Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kamiński, W." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Analytical assessments of selected main engine pistons drawing out records and record of cylinder oil feed rates
Autorzy:
Kamiński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360034.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
cylinder liner wear
piston rings wear
cylinder oil feed rate
Opis:
The paper presents the analytical assessment of main engine piston drawing out records and record of cylinder oil feed rates. Collated and analyzed the wear records of cylinder liners and piston rings of main engines installed in three ships on the basis of the measurements at main engine piston drawing out measured during dry dock main engine overhauls. An analytical data have been taken from operating records. Author presents a summary of the results of these surveys and analytical assessments made for selected three vessels (VLCC) with Main Engines B&W Man MC series.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 2; 56-60
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk assessment of environmental pollution incidentto oil management on fishing vessels
Autorzy:
Kamiński, W.
Szczepanek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359791.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
risk assessment
oil
fishing vessel
environment
pollution
Opis:
The paper presents theoretical analysis of risk assessment of environmental pollution resulting from oil management in the Baltic Sea fishing fleet. Risk assessment is an integral part of safety management, including the environmentally safe operation of vessels. The number of fishing vessels in Polish ports has also been presented. The probability and severity of accidents that could occur has been included as well – based on authors’ experience.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 31 (103); 100-100
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompaktowe stanowisko laboratoryjne badania oporów przepływu, kawitacji i wymiany ciepła
Test set for investigation of flow resistance, cavitation and heat exchange
Autorzy:
Kamiński, W.
Szczepanek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359214.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Opis:
W referacie przedstawiono opis skomputeryzowanego kompaktowego stanowiska laboratoryjnego do badań oporów przepływu, kawitacji i wymiany ciepła zbudowanego w Laboratorium Zakładu Maszyn i Urządzeń Okrętowych Instytutu Technicznej Ekspoatacji Siłowni Okrętowych Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie.
The paper present the description of computer and test set for investigation of flow resistance, cavitation and heat exchange built in laboratory of Marine Equipment Section of Institute of Marine Power Plant Operation of Maritime University of Szczecin.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 15 (87); 275-282
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of lube oils in terms of the structural composition of marine piston engines
Autorzy:
Łosiewicz, Z.
Kamiński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359391.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
diesel engine
lube oil
diagnostics
Opis:
Lube oil is applied in a number of its functional solutions for modern engines. Therefore, when application changes are implemented, simultaneously, the existing diagnostic methods should be improved. The authors have attempted to analyze the existing trends of lube oil application as a diagnostic tool and have proposed their solution.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 2; 114-117
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the environmental aspects of oil management in the Baltic Sea fishing fleet
Autorzy:
Kamiński, W.
Szczepanek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359793.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
oil leaks
fishing vessel
environment
water pollution
oil management
Opis:
The paper presents an analysis of ecological aspects of oil management in the Baltic Sea fishing fleet based on studies held as part of the project Operational Programme “Sustainable Development of the Fisheries Sector and Coastal Fishing Areas 2007–2013”. There have been proposed algorithms to the preliminary estimation of oils consumption in the fishing vessel fleet, the amount of harmful substances emitted into the atmosphere, the amount of used oils reaching the boat bilges, the quantity of hydraulic used on fishing craft.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 31 (103); 92-92
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The quality of marine fuels and the safety of navigation: case studies
Autorzy:
Kamiński, W.
Krause, P.
Gumiński, D.
Rajewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135064.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
safety of navigation
fuel samples
quality of marine fuels
procedures of fuel handling on board
requirements
failures
Opis:
The quality of marine fuels is standardised by the international standard ISO 8217. As practice shows, even fuels that meet all standard requirements do not completely guarantee avoiding disruptions in smooth and safe operation of the ship. The future is likely to bring more cases of improper operation of vessels, sometimes leading to main propulsion failures. One cause behind main engine breakdowns is the introduction of new products on the fuel market that are intended to meet the ever-increasing requirements of environmental protection (e.g. low sulphur content). As a result, some fuels are chemically different from the previously used residual fuels. Using them in the engine room requires special care on the part of the ship owner and the ship’s crew. The article analyses two cases in which the use of conventional residual fuels resulted in main engine stoppage. The authors, bearing in mind the causes of those failures, focus on technical consequences of using marine fuels produced by currently employed technologies.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 48 (120); 15-21
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies