Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system of control" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Application of a PLC to a laboratory compressor workshop control system
    Autorzy:
    Góra, W.
    Janusz, J.
    Kłosiński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196697.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    control system
    communication protocol
    visualization of industrial processes
    system sterowania
    protokół komunikacyjny
    wizualizacja procesów przemysłowych
    Opis:
    In this paper a control system of air compressors in a university laboratory is presented. The control system, which is built using the Astraada RCC972 and the GE 90-20 drivers, is an extension of the two states’ inputs and outputs of Astraada. To visualize the work stand, the PC computer class and the Proficy Machine Edition (ME) View software were applied. Selected results from the tests of the built control system are presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 91; 35-41
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    FRAM modelling of the transfer of control over aircraft
    Autorzy:
    Rutkowska, P.
    Krzyżanowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196813.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    functional resonance analysis method
    FRAM
    Safety-I
    Safety-II
    sociotechnical system
    transfer of control
    metoda analizy rezonansu funkcjonalnego
    system socjotechniczny
    Opis:
    Aviation is the fastest growing but also the safest mode of transport. International aviation organizations give the highest priority to safety while creating aviation regulations. Therefore, a safety management system (SMS) has been created. Two approaches to assuring safety in aviation may be distinguished: Safety-I and Safety-II. Safety-I is the standard approach, focused on processing the information about malfunctioning features and system elements. On the other hand, Safety-II is a new approach to safety management, based on identifying the elements or functions of the system that work properly, which enables the system to confirm resilience to undesirable effects. One of the methods utilized for the Safety-II approach in order to study complex sociotechnical systems is the FRAM (functional resonance analysis method). The method is focused on analysing daily activities in various conditions in order to create a model of work performance. The models created based on the FRAM can be used for risk analysis, accident investigations and predicting possible future events affecting aviation safety. This method allows us to simulate system constraints and uncertain states. It can also be used as support for the air traffic safety management processes based on the Safety-II approach. The following article presents a developed FRAM model for the transfer of control over aircraft. This model constitutes an example of a coordination scheme limited to basic activities of air traffic control (ATC) services, providing a general framework for the construction and operation of the FRAM model.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 101; 159-166
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Intentions of grant project: „Research and application of universal regulation system in order to master the source of mechanical systems excitation”
    Cele projektu grantowego: „Badania i zastosowanie uniwersalnego systemu regulacji, pozwalającego zapanować nad źródłem wzbudzania układów mechanicznych”
    Autorzy:
    Homisin, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197533.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    mechanical system
    vibration
    noise
    governing of the source of mechanical systems excitation
    control system
    continuous tuning of mechanical systems
    tuning during the operation of mechanical systems
    układ mechaniczny
    wzbudzenie
    hałas
    opanowanie źródła wzbudzania układów mechanicznych
    system regulacji
    płynna regulacja układów mechanicznych
    strojenie podczas pracy układów mechanicznych
    Opis:
    In general terms the mechanical systems (MS) means the system of driving and driven machines arranged to perform the required work. We divide them into MS operating with constant speed and MS working with a range of speed. In terms of dynamics we understand MS as a system of masses connected with flexible links, it means systems that are able to oscillate. Especially piston machines bring heavy torsional excitation into the system, which causes oscillation, vibration, and hence their noise. Governing of the torsional vibration, as a source of MS excitation, on a basis of results of our research, can be achieved by applying a pneumatic coupling tuned by the proposed universal control system. On this basis, it can be concluded that with given connection a new continuous tuning method in steady state a connection of MS is created. Therefore, the aim of project will be the research, application and analysis of the function of universal control system for governing the MS excitation source with proposed method.
    Ogólnie pod pojęciem układów mechanicznych (UM) rozumiemy układy napędowe oraz napędzane maszyn, ustawione wobec siebie w taki sposób, aby mogły wykonywać wymaganą pracę. Dzielimy je na UM pracujące przy stałych obrotach oraz na UM pracujące w zakresie obrotów roboczych. Z punktu widzenia dynamiki UM traktujemy jako układy mas powiązanych ze sobą w sprężysty sposób, a więc układy, które mogą drgać. Przede wszystkim maszyny tłokowe wprowadzają do danych układów znaczne wzbudzenie skrętne, które powoduje wibracje, a przez to także wydawany przez układy hałas. Redukcję drgań skrętnych, jako źródła wzbudzenia UM, na podstawie wyników naszych badań, można osiągnąć przez zastosowanie sprzęgła pneumatycznego strojonego przez zaprojektowany uniwersalny układ regulacji. Na tej podstawie możemy stwierdzić, że dzięki temu połączeniu powstaje nowy sposób płynnej regulacji UM w ustalonym stanie. Dlatego też celem projektu będą badania, zastosowanie oraz analiza działania uniwersalnego systemu regulacji, przy zapewnieniu zapanowania nad źródłem wzbudzania UM w zaprojektowany przez nas sposób.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 76; 7-12
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Partial results of the grant project: „Research and application of universal regulation system in order to master the source of mechanical systems excitation”
    Autorzy:
    Homišin, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196942.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    mechanical system
    vibrations of mechanical systems
    noise of mechanical systems
    governing the source of mechanical systems excitation
    control system
    continuous tuning of mechanical systems
    układ mechaniczny
    drgania układów mechanicznych
    szum układów mechanicznych
    opanowanie źródła wzbudzania układów mechanicznych
    ciągłe dostrajanie układów mechanicznych
    Opis:
    In general terms the mechanical systems (MS) means the system of driving and driven machines arranged to perform the required work. We divide them into MS operating with constant speed and MS working with a range of speed. In terms of dynamics we understand MS as a system of masses connected with flexible links, it means systems that are able to oscillate. Especially piston machines bring heavy torsional excitation into the system, which causes oscillation, vibration, and hence their noise. Governing of the torsional vibration, as a source of MS excitation, on a basis of results of our research, can be achieved by applying a pneumatic coupling tuned by the proposed universal control system. On this basis, it can be concluded that with given connection a new continuous tuning method in steady state a connection of MS is created.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 89; 27-36
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sterowanie wtryskiem paliwa gazowego w układzie "master-slave"
    Control fuel injected gas in "master-slave" system
    Autorzy:
    Flekiewicz, M.
    Szymonik, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197904.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    samochodowa instalacja gazowa
    sterowanie
    budowa instalacji
    symulacja pracy
    badania
    poprawa jakości
    funkcja korygująca
    car gas installation
    control
    construction of the gas system
    simulation work
    research
    quality improvement
    correction function
    Opis:
    Artykuł poświęcony został samochodowym systemom zasilania gazowego. Zawiera informacje dotyczące czynników konstrukcyjnych, które mają wpływ na poprawę jakości pracy samochodowej instalacji gazowej, oraz rozwoju samochodowych systemów zasilania gazowego. Głównym nurtem artykułu jest określenie sposobu prowadzenia badań, które umożliwiają poprawę jakości powstających instalacji gazowych. W artykule przedstawiona została możliwość realizacji badań nad poprawą jakości systemów gazowych w warunkach laboratoryjnych, czyli pozasamochodowych. W tym celu skonstruowanourządzenie symulujące pracę samochodowej instalacji gazowej oraz reagujące na zmiany poszczególnych parametrów, które mają wpływ na dawkowanie paliwa gazowego. Omówiono w nim istotę działania skonstruowanego urządzenia sterującego procesem wtrysku paliwa gazowego, a także przedstawiono niektóre z jego możliwości przez wykonanie badań stanowiskowych.
    Article was devoted to the automobile gas supply systems. Contains information about the structural factors that have an impact on improving the quality of work car gas system, and the development of automotive power systems of gas. The main subject of the work is to determine how to conduct research for improving the quality produced gas installations. The paper presents the possibility of implementing research on improving the quality of the gas system in the laboratory or outside the car. For this purpose a device simulating car gas installation work, and responding to changes in various parameters affecting the gas dosage. It discusses the nature of the action constructed in the control of gas injection process, and presents some of its features by performing stand tests.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 86; 13-20
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies