Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Yu, M." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Detection of breaking sea waves by high resolution radar IKI-2M
Wykrywanie zjawiska załamania się fal za pomocą radaru wysokiej rozdzielczości IKI-2M
Autorzy:
Kravtsov, Yu.
Raev, M. D.
Skvortsov, E. I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360134.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
radary morskie
fale załamujące się
sea radars
breaking waves
Opis:
Two polarization mobile X-band radar IKI-2M, developed by Space Research Institute, Russ. Acad. Sci., has sufficiently high resolution of order 5–7 m both in distance and in azimuthally direction and is able to study sufficiently small details of the sea surface. This paper outlines the results of the sea surface observations, performed in 2008 in Gelendzhik, the Black Sea, at low grazing angles. Using radar images of the sea surface, presented in “time-distance” format, two kinds of wave breaking were observed: traditional “macrobreakings”, answering to long gravity waves, and “micro-breakings”, which correspond to small-scale breaking waves of meso-scale (decimeter) range, which never were registered by radar so far. These two kinds of wave-breakings differ by their intensities, velocities of movement, life-times and polarization characteristic. “Macro-breakings” are produced by long gravity waves with velocities, exceeding 5–8 m/s. They demonstrate rather long life-times about 10–20 s and sufficiently high radar cross-section up to 5–10 m2. In distinction to the “macro-breakings”, the “micro-breakings” are generated by slow meso-waves with velocities about 0.5–2.5 m/s. They do not produce the foam, have short life-time about 2–3 s and sometimes demonstrate very high radar cross-section up to several m2. Both types of breaking waves may produce significant clatter for marine radar and should be taken into account in solution of problems, connected with the safety of navigation and shipping.
Przenośny radar IKI-2M z podwójną polaryzacją, opracowany przez Instytut Badań Kosmicznych Russ. Acad. Sci., posiada rozdzielczość rzędu 5–7 m zarówno w odległości, jak i w kierunku azymutalnym, by być w stanie przebadać szczegóły powierzchni morza. W artykule przedstawiono wyniki obserwacji powierzchni morza, przeprowadzone w 2008 roku w Gelendzhik na Morzu Czarnym, przy niskich kątach padania. Przy użyciu obrazów radarowych powierzchni morza, przedstawionych w formacie czas – odległość, zaobserwowano dwa rodzaje załamań fal: tradycyjne „makrozałamujące się”, odpowiadające falom długim grawitacyjnym oraz „mikrozałamujące się”, które odpowiadają małym załamującym się mezofalom (decymetrowe), które nie zostały nigdy zarejestrowane przez radar. Te dwa rodzaje załamujących się fal różnią się intensywnością, prędkościami ruchu, czasem trwania oraz charakterystyką polaryzacji. Fale „makrozałamujące się” są tworzone przez długie fale grawitacyjne, uzyskują prędkość powyżej 5–8 m/s. Charakteryzują się raczej długim czasem trwania, ok. 10–20 sekund oraz wystarczająco wysokim przekrojem radarowym do 5–10 m2. W odróżnieniu do fal „makrozałamujących się”, fale „mikrozałamujące się” są tworzone przez małe mezofale o prędkości ok. 0,5–2,5 m/s. Nie tworzą one piany, charakteryzują się krótkim czasem trwania ok. 2–3 sekund i wykazują bardzo wysoki przekrój radarowy, do kilku m2. Oba typy załamujących się fal mogą tworzyć znaczące szumy na ekranach radarów morskich i powinny zostać wzięte pod uwagę w rozwiązywaniu problemów dotyczących bezpieczeństwa nawigacji i żeglugi.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2009, 18 (90); 83-88
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection of the sea surface currents by two-polarization X-band radar IKI-2
Autorzy:
Kravtsov, Yu.A.
Raev, M. D.
Skvortsov, E. I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359107.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
observation method
radar signals
accuracy
Opis:
New two-stage method for observation and processing of radar signals and images is suggested, which uses two-polarization X-band radar and significantly improve accuracy of sea surface current velocity measurement.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 32 (104) z. 1; 26-28
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studies of the sea surface by short - range radar IKI-2M in distance–time regime
Badania powierzchni morza za pomocą radaru krótkiego zasięgu IKI-2M w reżimie "odległość–czas"
Autorzy:
Kravtsov, Yu.A.
Raev, M.D.
Skvortsov, E.I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360426.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
radar
rozproszenie mikrofal
rezonansowe i nierezonansowe mechanizmy rozproszenia,
rozproszenie na załamujących się falach
microwave scattering
resonant and non-resonant mechanism of scattering
scattering by the breaking waves
Opis:
The paper outlines the radar studies of the sea surface by means of two polarizations X-band radar IKI-2M in Gelendzik, the Black Sea. Observation were performed in "time-distance" regime with azimuthal position of antenna being fixed. The main attention was paid to wave breakings, which have formed the tracks of limited length at the time-distance display. Two kinds of wave breakings are selected: breakings of long gravity waves, moving with velocities 6–8 m/s ("macro-breakings") and breakings of small-scale meso-waves ("micro-breakings"), which are moving with velocities 0.5–1.0 m/s. The macro-breakings are characterized by sufficiently long time-life about 10–15 s, whereas micro-breakings manifest much shorter times of life about 1–2 s. Probability distributions are obtained for life-times and for characteristic velocities of localized "scattering spots", observed at the radar images. The analysis of the experimental data allowed distinguishing the resonant and non-resonant mechanisms of scattering.
W artykule opisano badania powierzchni morza za pomocą dwupolaryzacyjnego radaru IKI-2M w Gelendziku, Czarne Morze. Obserwacje były przeprowadzone w reżimie "odległość–czas" przy stałym azymucie anteny. Główna uwaga była zwrócona na załamujące się fale, które formowały ślady (treki) ograniczonej długości na dyspleje "odległość–czas". Dwa rodzaje treków zostały zidentyfikowane jako: załamujące się długie fale, poruszające się z szybkością 6–8 m/s („makrozałamujące się fale”) i załamujące się drobno-skalowe mezofale („mikrozałamujące się fale”), których szybkość wynosi 0,5-1,0 m/s. Makrozałamujące się fale charakteryzują się długim czasem życia 10–15 s, natomiast mikrozałamujące się fale mają znacznie krótszy czas życia 1–2 s. Znaleziono również rozkłady prawdopodobieństwa dla czasu życia i charakterystycznej szybkości przesunięcia zlokalizowanych centrów rozproszenia, widocznych na radarowych zdjęciach. Analiza eksperymentalnych danych pozwala na rozróżnienie rezonansowych i nierezonansowych mechanizmów rozproszenia.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 22 (94); 39-45
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Internet + maritime emergency management platform – a case study of the Liujiaxia reservoir area in Gansu Province, China
Autorzy:
Meng-xia, L.
Jun-min, M.
Xin-yu, G.
Shuai, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135607.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
internet
maritime emergency management platform
tourism in the inland waters
shipping safety
rapid development
rescue plan
Opis:
With the development of tourism in the inland waters, various types of accidents in the waters have posed a great threat to human life, property, and the environment. This has caused concern in all circles of society. According to water tourism safety issues, and relying on Internet technology, shipping safety, and public safety management theory, this paper has proposed the concept and design plan of an Internet + maritime emergency management platform. This platform includes functions such as the intelligent perception of a ship’s navigation status, the scientific selection of a maritime emergency rescue site, the emergency rescue scene, the online dynamic management of maritime emergency resources, and the online production of a maritime emergency rescue plan. The design scheme has been used in the platform’s development. This paper has taken the application of the Internet + maritime emergency management platform for the Liujiaxia reservoir in the Gansu Province of China as an example. The results showed that the design of the platform that has been proposed in this paper is reasonable and that it can provide scientific, fast and accurate decision information for emergency command in the Liujiaxia reservoir and improve the effective control of the accident site as well as the use of resources.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 56 (128); 78-85
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies