Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "casting quality" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Badania nieniszczące reduktorów CNG instalacji samochodowych wpływające na ich jakość finalną
Non-destructive tests of CNG car reductors influencing their final quality
Autorzy:
Garbala, K.
Szczucka-Lasota, B.
Węgrzyn, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323171.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
zasilanie CNG
reduktor CNG
jakość odlewów
Al 231
CNG power
CNG reducer
casting quality
Al
Opis:
W pracy porównano sposób zasilania pojazdu paliwem CNG z paliwami konwencjonalnymi oraz paliwem LPG. Poruszono aspekty ekonomiczne i zasadnicze różnice w budowie instalacji CNG i LPG. Przedstawiono wymagania stawiane reduktorom CNG. Opisano ich budowę, parametry techniczne oraz warunki pracy. Zasygnalizowano rodzaje badań, określające jakość korpusów reduktorów, które są prowadzane przed wprowadzeniem produktu do seryjnej produkcji. Scharakteryzowano i opisano kryteria wyboru materiału odlewanego korpusu reduktora R14 STAG. W badaniach własnych przedstawiono wady odlewnicze korpusu reduktorów oraz zaproponowano zmiany w procesie kontroli korpusów, w celu zapobiegania instalacji nieszczelnych reduktorów CNG.
The paper compared the method of supplying the vehicle with CNG fuel as compared to conventional fuels and LPG. Economic aspects and other fundamental differences in the construction of the CNG and LPG installations are discussed. Requirements for CNG reducers are presented. Their construction, technical parameters and working conditions have been described. The types of tests determining the quality of reduction gear housings, which are carried out before the product is put into series production, have been indicated. The criteria for selecting the cast material of the R14 STAG reducer body have been characterized and described. In our own research, casting defects of the reducer body were presented and changes in the body inspection process were proposed in order to prevent installation of leaking CNG reducers.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 131; 131-140
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quality assurance system for hot rolled TRC magnesium strips
System zapewnienia jakości dla gorącowalcowanych listew magnezowych TRC
Autorzy:
Kawalla, C.
Hoeck, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324262.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
Twin-Roll-Casting
quality assurance system
thickness profile
partial least squares structural equation modeling
PLS-SEM
podwójna kabina natryskowa
system zapewnienia jakości
grubość profilu
modelowanie równań strukturalnych metodą najmniejszych kwadratów
Opis:
Challenging environmental regulations concerning carbon dioxide emissions force the automotive industry to reduce the vehicle weight dramatically. One solution to achieve huge weight savings is the application of automotive components using magnesium sheets produced by means of the innovative Twin-Roll-Casting (TRC) technology. The TRC technology, which was developed at the Institute of Metal Forming of the TU Bergakademie Freiberg, has already reached industrial level. Furthermore, the successful application of prototypes by well-known automotive manufacturers such as BMW, Porsche, and VW shows huge potential. To advance the application of magnesium sheets in serial production a quality assurance system is required by the automotive industry. We propose a concept of a quality assurance system for the special conditions of the magnesium strip production and explain the complexity of its construction. The procedure of preparation will be explained in the first step.
Nowe regulacje środowiskowe dotyczące emisji dwutlenku węgla powodują, że przemysł samochodowy stara się w znacznym stopniu zredukować wagę pojazdu. Jednym z rozwiązań, które można w tym celu zastosować, jest użycie komponentów wytworzonych z gorącowalcowanych innowacyjnych listew wykonanych w technologii TRC. Technologia TRC została opracowana w Instytucie Formowania Metali TU Bergakademie Freiberg i obecnie jest gotowa do przemysłowego wykorzystania. Dodatkowo sukcesy wdrożenia technologii w zakresie prototypowego wykorzystania u producentów, takich jak BMW, Porsche i VW, pokazują jej duży potencjał. Aby jednak wykorzystać gorącowalcowane listwy w produkcji seryjnej, niezbędne są odpowiednie systemy zapewnienia jakości w przemyśle motoryzacyjnym. W artykule przedstawiono propozycję systemu zapewnienia jakości, który można zastosować w tym przypadku.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 100; 171-179
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies