Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "GNSS" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Advantages of combined GNSS processing involving a limited number of visible satellites
    Autorzy:
    Maciuk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197140.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    geodesy
    GPS
    GLONASS
    GNSS
    EPN
    geodezja
    Opis:
    Millimetre-precise GNSS measurements may only be achieved by static relative (differential) positioning using a double-frequency receiver. This accuracy level is needed to address certain surveying and civil engineering issues. Relative measurements are performed using a single- or multi-network reference station, whose accuracy depends on a number of factors, such as the distance to the reference station, the session duration, the number of visible satellites, or ephemeris and clock errors. In this work, the author analyses the accuracy of static GNSS measurements according to the number of visible satellites, based on different minimal elevation cut-off angles. Each session was divided into three modes: GPS, GLONASS and hybrid GNSS (GPS+GLONASS). The final results were compared with the corresponding daily EPN solution at the observational epoch in order to determine their accuracy.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 98; 89-99
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Conducting IFR flights without the use of conventional navigation aids at the uncontrolled aerodromes
    Wykonywanie lotów IFR bez użycia konwencjonalnych pomocy nawigacyjnych na lotniskach niekontrolowanych
    Autorzy:
    Geratowski, M.
    Sobala, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198175.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    IFR
    GNSS
    uncontrolled aerodromes
    lotniska niekontrolowane
    Opis:
    Flights conducted in accordance with the instrument flight rules (IFR) allow to perform flights below the minimums for visual meteorological conditions. Nowadays, in Poland none of the uncontrolled aerodromes have implemented any IFR procedures. The paper presents an analysis of the international and national law in terms of establishing the appropriate IFR procedures at the uncontrolled aerodromes. The exemplary solutions, based on European uncontrolled aerodromes, are presented.
    Loty wykonywane zgodnie z przepisami dla lotów według wskazań przyrządów (IFR) umożliwiają wykonywanie lotów w warunkach meteorologicznych o minimach mniejszych niż dla lotów z widocznością (VMC). Obecnie, w Polsce żadne z lotnisk niekontrolowanych nie ma wprowadzonych do użytku operacyjnego procedur IFR. Artykuł ten przedstawia analizę przepisów prawa międzynarodowego oraz krajowego pod kątem możliwości ustanowienia takich procedur na lotniskach niekontrolowanych. Przedstawione zostały przykładowe rozwiązania na europejskich lotniskach niekontrolowanych.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 90; 47-62
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    LTE/GNSS IOT technology as a backbone for airport ground handling operations
    Autorzy:
    Piech, Adam
    Kwapiński, Maciej
    Mickiewicz, Maciej
    Kanawka, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173476.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    GNSS
    LTE
    IoT
    asset tracking
    ground handling
    obsługa naziemna
    Opis:
    The necessity of a positioning service for various ground handling assets is key to improving airport performance. Reported in this article is a system named “Ground Eye”, designed to be a test of a possible implementation of the independent LTE-based communication system and GNSS-based location services. The test campaign used a total of nine prototype devices for a period of one month at Gdańsk airport (Poland). The main goal of this demonstration was to verify the possibility of using the GNSS/LTE system as a fast-deployment option in the airport environment, as well as to evaluate its positioning and communication capabilities in conjunction with React.JS/Deck.GL/Node.JS dedicated application. The test campaign verified that even with simple processing and relatively simple single-frequency measurements, multi-constellation GNSS receivers, it is possible to obtain location with precision reaching better than 2.5 metres. This precision should be good enough for all ground handling operations at modern airports, without the need for additional fixed infrastructure.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 114; 131--142
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Operation and reliability of an onboard GNSS receiver during an in-flight test
    Autorzy:
    Krasuski, Kamil
    Bakuła, Mieczysław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2134863.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    GNSS
    satellite receiver
    flight test
    odbiornik satelitarny
    test lotu
    Opis:
    This article presents and describes the operational capabilities of an onboard GNSS receiver to determine the reliability of the in-flight navigation parameters. An analysis was made of the operation reliability of an autonomous single-frequency Thales Mobile Mapper receiver in air navigation as compared to the technical operation of a dual-frequency Topcon HiperPro receiver. To this end, this work contains a comparison of the aircraft flight navigation parameters based on readings obtained from the Thales Mobile Mapper and Topcon HiperPro receivers. In particular, the comparison concerned the reliability of coordinate determination and flight speed parameters of an aircraft. The research experiment was conducted using a Cessna 172 aircraft, a property of the Military University of Aviation in Dęblin, Poland. Technical operation of the GNSS satellite receivers was tested in the flights of the Cessna 172 aircraft around the EPDE military airport in Dęblin. Based on the results obtained from the tests, it was found that the operational reliability of the Thales Mobile Mapper in the operational phase of the in-flight test ranged from -3.8 to +6.9 m in the XYZ geocentric frame and from -2.2 to +8.1 m in the BLh ellipsoidal frame, respectively. On the other hand, the accuracy of the Cessna 172 aircraft positioning when using the Thales Mobile Mapper receiver was higher than 1.7 m in the XYZ geocentric frame and higher than 2 m in the BLh ellipsoidal frame, respectively. Furthermore, the reliability of the Cessna 172 flight speed determination was from -3.4 to +2.4 m/s.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 111; 75--88
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Usage of the global navigation satellite systems in safety and protection issues
    Autorzy:
    Maciuk, Kamil
    Rudyk, Yuriy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2091212.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    GNSS
    GPS
    protection
    safety
    satellite system
    ochrona
    bezpieczeństwo
    systemy satelitarne
    Opis:
    Currently, global navigation satellite systems (GNSS) play a key role in the broad field of security and human life. In principle, almost every area of human activity (for example, mining, energy or construction) systems related to saving human life are introduced. Generally, satellite navigation is an indispensable element of this type of systems. In this paper, authors present basic principles of the GNSS operation and the current state of knowledge about usage of the global navigation satellite systems in the area of safety, protection and rescue issues.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 109; 93--102
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Finansowanie badań GNSS w fazie rozmieszczenia programu SESAR
    Founding of GNSS research in the SESAR deployment phase
    Autorzy:
    Fellner, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196410.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    SESAR program
    GNSS
    founding of research
    program SESAR
    finansowanie badań
    Opis:
    The article presents synthetic approach to the funding of GNSS research in the context of the implementation the last phase of the SESAR program. Author characterized the basic instruments and funds, which companies and research units may use. Their active participation in the EU program is necessary to internationalization the Polish science and technology.
    Artykuł przedstawia syntetyczne ujęcie problematyki finansowania badań z dziedziny technologii satelitarnych (GNSS) w kontekście ostatniej fazy implementacji programu SESAR. Scharakteryzowano podstawowe instrumenty i fundusze, z których możliwe jest pozyskiwanie środków przez przedsiębiorstwa i jednostki naukowo-badawcze. Ich aktywny udział w realizacji unijnego programu jest warunkiem niezbędnym na drodze do umiędzynarodowienia polskiej nauki i technologii.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 88; 31-36
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Usage of the global navigation satellite systems in safety and protection issues
    Autorzy:
    Maciuk, Kamil
    Rudyk, Yuriy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2091151.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    GNSS
    GPS
    protection
    safety
    satellite systems
    ochrona
    bezpieczeństwo
    systemy satelitarne
    Opis:
    Currently, global navigation satellite systems (GNSS) play a key role in the broad field of security and human life. In principle, almost every area of human activity (for example, mining, energy or construction) systems related to saving human life are introduced. Generally, satellite navigation is an indispensable element of this type of systems. In this paper, authors present basic principles of the GNSS operation and the current state of knowledge about usage of the global navigation satellite systems in the area of safety, protection and rescue issues.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 109; 93--102
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Key technological solutions from the SESAR programme to improve air traffic safety
    Autorzy:
    Laskowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/951512.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    air traffic safety
    SESAR
    air traffic management
    ATM
    RNAV (GNSS) approach procedures
    remote tower
    bezpieczeństwo ruchu lotniczego
    zarządzanie ruchem lotniczym
    procedury podejścia RNAV GNSS
    Opis:
    The dynamic development of the air transport market has led to a significant increase in air traffic in a highly fragmented and relatively small European airspace. This situation could, in the near future, render the currently functioning European air traffic management (ATM) system obsolete and incapable of providing the high safety standards demanded by the ICAO and Eurocontrol. Recognizing the urgency in finding a solution to this problem, the EU gas launched the Single European Sky (SES) initiative, along with its technological pillar, the Single European Sky ATM Research (SESAR) programme, which seeks to enhance air traffic safety, support the sustainable development of the air transport system and improve the overall performance of ATM and air navigation services, so that they meet the requirements of all airspace users. This paper presents a selection of the SESAR programme’s key technological solutions, such as approaches based on area navigation (RNAV)/Global Navigation Satellite Systems (GNSS), and the “remote tower” concept, which have been developed to maximize the safety and efficiency of the new European ATM system.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 94; 99-110
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    RNAV GNSS flight validation approach procedures for EPKT RWY27
    Autorzy:
    Fellner, A.
    Fellner, R.
    Piechoczek, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198089.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    flight validation
    GNSS
    aviation
    RNAV
    satellite navigation
    walidacja lotu
    lotnictwo
    nawigacja satelitarna
    Opis:
    The purpose of this document is to present evidence of the work carried out as part of the flight validation activities of the RNAV approach involving the instrument flight procedures (IFPs), down to the localizer performance with vertical (LPV) minima, for RWY27 at Katowice Airport (EPKT). The presented material constitutes the second part of the “Preflight validation RNAV GNSS approach procedures for EPKT in the EGNOS APV Mielec” project. The following issues were addressed: flight validation conditions, list of performed approaches, flight path analysis and pilot feedback.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 93; 5-11
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pre-flight validation RNAV GNSS approach procedures for EPKT in „EGNOS APV MIELEC PROJECT
    Autorzy:
    Fellner, A.
    Fellner, R.
    Piechoczek, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197610.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    flight validation
    GNSS
    aviation
    RNAV
    satellite navigation
    walidacja lotu
    lotnictwo
    nawigacja satelitarna
    Opis:
    The purpose of this document is to show evidence of the work carried out as part of the pre-flight flight validation activities of one RNAV approach Instrument Flight Procedures (IFP), down to LPV minima, at Katowice Airport (EPKT). The document is a deliverable of the TEN-T funded project “Support to the EGNOS APV Operational Implementation – APV MIELEC”.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 90; 37-46
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The test programme concerning aircraft positioning and traffic monitoring – part II
    Autorzy:
    Jafernik, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198691.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    GPS
    PPP method
    accuracy analysis
    aircraft trajectory
    monitoring
    safety
    risk
    threats
    Global Navigation Satellite System
    GNSS
    metoda PPP
    analiza dokładności
    trajektoria samolotu
    monitorowanie
    bezpieczeństwo
    ryzyko
    zagrożenia
    Globalny System Nawigacji Satelitarnej
    Opis:
    This paper presents the results of studies on the determination of an aircraft’s trajectory and positioning accuracy. The PPP method was applied to determine the aircraft’s position in kinematic mode for code observations in the GPS system. Computations were executed in the “PPP_KINEMTIC” software, whose source code was written using the Scilab 5.3.2 platform. The PPP_KINEMTIC software allows for the latitude coordinate to be estimated with accuracy between 1 and 6 m, the longitude coordinate to be estimated with accuracy between 0.5 and 2.5 m, and the ellipsoidal height to be estimated with accuracy between 1 and 7 m. The average value of the MRSE term equals 5 m with a magnitude between 1 and 8.5 m. In the paper, general libraries of the PPP_KINEMTIC application were presented and the PPP method was characterized too.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 93; 41-48
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies