Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "availability" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Selected issues of reliability and availability in marine vessel fire alarm systems
    Autorzy:
    Bistrović, Miroslav
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135156.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    reliability
    safety
    protection
    availability
    fire alarm system
    human factor
    Opis:
    Today, every industry is striving for the highest efficiency and best economic results possible, with the greatest possible competitiveness. But in maritime affairs, human safety and environmental protection are the foundations of sustainability. To achieve this, marine systems must be reliable, high quality and easy to maintain. Because of this, reliability has become an important factor in safety, which remains relevant throughout the lifetimes of ship systems, including fire alarm systems. In this paper we address a number of issues connected with the reliability – and ‘availability’ of these systems. Firstly, ship fire alarm systems consist of various components whose individual reliability affect the system’s overall reliability. Discussions of reliability in ship fire alarm systems normally focus on the length of a system’s useful life or performance during design-based fire events. In addition to the reliability of systems, their availability for use is also crucial given the possibility that the system may need to operate at any point in time.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 60 (132); 177-183
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliability, availability, and maintainability analysis of the propulsion system of a fleet
    Autorzy:
    Bayraktar, Murat
    Nuran, Mustafa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24202522.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ship propulsion system
    reliability
    availability
    maintainability
    RWB software
    RAM analysis
    Opis:
    New systems are produced and developed to meet specific needs, and their reliability is the most important issue. In the maritime industry, evaluating failures in a ship’s propulsion system results in high costs and the loss of prestige for the company. Land/sea fleet employees need to detect and minimize the failures that may occur in ship propulsion systems in advance to ensure the continuity of the ships’ operations. In this study, the recorded failure data of four different ships belonging to a fleet in the last 10 years are used. Failures were examined as a whole since the ships have similar propulsion systems. The obtained failure data were grouped, and the average time to fix the failures was determined by the chief engineer and made suitable for reliability, availability, and maintainability (RAM) analysis. A suitable model was created for grouped failures by Isograph’s RWB software. As a result of the analysis of the propulsion system and its subsystems, the main engine of the ship was shown to have the best reliability. Furthermore, the most important components were the cylinders of the main engine as subsystems. This study highlights the components that are important to the reliability of a propulsion system. Thanks to the RAM analysis, improvements can be pinpointed on a ship’s propulsion system, which will increase the operations of the maritime industry. Reducing failures will further increase the confidence in maritime transport and strengthen its place among the modes of transportation. This study provides a valuable resource for academicians, experts, as well as companies working on reliability, availability, and maintainability in the future.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2022, 70 (142); 63--70
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena niezawodności i gotowości portowego elewatora zbożowego
    The Evaluation of Reliability and Availability of a Port Grain Transportation System
    Autorzy:
    Kołowrocki, K.
    Soszyńska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/906394.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    portowe systemy transportowe
    Inżynieria Ruchu Morskiego 2005
    niezawodność
    gotowość
    port transportation systems
    reliability
    availability
    Opis:
    Zaproponowano użycie granicznych funkcji do oceny niezawodności i gotowości systemów oraz zastosowanie procesów Semi-Markova do modelowania ich procesu eksploatacji. Analizowano też podejście do rozwiązania bardzo ważnego, praktycznego problemu powiązania niezawodności systemów z ich procesem eksploatacji. Zastosowanie przedstawionej metody omówiono na przykładzie oceny niezawodności i gotowości portowego systemu transportu zboża.
    The paper proposes the use of the limit reliability functions in the systems' reliability and availability evaluation and semi-markov processes application for their operation modelling. The paper offers an approach to the solution of a practically very important problem of linking the systems' reliability and their operation processes. An application of the proposed method is illustrated in the evaluation of reliability, risk and availability of the port grain transportation system.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 6 (78); 211-221
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena niezawodności i gotowości portowego systemu transportu paliwa
    The Evaluation of Reliability and Availability of a Port Oil Transportation System
    Autorzy:
    Kołowrocki, K.
    Soszyńska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/906327.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    portowe systemy transportowe
    Inżynieria Ruchu Morskiego 2005
    niezawodność
    gotowość
    port transportation systems
    reliability
    availability
    Opis:
    Zaproponowano użycie granicznych funkcji do oceny niezawodności i gotowości systemów oraz zastosowanie procesów Semi-Markova do modelowania ich procesu eksploatacji. Analizowano też podejście do rozwiązania bardzo ważnego, praktycznego problemu powiązania niezawodności systemów z ich procesem eksploatacji. Zastosowanie przedstawionej metody zostało omówione na przykładzie oceny niezawodności i gotowości portowego systemu transportu paliwa.
    The paper proposes the use of the limit reliability functions in the systems' reliability and availability evaluation and semi-markov processes application for their operation modelling. The paper offers an approach to the solution of a practically very important problem of linking the systems' reliability and their operation processes. An application of the proposed method is illustrated in the reliability, risk and availability evaluation of a port oil transportation system.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 6 (78); 223-233
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena niezawodności i gotowości stoczniowego systemu transportu linowego
    Reliability and Availability Evaluation of a Ship-Rope Transportation System
    Autorzy:
    Blokus-Roszkowska, A.
    Kołowrocki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/906308.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    Inżynieria Ruchu Morskiego 2005
    portowe systemy transportowe
    proces eksploatacji systemu
    niezawodność
    gotowość
    port transportation systems
    system operation process
    reliability
    availability
    Opis:
    Przedstawiono połączenie wyników dotyczących niezawodności systemów z uwzględnieniem ich procesów eksploatacji i wyników dotyczących granicznych funkcji niezawodności systemów równoległo-szeregowych. Zastosowanie asymptotycznego podejścia do oceny niezawodności i gotowości wielostanowego systemu równoległo-szeregowego w zmiennych warunkach eksploatacyjnych zostało zaprezentowane na przykładzie stoczniowego systemu transportu linowego.
    The paper presents the results on systems' reliability related to their operation processes and the results on limit reliability functions of parallel-series systems. The results of the asymptotic approach to the evaluation of multi-state parallel-series system reliability and availability are presented. Finally, their application to the ship-rope transportation system evaluation is given.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 6 (78); 47-56
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transfer of knowledge and innovations in shaping working conditions of disabled and elderly people
    Autorzy:
    Bartnicka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359755.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ergonomics
    work space
    information availability
    information technologies
    Opis:
    The paper is an attempt to determine the assumptions for the development of working conditions including the needs of people with disabilities and the elderly. The basis for the development of assumptions were the experiences in the field of analysis of working conditions, mainly in health units and shaping of public space through innovative non-discriminatory solutions. Three main areas have been presented in the article, in which the transfer of knowledge may be acquired during the study: the area of ergonomics (ERG), the area of accessibility of work space with the relation of freedom in mobility and safety (SPA), and the area of information availability (INF). The considerations included in the article apply in the concept of Design for All (DFA), which is the one of the pillars of European Union directives, entitled European act on the availability, being a respond to the demographic challenge by increasing participation in the labour market and society for all.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 31 (103); 29-36
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza dostępnych na statku informacji nawigacyjnych na podstawie m/s Nawigator XXI
    Analysis of navigational data availability on the basis of m/s Nawigator XXI
    Autorzy:
    Wołejsza, P.
    Szewczuk, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360267.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    informacje nawigacyjne
    wspomaganie decyzji
    navigational data
    decision support
    Opis:
    W celu poprawnego opracowania systemu wspomagania decyzji nawigatora należy na etapie projektowania określić informacje, na których podstawie decyzja będzie wypracowywana. Artykuł w pierwszej części prezentuje wymagania dotyczące obowiązkowego wyposażenia statków morskich w systemy i urządzenia nawigacyjne, a w drugiej - szczegółową analizę dostępnych informacji nawigacyjnych na przykładzie statku m/s Nawigator XXI.
    In order to devise a navigator's decision support system correctly, information should be specified, on stage of projecting, on basis of which the decision shall be worked out. The article presents requirements concerning obligatory ship equipment in navigational systems and devices, and the second part presents the detailed analysis of accessible navigational information on example of the m/s Nawigator XXI.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 13 (85); 115-119
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zniesienia selektywnego zakłócenia na dokładność określania pozycji za pomocą systemu DGPS
    The influence of the annulment of selective availability on the accuracy of position qualifying in the DGPS system
    Autorzy:
    Bober, R.
    Szewczuk, T.
    Wolski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/906822.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    dokładność DGPS
    DGPS accuracy
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań dokładności określania pozycji za pomocą systemu DGPS przy wykorzystaniu poprawek transmitowanych przez radiolatarnie Dziwnów i Hammerodde. Badania przeprowadzono w sześciu punktach zlokalizowanych w pobliżu Zalewu Szczecińskiego. Celem badań było określenie wpływu zniesienia selektywnego zakłócenia (S/A) na dokładność określania pozycji w systemie DGPS.
    This article presents the results of assessing position determination accuracy of a DGPS system. Correction signals were transmitted from Dziwnow and Hammerodde reference stations. The research, including six locations in the vicinity of Zalew Szczecinski (The Szczecin Lagoon), aimed at the determination of how the elimination of selective availability affects position accuracy in a DGPS system.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 8 (80); 5-15
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An assessment of the character and usefulness of the information available on the internet about state-owned satellite navigation and satellite-based augmentation systems
    Autorzy:
    Januszewski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135444.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    satellite navigation system
    satellite based augmentation system (SBAS)
    internet
    availability
    character of information
    usefulness of information
    Opis:
    To date, a ship’s position can generally be obtained from functional satellite navigation systems (SNS), such as Global Position Systems (GPS and GLONASS), and Satellite-Based Augmentation Systems (SBAS), such as (European Geostationary Navigation Overlay Service (EGNOS), GPS-Aided Geo Augmented Navigation system (GAGAN), MTSAT Satellite Augmentation System (MSAS) and Wide Area Augmentation System (WAAS). Sometimes these systems are collectively called Global Navigation Satellite Systems (GNSS). Two more SNS, Galileo and BeiDou, one more SBAS, System for Differential Corrections and Monitoring (SDCM), and new regional systems, such as Quasi-Zenith Satellite System (QZSS) in Japan and Indian Regional Navigation Satellite System (IRNSS) in India, are also under construction. Information about all of these 11 systems is available on the internet. The number of links and the type of the information obtained from two search engines, Google and Bing, for the different keywords concerning each system are shown in the paper. Additionally, the analysis of the character and usefulness of the information placed on the pages of governmental organizations and institutions administering the above-mentioned systems, manufacturers of the satellites, receivers and different kinds of the institutional users is also provided.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 44 (116); 123-127
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The method of defining the number of substitute objects on the basis of utilization system availability
    Metoda wyznaczania liczby obiektów rezerwowych na podstawie gotowości podsystemu wykonawczego
    Autorzy:
    Woropay, M.
    Migawa, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359616.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    system transportowy
    struktura progowa
    proces eksploatacji
    model Markowa
    transport system
    threshold structure
    operation process
    Markov model
    Opis:
    The article presents a method of defining the required number of substitute technological objects used in the transport system, necessary for correct carrying out of the assigned transport task. The whole of the consideration was presented using the example of a chosen authentic system of the operation of transport means. On the basis of the identification of the authentic transport system and the means of transport operation process carried out in it, crucial operational states were designed as well as the possibilities of transferring between the particular states. Based on that, an event-centered model of the use of the means of transport was built, followed by a mathematical model of that process, assuming that its model is the homogenous Markov process. Then, for operational data obtained from research conducted in the authentic transport system, the values of the analyzed characteristics were defined. The presented results are a result of the research conducted as a part of a larger research project pertaining to the construction of a decision-making model of controlling transport system availability.
    W artykule przedstawiono sposób wyznaczania wymaganej liczby technicznych obiektów rezerwowych, eksploatowanych w systemie transportowym, koniecznych do prawidłowej realizacji przydzielonego zadania przewozowego. Całość rozważań przedstawiono na przykładzie wybranego rzeczywistego systemu eksploatacji środków transportu. Na podstawie identyfikacji rzeczywistego systemu transportowego i realizowanego w nim procesu eksploatacji środków transportu wyznaczono istotne stany eksploatacyjne oraz możliwe przejścia między wyróżnionymi stanami. Na tej podstawie zbudowano zdarzeniowy model procesu eksploatacji środków transportu, a następnie matematyczny model tego procesu, zakładając, że jego modelem jest jednorodny proces Markowa. Następnie dla danych eksploatacyjnych, uzyskanych z badań przeprowadzonych w rzeczywistym systemie transportowym, wyznaczono wartości analizowanych charakterystyk. Prezentowane wyniki są efektem prac realizowanych w ramach szerszego projektu badawczego, dotyczącego budowy decyzyjnego modelu sterowania gotowością systemu transportowego.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 24 (96); 148-153
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu konstelacji GNSS na jakość i dostępność pozycji w porcie Świnoujście
    Analysis of the GNSS Constellation Impact on the Quality and Availability of Position in the Port of Świnoujście
    Autorzy:
    Tomczak, A.
    Zalewski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359951.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    GPS
    GNSS
    bezpieczeństwo nawigacji
    port Świnoujście
    safety of navigation
    Port of Świnoujście
    Opis:
    Analizowano geometrię aktualnej konstelacji systemu GNSS (obejmującej 28 aktywnych satelitów GPS) dla obserwatora znajdującego się w porcie Świnoujście. Uwzględniono zakłócenia, jakim ona podlega pod wpływem istniejącej infrastruktury portowej. Określono kąty przesłonięcia w zależności od pozycji statku na torze wodnym i umiejscowienia anteny GPS na statku. Na tej podstawie oceniono dostępność pozycji GPS w porcie Świnoujście. Grupując parametry dostępnych podczas 24 h obserwacji satelitów w czterech głównych sektorach (Pn, W, Pd, Z), przeprowadzono analizę statystyczną wpływu usytuowania satelitów na jakość geometryczną pozycji odbiornika GNSS.
    The paper presents an analysis of the current GNSS constellation geometry (comprising 28 active GPS satellites) performed in the Port of Świnoujście. The geometry disturbances resulting from the harbour infrastructure were taken into consideration and values of mask angles were determined depending on ship's position in the fairway and GPS antenna location. On this basis the availability of GPS position in the Port of Świnoujście was evaluated. The statistical analysis of satellites locations' impact on the geometrical quality of GNSS receiver's position was made after grouping available satellites' parameters into four main sectors (N, E, S, and W).
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 371-381
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies