Autor: Sitarz, M. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Badania certyfikacyjne nakładek węglowych
Certification researches of carbon contact strips
Autorzy:: Hełka, A.
Sitarz, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/196430.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: badania certyfikacyjne
węglowa nakładka stykowa
odbierak prądu
certification research
carbon contact strip
pantograph
Opis:: Artykuł przedstawia badania i pomiary związane z dopuszczeniem do eksploatacji nowych materiałów węglowych, przeznaczonych do stosowania w ślizgaczach odbieraków prądu pojazdów trakcyjnych.
The paper presents certification research and measurements of composite carbon materials which were assigned to use on the contact strips.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 81; 45-50
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Aerodynamika układu koło kolejowe - klocek hamulcowy i jej wpływ na obciążenia termiczne
Aerodynamics of railway wheel - brake shoe system and its influence on thermal loads
Autorzy:: Sitarz, M.
Mańka, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/197221.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: zjawiska tribologiczne
koło kolejowe
klocek hamulcowy
obciążenia termiczne
tribological effects
railway wheel
brake shoe
thermal loads
Opis:: W artykule przedstawiono przebieg oraz wyniki badań prowadzonych w Katedrze Transportu Szynowego Politechniki Śląskiej w zakresie analizy wpływu własności aerodynamicznych układu koło kolejowe - klocek hamulcowy (KKH) na obciążenia termiczne tych elementów. Przedstawiono wyniki badań, z których wynika, że w lokomotywie EU07 prędkość strugi powietrza w otoczeniu układu KKH stanowi niespełna 10% prędkości pojazdu. Dowiedziono, że wiodącym sposobem oddawania ciepła podczas hamowania jest konwekcja, której intensywność zależy głównie od prędkości strugi powietrza.
This article presents course and results of research conducted in Department of Railway Engineering within the range of railway wheel-brake shoe system (KKH) aerodynamic property and influence on thermal loads. Presented also results, which come from that air stream velocity in KKH environment is less than 10% of vehicle velocity. Proved also, that leading way of heat exchange during braking is convection, which intensity depends strongly on air stream velocity.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 41-46
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wykorzystanie metod sztucznej inteligencji do automatycznego projektowania i optymalizacji konstrukcji na przykładzie koła kolejowego
Artificial intelligent method using for automatic designing and construction optimization on railway wheel example
Autorzy:: Mańka, A.
Sitarz, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/197815.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: koło kolejowe
projektowanie
sztuczna inteligencja
optymalizacja
railway wheel
designing
artificial intelligence
optimization
Opis:: W artykule przedstawiono przykład wykorzystania algorytmu ewolucyjnego, który w połączeniu z autorskim oprogramowaniem oraz programem wykorzystującym metodę elementów skończonych pozwala na w pełni automatyczne i niezależne od człowieka projektowanie i optymalizację konstrukcji kół kolejowych.
The article presents an example of using an evolutionary algorithm, which in combination with authorship software and software using the FEM allows for a automatic and independent of human designing and construction optimization of railway wheels.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 81; 101-108
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Systemy zarządzania bezpieczeństwem w zakładach naprawczych taboru kolejowego na podstawie standardu IRIS
Autorzy:: Sitarz, M.
Mańka, I.
Janowska-Bucka, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/197663.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: tabor kolejowy
IRIS
transport szynowy
railway stock
railway transport
Opis:: W artykule przedstawiono możliwości, jakie dla zapewnienia jakości i bezpieczeństwa pasażerom i towarom w transporcie szynowym niesie ze sobą wdrożenie standardu IRIS. Opisano przebieg procesu certyfikacji przedsiębiorstwa oraz stawiane mu wymagania, a także przedstawiono deklarowane przez UNIFE kierunki dalszego rozwoju Międzynarodowego Standardu Przemysłu Kolejowego IRIS.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 219-224
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Sitarz, M." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język