Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Marine Accidents" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Proposal of new measures for risk assessment in navigation – a case study of the M/V Cosco Busan accident
    Autorzy:
    Bošnjak, Rino
    Bukljaš, Mihaela
    Medić, Dario
    Vukša, Srđan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2033620.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    marine accident
    sailing area
    navigational risk
    risk assessment
    suggesting measures
    marine accidents
    Opis:
    This study discusses the marine accident involving the Cosco Busan, the container ship that hit the base of the Delta Tower of the San Francisco-Oakland Bay Bridge in November 2007. An analysis of the elements resulting in the accident and its consequences has been carried out, followed by an analysis of the navigational risk using mathematical and tabular values. Mathematical values refer to the navigational risk in a specific sailing area, while tabular values refer to the navigational risk using a risk assessment. The main goal of this research was to identify and propose new measures that are correlated with a risk assessment. These measures should be applied in areas where an accident takes place so that future marine accidents can be reduced.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2021, 67 (139); 9-15
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wypadki morskie na Bałtyku a warunki pogodowe
    Marine Accidents in the Baltic Sea and Weather Conditions
    Autorzy:
    Trzeciak, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/906676.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    wypadki morskie
    wiatr sztormowy
    falowanie
    słaba widzialność
    mgły
    opady atmosferyczne
    marine accidents
    stormy wind
    seaway
    poor visibility
    fog
    precipitation
    Opis:
    Ze względu na częste warunki sztormowe panujące na Bałtyku oraz krótką i stromą falę a także duży ruch jednostek łowczych zdarzają się tu liczne wypadki morskie. W opracowaniu dokonano krótkiej analizy częstości występowania sztormów, ograniczonej mgłą widzialności oraz częstości opadów atmosferycznych. Przytoczono także cytaty z orzeczeń Izby Morskiej w Szczecinie wskazujących, w jakich warunkach atmosferycznych nastąpiła awaria morska.
    Because of very frequent stormy weather conditions in the Baltic Sea causing short and steep wave, and also heavy traffic of fishing units, a number of marine accidents happens in this area. The paper presents a short analysis of frequency of storms, poor visibility caused by fog and precipitation. Conclusions of the Marine Chamber in Szczecin indicating the weather conditions during particular accidents are quoted.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 3 (75); 153-161
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An evaluation of Voyage Date Recorders and S(Simplified)-VDR by maritime experts
    Ocena VDR i S-VDR (rejestratorów danych z podróży) w opinii ekspertów morskich
    Autorzy:
    Walczak, A.
    Skotnicka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359984.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    Konwencja SOLAS 1974
    awarie i katastrofy morskie
    dowód
    bezpieczeństwo żeglugi
    SOLAS Convention 1974
    marine accidents and disasters
    evidence
    safety of navigation
    Opis:
    This study presents the results of research aimed at assessing the importance of a Voyage Data Recorder (black box) in an analysis of the ship conduct. The analysis was performed by teams of Polish maritime experts, judges, a ministry delegate and jurors of the Maritime Court in Szczecin, experienced captains, chief engineers and officers of the watch of the merchant fleet.
    Opracowanie przedstawia wyniki badań oceny znaczenia rejestratorów danych z podróży (Voyage Data Recorder) ("czarna skrzynka") w analizie przebiegu prawidłowości prowadzenia statku przez zespoły polskich ekspertów morskich, sędziów, delegata i ławników Izby Morskiej w Szczecinie, doświadczonych kapitanów i starszych mechaników oraz oficerów wachtowych floty handlowej.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 26 (98); 108-113
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Marine traffic, accidents, and underreporting in the Baltic Sea
    Autorzy:
    Sormunen, O.-V. E.
    Hänninen, M.
    Kujala, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134940.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    marine traffic
    risk
    accidents
    underreporting
    ship collisions
    groundings
    Opis:
    This paper presents an overview of ship traffic volume and accidents in the Baltic Sea with a special focus on the Gulf of Finland. The most common accidents are groundings and collisions, usually reported to be caused by human error. The annual number of Baltic Sea accidents reported to HELCOM varied from 34–54 for collisions and 30–60 for groundings. The number of yearly port calls varied from 468–505 thousand with a peak in 2008. Exact port call data could not be found for all ports and hence had to be estimated. The number of line crossingings in HELCOM AIS data was found to be a good, rough surrogate measure for the total number of port calls and could be used if more precise port call data was not available. By analyzing two separate accident databases, an estimate for accident underreporting was calculated. Different statistical methods yielded an underreporting rate in the range of 40–50%. Lastly, the true number of accidents was estimated, based on the estimated underreporting percentage for the Baltic Sea. Based on these results, the true number of true accidents should be first estimated if accident statistics are used in building or validating maritime risk models. When using such models or accidents statistics in decision-making, the underlying uncertainty in the accident statistics should be taken into account as the underreporting frequency estimates are only approximations of the real number of accidents.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 46 (118); 163-177
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies