Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "spur gear" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Deformation and stiffness of spur gear teeth and their influence on gear noise
Autorzy:
Medvecká-Beňová, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197446.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
spur gear
gear noise
teeth deformation
stiffness
FEM
przekładnia zębata walcowa
szum przekładni
deformacja zębów
sztywność
MES
Opis:
Gear teeth are deformed due to the load. The deformation of gear teeth is causing some negative as well as positive effects. A tooth has a complex shape and due to the complex shape of the teeth, a theoretical determination of the deformation is difficult. The existing experimental techniques are based on static deflection measurements gearing loaded of constant force or seismic measurement deviations at slow rotation. Recently, at ever faster evolving computer technology and the available literature, we can encounter modern numerical methods, such as finite element method (FEM), which can serve as methods for the determination of teeth of gearing. The article is devoted to the problems of gearing stiffness analysis. The problem is solved for spur gears. Deformation analysis solved by FEM is used for calculations of the gearing stiffness. There are many influences that cause vibrations in the gearbox and that have to be taken into account already in the phase of design, manufacture, installation and operation. Detailed analysis of gearboxes manufacturers have shown that improving of the gear accuracy cannot reduce the transmission unit noise to the desired level. Only fundamental changes to the shape of the tooth and changes in production technology can achieve stronger noise reduction of gear mechanism.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 89; 101-107
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Teeth deformation of non-circular gears
Autorzy:
Maláková, Silvia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116412.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
non-circular gears
teeth deformation
FEM
spur gear
koło zębate nieokrągłe
deformacja zębów
MES
przekładnia zębata
Opis:
In practice, gear units whose transmission number is not constant during one revolution are used. Such gears include the proposed elliptical transmission. Its application can be (missing a word?) and the automotive industry. The gears set consists of a pair of identical elliptical gears. The transmission ratio of the designed elliptical gear is not constant. The basic kinematic characteristics of this transmission are described in this work. The deformation in contact point of non - circular gears is determined by the finite element method in this paper. The results are compared with the deformation of the teeth of the spur gears.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 110; 105--114
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the face width and length of contact on teeth deformation and stiffness
Autorzy:
Medvecká-Beňová, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198548.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
spur gear
teeth deformation
finite element method
stiffness
face width
koło zębate
deformacja zębów
metoda elementów skończonych
sztywność
Opis:
Gear teeth are deformed due to load. Recently, given the increasingly evolving computer technology, supported by the available literature, we have modern numerical methods at our disposal, such as the finite element method (FEM), which serves as one of the methods for the determination of teeth deformation in the gearing. This paper mainly deals with deformation distribution across the teeth’s face width in relation to the load width of the teeth when meshing occurs. The solution for teeth deformation of spur gears is provided by the FEM.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 91; 99-106
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies