Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "digitization" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Oprogramowanie BIM w projektowaniu systemów sterowania ruchem kolejowym – analiza porównawcza
    BIM software in the design of railway signalling - comparative analysis
    Autorzy:
    Wontorski, Paweł
    Dzierżak, Magdalena
    Kochan, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055651.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    system srk
    projektowanie
    BIM
    cyfryzacja
    signalling
    design
    digitization
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę porównawczą oprogramowania BIM (programów Revit Architecture i ArchiCAD) w kontekście zastosowania w projektowaniu systemów srk, z odniesieniem do programu AutoCAD. Wskazano na możliwości oraz ograniczenia związane z wprowadzeniem technologii BIM w projektowaniu systemów kolejowych w Polsce. W celu dokonania weryfikacji i sformułowania praktycznych wniosków z porównania narzędzi wykonano model mijanki wraz z urządzeniami srk (sygnalizatorami, napędami zwrotnicowymi, czujnikami koła). Opisano strukturę obiektów i tworzonych na ich bazie modeli w każdym z analizowanych programów. Do analizy porównawczej wybrano kryteria istotne w projektowaniu, ze szczególnym uwzględnieniem projektowania systemów kolejowych. Każde z kryteriów poddano weryfikacji i oceniono. Analiza wykazała przewagę technologii BIM nad technologią CAD w większości aspektów. Zwrócono jednak uwagę na działania, jakie należy dopiero podjąć w celu faktycznego wdrożenia BIM w projektowaniu systemów kolejowych w Polsce.
    The article presents a comparative analysis of BIM software (Revit Architecture and ArchiCAD) in the context of its application in the design of signalling systems, with reference to AutoCAD. The possibilities and limitations related to the introduction of BIM technology in the design of railway systems in Poland were indicated. In order to verify and formulate practical conclusions from the comparison of tools, a passing model was made together with signalling devices (signals, point machines, wheel sensors). The structure of the objects and the models based on them in each of the analysed programs were described. Criteria important in design were selected for the comparative analysis, with particular emphasis on the design of railway systems. Each of the criteria was verified and assessed. The analysis showed the advantage of BIM technology over CAD technology in most aspects. However, attention was drawn to the actions that still need to be taken in order to actually implement BIM in the design of railway systems in Poland.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2020, 2 (121); 91--103
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cyfrowy bliźniak systemu sterowania ruchem kolejowym
    Digital twins of the railway controlcommand and signaling system
    Autorzy:
    Kochan, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055648.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    cyfrowy bliźniak
    ERTMS\ETCS
    cyfryzacja srk
    digital twins
    CCS digitization
    Opis:
    Zagadnienia związane z cyfrowym odwzorowaniem struktur i organizacji funkcjonujących w rzeczywistym świecie są tematyką poruszaną przez wielu badaczy zajmujących się połączeniem badań naukowych i ich praktycznych zastosowań. Koncepcją spinającą te prace jest cyfrowy bliźniak. Koncepcja ta obejmuje zarówno aspekty statyczne jak i dynamiczne. Wydaje się być również idealna dla badań systemów transportu kolejowego, gdzie statyczne odwzorowanie obejmuje infrastrukturę kolejową, natomiast dynamiczne dotyczy ruchu kolejowego i jazdy poszczególnych pociągów. Takie ujęcie transportu kolejowego nie jest widoczne jeszcze w literaturze, a więc jest obszarem, który należy zbadać. Cyfrowy bliźniak systemu kolei to bardzo szerokie zagadnienia, dlatego też autor w niniejszym artykule zajmie się jego istotną częścią, jaką stanowi cyfrowe odwzorowanie ERTMS\ETCS.
    Issues related to the digital representation of structures and organizations functioning in the real world are the subject of many researchers dealing with the combination of scientific research and its practical applications. The concept linking these works is the digital twins. This concept covers both static and dynamic aspects. The concept also seems to be ideal for rail transport systems, where static mapping covers rail infrastructure, while dynamic mapping covers rail traffic and driving of individual trains. Such an approach to rail transport is not yet visible in the literature and it is therefore an area to be studied. The digital twins of the railroad system are very broad issues, therefore the author in this article will deal with its important part which is the railway control-command and signaling control subsystem.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2020, 2 (121); 55--65
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dane przestrzenne dedykowane przedsięwzięciom infrastrukturalnym „po nowym śladzie” na etapie dokumentacji przedprojektowej
    Spatial data dedicated to infrastructure enterprises „on a new track” in the preliminary documentation of design phase
    Autorzy:
    Turkiewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248972.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    kolej dużych prędkości
    studium wykonalności
    skaning laserowy
    ortofotomapa
    wektoryzacja
    system GIS
    optymalizacja procesu inwestycyjnego
    high speed railway
    feasibility study
    laser scanning
    orthophotomap
    digitization
    GIS system
    investment process optimization
    Opis:
    Ogłoszone przez zamawiającego zamówienie na studium wykonalności dotyczy projektu nowobudowanej linii kolejowej o długości ok. 470 km. Związane z tą inwestycją m.in. zagadnienia trasowania linii w terenie i jej oddziaływanie na środowisko o tak dużej skali nie były przedmiotem analiz u Zamawiającego. Z tego względu Zamawiający podjął decyzję o ogłoszeniu zamówienia w trybie dialogu konkurencyjnego. Realizacja studium wykonalności pokazała zasadność tego wyboru. W dziedzinie dotyczącej geodezji i kartografii zastosowano najnowocześniejsze zdobycze techniki, które umożliwiły opracowanie dokumentacji środowiskowej i trasowania zgodnie z harmonogramem realizacji studium wykonalności.
    The order for feasibility study concerns the project of new-built railway line of 470 km length was announced by the Orderer. Some problems related to the order like: line tracing in the ground and environmental impact assessment of such a large scale project have not been the subject of the analysis by the Orderer. Because of that the Orderer took a decision to announce the invitation to order under the competitive dialog mode. The feasibility study realization shows the legitimacy of such a choice. In the field of geodesy and cartography the most modern technic achievements have been applied and they allow to elaborate the environmental and tracing documentation according to the schedule of the feasibility study realization.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2011, 96, z. 158; 559-580
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies