- Tytuł:
-
Wpływ samoewakuacji na wybrane parametry ruchu drogowego podczas masowej ewakuacji ludności – część 1
Influence of Volunteer Evacuation for Some Traffic Parameters During Mass Evacuation of People – Part 1 - Autorzy:
-
Gromek, P.
Kozioł, J. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/136827.pdf
- Data publikacji:
- 2015
- Wydawca:
- Szkoła Główna Służby Pożarniczej
- Tematy:
-
samoewakuacja
ewakuacja masowa
VISSIM
ruch drogowy
volunteer evacuation
mass evacuation
Vissim
road traffic - Opis:
-
Artykuł przedstawia wyniki analizy wybranych parametrów ruchu drogowego w warunkach masowej ewakuacji ludności. W części pierwszej główną uwagę zwrócono na wpływ samoewakuacji na prędkości pojazdów, czas ich przebywania i średnie dystanse pokonywane w sieci drogowej strefy ewakuacji. Artykuł rzucił światło na wieloaspektowość i złożoność problematyki modelowania ruchu podczas masowej ewakuacji ludności. Ponadto, ukazano możliwe obszary zastosowań oprogramowania VISSIM w symulacji ruchu w ramach masowej ewakuacji ludności.
Traffic modeling is an integral aspect of mass evacuation of people issues. Usage of the transport engineering output allows to get information crucial in management (planning, organizing, leading and controlling) processes related with safety of both evacuated and evacuating people. VISSIM® (PTV Group®), as a computational, transport engineering tool, is worth to mention. It is widely used by subjects managing the road traffic. In spite of the fact, that the VISSIM is not directly dedicated to mass evacuation simulation needs, the VISSIM dynamic assessment module makes possible to get information concerning evacuation parameters. As a result of 45 VISSIM simulations, the authors gathered data concerning average vehicles speed distribution, vehicle distance distribution and distribution of times dedicated to vehicles present in the road net. In general, it was proved, that volunteer evacuation could have negative influence for traffic conditions during mass evacuation of people. Raising volunteer evacuation scale caused raising the vehicle distances and times parameters. As far as the authors are concerned, further research is needed – the research directed to elementary analysis of traffic determinants as well as further VISSIM application possibilities in mass evacuation reality. - Źródło:
-
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2015, 1, 53; 58-70
0239-5223 - Pojawia się w:
- Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł