Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "dostęp" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Forma umowy o dostę pie telekomunikacyjnym i konsekwencje jej niezachowania
The Form of the Agreement on Telecommunications Access and the Consequences of that Form Not Being Observed
Autorzy:
Galewska, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508625.pdf
Data publikacji:
2015-10-31
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
K23
dostęp telekomunikacyjny
umowy
forma
telecommunications access
agreements
form
Opis:
Umowy o dostępie telekomunikacyjnym powszechnie występują w profesjonalnym obrocie go-spodarczym. Stanowią one przedmiot regulacji prawa cywilnego (prawa prywatnego) i prawa telekomunikacyjnego (prawa publicznego). W konsekwencji wymóg zachowania pisemnej formy umów tego rodzaju należy oceniać zarówno w świetle regulacji prywatnoprawnej, jak i publiczno-prawnej. Obowiązek zachowania pisemnej formy umowy dostępowej ustawodawca wprowadził w przepisie art. 31 ust. 1 P.t. W związku z tym, że umowy o dostępie telekomunikacyjnym mają charakter cywilnoprawny do oceny wymogu zachowania ich formy pisemnej należy stosować przepisy K.c. Zachowanie formy pisemnej umowy o dostępie telekomunikacyjnym jest istotne za-równo w stosunkach pomiędzy ich stronami, ale także ma znaczenie dla relacji pomiędzy wszyst-kimi przedsiębiorcami prowadzącymi działalność telekomunikacyjną oraz w relacjach pomiędzy przedsiębiorcami telekomunikacyjnymi i Prezesem UKE.
Telecommunications access agreements are commonly applied on the telecoms market. Since such agreements contain conditions of telecommunications access and on related cooperation, they are of high importance to telecommunications activity. The Polish Telecommunications Act provides the obligation to conclude such agreements in a written form. Whether the appropriate form is observed, and the consequences of not observing the duty to conclude such agreements in a written form, should be assessed in the light of the provisions of the Polish Civil Code.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2015, 4, 6; 44-48
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawne zasady dotyczące plików cookies a ochrona danych osobowych użytkownika Internetu
Legal rules on cookie files and the protection of personal data of the Internet user
Autorzy:
Olszewska, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/507848.pdf
Data publikacji:
2017-11-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
dane osobowe
cookies
Internet
dostęp
informacja
personal data
internet
access
information
Opis:
Celem opracowania jest wskazanie wzajemnej relacji uregulowań prawnych zawartych w przepisach o ochronie danych osobowych oraz prawie telekomunikacyjnym w odniesieniu do podstaw legalnego wykorzystywania oprogramowania instalowanego na urządzeniach użytkowników (nazywanego „ciasteczkami” lub „cookies”). Przedmiotem artykułu jest wskazanie regulacji prawnych w tym obszarze w kontekście reformy ram prawnych Unii Europejskiej dotyczących ochrony danych osobowych, ze szczególnym zwróceniem uwagi na sposób wykonania obowiązków informacyjnych oraz pozyskania zgód przez obowiązanych do tego dostawców usług.
The objective of the study is to indicate the relationship between legal rules contained in provisions on personal data protection and in telecommunications law with relation to legitimate use of software installed on user devices (called in English ‘cookies’). The subject of the article is to show applicable legal rules in the context of the reform of the legal framework of the European Union on the protection of personal data, with particular attention to the way information is provided and consent [from the users] obtained, by those service providers that are obliged to do so.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2017, 6, 7; 40-52
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawo przewoźników kolejowych do wniesienia odwołania od decyzji zatwierdzających stawki jednostkowe opłaty podstawowej za dostęp do infrastruktury kolejowej
Autorzy:
Salbert, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2216190.pdf
Data publikacji:
2022-10-10
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
stawki opłaty podstawowej
dostęp do infrastruktury kolejowej
zarządca infrastruktury
przewoźnik kolejowych
bezpośredni skutek dyrektywy
Opis:
Wysokości opłat za dostęp do infrastruktury kolejowej ma bardzo istotne znaczenie dla rozwoju konkurencji na rynku przewozów kolejowych, w szczególności na rynku przewozu rzeczy. Obowiązujące przepisy przewidują ograniczenia dla zarządców infrastruktury kolejowej przy ustalaniu ich wysokości. Określają one kategorie kosztów, które mogą zostać uwzględnione przy ustalaniu wysokości opłat. Ponadto wprowadzenie zmienionej wysokości opłat uzależnione jest od ich wcześniejszego zatwierdzenia przez Prezesa UTK. Rozstrzygnięcia w tym zakresie podlegają kontroli sądowej. Z najnowszego orzecznictwa TSUE wynika, że z żądaniem przeprowadzenia kontroli sądowej, poza zarządcą infrastruktury kolejowej, mogą wystąpić również przewoźnicy kolejowi. Celem niniejszego artykułu jest przeprowadzenie analizy w zakresie realizacji prawa żądania przez przewoźników kolejowych dokonania kontroli sądowej rozstrzygnięć w przedmiocie wysokość opłat na gruncie polskich przepisów proceduralnych.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2022, 11, 6; 38-51
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czy informacje dostarczone przez wnioskującego o leniency mogą pojawić się w wersji jawnej decyzji stwierdzającej naruszenie? Glosa do wyroku TS z 14 marca 2017 r. w sprawie C-162/15 P Evonik Degussa GmbH przeciwko Komisji
Autorzy:
Szot, Patrycja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2164639.pdf
Data publikacji:
2018-03-05
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
kartel
publikacja decyzji
wersja jawna decyzji
zasada uzasadnionych oczekiwań
zasada równości
leniency
dostęp do akt
dyrektywa odszkodowawcza
prywatnoprawne egzekwowania prawa konkurencji
roszczenia odszkodowawcze
wyjawienie dowodów
oświadczenie w ramach programu łagodzenia kar
dostęp do leniency.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2018, 7, 2; 89-106
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kwestionowanie przez przewoźników kolejowych opłat dotyczących dostępu do infrastruktury kolejowej w świetle wyroków Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej w sprawach C-120/20 i C-563/20
Autorzy:
Miedzińska, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2216183.pdf
Data publikacji:
2022-10-10
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
przewoźnik kolejowy
zarządca infrastruktury
dostęp do infrastruktury kolejowej
projekt cennika zarządcy infrastruktury
opłaty indywidulane
organ regulacyjny
Opis:
Artykuł podejmuje problematykę kwestionowania przez przewoźników kolejowych opłat dotyczących dostępu do infrastruktury kolejowej, naliczonych przez zarządcę infrastruktury kolejowej, w świetle wyroków TSUE w sprawach C-120/20 Koleje Mazowieckie – KM sp. z o.o. i C-563/20 ORLEN KolTrans sp. z o.o. Analizą objęto również rozwiązania instytucjonalno-prawne obowiązujące w tym zakresie w polskim systemie prawnym.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2022, 11, 6; 19-25
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2017/2177 z dnia 22 listopada 2017 r. w sprawie dostępu do obiektów infrastruktury usługowej i usług związanych z koleją – krok w kierunku zwiększenia konkurencyjności sektora transportu kolejowego?
Autorzy:
Kutyłowska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2165672.pdf
Data publikacji:
2018-10-16
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
rozporządzenie 2017/2177
dostęp do infrastruktury usługowej
obiekt infrastruktury usługowej
przedsiębiorstwa kolejowe
opis obiektu infrastruktury usługowej
procedura koordynacyjna
Opis:
Znaczenie zapewniania przedsiębiorstwom kolejowym dostępu do obiektów infrastruktury usługowej dla wprowadzenia mechanizmów konkurencyjnych na rynku transportu kolejowego było wskazywane podczas prac nad dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/34/UE z dnia 21 listopada 2012 r. w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego. Podkreślano wówczas, że brak udostępnienia obiektów infrastruktury usługowej nowym uczestnikom na niedyskryminacyjnych warunkach w wielu wypadkach prowadzi do uniemożliwienia im wejścia na rynek, pomimo zagwarantowania dostępu do infrastruktury kolejowej. Kontynuację powyższej tendencji stanowi przyjęcie rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2017/2177 z dnia 22 listopada 2017 r. w sprawie dostępu do obiektów infrastruktury usługowej i usług związanych z koleją. Jego celem jest umożliwienie wszystkim wnioskodawcom dostępu do obiektów infrastruktury usługowej i usług świadczonych w tych obiektach w niedyskryminacyjny sposób, w szczególności poprzez zapewnienie przejrzystości warunków dostępu do obiektów tejże infrastruktury oraz informacji na temat opłat.Znaczenie zapewniania przedsiębiorstwom kolejowym dostępu do obiektów infrastruktury usługowej dla wprowadzenia mechanizmów konkurencyjnych na rynku transportu kolejowego było wskazywane podczas prac nad dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/34/UE z dnia 21 listopada 2012 r. w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego. Podkreślano wówczas, że brak udostępnienia obiektów infrastruktury usługowej nowym uczestnikom na niedyskryminacyjnych warunkach w wielu wypadkach prowadzi do uniemożliwienia im wejścia na rynek, pomimo zagwarantowania dostępu do infrastruktury kolejowej. Kontynuację powyższej tendencji stanowi przyjęcie rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2017/2177 z dnia 22 listopada 2017 r. w sprawie dostępu do obiektów infrastruktury usługowej i usług związanych z koleją. Jego celem jest umożliwienie wszystkim wnioskodawcom dostępu do obiektów infrastruktury usługowej i usług świadczonych w tych obiektach w niedyskryminacyjny sposób, w szczególności poprzez zapewnienie przejrzystości warunków dostępu do obiektów tejże infrastruktury oraz informacji na temat opłat.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2018, 7, 7; 123-128
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obiekty infrastruktury usługowej w teorii i praktyce prawa gospodarczego publicznego
Autorzy:
Ciszak, Przemysław
Kraśniewski, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2216302.pdf
Data publikacji:
2020-12-03
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
obiekty infrastruktury usługowej
infrastruktura usługowa
operator infrastruktury usługowej
przewoźnik kolejowy
unbundling
dostęp stron trzecich do sieci
sądownictwo administracyjne
Opis:
Artykuł poświęcony jest analizie prawa unijnego i prawa krajowego w zakresie dostępu do obiektów infrastruktury usługowej. Celem artykułu jest wykazanie – po pierwsze, że w przypadku dostępu do obiektów infrastruktury usługowej stanowiącego nowy instrument regulacji gospodarczej mamy do czynienia z instrumentem tej regulacji, który nakierowany jest na wypracowanie innych celów aniżeli zapewnienie konkurencji w sektorze kolejowym. Po drugie – że w przypadku relacji pomiędzy przewoźnikiem kolejowym a operatorem obiektów infrastruktury usługowej nie występuje unbundling. Po trzecie – że dostęp do obiektów infrastruktury usługowej jest instrumentem prawnym chroniącym także operatorów obiektów infrastruktury usługowej. Po czwarte wreszcie, celem niniejszego opracowania jest przedstawienie dostępu do obiektów infrastruktury usługowej w kształtującej się praktyce orzeczniczej sądów administracyjnych w Polsce.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2020, 9, 8; 7-21
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uprawnienie przewoźników kolejowych do zaskarżania decyzji cennikowych Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w świetle wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej w sprawie C-563/20
Autorzy:
Rypina, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2216187.pdf
Data publikacji:
2022-10-10
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
opłaty za dostęp do infrastruktury kolejowej
cennik zarządcy infrastruktury kolejowej
projekt cennika
decyzja cennikowa Prezesa UTK
zatwierdzanie projektu cennika
odwołanie
Opis:
Z wydanego 24 lutego 2022 r. przez TSUE wyroku w sprawie C-563/20 wynika, że choć przewoźnicy kolejowi nie są stronami toczących się przed Prezesem UTK postępowań dotyczących zatwierdzania ex ante cenników zarządców infrastruktury kolejowej, to jednak powinni mieć możliwość wniesienia do sądu odwołania od decyzji kończących takie postępowania. Wyrok ten zapadł na gruncie nieobowiązujących już przepisów tak unijnych, jak i krajowych, jakkolwiek będzie rzutować na stosowanie analogicznych przepisów obecnie obowiązujących. Sądy krajowe potwierdzają, że prawo przewoźnika kolejowego do zaskarżenia decyzji cennikowych Prezesa UTK wynika z wywołującej w tym zakresie bezpośredni skutek unijnej dyrektywy. Choć decyzje cennikowe nie są przewoźnikom kolejowym doręczane (bo nie są stronami postępowania administracyjnego), to jednak mają oni możliwość zapoznania się z ich treścią (i zdecydowania o ewentualnym wniesieniu odwołania) od momentu opublikowania decyzji przez Prezesa UTK stosownie do dyspozycji art. 13c ust. 2 utk.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2022, 11, 6; 26-37
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Certyfikowany mechanizm monitorowania jakości usługi dostępu do Internetu
Certified mechanism of monitoring internet access service quality
Autorzy:
Piątek, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/973522.pdf
Data publikacji:
2017-11-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
dostęp do Internetu
jakość usług; certyfikacja
transmisja danych
nienależyte wykonanie umowy
certification
data transmission
inappropriate service performance
internet access
service quality
Opis:
Artykuł analizuje uwarunkowania prawne i techniczno-organizacyjne związane z uruchomieniem w państwach Unii Europejskiej certyfikowanych mechanizmów monitorowania jakości usługi dostępu do Internetu w związku z wdrażaniem przepisów rozporządzenia UE 2015/2120. Certyfikowany mechanizm jest konieczny do skorzystania przez konsumentów z domniemania nienależytego wykonania usługi przez dostawcę w przypadku wystąpienia rozbieżności między wynikami pomiarów a wymaganiami jakościowymi określonymi w umowie. Artykuł analizuje charakter zobowiązań dostawców w zakresie gwarantowania jakości usługi, skutki przeprowadzenia pomiarów jakości z wykorzystaniem certyfikowanego mechanizmu i wymagania związane z certyfikacją. Przedstawiono działania podejmowane w państwach członkowskich UE, ze szczególnym uwzględnieniem Polski, w celu uruchomienia certyfikowanych mechanizmów monitorowania oraz główne trudności związane z realizacją tego zadania.
The article analyses legal, technical and organizational conditions related to the establishment of certified mechanisms of monitoring internet access service quality in EU Member States in connection with the provisions of EU Regulation 2015/2120. Certified mechanisms are necessary in order to allow consumers to take advantage of the presumption of an inappropriate service performance by a service provider in case of discrepancies between the measurements results and the quality requirements set out in the service contract. The article analyses the nature of the obligation of providers concerning service quality, effects of performing the measurements, making use of the certified mechanism, and the requirements of certification. Presented are the activities undertaken in EU Member States, in particular in Poland, to establish certified monitoring mechanisms as well as main difficulties in performing this task.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2017, 6, 7; 69-86
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe warunki prawne świadczenia usług dostępu do Internetu
New legal rules of providing internet access services
Autorzy:
Piątek, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508034.pdf
Data publikacji:
2016-10-31
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
dostęp do Internetu
zarządzanie ruchem IP
dostawcy usług
użytkownicy końcowi
władza regulacyjna
internet access
traffic management
service providers
end-users
regulatory authority
Opis:
Artykuł przedstawia skutki zmian wynikających z rozporządzenia UE 2015/2120 w zakresie dostępu do otwartego Internetu dla dostawców usług i użytkowników końcowych. Przedstawiono charakter prawny i zakres zastosowania nowych wymagań. Omówiono gwarancje przysługujące użytkownikom końcowym usług oraz ograniczenia nałożone na dostawców usług w zakresie zarządzania ruchem internetowym. Wyjaśniono skutki zmian dotyczących zawartości umów oraz dochodzenia odpowiedzialności z powodu nienależytej jakości usługi dostępowej. Przedstawiono znaczenie wytycznych BEREC w zakresie stosowania rozporządzenia.
Article presents the consequences of EU regulation 2015/2120 concerning open internet access for providers of access services and end-users. The scope and legal character of new rules are discussed. Elaborated are guarantees for end-users and restrictions imposed on service providers concerning traffic management measures. The article explains effects of new rules concerning content of contracts and enforcement of service provider’s responsibility for non-performance of quality requirements of service contracts. The BEREC guidelines regarding the monitoring and enforcing the regulation were presented.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2016, 5, 6; 52-73
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Akta w postępowaniu w przedmiocie zatwierdzenia stawek opłat jednostkowych za dostęp i korzystanie z infrastruktury kolejowej – między obowiązkiem udostępnienia informacji publicznej a ochroną tajemnicy przedsiębiorcy
Files of proceedings for the approval of fees for access to and use of railway infrastructure – between the obligation to provide public information and the protection of business confidentiality
Autorzy:
Chudziński, Tomasz Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/507844.pdf
Data publikacji:
2016-04-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
metodologia kalkulacji stawek za dostęp i korzystanie z infrastruktury kolejowej
tajemnica przedsiębiorcy
dostęp do informacji publicznej
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego
the methodology for the calculation of rates for access to and use of railway infrastructure
business confidentiality
access to the public information
General Director of the Office of Rail Transport
Opis:
W niniejszym artykule autor opisuje charakter prawny dokumentacji przedkładanej do wniosków o zatwierdzenie stawek za dostęp i korzystanie z infrastruktury kolejowej oraz nakreśla spór pomiędzy zarządcami infrastruktury oraz Prezesem UTK a przewoźnikami chcącymi uzyskać dokumentację niezbędną do obliczenia wysokości szkód poniesionych w związku z błędną implementacją dyrektywy PE i Rady nr 2001/14/WE.
The author describes the nature of the legal documentation related to applications for the approval of tariffs for access to and use of railway infrastructure. It also outlines the dispute between infrastructure managers and the President of the UTK, and the railway undertakings who apply for access to the documents in question. Gaining access to this documentation is necessary in order to calculate the amount of damages incurred in connection with an incorrect implementation of Directive 2001/14/EC.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2016, 5, 2; 32-41
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Open access in the light of the decisions of the President of the Polish Railway Transport Office (UTK)
Otwarty dostęp w świetle decyzji Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego
Autorzy:
Kraśniewski, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508514.pdf
Data publikacji:
2017-06-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
otwarty dostęp
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego
przewoźnik kolejowy
usługi publiczne
przewozy komercyjne
open access
Chairman of the Rail Transport Authority
railway undertaking
public services
commercial transport
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest ocena mechanizmu otwartego dostępu obowiązującego po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym z dnia 16 listopada 2016 roku. Oceny tego mechanizmu dokonano w oparciu o wybrane decyzje wydane przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w zakresie otwartego dostępu. Autor dokonuje analizy i porównania przepisów prawnych w zakresie otwartego dostępu obowiązujących przed i po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym z dnia 16 listopada 2016 roku, a także wskazuje na praktykę stosowania prawa w tym zakresie. W końcowej części artykułu autor próbuje udzielić odpowiedzi na pytanie: czy nowe rozwiązania prawne, tj. obowiązujące przepisy w zakresie otwartego dostępu, stanowią remedium na występujące w obrocie prawnym problemy?
The aim of the article is to present the open access mechanism in the Polish legal system (before and after the amendment of Rail Transport Act of 16 November 2016). The presentation of the mechanism is based on selected decisions of the President of the Polish Railway Transport Office (UTK). The author analyses both the applicable legislation concerning open access and the factual circumstances of the cases. He pays attention to collected information and documents, points out the basis for granting open access and evaluates the decisions issued. The article indicates also the shortcomings of the open access mechanism in Poland.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2017, 6, 4; 100-116
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiana stawek opłat z tytułu dostępu telekomunikacyjnego – wybrane zagadnienia
Change of rates for telecommunications access – selected problems
Autorzy:
Mednis, Arwid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508318.pdf
Data publikacji:
2012-12-07
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
dostęp telekomunikacyjny
opłaty hurtowe
wygaśnięcie decyzji
zmiana decyzji
uchylenie decyzji
telecommunications access
wholesale termination rates
expiry of a decision
amendment of a decision
repeal of a decision
Opis:
Artykuł przedstawia zagadnienia prawne powstające w przypadku, gdy organ regulacyjny po ustaleniu w drodze decyzji stawek opłat hurtowych, ustala następnie nową decyzją nowe stawki, których okresy obowiązywania pokrywają się z ustalonymi w poprzedniej decyzji. Omówiono możliwości stwierdzenia wygaśnięcia decyzji oraz zmiany lub uchylenia takiej decyzji. Przeanalizowano skutki wygaśnięcia decyzji dla postępowania odwoławczego.
Article presents legal problems arising in case of regulatory decision fi xing wholesale rates, which is superseded by new decision, covering the period of validity of preceding decision. Discussed are problems concerning the declaration of expiry of a decision as well as repeal of such decision. Analyzed are consequences of the expiry of a decision for the appeal procedure.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2012, 1, 6; 46-57
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompetencje organu regulacyjnego do określania opłat za dostęp do infrastruktury kolejowej w orzecznictwie Trybunału Sprawiedliwości Glosa do wyroku Trybunału Sprawiedliwości z 9 września 2021 r., C‑144/20, as „latrailnet” i vas „latvijas dzelzcelš” przeciwko valsts dzelzcela administracija
Autorzy:
Nieznalska, Ewelina
Głusiec, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2216168.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
transport kolejowy
opłaty za dostęp do infrastruktury kolejowej
infrastruktura kolejowa
zarządca infrastruktury kolejowej
dyrektywa 2012/34/UE
system pobierania opłat
aplikant
usługi publiczne
sprawa C-144/20
Opis:
Niniejsza glosa dotyczy wyroku TSUE z 9 września 2021 r. C‑144/20 w sprawie LatRailNet i Latvijas dzelzceļš, dotyczącego kompetencji organu regulacyjnego do określania opłat za dostęp do infrastruktury kolejowej, w tym w szczególności w zakresie uprawnienia organu regulacyjnego do przyjęcia z własnej inicjatywy decyzji zobowiązującej przedsiębiorstwo wykonujące podstawowe funkcje zarządcy infrastruktury kolejowej do wprowadzenia zmian do systemu pobierania opłat za infrastrukturę.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2022, 11, 6; 71-78
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kilka uwag na temat konkurencyjności na rynku kolejowych przewozów towarowych w Polsce
Few remarks on the competitiveness on the Polish rail freight market
Autorzy:
Gajdus, Michał
Laszczyk, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/507799.pdf
Data publikacji:
2013-08-29
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
koleje
przewozy towarowe
Prezes UTK
dostęp do infrastruktury
regulacja
organ regulacyjny
rail
rail freight transport
President of the Office of Rail Transport
access to infrastructure
regulation
regulatory authority
Opis:
Zagadnienie wprowadzania konkurencyjności na rynku kolejowym w Polsce pozostaje jednym z najbardziej dyskutowanych tematów, m.in. ze względu na fakt, że przeprowadzony proces liberalizacji nie przynosi oczekiwanych skutków. Pośród przyczyn takiego stanu wskazuje się niewłaściwą restrukturyzację Polskich Kolei Państwowych, problemy z dostępem do infrastruktury kolejowej oraz słabą pozycję Prezesa UTK. Problemy te będą przedmiotem niniejszego omówienia ze szczególnym uwzględnieniem kolejowych przewozów towarowych jako istotnego sektora gospodarki.
Introducing competition into the Polish rail market remains one of its most widely discussed topics because the market liberalisation process has not been completely efficient. One may enumerate various reasons for such an outcome. These include: the improper restructuring of the national incumbent rail operator (Polskie Koleje Państwowe), barriers to infrastructure access and insufficient powers of the regulatory authority. The above mentioned issues are discussed throughout the paper. The rail freight market, as a strategic sector for the national economy, is analysed in details.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2013, 2, 4; 34-43
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies