Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "turbocharger" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Vibration analysis of a turbocharger with an additively manufactured compressor wheel
Autorzy:
Andrearczyk, Artur
Bagiński, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091138.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
additive manufacturing
compressor wheel
vibration analysis
polymer
produkcja dodatkowa
koło sprężarki
analiza drgań
polimer
Opis:
This article presents the vibration analysis of a turbocharger, whose compression wheel was manufactured using a high-precision additive manufacturing technology. Currently, there are advance studies around the world for the development of parts of innovative fluid-flow machines using additive manufacturing techniques. The experimental research was carried out under conditions of reduced flow temperatures. The tests and the analysis were performed on a wheel manufactured using a 3D printing technology and on a conventionally used aluminium wheel. Apart from an FFT analysis of the vibration signal during machine operation, a machine run-up test was conducted (up to a speed of 105,000 rpm). The results showed the positive impact of the use of a plastic wheel on the dynamics of the system at a certain speed range, which might contribute to the development of a new method to optimise the geometry of flow systems in small high-speed turbomachines. A modified automotive turbocharger was subjected to experiments on a test stand.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 107; 05--17
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling and testing of dynamic properties of C0-45 turbochargers
Autorzy:
Budzik, G.
Mazurkow, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198705.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
turbocharger
construction parameters
dynamic properties
level of vibration
rotor speed
turbosprężarka
parametry konstrukcyjne
właściwości dynamiczne
poziom wibracji
prędkość wirnika
Opis:
The paper presents modelling process and results of the bench tests of the C0-45, which is a turbocharger for heavy-duty diesel engines. For turbochargers like this, it is necessary to measure the level of vibration. This paper presents the test results for 115 turbochargers. Rotor speed during the tests varied between 25,000 and 42,000 rpm. Rotor speed during the tests on a C0-45 turbocharger varied within three ranges, i.e., Range I: n=25,000÷32,000 rpm and a=0.5g; Range II: n=33,000÷38,000 rpm and a=1.0g; Range III: n=39,000÷42,000 rpm and a=1.5g; (g=9.81m/s2). Measurement of vibrations was realized by a sensor located on the body of the turbocharger. Bench tests also included measurement of key charge parameters such as the amount of mass trapped, mean flow velocities, turbulence level, gas pressure, temperature and oil flow. The results are presented in the form of diagrams showing the amplitude of the acceleration function with regard to the rotor’s RPM. Research shows that using the correct parameters in construction and technological processes of assembly are very important for the effective functioning turbochargers.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 97; 17-25
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy doładowania silnika o zapłonie iskrowym jako metoda downsizing
The turbocharging systems of SI engine as method for downsizing
Autorzy:
Filipczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197237.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
silnik spalinowy
silnik o zapłonie iskrowym
systemy doładowania
metoda downsizing
combustion engine
spark inginition engine
turbocharger systems
downsizing method
Opis:
Obiektem badań był silnik ze zmodyfikowanymi układami dolotowym i wylotowym. Modyfikacja układów dolotowego i wylotowego polegała na dostosowaniu ich do zamontowania turbosprężarek oraz czujników pomiarowych. Zastosowanie systemu doładowania z turbosprężarkami w silniku o zapłonie iskrowym pozwoliło na zwiększenie elastyczności momentu obrotowego.
The object of the experimental tests was an engine with modified intake end exhaust manifolds. The intake and exhaust manifold modification including only implementation of turbochargers and sensors was done for experimental purposes. The application of turbochargers system as modification of naturally aspirated spark ignition engine allows to improve torque flexibility rate.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 123-130
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies