Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "sailing" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Drift reduction on sailing boats
Autorzy:
Vidmar, P.
Perkovič, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360549.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
sailing
leeway angle
upwind sailing
bending rudder
Opis:
The research explained in this paper was carried out to investigate the efficiency of different steering systems on sailing yachts. The steering system of a sail yacht mostly includes a simple steering system and a hydrodynamic shaped single rudder or multiple rudders, depending on boat characteristics. One of the basic design guidelines for fast sailing yachts is to reduce wetted surface to minimum allowed by the dynamic stability and maintaining the sailing performances. Deficiencies of different steering systems are discussed and their influences on total drag and yacht manoeuvrability in different sailing directions is analysed. The discussion is focused on steering systems applicable in practice and accepted by the yacht-building industry, although several innovations could be found that remained on their development stage because of their complexity in construction, maintenance, use itself and reliability. All measurements have been conducted at sea applying on board sensors for position and accelerations acquirements. The purpose of the research was to demonstrate that the use of the bended rudder can reduce the leeway angle, the upwind sailing angle and increase the velocity made good to windward.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 32 (104) z. 2; 173-181
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proposal of new measures for risk assessment in navigation – a case study of the M/V Cosco Busan accident
Autorzy:
Bošnjak, Rino
Bukljaš, Mihaela
Medić, Dario
Vukša, Srđan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2033620.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
marine accident
sailing area
navigational risk
risk assessment
suggesting measures
marine accidents
Opis:
This study discusses the marine accident involving the Cosco Busan, the container ship that hit the base of the Delta Tower of the San Francisco-Oakland Bay Bridge in November 2007. An analysis of the elements resulting in the accident and its consequences has been carried out, followed by an analysis of the navigational risk using mathematical and tabular values. Mathematical values refer to the navigational risk in a specific sailing area, while tabular values refer to the navigational risk using a risk assessment. The main goal of this research was to identify and propose new measures that are correlated with a risk assessment. These measures should be applied in areas where an accident takes place so that future marine accidents can be reduced.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2021, 67 (139); 9-15
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the right-of-way of sailing ships for use in a navigational decision support system
Określenie pierwszeństwa drogi statków żaglowych dla potrzeb nawigacyjnego systemu wspomagania decyzji
Autorzy:
Wołejsza, P.
Magaj, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359696.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
algorytmizacja MPDM
statki żaglowe
wspomaganie decyzji
algorithmization of Colregs
sailing ships
decision support
Opis:
The determination of sailing ship’s behavior accounting for the Collision Regulations plays an essential part in the choice of a decision procedure and the verification of its effect in navigational decision support systems. One of the basic aims of such systems is to provide procedures defining the direction of course alterations and/or speed accounting for the regulations in force. There are a number of publications on the subject. Based on the performed analysis of the collision regulations and on navigators’ and sailors’ knowledge the authors have developed an anti-collision algorithm for close quarters situations in the open sea in good visibility.
Określenie sposobu zachowania się statku żaglowego z uwagi na przepisy prawa drogi odgrywa istotną rolę przy wyborze procedury decyzyjnej oraz weryfikacji wyniku jej działania w nawigacyjnych systemach wspomagania decyzji. Zasadniczym celem jest opracowanie procedur określających kierunek zmian kursu lub/i prędkości z uwzględnieniem obowiązujących przepisów. Istnieje szereg publikacji dotyczących tego zagadnienia. Na podstawie przeprowadzonej analizy przepisów MPDM oraz w oparciu o wiedzę nawigatorów i żeglarzy opracowano algorytm manewru antykolizyjnego dla sytuacji spotkań statków żaglowych na akwenach otwartych w warunkach dobrej widzialności.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 30 (102); 170-173
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibilities of autonomous means of sea transport
Autorzy:
Marek, Idzior
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202517.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
means of transport
autonomy
ships
fully autonomous ships
autonomous navigation system
sailing without a crew
Opis:
In recent years, there has been an intensification of work on the autonomy of means of transport, which also applies to ships. Modern ships are already equipped with crew decision support systems and numerous diagnostic systems. Increasingly more systems are installed on ships that can operate without human integration. This situation leads to the development and use of fully autonomous ships. This overview publication briefly describes the main features of the construction and operation of autonomous ships, including some examples of structures already demonstrated in recent years. In summary, the author presents comments that provide a contribution to the discussion on the autonomy of means of maritime transport.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2022, 70 (142); 20--26
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies