- Tytuł:
-
Układy płyt do próbnych obciążeń podtorza
Layouts of test plates for railroad subgrade - Autorzy:
-
Siewczyński, L.
Pawłowski, M. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/249413.pdf
- Data publikacji:
- 2013
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
droga kolejowa
podtorze kolejowe
badania stanu odkształcenia
railroad
railroad subgrade
investigation of deflected state - Opis:
-
Artykuł zawiera analizę współpracy podtorza i podkładów nawierzchni w zakresie potrzebnym w modelowaniu układu płyt do określania modułów odkształcenia podtorza w próbnych obciążeniach. Uwzględnione jest obciążenie podtorza obecnie stosowaną płytą okrągłą oraz płytami czworokątnymi zgodnymi z kształtem podkładów. Przeprowadzono analizę stanu naprężenia podtorza pod płytami obciążającymi. Podjęto próbę określenia kształtu i rozmieszczenia płyt próbnych w badaniach odkształcalności podtorza uwzględniających rzeczywisty sposób przekazywania obciążeń. Przeanalizowano oddziaływanie dwóch różnych zestawów płyt obciążających wywołujących w podtorzu stan naprężeń podobny do eksploatacyjnego. Kształt i wymagane obciążenie płyt mogą powodować trudności w zastosowaniu ich w praktyce.
The paper presents an analysis of interaction between railroad subgrade and sleepers in the extent necessary to model layout of test plates to determine modulus of deformation of subgrade in test loads. Research included currently used circular plate, but also rectangular shaped plate, corresponding to the shape of sleepers. An analysis of state of stress in the subgrade under test plate was conducted. An attempt was made to determine the shape and layout of plates, which give the most similar state of stress in the subgrade to the actual stress distribution. The authors analysed the interaction of two different sets of test plates, causing the state of stress in the subgrade similar to the state of stress occurring in operation. The shape and the required load of test plates may cause difficulties in their use in practice. - Źródło:
-
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 2(101); 261-274
1231-9171 - Pojawia się w:
- Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł