the Railway Infrastructure involves the methods of optimization and accelerating the movement of trains. The purpose of the article is to present in a detailed way the functionalities of the most common tool in doing so - software developed by the Bentley Systems Inc. - InRail. The author of the article deals with track design functionalities of the applicable software and additionally presents an example of its precision in a railway alignment of the existing railway section.
    Źródło:
    Geodezja / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie; 2006, 12, 2; 181-189
    1234-6608
    Pojawia się w:
    Geodezja / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Surveys of creep-susceptible locations using the method of fixed points in jointless rail track
    Pomiary miejsc podatnych na pełzanie przy zastosowaniu metody punktów stałych w torze bezstykowym
    Autorzy:
    Strach, M.
    Kampczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386076.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    tor bezstykowy
    temperatura neutralna
    punkt stały
    punkt bazowy
    mikroprzemieszczenia szyn
    pełzanie szyn
    przemieszanie toru
    jointless rail track
    neutral temperature
    fixed point
    base point
    rail micro-shifts
    rail creep
    track shift
    Opis:
    The article deals with the problems as well as principles of conducting surveys and observations of creep-susceptible locations of rail courses in a jointless rail track using the method of fixed points. The paper presents and discusses the results of authors’ surveys of rail courses creep of the No. 1 jointless rail track of the railway line No. 161 Katowice-Szopienice Północne – Chorzów Stary, which were carried out in the spring of 2008 and 2009. The total length of the jointless rail track covered by the monitoring was 5.227 km. The distribution velocity at this section equaled to 80 km/h. In addition, photographs and own observations on the relevant issues were presented. Due to the limitations in size, the article sets out the most important aspects of conducting surveying works, which are to determine the occurring shifts as well as to mark the fixed points and reference points. It also presents the manner of carrying out the analysis and final assessment of the jointless rail track operation.
    Artykuł opisuje problematykę i zasady prowadzenia pomiarów i obserwacji miejsc podatnych na pełzanie toków szynowych w torze bezstykowym przy zastosowaniu metody punktów stałych. W pracy przedstawiono i omówiono wyniki pomiarów autorskich pełzania toków szynowych toru bezstykowego nr 1 linii kolejowej nr 161 Katowice-Szopienice Północne – Chorzów Stary, które przeprowadzono wiosną 2008 i 2009 roku. Całkowita długość toru bezstykowego objętego monitoringiem wynosi 5,227 km. Prędkość rozkładowa na tym odcinku wynosi 80 km/h. Dodatkowo zaprezentowane zostały fotografie i własne spostrzeżenia dotyczące opisywanych zagadnień. Z uwagi na ograniczoną objętość artykułu ujęto w nim jedynie najważniejsze aspekty zarówno prowadzenia prac pomiarowych w celu określenia występujących przemieszczeń, jak i prowadzenia oznaczeń punktów stałych i punktów bazowych. Przedstawiono również sposób wykonywania analizy i ostatecznej oceny pracy toru bezstykowego.
    Źródło:
    Geomatics and Environmental Engineering; 2010, 4, 1/1; 125-136
    1898-1135
    Pojawia się w:
    Geomatics and Environmental Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis and comparison of software supporting roads projecting and designing in land surveying
    Analiza i porównanie oprogramowania wspomagającego projektowanie i geodezyjne opracowanie tras drogowych
    Autorzy:
    Markiewicz, M.
    Michałkiewicz, I.
    Strach, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/385344.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    projektowanie tras drogowych
    geodezyjne opracowanie projektu trasy drogowej
    Bentley InRoads
    WinKalk
    Drogownictwo 2000
    C-Geo
    roads designing
    geodetic preparing of road project
    Opis:
    The article contains the most important information concerning selected applications used in road designing and geodetic preparation of road project. Chosen applications include Bentley InRoads, WinKalk, Drogownictwo 2000 and C-Geo. Each of them was used to prepare road project with identical parameters and conditions. It enabled to become thoroughly acquainted with these applications. As a consequence, numerous observations and remarks were achieved in the area of the most crucial task carried out in the everyday work of road designer and land surveyor in road designing and building.
    Artykuł zawiera najważniejsze informacje dotyczące wybranych programów służących do wspomagania projektowania tras drogowych. Za ich pomocą można również sporządzić geodezyjne opracowanie projektu trasy. Wśród analizowanych programów znalazły się: Bentley InRoads, WinKalk, Drogownictwo 2000 i C-Geo. Każdy z nich wykorzystano do sporządzenia projektu trasy drogowej o identycznych założeniach i parametrach. Takie podejście pozwoliło na wszechstronne zapoznanie się z każdym z analizowanych programów. Efektem końcowym jest zestawienie wielu spostrzeżeń i uwag na temat najważniejszych czynności wykonywanych w codziennej pracy projektanta i geodety przy budowie tras drogowych.
    Źródło:
    Geomatics and Environmental Engineering; 2010, 4, 2; 75-88
    1898-1135
    Pojawia się w:
    Geomatics and Environmental Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies