Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "przedsiewziecia" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-12 z 12
Tytuł:
Zarządzanie ryzykiem w przedsięwzięciach budowlanych
Autorzy:
Skorupka, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347394.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
ryzyko
zarządzanie ryzykiem
przedsięwzięcia budowlane
Opis:
W artykule przedstawiono analizę możliwości oceny ryzyka realizacji przedsięwzięć budowlanych. Skoncentrowano się na zagadnieniach dotyczących identyfikacji i kwantyfikacji ryzyka. Efektem identyfikacji jest specyfikacja czynników ryzyka w rozbiciu na fazy wykonania obiektów budowlanych. Opisano zasady i tok postępowania w procesie zarządzania ryzykiem. Ponadto zdefiniowano główne pojęcia dotyczące przedsięwzięć budowlanych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2008, 3; 120-129
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda oceny ryzyka realizacji przedsięwzięć inżynieryjno-budowlanych
Autorzy:
Skorupka, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348341.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
ryzyko
metody oceny ryzyka
przedsięwzięcia inżynieryjno-budowlane
Opis:
W artykule przedstawiono opis metody oceny ryzyka, a dokładnie ocenę dotyczącą przedsięwzięć inżynieryjno-budowlanych. W związku tym, że nie ma obecnie metody dotyczącej oceny ryzyka realizacji ww. przedsięwzięć podjęto wysiłek badawczy, którego efektem jest autorska metoda o nazwie MOCRA (Method of Construction Risk Assessment).
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2007, 3; 79-88
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kwantyfikacja i alokacja czynników ryzyka w sieciowych harmonogramach budowlanych
Autorzy:
Skorupka, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347204.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
przedsięwzięcia inżynieryjno-budowlane
harmonogramy sieciowe
ryzyko
analiza ryzyka
Opis:
Plany rzeczowo-finansowe stanowią jeden z podstawowych dokumentów niezbędnych do ubiegania się o realizację inwestycji budowlanej. W przypadku wygrania przetargu przez firmę budowlaną, plan (harmonogram) rzeczowo-finansowy zawiera wiążące wytyczne dla kierownika budowy. Fakty te świadczą o konieczności bardzo rzetelnej analizy i skrupulatności podczas opracowywania harmonogramów. Doświadczenia praktyczne dowodzą, że przydatne do takich analiz, szczególnie w zakresie oceny ryzyka, są harmonogramy sieciowe. W artykule przedstawiono zasadnicze elementy autorskiej metody MOCRA oraz przykład opracowania harmonogramów sieciowych w oparciu o przedsięwzięcie budowlane.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2008, 1; 145-159
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie projektami budowy infrastruktury transportowej na podstawie przygotowań do EURO 2012
Management of road infrastructure construction projects on the basis of prepartions for UEFA EURO 2012
Autorzy:
Górski, M.
Skorupka, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347585.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
Euro 2012
infrastruktura
transport
przedsięwzięcia
projekt
infrastructure
venture
project
Opis:
Artykuł porusza tematykę, realizowanych w Polsce, przygotowań do finałów Piłkarskich Mistrzostw Europy UEFA EURO 2012. W obszernym zbiorze przedsięwzięć, jakie muszą zostać zrealizowane do czasu rozpoczęcia zawodów, poza budową stadionów, znajdują się zadania realizacji nowoczesnej infrastruktury transportowej. Sieć połączeń drogowych, kolejowych i lotniczych ma połączyć miasta gospodarzy i stworzyć wydajny system zabezpieczenia mistrzostw. Autorzy artykułu prezentują struktury, które są odpowiedzialne za zarządzanie i realizację zadań w kategorii infrastruktura transportowa. Jednocześnie zwracają uwagę na skalę przedsięwzięć do zrealizowania.
The article concerns Polish preparations for the European Football Championship UEFA EURO 2012. A wide range of projects that must be completed before EURO 2012 kicks off, apart from stadiums, include construction of modern road infrastructure. A network of roads, railroads and flights is to connect host cities and create an efficient system of supporting the championship. The authors of the article present structures responsible for completing the tasks related to road infrastructure. They also focus on the scale of preparations for UEFA EURO 2012.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 2; 178-192
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opóźnienia w robotach budowlanych
Delays in construction works
Autorzy:
Leśniak, A.
Plebankiewicz, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347846.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
przedsięwzięcia budowlane
zarządzanie ryzykiem
opóźnienia
construction projects
delays
risk management
Opis:
Pomimo wielu narzędzi wspomagających zarządzanie procesem budowlanym, opóźnienie czasu realizacji robót jest zjawiskiem często spotykanym. Właściwe rozpoznanie opóźnienia powinno ustalić przyczyny jego wystąpienia, stronę odpowiedzialną za jego powstanie i wskazać, kto poniesie konsekwencje zaistniałej sytuacji. Na powstawanie opóźnień ma wpływ szereg czynników, które autorzy referatu podzielili na trzy grupy: czynniki ludzkie, związane z warunkami kontraktu oraz czynniki nieprzewidywalne. Występowanie poszczególnych czynników jest uzależnione od indywidualnych parametrów przedsięwzięcia i jego złożoności, a także od czynników lokalnych – uwarunkowań klimatycznych, politycznych czy ekonomicznych. W referacie opisano poszczególne grupy czynników i przedstawiono wyniki przeprowadzonych badań ankietowych, dotyczących opóźnień w robotach budowlanych. Poznanie tych czynników może ułatwić podejmowanie działań osłonowych, zmniejszających ryzyko wystąpienia opóźnień w realizacji budowy.
Despite numerous tools supporting construction process management, delays frequently occur in construction projects. Previous studies have pointed out that proper identification of construction delays depends on determination of reasons for delays, who is responsible and who will be in charge of a delay. In the authors’ opinion, the factors influencing construction delays can be divided into three categories: human factors, factors connected with the terms and conditions of a contract and unforeseeable factors. Questionnaire surveys were conducted among consulting companies to find the most significant problems causing construction delays. The above conclusions can be helpful in minimizing delays occurrence risks.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 3; 332-339
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Realizacja przedsięwzięć logistycznych w warunkach ryzyka
Realization of logistical venture in conditions of risks
Autorzy:
Skorupka, D.
Duchaczek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348259.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
logistyka transportowa
optymalizacja
metoda AHP
przedsięwzięcia logistyczne
optimisation
AHP method
logistical ventures
Opis:
W artykule przedstawiono analizę moSliwości realizacji przedsięwzięć logistycznych w warunkach ryzyka na przykładzie eksploatacji wojskowych obiektów mostowych. Analizie poddano trzy rodzaje wojskowych mostów stalowych, tj. mosty składane, towarzyszące i niskowodne. W materiale przedstawiono autorską metodę analizy czynnika ryzyka zmęczeniowego. Zaprezentowano równieS moSliwości zastosowania metody AHP do ustalania wag dla analizowanych czynników ryzyka. ZałoSono, Se analiza ryzyka droSności infrastruktury transportu ma zasadniczy wpływ na ciągłość procesów logistycznych.
The material presents an analysis of a potential risk assessment of operating military bridge facilities. Three types of steel military bridges were analysed: assembled bridges, vehiclelaunched bridges and low-level bridges. The material presents an original method of a fatigue risk factor analysis. Furthermore, the author presents potential applications of the AHP method to determine weights for risk factors under analysis. It is assumed that at the further stage of research a thorough identification and quantification of other risk factors will be conducted.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 1; 239-252
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie realizacji przedsięwzięć budowlanych ze zmienną w czasie intensywnością wykonania procesów niekrytycznych
Scheduling construction projects with variable intensity of non-critical processes
Autorzy:
Jaśkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348036.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
harmonogramy
przedsięwzięcia budowlane
wyrównywanie zasobów
scheduling
construction projects
levelling of resources
human resources
Opis:
Jednym z celów optymalizacji harmonogramów realizacji przedsięwzięć budowlanych jest dążenie do wyrównania poziomu zatrudnienia ogólnego lub robotników poszczególnych specjalności zawodowych. Przy założeniu, że przedsięwzięcie będzie realizowane w minimalnym czasie, lepsze wykorzystanie zasobów jest możliwe poprzez ustalanie terminu realizacji proce-sów niekrytycznych w przedziale od terminów najwcześniejszych do najpóźniejszych, a także poprzez zastosowanie zmiennej w czasie intensywności realizacji procesów niekrytycznych o drugorzędnym znaczeniu. W pracy przedstawiono model matematyczny zagadnienia oraz przykład rozwiązania modelu i harmonogram przedsięwzięcia z ustaloną organizacją wykonania procesów niekrytycznych.
One of the aims of optimising construction schedules is levelling human resources utilisation – in terms of both total numbers of workforce and particular specialty crews. Assuming that a project is to be completed within minimum time, better resource utilisation is achieved by scheduling non-critical processes to commence some time between their earliest and latest possible starting dates, and/or by changing the intensity of the work on some of the non-critical tasks that are of lower importance – by adding or removing some of their resources under way. The paper presents a mathematical model of this problem and an example of applying the model to the project of the predetermined organization of non-critical tasks.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2013, 1; 150-159
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metody AHP w optymalizacji procesów decyzyjnych związanych z realizacją przedsięwzięć logistycznych
Employment of AHP method to optimise decision processes related to completion of logistic projects
Autorzy:
Skorupka, D.
Duchaczek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347520.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
optymalizacja
metoda AHP
przedsięwzięcia logistyczne
procesy decyzyjne
optimisation
AHP method
logistical projects
decision processes
Opis:
W artykule zaprezentowano możliwość zastosowania metody AHP do optymalizacji procesów decyzyjnych związanych z realizacją przedsięwzięć logistycznych. Przykładowe analizy dotyczą przedsięwzięć związanych z odbudową doraźną uszkodzonego mostu.
In the article the authors describe the possibilities of employing the analytic hierarchy process (AHP) method to optimise decision processes related to the completion of logistic projects. Sample analyses concern the projects of the emergency reconstruction of a damaged bridge.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 3; 54-62
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie ryzykiem według metodyki PRINCE2 w przedsięwzięciach budowlanych
Risk management in construction projects in accordance with PRINCE2 methodology
Autorzy:
Górski, M.
Dziadosz, A.
Skorupka, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347591.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
zarządzanie ryzykiem
PRINCE2
rejestr ryzyka
przedsięwzięcia budowlane
risk management
risk register
construction projects
Opis:
Zarządzanie ryzykiem jest procedurą stosunkowo trudną do wdrożenia w budownictwie. Jednakże losowy charakter zjawisk mających wpływ na produkcję budowlaną zachęca do głębszych analiz nad tym zagadnieniem. Zakres referatu obejmuje krótką charakterystykę jednej z powszechnie wykorzystywanych metodyk – PRINCE2 z jednoczesnym uwypukleniem zarządzania ryzykiem na tle procesów stanowiących filary owej metodyki. Uwaga została skupiona na możliwości wykorzystania tzw. Rejestru Ryzyka w ramach przedsięwzięć budowlanych do utworzenia listy ryzyk, ich charakterystyki, określenia potencjalnej straty oraz zaproponowania odpowiedniej reakcji (planów rezerwowych).
Risk management is a procedure that is relatively difficult to implement in construction industry. However, the random nature of phenomena influencing construction production encourages one to carry out more insightful analyses of this issue. The scope of the paper covers a brief description of one of the most widely used methodologies: PRINCE2. Risk management is emphasised against the processes constituting the pillars of that methodology. Attention is focused on the possibility to use the so-called Risk Register within construction projects to produce lists of risk and their description, to determine potential loss and to put forward proper responses (strategies of risk).
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 3; 41-53
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Harmonogramowanie pracy brygad realizujących budowlane procesy powtarzalne
Scheduling repetitive construction processes
Autorzy:
Jaśkowski, P.
Biruk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348289.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
harmonogramowanie
przedsięwzięcia budowlane
powtarzalność procesów
ciągłość pracy
construction scheduling
crews selection
repetitive processes
work continuity
Opis:
Harmonizacja procesów powtarzalnych realizowanych przez brygady na działkach roboczych wymaga nie tylko określenia terminów ich realizacji, ale również odpowiedniego doboru składu brygad. Należy przy tym dążyć nie wyłącznie do minimalizacji czasu realizacji przedsięwzięcia, lecz także do zapewnienia ciągłości pracy jednostek organizacyjnych. Ze względu na zależność pomiędzy tymi dążeniami (sprzeczność celów optymalizacji), jest konieczne rozpatrywanie problemu harmonizacji procesów powtarzalnych jako dwukryterialnego zagadnienia optymalizacji i poszukiwanie rozwiązań kompromisowych. W artykule problem ten opisano za pomocą modelu matematycznego programowania liniowego mieszanego, a opracowane podejście do harmonogramowania zilustrowano na przykładzie.
Harmonizing the work of crews that conduct repetitive construction processes involves not only scheduling with respect to time, but also determining the crew’s composition. With repetitive processes, minimizing the total project duration is usually not the sole objective – another one is continuity of the crews’ work. As the objectives are interdependent and contradictory, it is necessary to approach this scheduling problem as a bi criteria optimization problem, and to search for a compromise. The paper uses the mixed linear programming to model this problem and uses a case study to illustrate it.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2014, 3; 197-204
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Harmonogramowanie przedsięwzięcia budowlanego przy ograniczonej w czasie dostępności podwykonawców
Scheduling construction project with limited availability of subcontractors
Autorzy:
Biruk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347649.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
harmonogramowanie
przedsięwzięcia budowlane
analiza czasowo-kosztowa
wybór podwykonawcy
scheduling
construction projects
time-cost analysis
subcontractor selection
Opis:
Realizacja złożonych przedsięwzięć budowlanych obejmuje zadania powierzane podwykonawcom, wymagające specjalistycznych umiejętności lub których wykonanie przekracza zdolności produkcyjne generalnego wykonawcy w umownym okresie realizacji. W celu harmonizacji procesów jest konieczne dokonanie doboru kooperantów w oparciu o oferty cenowe, a także zsynchronizowanie terminów ich zatrudnienia z portfelem ich bieżących i przyszłych zleceń. W pracy przedstawiono model matematyczny zagadnienia oraz przykład doboru podwykonawców budowlanych.
Complex construction projects involve subcontracting some tasks, as the main contractor is not able to complete them due to resource unavailability, inadequate expertise, or for purely economic reasons. To coordinate operations on the building site, subcontractors availability has to be considered with respect to the project requirements and subcontractors' project portfolios. The paper presents a mathematical model of this problem and an example of its implementation in the selection of subcontractors.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2012, 4; 96-103
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Harmonogramowanie przedsięwzięć wieloobiektowych z ciągłą realizacją procesów na działkach roboczych
Scheduling construction of multi-object projects: problem of works continuity in consecutive units
Autorzy:
Biruk, S.
Jaśkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347840.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
szeregowanie zadań
harmonogramowanie
ciągłość realizacji robót na działkach roboczych
potokowe metody organizacji
przedsięwzięcia budowlane wieloobiektowe
sequencing of tasks
scheduling
works continuity in consecutive units
stream methods of work organization
multi-object projects
Opis:
W artykule jest rozważany problem zapewnienia ciągłości robót na frontach (działkach) roboczych przy projektowaniu realizacji przedsięwzięć wieloobiektowych. Szybka realizacja zadań na obiektach i równomierne wykorzystanie (czy zużycie zasobów) są możliwe do uzyskania dzięki zastosowaniu potokowych metod organizacji, stanowiących rozwinięcie klasycznej metody pracy równomiernej. Brygady realizujące poszczególne procesy realizują je na wydzielonych frontach roboczych. Kolejność realizacji niejednorodnych obiektów lub ich części - ustalona w sposób jednakowy dla wszystkich wykonawców – wpływa na czas realizacji przedsięwzięcia. Problem ustalenia optymalnej kolejności powierzania frontów robót brygadom zalicza się do klasy permutacyjnych problemów szeregowania zadań. W artykule przedstawiono sposoby modelowania dodatkowych ograniczeń – charakterystycznych również dla działań w warunkach kryzysowych - umożliwiające zastosowanie w harmonogramowaniu algorytmów opracowanych do rozwiązania problemu komiwojażera.
The paper investigates the problem of works continuity in consecutive units (sections) the whole scope of works of a multi-object project has been divided into. Rapid completion of tasks is possible to achieve owing to a classic Line-of-Balance approach being the extension of planning methods used for repetitive production processes. Crews of workers responsible for particular processes complete their tasks related to the units. The problem described in the paper concerns a situation when the units are non-uniform in terms of workload, and the order in which the crews move from unit to unit is fixed and the same for all crews. This order is the key factor affecting the project makespan. The problem of finding the optimal order of units can be classified as a permutation flowshop sequencing problem. The paper presents a modeling method that facilitates the application of the "travelling salesman problem" algorithm to solving scheduling problems with additional constraints.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 3; 340-349
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-12 z 12

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies