Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ASSESSMENT" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Analysis of qualitative and quantitative assessment methods for shoreline extraction
Autorzy:
Łącka, Magorzata
Łubczonek, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202500.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
shoreline
coastline
remote sensing data
quality assessment
quantity assessment
accuracy assessment
Opis:
The shoreline is an important geographical zone, and knowledge of its accurate location can be crucial for coastal management and mapping. The ever-increasing number of aerial and satellite sensors is leading to research related to the development of new methods for the automatic extraction of the shoreline. Currently, there is a lot of research in this area with different research methodologies. In this paper, an analysis of shoreline extraction methods was carried out. Based on the analysis undertaken, current research processes in this field can be verified. This enabled the further evaluation of the research methodologies studied, including the identification of basic assessment elements for shoreline extraction accuracy. Practical aspects of this work include the ability to establish the correct methods to assess the accuracy of extracted shorelines for both research and production processes related to data extracted from remotely sensed images.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2022, 69 (141); 9--19
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk assessment of environmental pollution incidentto oil management on fishing vessels
Autorzy:
Kamiński, W.
Szczepanek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359791.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
risk assessment
oil
fishing vessel
environment
pollution
Opis:
The paper presents theoretical analysis of risk assessment of environmental pollution resulting from oil management in the Baltic Sea fishing fleet. Risk assessment is an integral part of safety management, including the environmentally safe operation of vessels. The number of fishing vessels in Polish ports has also been presented. The probability and severity of accidents that could occur has been included as well – based on authors’ experience.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 31 (103); 100-100
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
VTS Simulator SAR Module for Rescue Operation Planning
Autorzy:
Kotkowska, Diana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135257.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
SAR
VTS
SAR action assessment
POS
POD
Opis:
This article presents the capabilities of a SAR module during rescue operation planning and control. The Navi-Harbour SAR module was used during an exercise, which enabled an operator to plan and monitor the rescue operations of selected water areas. To present the basic capabilities of this module, we prepared a case for the SAR action for a man overboard in the Baltic Sea using actual available SAR resources in this area. For the basic assumptions of the scenario, a research plan was developed that included an assessment of the most probable position of a threatened unit, taking into account the weather conditions in this area.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 62 (134); 151-160
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Advantages of decision support system use in port entrance operations on the Świnoujście–Police–Szczecin ports complex example
Autorzy:
Juszkiewicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359036.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
safety of navigation
decision support system
risk assessment
Opis:
The risk analysis of ships’ accidents leads to the conclusion that one of the most important and dangerous stages existing during a ship’s trip is harbour entering and leaving. The use of the modern methods of risk estimation should improve both ship/harbour safety and the economic profitability of the taken decisions. This concerns especially the harbour entering by maximum acceptable size ships for the given harbour. The analysis of the indispensable data sets and the decision model algorithm proposed for the system of Szczecin– Świnoujście ports were described in the article. The use of the decision model, taking into consideration the dynamic current data and hydro-meteorological conditions, including their changes tendency and the possible changes of ship movement parameters, should increase the decision efficiency and hold the same safety level.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 32 (104) z. 2; 71-76
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environmental benefits resulting from the reduction of heating energy demand in buildings
Autorzy:
Dylewski, R.
Adamczyk, J.
Zarębska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359779.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
energy saving
life cycle assessment (LCA)
ecological benefits
thermoinsulation
Opis:
The article proposes the manner of determining ecological benefits, which result from thermo insulation of the external walls of the building. In order to assign environment load the technique of life cycle assessment LCA was used, including the division into three damage categories: human health, ecosystem quality and raw materials. The production of thermo insulating materials causes the increase of the environment load, but in the thermal phase of the building usage the negative impact on the environment is reduced due to the reduction of energy demand necessary to heat. A few dozen of thermo insulation variants were examined, depending on the kind of wall, heat source and thermo insulating material. For all cases the analyzed investment turned out to be cost effective in terms of ecological aspects. In each damage category the reduction of the environment load was obtained. The ecological payback period was obtained within 0–5 years.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 31 (103); 67-72
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie się przepisów dotyczących zapewniania stateczności poprzecznej statków w stanie nieuszkodzonym
Evolution of intact ship stability assurance
Autorzy:
Szozda, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906666.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
stateczność
ocena stateczności
kryteria stateczności
stability
stability assessment
stability criteria
Opis:
W artykule przedstawiono etapy formułowania kryteriów oceny stateczności statków w stanie nieuszkodzonym. Dokonano krytycznej oceny aktualnego podejścia do zapewnienia stateczności statków. Przedstawiono także bieżące zamierzenia Międzynarodowej Organizacji Morskiej w tym zakresie.
The paper presents process of formulation of intact ship stability criteria. The critical assessment of present approach to stability assurance is made. Present intentions of International Maritime Organisation in this aspect are presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 3 (75); 129-136
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hazard, risk assessment and safety management in workstations with lasers – theoretical and practical studies
Autorzy:
Ciecińska, Barbara
Oleksiak, Beata
Furtak, Julia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202580.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
laser effect
dust and fumes
human hazard
risk assessment
safety
Opis:
Hazard identification and occupational risk assessment, defined as the probability of occurrence of unfavorable work-related events, is one of the areas of activity for employers in relation to current legislation and standards. Using occupational risk assessment it is possible to design and use workstations properly, respecting workers’ health. This article presents an issue related to the use of workstations with laser equipment, which describes the nature of work of lasers and the specific impact of the laser beam on the material. The subject of the analysis is the workstations with a CO2 laser for cutting polymers and a workstation with a fiber laser for marking and engraving. For the above-mentioned workstations, using a designed checklist, the features of lasers are verified, hazards are identified, and occupational risk is estimated using the risk graph method. The estimated risk at selected workplaces with lasers clearly indicated that special attention should be paid not only to the device, and the negative impact of their laser beam on the human body, but also on the treated materials. The article also draws attention to protective measures, which should be applied at laser workstations to ensure the safety of employees.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2022, 72 (144); 183--192
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the accuracy of shoreline mapping in inland navigational charts (Inland ENC) using photogrammetric and sonar images
Autorzy:
Łubczonek, Jacek
Łącka, Małgorzata
Zaniewicz, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134946.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
photogrammetry
navigation chart
hydrography
side scan sonar
accuracy assessment
mapping
Opis:
Shoreline mapping is one of the key stages in navigational charting. In terms of navigation, the shoreline marks the boundary of a river, which is often equivalent to the navigable water area. In cartographic terms, it is an important topological element between different objects that are adjacent to it. Currently, topographic objects are often mapped using photogrammetric materials obtained from various altitudes – satellite, airborne or low, which is associated with the use of an airborne UAV. Depending on the type of materials, the shoreline can be obtained in vector form with differing situational accuracy and differing degree of detail. In addition to the standard methods of processing vector data, the research in this paper also included the use of sonar images, enabling the detection of the shoreline with the use of a surveying hydrographic unit. On the basis of the collected photogrammetric and sonar images of different spatial resolution, an analysis of the accuracy of shoreline mapping was performed in terms of the situational accuracy and the level of detail in its representation. The results of the research provided the basis for the determination of dedicated remote sensing materials enabling the development of maps for inland navigation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 58 (130); 45-54
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comprehensive method of formal safety assessment of ship manoeuvring in waterways
Autorzy:
Gucma, S.
Ślączka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135044.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
safety
ship navigation
restricted water
risk
manoeuvring
formal safety assessment
Opis:
The following paper presents an original, universal method of formal safety assessment of ship manoeuvring in sea waterways. The method allows evaluation of a ship’s formal safety assessment on various types of waterways. It may be a basis for standardizing the methods of performing the ‘navigational analyses’ which are required in Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 54 (126); 110-119
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety assessment for a cruise ship terminal
Autorzy:
Vidmar, P.
Perkovic, M.
Brcko, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358974.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
cruise ships
safety assessment
degree of risk
hazards
ship terminal
Opis:
Cruise ships arriving in the port of Koper carry approximately 1000 to 3000 passengers and crew members. Such a concentration of people presents a high degree of risk in the event of a major disaster, because it is difficult to control, due to limited space, the dynamics of people in the event of a general panic, the presence of large amounts of fuel, proximity of the city center and other vessels and cargo at the port. To avoid the possibility of hazard events, a good safety assessment must be done prior to a ship’s arrival. One of the methodologies for systematically assessing the risk is a Formal Safety Assessment, a tool for determing and evaluating the risk of potential hazards at a cruise ship terminal. This paper discusses the diverse aspects of safety analysis.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 1; 168-176
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A model for oil spill scenarios from tanker collision accidents in the Northern Baltic Sea
Autorzy:
Goerlandt, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135392.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
oil spill
collision
maritime safety
marine environment
risk assessment
Bayesian Network
Opis:
Oil spills from maritime activities can lead to very extensive damage to the marine environment and disrupt maritime ecosystem services. Shipping is an important activity in the Northern Baltic Sea, and with the complex and dynamic ice conditions present in this sea area, navigational accidents occur rather frequently. Recent risk analysis results indicate those oil spills are particularly likely in the event of collisions. In Finnish sea areas, the current wintertime response preparedness is designed to a level of 5000 tonnes of oil, whereas a state-of-the-art risk analysis conservatively estimates that spills up to 15000 tonnes are possible. Hence, there is a need to more accurately estimate oil spill scenarios in the Northern Baltic Sea, to assist the relevant authorities in planning the response fleet organization and its operations. An issue that has not received prior consideration in maritime waterway oil spill analysis is the dynamics of the oil outflow, i.e. how the oil outflow extent depends on time. Hence, this paper focuses on time-dependent oil spill scenarios from collision accidents possibly occurring to tankers operating in the Northern Baltic Sea. To estimate these, a Bayesian Network model is developed, integrating information about designs of typical tankers operating in this area, information about possible damage scenarios in collision accidents, and a state-of-the-art time-domain oil outflow model. The resulting model efficiently provides information about the possible amounts of oil spilled in the sea in different periods of time, thus contributing to enhanced oil spill risk assessment and response preparedness planning.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 50 (122); 9-20
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety trends in the oil tanker industry
Autorzy:
Vidmar, P.
Perkovič, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134966.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
risk assessment
safety
oil tanker
maritime safety
risk criteria
oil pollution
Opis:
The paper presents the overall risk management state for the crude oil tanker fleet, evidenced by EMSA and other international marine organisations. Based on historical statistical data related to fleet size, accident reports, amount of oil spilled on the sea and the economic value of the crude oil transport business, the risk acceptance criteria are evaluated. The Formal Safety Assessment is further used for a systematic assessment of risk, where potential hazards are analysed with structured methods (HAZID) and represented in event trees. The paper studies three risks: PLL (potential loss of lives), PLC (potential loss of containment) and PLP (potential loss of property). A general approach is presented and discussed with a particular focus on the evolution of risk acceptance in recent decades and evaluations of risk F-N curves for different tanker sizes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 54 (126); 44-53
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The ecological and economic analysis of using Thermopor plaster for thermal insulation
Autorzy:
Adamczyk, J.
Dylewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360116.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
plaster
thermal insulation
life cycle assessment (LCA)
ecological benefits
economic benefits
Opis:
Plaster plays an important role in the building industry. Besides an aesthetic function it provides the protection of external walls from weather conditions. In the paper thermo insulating Thermopor plaster was described. Its chemical and physical properties and manner of using were defined. The impact on the environment with the use of LCA technique was examined. Thermopor plaster can fulfil a thermo insulating function. The economic and ecological analysis of applying this plaster in the thermo insulation of the external walls of the building was conducted. The use of Thermopor plaster on external walls brings ecological benefits. The reimbursement of ecological cost related to the use of this plaster appears already after 2 to 5 years, depending on the source of heat used, which results from the decrease of thermal energy consumption for heating the building. For economic reasons, the partial reimbursement of cost is obtained as a result of the reduction of heating cost. Although Thermopor plaster has thermo insulating properties similar to typical insulating materials, such as polystyrene or mineral wool, the economic cost of using the plaster for thermo insulation becomes several times higher.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 34 (106); 5-11
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodologia budowy i optymalizacji bilansów międzybranżowych "popyt–podaż" produkcji (BMB "P-P")
Methodology of construction and optimization of production intertrade balance "Demand–Supply" (BMB "P-P")
Autorzy:
Karganow, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358956.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
bilans międzybranżowy
optymalizacja
ocena efektywności
prognozowanie
intertrade balance
optimization
efficiency assessment
forecasting
Opis:
Celem pracy jest autorskie opracowanie metodologii planowania międzybranżowego, związanej z wykorzystaniem ekonomiczno-matematycznego modelu W. Leontjewa i bilansów międzybranżowych typu „wejście– wyjście” [1, 2]. Opracowany został nowy typ bilansów międzybranżowych (BMB „P-P”) i algorytm ich optymalizacji, imitujący mechanizm regulacji rynkowej z uwzględnieniem różnych warunków popytu na produkcję towarową. Możliwość optymalizacji BMB „P-P” jest unikatowa, ponieważ nie istnieją inne algorytmy rozwiązania tego problemu oraz budowy planów produkcyjnych zrównoważonych z możliwościami produkcji w skali kraju. Wykorzystanie tej metodologii pozwoli uniknąć braków, zmniejszyć koszty oraz oszacować społeczną i ekonomiczną efektywność realizacji projektów innowacyjnych, określić skutki realizacji państwowych programów inwestycyjnych i decyzji protekcjonistycznych kierownictwa kraju oraz prognozować zmiany proporcji produkcji międzybranżowej.
The article presents creation of a methodology of intertrade planning free from any defects connected with the usage of the V. Leontjev economical mathematical model and “Input – Output” intertrade balance [1, 2]. A new type of an intertrade balance (BMB “P-P”) has been drawn up as well as an algorithm of its optimization imitating the mechanism of the market regulation and allowing an imitation of various commercial production demand conditions. The possibility of a BMB “P-P” optimization is unique because no other algorithms for the solution of this problem or for the production plans construction exist that are counterbalanced with the possibilities of the production on a country’s scale. The utilization of the proposed methodology will allow avoiding the shortcomings, minimizing the costs, estimating social and economic realization efficiency of innovation projects, determining the realization effects of state investment programs and protectionist decisions of country’s management, as well as forecasting changes in the proportion of intertrade production.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2009, 16 (88); 32-38
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa optymalnych bilansów BMB "P-P" i ich wykorzystanie przy rozwiązywaniu problemów zarządzania
Construction of BMB "P-P" balance optimization and its usage in the solution of management problems
Autorzy:
Karganow, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358958.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
bilans międzybranżowy
optymalizacja
ocena efektywności
zarządzanie
intertrade balance
optimization
efficiency assessment
management
Opis:
Celem pracy jest pokazanie konieczności i możliwości wykorzystania BMB „P-P” przy budowie programów innowacyjnych, inwestycyjnych, społecznych oraz decyzji protekcjonistycznych rządu. Zbudowanie i optymalizacja BMB „P-P” pozwala określić zmiany nakładów i rezultatów wszystkich branż przy realizacji projektów, programów lub protekcjonistycznych decyzji rządu. W wyniku tego ekonomiści będą mieli możliwość zwiększenia dokładności oceny ekonomicznej, społecznej i innych wyników realizacji tych projektów i decyzji. Budowa optymalnych BMB „P-P” zapobiega niekontrolowanemu wzrostowi bezrobocia i inflacji w kraju. Wykorzystanie BMB „P-P” jest efektywne przy ocenie projektów intensywnego i ekstensywnego wzrostu produkcji, jak również przy prognozowaniu rozwoju kraju.
The paper presents the necessity and possibility of the BMB “P-P” usage in construction of innovation, investment and social programs as well as of protectionist decisions of the govenment. Construction and optimization of the BMB “P-P” allows to determine the changes of outlays and of results of all the branches in the realization of projects, programs or protectionist decisions of the govenment. As a result, the economists will have a possibility to increase the exactness of the economic or social assessment. Construction of optimal BMB “P-P” prevents uncontrolled increase in country’s unemployment and inflation. The BMB “P-P” usage is effective in evaluating the projects of intensive and extensive production increase as well as in forecasting the country’s development.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2009, 16 (88); 39-47
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies