Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "criterion" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Problemy navigacionnoj bezopasnosti moreplavania v ponatiah i kriteriah
    Problems of Navigational Safety in Concepts and Criteria
    Autorzy:
    Lushnikov, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359068.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    criterion
    safety
    navigation
    EXPLO-SHIP 2006
    Opis:
    The article deals with problems of ship's navigational safety, difficulties existing in attempts to formalize the automation of navigation. Criteria of ship's navigational safety existing today are considered, as well as errors related with these issues. The author also takes into consideration the problems to be solved, and expresses a need for the perfection of such important documents as COLREG-72, Accuracy Standard for navigation and others.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 171-180
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of ship domains in traffic separation schemes
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Magaj, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135675.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    navigation
    safety
    ship domain
    Traffic Separations Schemes
    natural limitations
    criterion
    Opis:
    The ship domain is a criterion of safety assessment in ship encounter situations. This criterion allows us to identify dangerous situations in open sea and restricted areas, the latter characterized by natural limitations such as the shore line, or artificial ones e.g., boundaries of Traffic Separation Schemes (TSSs). This article analyzes ship domains in TSSs. These schemes, being established in areas where vessel traffic is intensive, as a rule have virtual traffic lanes that indicate the direction of vessel traffic flow. The influence of the ship size and type on domain shape and size in a TSS has been examined. The domains have been defined on the basis of AIS data and statistical methods. The analyzed ship domains have been approximated by ellipses. The authors have determined intervals of changes in domain parameters.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 48 (120); 88-95
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Minimaksnyj podhod pri opredelenii sostoania sistemy pri otsutstvii informacii o ee nadeznosti
    Mini-max Method of System State Determination While Safety Information on System Parameters Is Unavailable
    Autorzy:
    Puchov, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/358982.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    OMiUO 2005
    safety
    checks schedule
    minimax criterion value
    system's engineering state
    Opis:
    The present article provides a technical foundation of the principle of mini-max value for the selected criterion to establish a check schedule on the state of the system. The example of a determination of the number of checks and periods of check performance of the certain systems is analyzed in the article.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 413-418
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Navigation in emission control area zones
    Autorzy:
    Wiśniewski, B.
    Szymański, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135364.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ECA
    exhaust emission
    ship route optimization
    fuel criterion
    route programming
    Bon Voyage
    Opis:
    The article presents the origin of Emission Control Area (ECA) zones, a timetable for their enforcement, criteria of their implementation and the principles and rules of navigation in these areas. Plans and areas of the next ECA zones envisaged for the future are presented. Least fuel route programming was presented, together with a description of safety rules during the change-over procedure in operations concerning the main engine and other ship systems. An attempt to identify the problems that may be encountered when programming the routes with the use of on-board routing systems, like Bon Voyage of AWT, leading through the ECA zones, has been made. Examples of such problems, taken from a true voyage of a postpanamx container vessel on a transpacific voyage, have been presented. A generalized algorithm for programming the route leading through the ECA zone according to the least fuel criterion has been presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 47 (119); 116-120
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of Bon Voyage 7.0 (AWT) to programming of an ocean route of post-Panamax container vessel in transpacific voyage Seattle – Pusan 26.08.2015, 1600UTC – 05.09.2015, 2100UTC
    Autorzy:
    Szymański, M.
    Wiśniewski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135418.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ocean voyage route optimization
    ocean voyage route programming
    voyage planning
    Bon Voyage system
    fuel criterion
    ECA
    Opis:
    The results of testing the Bon Voyage system for an ocean voyage are presented in this paper. The main assumptions of testing were: ETD – 26.08.2016 and ETA – 05.09.2016, as established by the owner. All the data have been obtained from an actual voyage of a post-Panamax shipping container through the North Pacific. Testing was repeated again after completion of the voyage (post-voyage analysis). The data indicate that improved results with respect to fuel consumption could have been achieved using a different moment of second stage testing. Possible problems at planning, programming, and optimizing of the route leading through the ECA (Emission Control Area) zones with the use of onboard routing systems are also presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 48 (120); 182-186
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Propozycja obliczania minimalnej początkowej wysokości metacentrycznej dla statku na fali
    A Proposal for Calculation of Minimal Initial Metacentric Height for a Ship in Waves
    Autorzy:
    Szelangiewicz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359940.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    stateczność
    okręt na fali
    modyfikacja kryterium stateczności
    EXPLO-SHIP 2004
    stability
    ship in waves
    modification of stability criterion
    Opis:
    Analizowano problem stateczności statku na fali. Omówiono główne czynniki wywołane falowaniem a powodujące zmniejszenie momentu prostującego. Podano propozycję modyfikacji kryterium stateczności, jakim jest początkowa wysokość metacentryczna. Następnie zaprezentowano metodę obliczania początkowej wysokości metacentrycznej dla statku pływającego na zadanej linii żeglugowej, na której występuje falowanie losowe o określonych parametrach.
    The article presents the problem of a ship maneuvering in waves. Crucial wave effects are discussed resulting in reducing the righting moment. A proposal is presented for the modification of the stability criterion, which is the initial metacentric height. Furthermore, the paper introduces a method for the initial metacentric height calculation for a ship sailing along her assumed service route in a sea area with given parameters of random waves.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 337-345
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Calculation of the heeling moment generated on a ship’s hull during turning maneuver based on measurements of the angle of heel as a function of time
    Autorzy:
    Szozda, Zbigniew
    Nowakowski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175556.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ship stability criteria
    ship’s heel due to turning
    ship heeling moments
    ship’s centrifugal force
    stability criterion due to turning
    stability failure
    Opis:
    Ships' stability criterion due to turning is not up-to-date and requires amendments. Redesigning the criterion should be based on scientific research, but there is a lack of accurate procedures and formulas enabling the calculation of the heeling moment caused by centrifugal forces as a function of time. Measurements of a ships’ heel caused by turning on a model-scale or full-scale may provide a basis for such an analysis. This paper creates such a procedure, including appropriate formulas, leading to the extraction of the heeling moment caused by centrifugal force from other heeling moments acting on a ship during turning. One model-scale experiment is described in detail, and the results of the calculations are presented. The paper concludes that it is possible to extract this moment as a function of time and presents an example of such a calculation.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2021, 68 (140); 9--16
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies