Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "services" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 32
Tytuł:
Przegląd zmian w polskim Prawie pocztowym – pakiet regulacyjny 2012/2013 r.
verview of changes in the national postal law – the 2012/2013 legislative package
Autorzy:
Stolarczyk, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508257.pdf
Data publikacji:
2014-03-14
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
prawo pocztowe
rynek usług pocztowych
usługi pocztowe
doręczenia
konkurencja
postal law
postal services market
postal services
delivery
competition
Opis:
W artykule, na tle krótkiej charakterystyki polskiego rynku pocztowego, przedstawiono przegląd pakietu nowych regulacji prawnych wprowadzonych na przełomie lat 2012 i 2013. W pierwszej kolejności opisano zasadnicze zmiany przepisów dotyczących funkcjonowania rynku pocztowego, których źródłem jest ustawa z 23 listopada 2013 r. – Prawo pocztowe. Następnie zwrócono uwagę na akty wykonawcze wydane do tej ustawy. Na zakończenie zaakcentowano pierwsze skutki oddziaływania nowych przepisów na zachowania podmiotów w warunkach otwartego na konkurencję rynku pocztowego.
This article provides a brief overview of the Polish postal market covering the new legislative package for the national postal sector issued in 2012-2013 which implements the most recent Postal Directive. Presented fi rst is the Postal Law Act, as the source of key changes. Highlighted next are the executive regulations issued under this Act. Finally, noted are the first effects of the new legislation on the postal operators’ activity on the liberalized postal market.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2014, 3, 2; 73-86
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ochrona prywatności w audiowizualnych usługach medialnych na żądanie
The protection of privacy in on-demand audiovisual media services
Autorzy:
Chałubińska-Jentkiewicz, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508024.pdf
Data publikacji:
2015-11-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
audiowizualne usługi medialne
prywatność
dane osobowe
usługi świadczone drogą elektroniczną
audiovisual media services
privacy
personal data
electronically supplied services
Opis:
Medium, jakim jest Internet, pozwala na świadczenie audiowizualnych usług medialnych na żąda-nie w zakresie, w którym nie było to możliwe wcześniej z powodu ograniczeń technologicznych. Tak zróżnicowane usługi podlegają różnym rygorom prawnym. Podstawą tych różnic jest zakres odpowiedzialności za przekazywane treści. Sam nośnik informacji, za pomocą którego przekazy-wane są treści nie może stanowić decydującego kryterium dokonania oceny czy odpowiedzialność związana ze świadczeniem danego typu usługi mieści się w granicach systemu prawa medialnego, czy też jest z niego wyłączona. Artykuł prezentuje zagadnienie różnic regulacyjnych usług na żą-danie z uwzględnieniem ochrony jednej z podstawowych wartości, jaką jest prawo do prywatności.
The Internet allows the provision of on-demand audiovisual media services to an extent which was not possible in the past due to technological limitations. Such varied services are subject to different legal regimes. The basis for these differences can be found in taking responsibility for the content of such services. The medium used to transmit the content cannot be the sole decisive criterion for assessing whether liability associated with the provision of a given type of service is within media law, or if it is excluded from it. The article considers regulatory differences with respect to on-demand services with regard to the protection one fundamental value – the right to privacy.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2015, 4, 7; 57-69
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zgodność modelu finansowania usług powszechnych przyjętego w Prawie pocztowym z prawem Unii Europejskiej
Conformity of the universal services fi nancing model adopted in Postal law Act with the law of the European Union
Autorzy:
Salbert, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508495.pdf
Data publikacji:
2014-03-14
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
usługi świadczone w ogólnym interesie gospodarczym
usługa powszechna
usługi powszechne
Prawo pocztowe
koszt netto
dopłata do usług powszechnych
strata na usługach powszechnych.
services of general economic interest
universal service
universal services
the Postal law
net cost
subsidy to universal services
loss on universal services
Opis:
W ustawodawstwie unijnym, a także polskim, które implementuje rozwiązania unijne, przyjęto, że pewien katalog usług pocztowych powinien być powszechnie dostępny. Takie usługi określa się mianem usługi powszechnej (prawo UE) lub usług powszechnych (polskie prawo). Świadczenie usług powszechnych może nie być dla operatorów pocztowych ekonomicznie uzasadnione i istniałoby ryzyko, że w warunkach wolnej konkurencji, takie usługi nie byłyby świadczone. Z tego powodu przepisy przewidują procedury nakładania obowiązku świadczenia usług powszechnych oraz określają warunki ich świadczenia, w tym ograniczenia dotyczące kształtowania cen. Aby zrekompensować operatorom koszty świadczenia usług powszechnych, w prawie unijnym określono zasady ich finansowania. Modele przewidziane w dyrektywach unijnych powinny zostać zaimplementowane przez państwa członkowskie. 1 stycznia 2013 r. weszło w życie nowe Prawo pocztowe, która wprowadziło odmienny sposób finansowania usług powszechnych. Dotychczas operatorowi świadczącemu takie usługi mogła zostać przyznana dotacja podmiotowa. Natomiast po zmianach koszty świadczenia usług powszechnych mają być finansowane przez operatorów pocztowych świadczących usługi wchodzące w zakres usług powszechnych, którzy osiągną poziom przychodów określony w przepisach oraz z budżetu państwa, jeżeli finansowanie przez operatorów pocztowych nie pozwoli na sfinansowanie kosztów w całości. Celem niniejszego artykułu jest dokonanie oceny zgodności modelu finansowania usług powszechnych przyjętego w Prawie pocztowym z prawem unijnym. Ta ocena zostanie dokonana w świetle przepisów sektorowych oraz dotyczących pomocy publicznej.
In European Union law, as well as in Polish law that implements European solutions, it is an accepted belief that a certain catalogue of postal services should be commonly available. Such services are referred to as a universal service (EU law) or universal services (Polish law). The provision of universal services may not be economically justifi able for postal operators, and thus there is a risk that such services would not be provided in a competitive market. The law thus defi nes procedures for the imposition of the obligation to provide universal services and the terms and conditions of universal services provision, including price policy restrictions. To refund costs of universal services provision, EU law contains rules on their fi nancing. Models prescribed in European directives should be implemented by EU member states. Poland’s new Postal law entered into force on 1 January 2013 and introduced a different model of universal services fi nancing. Previously, a subsidy from the state budget could be granted to the operator which provided universal services. After the implementation of the legislative changes, costs of universal services provision are to be covered directly by operators providing services within the scope of universal services, provided they achieve a legally specifi ed level of revenue, or from the state budget, if fi nancing by postal operators does not cover all costs. The purpose of this article is to evaluate the conformity of the model of universal services financing adopted in the new Polish Postal Act with the law of the European Union. The evaluation will be performed in light of postal sector legislation as well as provisions related to staid aid.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2014, 3, 2; 9-22
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pacjent jako konsument usług zdrowotnych – wybrane aspekty prawne
The patient as the consumer of healthcare services – chosen legal aspects
Autorzy:
Ganczar, Małgorzata
Szewczak, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/507870.pdf
Data publikacji:
2017-05-31
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
konsument
pacjent
działalność lecznicza
usługi zdrowotne
consumer
patient
health services
Opis:
Rynek usług zdrowotnych w ostatnich latach rozwija się dynamicznie, dlatego też istnieje potrzeba zwrócenia uwagi na pojawiające się zagrożenia. Konsument, który umiejętnie będzie identyfikował charakter usług zdrowotnych może skutecznie dochodzić swoich praw, tym bardziej, że liczba podmiotów wykonujących działalność leczniczą wciąż rośnie. Problematyka bezpieczeństwa prawnego konsumentów-pacjentów jest obszerna i złożona. Artykuł ma na celu przybliżenie zagadnień związanych z prawami pacjenta jako konsumenta i możliwością dochodzenia przez niego roszczeń w świetle przyjętej ustawy o prawach konsumenta.
The main aim of this article is to analyse key issues concerning patient rights in their capacity as consumers. The healthcare services market has been subject to dynamic development in recent years. For that reason, it is very important to be open to new forms of risk. The present situation in the healthcare services market is important, because a consumer able to clearly identify the character of the these services, will be able to protect his rights. Summing up, there is no doubt that the relation between consumer and patient are quite complicated, but on the other side, very important from the legal point of view.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2017, 6, 3; 88-100
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praktyki naruszające zbiorowe interesy konsumentów na rynku usług finansowych ze szczególnym uwzględnieniem rynku usług bankowych na przykładzie wybranych najnowszych decyzji Prezesa UOKiK
Practices violating the collective interests of consumers on the financial services market with particular focus to the banking services market, on the example of the most recent decisions of the President of UOKiK (Office for Competition and Consumer Protection)
Autorzy:
Rutkowska-Tomaszewska, Edyta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508022.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
usługi finansowe (financial services)
usługi bankowe (banking services)
regulacje konsumenckie
kredyt konsumencki
praktyki naruszające zbiorowe interesy konsumentów
niedozwolone klauzule umowne
obowiązki informacyjne
nieuczciwe praktyki rynkowe
nieuczciwa reklama
financial services
banking services
consumer regulations
consumer credit
practices violating the collective interests of consumers
unlawful contractual clauses
informational duties
dishonest market practices
dishonest advertisement
Opis:
W niniejszym opracowaniu poddano analizie najnowsze decyzje Prezesa UOKiK w sprawach praktyk naruszających zbiorowe interesy konsumentów, wydanych w latach 2013–2014 wobec podmiotów, których działalność gospodarcza polega na świadczeniu usług finansowych, w tym bankowych, a przede wszystkim kredytodawców udzielających kredytu konsumenckiego, także tych, którzy nie podlegają nadzorowi sprawowanemu przez Komisję Nadzoru Finansowego. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie nieprawidłowości związanych, jak pokazała analiza wskazanych decyzji Prezesa UOKiK, z udzielaniem kredytów konsumenckich, a kwalifikowanych jako praktyki naruszające zbiorowe interesy konsumentów
The paper analyses decisions on infringements of collective consumer interests issued by the President of UOKiK between 2013-2014 towards entities engaged in the provision of financial services, including banking services. Considered in particular are lenders providing consumer loans, also those that are not subject to the supervision of the Financial Supervision Authority Commission. It is the purpose of this paper to show the irregularities in the provision of consumer loans that emerged from the analysis of the decisions of the President of UOKiK, and which have been qualified as practices infringing collective consumer interests
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2014, 3, 5; 65-92
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tajemnica pocztowa i jej prawna ochrona
Postal secrecy and its protection
Autorzy:
Czyżak, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508227.pdf
Data publikacji:
2016-10-31
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
poczta
tajemnica pocztowa
odpowiedzialność prawna
postal services
postal secrecy
legal liability
Opis:
W artykule omówiono pojęcie tajemnicy pocztowej oraz instrumenty jej prawnej ochrony. Przedstawiono obowiązki operatorów pocztowych służące ochronie tajemnicy pocztowej oraz karnoadministracyjne i prawnokarne konsekwencje jej naruszenia. Wskazano również, że ochrona tajemnicy pocztowej nie traci na znaczeniu wobec wzrostu wolumenu przesyłek kurierskich towarzyszącego rozwojowi handlu elektronicznego.
The notion of the postal secrecy and instruments of its legal protection are discussed in the article. The obligations of postal operators to protect the postal secrecy and the penal consequences of administrative and criminal law on account of the postal secrecy contravention are presented. In the article it was also indicated that the protection of the postal secrecy does not lose its importance considering an increase of the volume of courier services related to the development of electronic commerce.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2016, 5, 6; 98-110
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Otwarcie krajowych rynków kolejowych przewozów pasażerskich a usługi publiczne
The opening of domestic passenger rail markets and public services
Autorzy:
Jarecki, Stefan Akira
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508324.pdf
Data publikacji:
2017-06-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
czwarty pakiet kolejowy
transport kolejowy;
rynek kolejowych przewozów pasażerskich
otwarty dostęp
usługi publiczne
zobowiązanie do świadczenia usług publicznych
usługi w ogólnym interesie gospodarczym
fourth railway package
railway transport
rail passenger market
open access
open-access operator
public services
public services obligation
services in general economic interest
Opis:
W 2016 roku ostatecznie przyjęto czwarty pakiet kolejowy. Czwarty pakiet kolejowy kończy proces stopniowego otwierania rynku kolejowych przewozów pasażerskich w UE na konkurencję. Ustanawia on ogólne prawo dla przedsiębiorstw kolejowych utworzonych w jednym z państw członkowskich UE do wykonywania wszystkich rodzajów przewozów pasażerskich na całym terytorium Unii. Tym samym pakiet wprowadza otwarty dostęp do infrastruktury kolejowej dla krajowych przewozów pasażerskich (konkurencja na rynku). Czy oznacza to, że konkurencja w formule otwartego dostępu rzeczywiście się rozwinie? Istotną barierą wejścia na rynek pasażerskich przewozów kolejowych dla operatorów działających w formule otwartego dostępu mogą być przewozy wykonywane w ramach zobowiązania do świadczenia usług publicznych, określone, powierzone i finansowane przez władze krajowe. W artykule przeanalizowano nowe przepisy unijne dotyczące otwarcia rynku krajowych kolejowych przewozów pasażerskich na konkurencję przez pryzmat braku precyzyjnej definicji usługi publicznej w transporcie kolejowym w prawie UE.
In 2016, the fourth railway package has finally been adopted. The fourth railway package completes the process of the gradual opening of the rail passenger market in the EU. It establishes the general right for railway undertakings established in one member state to operate all types of passenger services everywhere within the EU. Thus, the package introduces open access to railway infrastructure for domestic passenger services (competition in the market). Does it really mean that open access competition will develop? However, services provided under public services obligation (as defined, entrusted and financed by national authorities) might be an important barrier to entry in the rail passenger market for open access operators. This article will examine the new EU legislation regarding the opening of the domestic passenger rail market through the prism of the absence of a precise EU definition of what constitutes a public service in railway transport.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2017, 6, 4; 86-99
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dostęp do taboru kolejowego barierą rozwoju rynku przewozów pasażerskich w Polsce
Access to rolling stock as the key barrier for market development of rail passenger services in Poland
Autorzy:
Zajfert, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508008.pdf
Data publikacji:
2013-08-29
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
transport kolejowy
tabor kolejowy
usługi użyteczności publicznej
monopol
railway transport
railway rolling stock
public services
monopoly
Opis:
W obszarze kolejowych przewozów ładunków konkurencja rozwija się dynamicznie, tymczasem w obszarze przewozów pasażerskich, zarówno regionalnych, jak i dalekobieżnych, występuje ona w Polsce w ograniczonym zakresie. Wskazują na to przedstawione problemy, pojawiające się podczas organizacji przewozów regionalnych przez samorządy terytorialne oraz powoływaniu nowych przewoźników. Bardzo istotną, choć nie jedyną, przesłanką utrzymującą tę niekorzystną sytuację jest wzmacniane bariery wejścia na rynek przez przewoźników już na nim funkcjonujących i dysponujących taborem kolejowym odziedziczonym po Przedsiębiorstwie Państwowym PKP. Koleje samorządowe są lepszym rozwiązaniem w porównaniu z ogólnopolskimi Przewozami Regionalnymi, jednak nie można uznać takiej drogi przekształceń za optymalną i docelową. Powoływanie własnego przewoźnika jest de facto tworzeniem lokalnego monopolu i angażowaniem się państwa w prowadzenie działalności gospodarczej. Ponadto wydaje się nieracjonalne tworzenie 16 kolei samorządowych. Najlepszym wzorem organizacji przewozów regionalnych jest województwo kujawsko-pomorskie, które już od sześciu lat z powodzeniem organizuje przetargi na obsługę przewozów kolejowych, i gdzie ma miejsce rzeczywista konkurencja ofert. Największą barierą w rozwoju takiej konkurencji jest jednak brak taboru kolejowego. Samorządy posiadają go zbyt mało, nie funkcjonuje rynek umożliwiający czasowe wypożyczanie używanego taboru (jak np. ROSCO w Wielkiej Brytanii), a zbyt krótki czas obowiązywania umów na obsługę przewozów nie pozwala na zakup nowego. Możliwym rozwiązaniem jest przekazanie całości taboru Przewozów Regionalnych do dyspozycji właścicieli tej spółki, a więc samorządom oraz powołanie spółki udostępniającej przewoźnikom tabor kolejowy zbędny spółkom PKP Cargo S.A. i PKP Intercity.
Competition in rail-freight transport is developing rapidly in Poland. The same cannot be said about passenger transport, both short and long-distance, where improvements are far more limited because of problems with the organisation of passenger transport by local authorities and with the creation of new railway operators. Although positive examples do exist, most of the implemented solutions in use consolidate the monopoly of public services, eliminate competition and thus makes it impossible to introduce the optimal solution for society. Creating municipal providers is a better model than a national railway company but in truth, this option will end up creating local monopolies. Competitive tendering (competition for the market) is the best solution here but Poland battles with a major entry barrier – the lack of necessary rolling stock. Surplus rolling stock belonging to the state railway companies of the PKP group should be made available to other railway companies. Similarly, county councils (the voivodeships) should be able to control the rolling stock of the national regional rail operator (Przewozy Regionalne PKP), which they now own.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2013, 2, 4; 89-109
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Otwarcie krajowych rynków kolejowych przewozów pasażerskich na konkurencję. Zasady dostępu do infrastruktury kolejowej dla przewoźników komercyjnych i świadczących usługi publiczne
Opening the market for domestic rail passenger transport services to competition. Rules of access to infrastructure for commercial and public services
Autorzy:
Stefan, Akira Jarecki
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508563.pdf
Data publikacji:
2013-08-29
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
koleje
usługi publiczne
dostęp do infrastruktury
ochrona równowagi ekonomicznej
świadczenia usług publicznych
otwarcie krajowych rynków przewozów pasażerskich
railways
public services
access to infrastructure
protection of the economic equilibrium of public services
opening domestic passenger markets to competition
Opis:
Transport stanowi fundament europejskiej gospodarki i społeczeństwa. Mobilność ma kluczowe znaczenie dla rozwoju rynku wewnętrznego oraz dla jakości życia obywateli państw członkowskich Unii. Transport umożliwia rozwój gospodarczy i tworzy miejsca pracy. Zgodnie z polityką transportową UE, do 2050 r. większa część ruchu pasażerskiego na średnie odległości powinna odbywać się koleją, jednakże w wielu państwach członkowskich rynki pasażerskich usług kolejowych przeżywają stagnację, a przewozy spadają. W obliczu tego problemu Komisja Europejska zaproponowała w styczniu 2013 r. daleko idące środki mające pobudzić innowacyjność w europejskim sektorze kolejowym, polegające m.in. na otwarciu krajowych rynków przewozów pasażerskich na konkurencję. Komisja zaproponowała zmianę rozporządzenia 1370/2007 dotyczącego świadczenia usług publicznych w transporcie zbiorowym, obejmującą wprowadzenie obowiązku powierzania umów o świadczenie usług publicznych w transporcie kolejowym w drodze procedur konkurencyjnych, oraz dyrektywy 2012/34 mającej na celu zapewnienie otwartego dostępu do infrastruktury kolejowej dla świadczenia pasażerskich przewozów kolejowych. Otwarcie na konkurencję krajowych rynków kolejowych przewozów pasażerskich może mieć wpływ na organizację i finansowanie usług publicznych, dlatego Komisja przewidziała możliwość ograniczania przez państwa członkowskie prawa dostępu do infrastruktury kolejowej w celu świadczenia krajowych przewozów pasażerskich, w przypadku gdyby przyznanie dostępu naruszało równowagę ekonomiczną umowy o świadczenie usług publicznych. Oznacza to, że zasady dostępu do infrastruktury dla przewoźników komercyjnych i świadczących usługi publiczne zostaną zróżnicowane. Głównym celem artykułu jest analiza mechanizmu ochrony równowagi ekonomicznej świadczenia usług publicznych zaproponowanego przez Komisję Europejską i porównanie go z mechanizmami już funkcjonującymi w państwach członkowskich UE, a konkretnie w Wielkiej Brytanii i w Polsce. W oparciu o przeprowadzoną analizę zostaną sformułowane propozycje odpowiednich zmian w projektach przedstawionych przez Komisję Europejską.
Transport is fundamental to EU economy and society. Mobility is vital for the internal market and for the quality of life of its citizens. Transport enables economic growth and job creation. According to EU transport policy, the majority of medium-distance passenger transport should be based on railways by 2050. However, rail markets are currently facing stagnation or decline in many EU Member States. Faced with this problem, the European Commission proposed in January 2013 far reaching measures to encourage more innovation in European railways by opening domestic passenger markets to competition. The Commission proposed to amend EC Regulation 1370/2007 on public service in order to make the award of public service contracts for rail competitive on a mandatory basis. It also proposed to amend Directive 2012/34/EU meant to ensure open access to infrastructure in order to provide domestic passenger services. However, opening up domestic passenger markets to competition may have implications for the organisation and financing of rail passenger services provided under a public service contract. According to the Commission’s proposals, Member States will thus have the possibility to limit access rights for the purpose of operating domestic services if the exercise of such rights would compromise the economic equilibrium (viability) of a public service contract. Rules of access to infrastructure for commercial and for public services will therefore be different. The main aim of this article is to analyze the mechanism proposed by the European Commission in order to protect the economic equilibrium of public services. The paper will also compare the proposed EU mechanism with models already in use in certain Member States, namely Great Britain and Poland. In conclusion, changes to the drafts presented by the European Commission will be proposed on the basis of the above analysis.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2013, 2, 4; 73-88
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawne aspekty świadczenia usług w modelu SaaS przez przedsiębiorcę telekomunikacyjnego
Legal Issues Surrounding the Provision of Services in a SaaS Model by Telecommunications Entrepreneurs
Autorzy:
Pirożek, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/507979.pdf
Data publikacji:
2015-10-31
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
K23
cloud computing
SaaS
program komputerowy
oprogramowanie
użytkownik
usługa telekomunikacyjna
computer program
software
user
telecommunications services
Opis:
Artykuł dotyczy kwalifi kacji prawnej świadczenia usług w modelu SaaS na gruncie prawa pol-skiego. Rozważana jest kwestia licencjonowania oprogramowania na podstawie ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz kwalifi kacja usługi w modelu SaaS jako usługi telekomu-nikacyjnej w rozumieniu ustawy – Prawo telekomunikacyjne.
This article considers the legal qualifi cation of the provision of services in a SaaS model pursuant to Polish law. It analyzes the issue of software licensing according to the Polish Copyright Act and considers the qualification of services in a SaaS model as telecommunications services within the meaning of the Polish Telecommunications Act.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2015, 4, 6; 73-82
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rodzaje i formy kształtowania rozliczeń między dostawcą a przedsiębiorcą handlowym w praktyce a orzecznictwo sądów
Types and forms of payments’ settlements between suppliers and commercial companies in light of jurisprudence
Autorzy:
Kański, Lesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/507937.pdf
Data publikacji:
2013-02-12
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
opłaty półkowe
rabaty
sieć franczyzowa
usługi marketingowe i promocyjne
slotting fees
rebate
franchising network
marketing and promotional services
Opis:
Artykuł omawia różne rodzaje tzw. opłat półkowych spotykanych w praktyce umów handlowych. Ukazuje rozwój orzecznictwa sądów (w tym SN) kwalifikującego jako „opłaty za przyjęcie do sprzedaży” świadczenia pieniężne za usługi świadczone przez sieci handlowe na rzecz dostawców, a także rabaty przyznawane kupującym przez dostawców. Następnie zostały omówione relacje między dostawcami i kupującymi w aspekcie ich sił negocjacyjnych i pozycji rynkowych. Autor kwestionuje obiegową tezę o przewadze sieci handlowych nad wszystkimi dostawcami. W ostatniej części wskazano nieuczciwe tzw. opłaty półkowe w odróżnieniu od opłat za usługi rzeczywiście świadczone na rzecz dostawców przez sieci handlowe. W konkluzji autor opowiada się za nowelizacją art. 15 ust. 1 pkt 4 uznk.
This paper focuses on various types of slotting fees used in commercial transactions. Criticized are jurisprudential developments (especially those deriving from the Supreme Court) extending the use of the notion of slotting fees to various kinds of payments made by suppliers to buyers. Presented also are the relations between suppliers and wholesalers and retailers in negotiations and in product promotions. Finally, the paper differentiates between fair and unfair slotting fees and suggests that only an amendment to the present wording of Article 15(1)(4) of the Combating Unfair Competition Act can break the present jurisprudential line.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2013, 2, 2; 78-88
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Działalność powierzona i komercyjna spółek transportu komunalnego w Polsce
Public service obligation vs. commercial activity of Polish communal companies
Autorzy:
Fornalczyk, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508425.pdf
Data publikacji:
2013-03-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
usługi użyteczności publicznej
transport publiczny
kontraktowanie z podmiotem wewnętrznym
działalność gospodarcza w świetle doktryny Teckal
finansowanie usług użyteczności publicznej
ekonomiczna istota nakładania zobowiązań użyteczności publicznej
Public services
Public transport
In-house contract
Economic activity within Teckal regime
Financing public services
Economic merits of PSO granting
Opis:
W artykule wskazuję możliwości i efekty pełniejszego wykorzystania aktywów komunalnych w transporcie zbiorowym bez analizy źródeł środków finansowych, skupiając się na mechanizmie niwelowania przez spółkę komunalną luki finansowej w wypełnianiu powierzonych zadań publicznych. Głównym celem takiego działania jest zwiększenie współfinansowania przez wykonawcę publicznych zadań zleconych (powierzonych) przez organ samorządowy (lokalny organ właściwy). Przedstawiam dalej ograniczenia, które napotyka spółka komunalna intensyfikująca wykorzystanie majątku, którym dysponuje w celu wykonywania zadań powierzonych (zadań publicznych). Piszę także o alternatywnych możliwościach świadczenia usług komunalnych wobec powierzania ich spółkom komunalnym.
The financial crisis makes it necessary to put forth certain procedures focused on increasing the efficiency of public assets, especially where communal entities are at stake. Every commune is required to introduce the best available public services, what requires increased spending. Simultaneously, public authorities are facing certain budgetary restraints and, as a result, companies owned by public authorities that are entrusted with public service obligations (PSO) must think of ways to minimize the necessary compensation. One of the most popular vehicles for reaching this strategic goal is the expansion of non-PSO (commercial) activities. That may give positive financial results for both the communal company as well as the public authority. Nevertheless, a company that is a beneficiary of an in-house order is facing restrictions on non-PSO activity. This article puts a spot light on the issue of finding the balance between meeting strategic financial objectives staying in-line with legal framework at the same time.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2013, 2, 1; 96-109
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regulacja audiowizualnych usług medialnych na żądanie. Nowe rozwiązania dla „nowych mediów”?
Regulating audiovisual on-demand services. New solutions for the ‘new media’?
Autorzy:
Klafkowska-Waśniowska, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/973509.pdf
Data publikacji:
2015-11-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
audiowizualne usługi medialne na żądanie
ochrona małoletnich
promocja audycji europejskich
audiovisual media services on demand
protection of minors
promotion of European works
Opis:
W artykule przedstawiono analizę przepisów ustawy o radiofonii i telewizji stanowiących implementację dyrektywy o audiowizualnych usługach medialnych, w zakresie, w jakim uregulowane są w niej usługi na żądanie. Trzy główne problemy poruszone w artykule to określenie zakresu audiowizualnych usług na żądanie podlegających regulacji oraz ochrona małoletnich i promocja audycji europejskich w ramach tych usług. Określenie zakresu pojęcia audiowizualnej usługi medialnej na żądanie w drodze implementacji dyrektywy AUM budzi wiele wątpliwości, z których szczególnie zaznaczono te, które dotyczą rozgraniczenia sektora mediów audiowizualnych i prasy elektronicznej. W tym kontekście szczególnie omówiono przesłankę „porównywalności” audycji w usługach na żądanie i w programach. Reguły dotyczące ochrony małoletnich i promocji audycji europejskich analizowane są szczególnie w zakresie, w jakim dyrektywa AUM daje podstawy do wprowadzenia nowych rozwiązań dla „nowych” usług medialnych oraz pod kątem pytania, w jakim stopniu przyjęte regulacje są podobne do regulacji dotyczących usług telewizyjnych. W konkluzji wskazano w tym kontekście na rozwiązania w zakresie samoregulacji i podstawy do wprowadzania takich rozwiązań w urt.
The article covers the Polish implementation of the Audiovisual Media Services Directive (AVMSD) concerning on-demand audiovisual media services. Three main issues are discussed: the definition and delineation of on-demand audiovisual services as well as rules on the protection of minors and on the promotion of European works. The concept of ‘on-demand audiovisual media service’ provokes many questions as to the scope of its regulation, particularly when it comes to the separation of the audiovisual media sector from electronic press. The author discusses the ‘comparability’ criterion, as a part of the definition of a ‘programme’, and the lack of the express inclusion of this premise in Polish law. Rules on the protection of minors and on the promotion of European works are included in a separate chapter of the AVMSD dedicated solely to on-demand services. The question is to what an extent the AVMSD forms the framework for new solutions in the area of on-demand services, and to what an extent are they similar or comparable with those applicable to broadcasting. In the conclusions, the Author raises the issue of self- and co-regulation, as an option for new solutions in ‘new media’ services, as well as outlines the approach accepted in Polish law.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2015, 4, 7; 57-69
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Co ma znaczenie (unijne)? I jakie? Rozważania w świetle art. 5 rozporządzenia nr 1370/2007
What is of (EU) interest? And how? Some reflections with regard to Article 5 Regulation No 1370/2007
Autorzy:
Bogdanowicz, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508077.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
prawo Unii Europejskiej
usługi publiczne
sektor transportu kolejowego
zamówienia publiczne
zasada przejrzystości
EU law
public services
rail sector
public contracts
the transparency principle
Opis:
Celem artykułu jest odpowiedź na pytanie: czy podejście TSUE, który w ostatnim czasie znacząco rozszerza zakres zastosowania prawa UE w dziedzinie zamówień publicznych i obowiązku poszanowania zasad ogólnych, w tym przede wszystkim zasady przejrzystości, powoduje, iż bezpośrednie udzielenie zamówienia na świadczenie usług publicznych w zakresie transportu kolejowego mogłoby zostać uznane za naruszenie prawa UE. Artykuł omawia kluczowe przepisy rozporządzenia nr 1370/2007, wybrane orzeczenia TSUE i stanowisko Komisji, a także proponowane zmiany ww. rozporządzenia, które mają na celu m.in. wprowadzenie obowiązku udzielania zamówień na wykonywanie przewozów kolejowych w drodze przetargu
The ECJ has recently been significantly expanding the scope of the applicability of EU public procurement legislation as well as the obligation to abide by generally applicable rules, primarily the principle of transparency. In this light, the following article poses the question whether the approach taken by the ECJ could lead to the conclusion that directly commissioning services of public interest in the field of public passenger transport by rail might be found to be in breach of EU law. The article discusses key provisions of Regulation 1370/2007, certain ECJ rulings, and the standpoint of the EC. Considered also are proposals for amending Regulation 1370/2007 in order, among other things, to introduce an obligation to conduct tender proceedings when awarding rail services contracts.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2014, 3, 7; 57-67
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozprowadzanie programów jako usługa telekomunikacyjna
Distribution of television programs as a telecommunications service
Autorzy:
Piątek, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/507906.pdf
Data publikacji:
2015-11-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
wykładnia
rozprowadzanie programów
usługa telewizyjna
usługa telekomu-nikacyjna
opłata telekomunikacyjna
usługa powszechna
interpretation
television services
electronic communications service
telecommunications service
telecommunications fee
universal service
Opis:
Artykuł poświęcony jest skutkom uznania usługi rozprowadzania programów za usługę telekomu-nikacyjną, co nastąpiło w wyniku orzecznictwa sądowego i zmiany stanowiska regulatora rynku. Zmiana nastąpiła w celu zapewnienia abonentom takiej ochrony, jaka przysługuje użytkownikom usług telekomunikacyjnych, choć wbrew utrwalonej, literalnej wykładni przepisów unijnych i kra-jowych. Poza oczekiwanymi zmianami dotyczącymi relacji prawnych między dostawcą usług a abonentem, ujawniły się również nieoczekiwane skutki nowej interpretacji, dla których brak od-powiedniego uzasadnienia celowościowego. Artykuł analizuje uboczne skutki tych zmian, które wykraczały zasadniczy cel nowej interpretacji oraz proponuje rozwiązania powstałych problemów, w szczególności dotyczących opłaty telekomunikacyjnej oraz pokrywania kosztu usługi powszechnej.
The Article concerns the consequences of declaring the service of ‘providing television services to subscribers’ to be a ‘telecommunications service’, which resulted from judicial developments as well as from a statement of the Telecommunications Regulator. The change was meant to provide subscribers of television services with legal protection corresponding to that available to subscribers of telecommunications services, breaking free from the established, literal interpretation of EU and national law. However, apart from the expected changes concerning the relationships between service providers and subscribers, the paper shows also the unexpected results of the new interpretation which, in turn, do not have the necessary justifications. The Article analyzes the side effects of the new interpretation, which exceeded its main goal, and proposes solutions to emerging problems in particular in relation to the telecommunications fee and covering the costs of universal services.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2015, 4, 7; 70-85
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 32

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies