Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Konieczka, R." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Odladzanie lotniskowe statków powietrznych
The airport de-icing of aircrafts
Autorzy:
Konieczka, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198241.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
odladzanie statków powietrznych
odśnieżanie
płyn odladzający
zagrożenie oblodzeniem
zabezpieczenie przeciwoblodzeniowe
de-icing of aircrafts
snow removal
de-icing fluid
risks of ice formation
protection against ice formation
Opis:
Artykuł stanowi syntetyczne omówienie zagadnień związanych z odladzaniem różnych typów statków powietrznych przed lotem. Przypomina podstawowe zagrożenia, wynikające z oblodzenia statku powietrznego i czynniki, które wpływają na jego intensywność. Wskazuje na metody i sposoby odladzania oraz zabezpieczania przeciwoblodzeniowego małych statków powietrznych, w tym śmigłowców oraz dużych samolotów. Klasyfikuje stosowane do tych operacji płyny i inne, alternatywne metody, wskazując na ich właściwości i ograniczenia używania.
This article provides a summary of the issues involved in de-icing several kinds of aircrafts before flight. The basic risks of an iced aircraft and the factors that can influence its intensity are stated. It discusses the methods for de-icing and protecting against ice formation on small aircrafts, helicopters, and large aircrafts. It also classifies the fluids and other methods used for these de-icing operations, and explains the characteristics and limitations of their use.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 86; 55-64
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
How to secure basic evidence after an aviation accident.
Autorzy:
Konieczka, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196647.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
aviation accident
evidence
inspection of accident scene
personal data records
equipment maintenance
device support
flight data recorder
wypadek lotniczy
dowód
inspekcja miejsca wypadku
dane osobowe
konserwacja urządzeń
obsługa urządzeń
rejestrator danych lotu
Opis:
This article attempts to provide a synthesis of basic directions indispensable to accurately collecting evidence after an aviation accident. The proper collection procedure ensures the avoidance of the loss of evidence critical for an investigation carried out by law enforcement agencies and/or the criminal justice system, which includes the participation of aviation expert investigators. Proper and complete evidence is also used to define the cause of the accident in the proceedings conducted by Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych (State Committee for Aviation Incidents Investigation, The State Committee for Aviation Incidents Investigation, hereafter referred to as the PKBWL). The methodology of securing evidence refers to the evidence collected at the scene of an accident right after its occurrence, and also to the evidence collected at other sites. It also includes, within its scope, additional materials that are essential to furthering the investigation process, although their collection does not require any urgent action. Furthermore, the article explains the meaning of particular pieces of evidence and their possible relevance to the investigation process.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 94; 65-74
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The nature of the main structural damage in Boeing 737-400 as identified during overhaul type C
Istota głównych uszkodzeń struktury samolotu BOEING 737-400 identyfikowanych podczas przeglądów typu C
Autorzy:
Golda, P.
Konieczka, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197016.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
damage
overhaul
structural damage
passenger plane
corrosion
preventive maintenance
uszkodzenie
przegląd
uszkodzenie strukturalne
samolot pasażerski
korozja
profilaktyka
Opis:
In its preliminary part, the article characterises Boeings 737-400 as due to undergo further tests as well as the basic materials used in their construction. It also defines to what extend these materials are prone to damage in the course of their regular use over the planes’ working lives. The object of the analysis is the most prevalent structural damage to the fuselage of the planes discovered during overhaul type C and the definition of the best preventive service. Further on the article categorises the discovered problems and provides their genesis. The main part of the article is devoted to the definition of the sources and reasons for the damage. Consequently, the article forms guidelines how to prevent the occurrence of such and similar damage to the fuselage.
W części wstępnej artykułu zostały scharakteryzowane samoloty typu Boeing 737-400 jako obiekty dalszych badań oraz podstawowe materiały użyte w ich budowie. Jednocześnie określono podatność tych materiałów na uszkodzenia zaistniałe w toku eksploatacji. Przedmiot badań stanowią uszkodzenia strukturalne kadłuba samolotu wykryte podczas przeglądów typu C, jako najbardziej szczegółowych i skutecznych rodzajów obsług. Przedmiotem dalszej analizy są rodzaje wykrytych uszkodzeń strukturalnych kadłuba samolotu oraz ich geneza. Główną część artykułu stanowi określenie źródeł i przyczyn powstania przedmiotowych uszkodzeń. Jednocześnie jest to przesłanka do dalszego określenia właściwej profilaktyki w celu zapobiegania powstawaniu takich i podobnych uszkodzeń samolotu.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 90; 71-89
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perspektywy rozwoju samolotów ultralekkich
Prospect of ultralight airplanes development
Autorzy:
Koniczek, A.
Konieczka, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198301.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
very light aircraft
licence
qualification
pilot
Civil Aviation Authority
samolot ultralekki
licencja
kwalifikacje
Urząd Lotnictwa Cywilnego
Opis:
The article presents characteristic of ultralight airplanes, rules and current interest of them. The purpose is to determine prospect of ultralight airplanes development on the basis of Civil Aviation Authority statistics analysis and trend of aviation market.
W artykule przedstawiono charakterystykę samolotów ultralekkich, stosowane przepisy oraz obecne zainteresowanie tymi maszynami. Celem jest określenie perspektyw rozwoju tej kategorii samolotów na podstawie analizy ich właściwości, danych statystycznych Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz tendencji rynkowej.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 88; 69-85
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies