Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Struktura geometryczna powierzchni" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 28
Tytuł:
Effects of surface preparation on friction and wear in dry sliding conditions
Wpływ struktury geometrycznej powierzchni na wielkość zużycia i siłę tarcia w warunkach tarcia suchego
Autorzy:
Dzierwa, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188026.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
zużycie
tarcie
struktura geometryczna powierzchni
wear
friction
surface topography
Opis:
Wear tests were conducted using a ball-on-disc tester T-11. In the experiment, a 42CrMo4 rotating steel disc with a hardness of 40±2 HRC was placed in contact with a 100Cr6 steel ball with a diameter of 6.35 [mm]. The hardness of the ball was set to 62±2 HRC. Finishing treatment applied to the surfaces was sand blasting. Disc samples were prepared to obtain surfaces in similar range of the Sa parameter (arithmetical mean height of the surface) but other surface topography parameters vary. Dry sliding tests were conducted at sliping speeds of v1 = 0.16; v2 = 0.24 i v3 = 0.32 [m/s]. The sliding distance was set to 282.6 [m], and the normal load was set to 9.81 [N]. During the tests, the friction force was monitored as a function of time. Disc and Ball wear was measured after the tests using a white light interferometer Talysurf CCI Lite. Profiles were taken in four positions (900 apart) perpendicular to the wear track. Then, using an interferometer software program TalyMap Gold 6.0, they were computed and averaged. It was found that the initial surface topography Has a significant influence on friction and wear levels under dry sliding conditions. It was also identified the correlation between several surface topography parameters and wear volume.
Badania tribologiczne przeprowadzono przy użyciu testera tribologicznego T-11. Skojarzenie tribologiczne stanowiła kulka łożyskowa o twardości 62±2 HRC i średnicy 6,35 [mm] oraz obracająca się tarcza ze stali 42CrMo4 o twardości 40±2 HRC. Obróbką wykończeniową tarcz było piaskowanie. Proces ten wykonany został w ten sposób, aby uzyskać podobną wartość parametru Sa (średnie arytmetyczne odchylenie chropowatości powierzchni), natomiast różne wartości pozostałych parametrów SGP. Badania przeprowadzono w warunkach tarcia suchego dla trzech prędkości ślizgania: v1 = 0.16; v2 = 0.24 i v3 = 0.32 [m/s]. Droga tarcia wyniosła 282,6 [m] przy obciążeniu 9,81 [N]. W trakcie testów mierzono siłę tarcia, natomiast po ich przeprowadzeniu określano wielkość zużycia, wykorzystując interferometr światła białego Talysurf CCI Light. Profile zużycia generowane były w kierunku prostopadłym do śladów zużycia (co 900) i wykorzystując oprogramowanie TalyMap Gold 6.0 obliczone wartości były uśredniane. Wykazano, że ukształtowanie struktury geometrycznej powierzchni w istotny sposób wpływa na siłę tarcia oraz wielkość zużycia. Zidentyfikowano również korelacje pomiędzy wybranymi parametrami struktury geometrycznej powierzchni a siłą tarcia oraz zużyciem objętościowym.
Źródło:
Tribologia; 2017, 272, 2; 25-32
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zmian struktury geometrycznej powierzchni (3d) w procesie tarcia
Analysis of changes in the surface geometrical structure (3d) in the friction process
Autorzy:
Czarnecki, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971603.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
zużycie a struktura geometryczna powierzchni
wear versus surface geometrical structure
Opis:
Elementarne zjawiska tarcia powstają na jednej chwilowej powierzchni rzeczywistego kontaktu, czyli na występach nierówności. W okresie eksploatacji formuje się nowy stan chropowatości powierzchni, będący funkcją drogi i warunków panujących w trakcie zużywania. Do pomiaru parametrów charakteryzujących strukturę geometryczną powierzchni przed i po procesie tarcia wykorzystano profilografometr firmy Taylor Hobson oraz oprogramowania Platinum 5.0. Otrzymana pełna charakterystyka struktury geometrycznej powierzchni (SGP) w układzie 3D i możliwości programowe pozwalają na bardziej szczegółowe wnioskowanie o współpracy elementów pary tribologicznej w skali mikro. W opracowaniu zostaną przedstawione możliwości zastosowania pomiarów chropowatości 3D do oceny zjawisk towarzyszących procesowi tarcia i zużycia.
The elementary friction phenomena occur on the single momentary surface of actual contact, which is on the protrusions of irregularities. During operation, a new surface roughness state forms, being the function of the path and conditions prevailing during wearing. For the measurement of parameters, characterising the geometrical structure of the surface before and after the friction process, a profilographmeter by Taylor Hobson and the Platinum 5.0 software were employed. The obtained full characteristics of the surface geometrical structure (SGS) in the 3D system and the program capabilities enable a more in-depth inference on the mating of tribological pair elements in a micro scale. The paper will present the possibilities of using 3D roughness measurements for the assessment of phenomena accompanying the friction and wear processes.
Źródło:
Tribologia; 2009, 5; 25-34
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ warunków smarowania na zmiany struktury geometrycznej powierzchni elementów łożysk tocznych
The effect of lubrication on surface roughness change of rolling bearing elements
Autorzy:
Bak, M.
Libera, M.
Jósko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189988.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
łożyska toczne
smarowanie
struktura geometryczna powierzchni
rolling bearings
lubrication
surface roughness
Opis:
W artykule podjęto zagadnienie eksploatacyjnej warstwy wierzchniej węzłów tocznych. Przedstawiono badania zmian struktury geometrycznej powierzchni elementów łożysk tocznych, w efekcie pracy na stanowisku, na którym węzeł trący jest modelem walcowego łożyska tocznego (STBL-02). Badania przeprowadzono na trzech grupach wałeczków łożyskowych, które pracowały w odmiennych warunkach smarowania. W konsekwencji stwierdzono istotny wpływ warunków smarowania na przebieg zmian wartości parametrów struktury geometrycznej powierzchni.
The paper considers the problem of surface layer change during work. The recent studies of changes in roughness structure of bearing elements surface are the result of work on the STBL-02 tester (where the friction pair is a model of a cylindrical roller bearings). The study was conducted on three groups of roller bearings, which worked in different conditions of lubrication. It was therefore considered an important influence of lubrication on the changes of the surface roughness parameters. Analysing the test results, it can be stated that, for the rollers working in conditions of fluid friction, the Rvk and Rpk parameters increase with time, and for the rollers working in boundary friction, the initial value of these parameters decreased in the formation of the equilibrium roughness.
Źródło:
Tribologia; 2012, 4; 11-16
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie wybranych parametrów SGP do oceny powierzchni roboczych łożysk tocznych
Application of selected SGP parameters for evaluation of rolling bearing working surfaces
Autorzy:
Musiał, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189374.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
struktura geometryczna powierzchni
łożysko toczne
zużywanie
surface geometric structure
rolling bearing
wear process
Opis:
W artykule przedstawiono sposób oceny powierzchni, za pomocą zbioru wybranych parametrów opisujących strukturę geometryczną powierzchni. Wykorzystano w nim parametry wyznaczające geometryczne cechy wgłębień występujących w strukturze geometrycznej powierzchni roboczych łożysk tocznych, zwłaszcza w końcowej fazie ich użytkowania. Wykorzystując specjalistyczną aparaturę pomiarową Talyscan, określono: powierzchnię, objętość, maksymalną oraz średnią wartość głębokości lub wysokości nierówności. Wyniki przeprowadzonych badań doświadczalnych świadczą o tym, że za pomocą proponowanego zbioru parametrów możliwa jest obserwacja zmian, jakie zaszły w strukturze geometrycznej badanych powierzchni w wyniku procesu zużywania.
In the article there has been presented a method of evaluation of surfaces by means of a set of selected parameters which determine geometric features of concaves, occurring in the geometric structure of rolling bearing working surfaces, especially in the final phase of their operation. Using a specialist measurement equipment Talyscan, it was defined: the volume surface, maximum and medium value of the unevenness depth or height. The results of carried out tests reveal that it is possible to observe changes that occur in the geometric structure of the tested surfaces in the process of their wear, by means of the set of the proposed parameters.
Źródło:
Tribologia; 2010, 1; 103-111
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of changes in surface topography in dry sliding conditions
Modelowanie zmian struktury geometrycznej powierzchni w warunkach tarcia suchego
Autorzy:
Dzierwa, A.
Reizer, R
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971593.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
surface topography
modelling
wear
friction force
struktura geometryczna powierzchni
modelowanie
zużycie
siła tarcia
Opis:
Metrology of surface topography is presently so developed that, in some ways, we can predict the surface behaviour of the one part in co-operation with another element. We can single out two main approaches to the modelling of surface texture. In the first one, the modelling does not take into account the conditions of the technological or operational formation of the surface, while in the second, more complicated approach, modelling takes into account the real conditions of forming the surface. In this work, tribological tests were carried out in dry sliding conditions, and the analytical methodology of wear determination in such conditions was worked out, and the results obtained using these two methods were compared. Tribological tests were conducted using a T-11 pin-on-disc tester (with ball-on-disc configuration) according to ASTM G 99 standard. A steel disc of hardness 40 HRC (made from 42CrMo4 steel) was put in contact with a ball of 6.35 mm diameter. The hardness of bearing ball was 62±2 HRC. The rotating speed of the discs was 300 [rpm]. The finishing treatments of the discs were the processes of grinding, polishing, milling, and slide burnishing. Finishing treatment of all surfaces was prepared in other to obtain the value of Sa parameter lower than 0.5 μm. A parallel, analytical procedure for the determination of the wear value of surface topography was worked out and the results obtained using the procedures were compared with the results of experimental studies.
Metrologia stereometrycznych cech powierzchni jest już na tyle rozwinięta, że w pewnym stopniu można przewidzieć zachowanie się powierzchni danej części we współpracy z innym elementem oraz stopień spełnienia przez nią założonych funkcji podczas eksploatacji. Można wyodrębnić dwa zasadnicze podejścia do modelowania struktury geometrycznej powierzchni. Pierwszym z nich jest modelowanie nieuwzględniające warunków technologicznego lub eksploatacyjnego kształtowania powierzchni. Natomiast drugim, bardziej skomplikowanym podejściem, jest modelowanie odzwierciedlające rzeczywiste warunki tworzenia powierzchni. W prezentowanej pracy przeprowadzono badania tribologiczne w warunkach tarcia suchego, opracowano analityczną metodykę określania zużycia w takich warunkach oraz porównano wyniki otrzymane oboma metodami. Badania tribologiczne przeprowadzono na testerze tribologicznym T-11 zgodnie ze standardem określonym w normie ASTM G 99. Skojarzenie tribologiczne stanowiła nieruchoma kulka łożyskowa o twardości 62±2 HRC i tarcza obracająca się z zadaną prędkością obrotową równą 300 obr./min. Tarcze wykonane zostały ze stali 42CrMo4 o twardości 40±2HRC. Obciążenie podczas testów wynosiło 10 N. Obróbką wykańczającą tarcz były różne rodzaje obróbki wykańczającej (szlifowanie, frezowanie, docieranie, polerowanie, nagniata-nie ślizgowe), przy czym w każdym z wymienionych przypadków średnie arytmetyczne odchylenie nierówności powierzchni Sa było niższe niż 0,5 μm. Równolegle opracowano analityczną procedurę określania wielkości zmian struktury geometrycznej powierzchni na skutek tarcia i porównano otrzymane z niej wyniki z wynikami otrzymanymi z badań eksperymentalnych.
Źródło:
Tribologia; 2016, 267, 3; 61-70
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of Cooling and Lubrication Liquid Quantity on the Isotropy of a Machine Component Surface During Machining
Wpływ warunków chłodzenia i smarowania podczas obróbki elementów maszyn na stopień izotropowości ich powierzchni
Autorzy:
Matuszewski, M.
Mikołajczyk, J.
Mikołajczyk, T.
Styp-Rekowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190844.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
cooling
lubrication
surface geometric structure
surface isotropy
chłodzenie
smarowanie
struktura geometryczna powierzchni
izotropowość powierzchni
Opis:
W artykule przedstawiono wstępną weryfikację wpływu ilości lub braku cieczy chłodząco-smarującej na konstytuowaną podczas obróbki strukturę geometryczną powierzchni. Do oceny zmian cech w ukształtowaniu struktur obrabianych elementów przy różnych warunkach chłodzenia i smarowania oprócz powszechnie stosowanych parametrów chropowatości przyjęto stopień izotropowości uzyskanych powierzchni. Przeprowadzona analiza zweryfikowała przydatność zastosowania ich stopnia izotropowości do opisu cech struktury geometrycznej powierzchni.
This paper presents an initial verification of the influence of a cooling-lubrication liquid or its lack on the geometric surface structure of machine components undergoing the process of machining. It has been proposed to use the degree of isotropy of the finish surfaces, apart from commonly used roughness parameters, for the evaluation of changes in the quality of components machined in different cooling and lubrication conditions. In this study, the usefulness of the degree of isotropy for a description of the surface geometric structure characteristics has been verified.
Źródło:
Tribologia; 2016, 266, 1; 57-65
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of wear debris removal on the fretting of rough surfaces
Wpływ usuwania cząstek zużycia na fretting powierzchni chropowatych
Autorzy:
Lenart, A.
Pawlus, P.
Dzierwa, A.
Woś, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188143.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
surface texture
fretting
wear debris
friction coefficient
struktura geometryczna powierzchni
usuwanie cząstek zużycia
współczynnik tarcia
Opis:
Experiments were conducted using an Optimol SRV5 ball-on-disc tribotester under dry gross slip fretting conditions. A sphere of 10 mm diameter from 100Cr6 steel of 64 HRC hardness contacted a disc made of 42CrMo4 steel of lower hardness (42 HRC). Normal load was set to 45 N, the test duration was 15 min, the number of cycles was 18000, and the frequency was 20 Hz. Tests were performed at 30oC temperature, and displacement amplitude was set to 0.1 mm. Wear of the disc and ball was examined by a white light interferometer Talysurf CCI Lite. Wear particles were removed from a contact zone using blow-by with compressed air of constant pressures of 0.1, 0.3, and 0.5 MPa. Disc samples had different surface topography after polishing, vapour blasting, grinding, rough milling, and finishing milling. Due to debris removal, total wear of the analysed tribological system typically increased. Debris ejection led to a decrease in the wear of discs and an increase in the wear of balls.
Badania przeprowadzono z wykorzystaniem testera Optimol SRV5 w układzie kulka-tarcza w warunkach frettingu całkowitego przy tarciu technicznie suchym. Kulka o średnicy 10 mm i twardości 64 HRC była w kontakcie z tarczą ze stali 42CrMo4 o twardości 42 HRC. Obciążenie normalne wynosiło 45 N, czas trwania testu 15 minut, liczba cykli wynosiła 18000 przy częstotliwości 20 Hz. Badania przeprowadzono w temperaturze 30oC, amplituda przemieszczeń wynosiła 0,1 mm. Zużycie kulek i tarcz określono z zastosowaniem interferometru światła białego Talysurf CCI Lite. Cząstki zużycia usuwano ze strefy styku stosując przedmuchy przy stałym ciśnieniu powietrza wynoszącym 0,1, 0,3 i 0,5 MPa. Tarcze charakteryzowały się zróżnicowaną strukturą geometryczną powierzchni po polerowaniu, obróbce strumieniwo-ściernej, szlifowaniu i frezowaniu. Na skutek usuwania cząstek zużycia zazwyczaj zużycie systemu tribologicznego wzrastało. Zmniejszało się zużycie tarcz i wzrastało zużycie kulek.
Źródło:
Tribologia; 2017, 274, 4; 47-54
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania struktury geometrycznej powierzchni ceramicznych elementów trących endoprotezy stawu biodrowego
The surface geometrical structure research of ceramic friction elements of hip joint endoprosthesis
Autorzy:
Niemczewska-Wójcik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189253.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
endoproteza
technologia wytwarzania
struktura geometryczna powierzchni
funkcjonalność
endoprosthesis
manufacturing process
surface geometrical structure
functionality
Opis:
W referacie przedstawiono zasady kształtowania struktury geometrycznej powierzchni elementów endoprotez (głów) wykonanych z mono- i polikrystalicznych materiałów ceramicznych. Przytoczono wymagania odnoszące się do biomateriałów, elementów endoprotezy stawu biodrowego oraz przeprowadzania badań struktury geometrycznej ich powierzchni (błąd kształtu i chropowatość). Uzyskane wyniki pomiarów błędów kształtu (odchyłki okrągłości) oraz chropowatości poddano analizie, na podstawie której wysunięto wnioski dotyczące kształtowania głów endoprotez stawu biodrowego.
The paper presents the rules of forming the surface geometrical structure for endoprosthesis elements (femoral head) made of mono and polycrystalline ceramic materials. The requirements for biomaterials and elements of hip joint endoprosthesis were described. The surface geometrical structure research (shape deviations and roughness) was discussed. The results of shape deviations (departure from roundness) and surface roughness measurements were analysed. On the basis of the analysis, conclusions on the manufacturing process of the head of hip joint endoprosthesis were drawn.
Źródło:
Tribologia; 2009, 2; 107-118
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tribological characteristics of carbon materials subjected to annealing intended for use in heart valves
Charakterystyki tribologiczne materiałów węglowych poddanych wygrzewaniu przeznaczonych na płatki zastawek serca
Autorzy:
Duda, P.
Jurkiewicz, K.
Kaptacz, S.
Salwa, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971596.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
węgiel szklisty
charakterystyki tribologiczne
twardość
struktura geometryczna powierzchni
glassy carbon
tribological characteristics
hardness
geometric surface texture
Opis:
Carbon materials such as glassy carbon or C/C composites do not always meet the requirements set down for them in technical and biomechanical applications. The most important problem of the manufacturing process that the authors have managed to overcome was the elimination of internal cracks, which cause splitting, in the finished samples. The resulting uniform research material, due to the extremely sensitive implantation site, must meet the following numerous requirements: have high mechanical and chemical strength, exhibit biotolerance, and have high resistance to tribological wear. The paper presents the results of tribological, stereometric, and micromechanical tests of carbon materials that were annealed in a graphite furnace at temperatures of 1500°C, 2000°C, and 2500°C. In order to analyse tribological characteristics, a methodology for performing tests on the ball-on-disk apparatus (T-01 testing machine) was developed that reflect load conditions prevailing in the real node. The tribological tests of glassy carbon confirmed predictions that the temperature of manufacturing has a big impact on its tribological properties, and a higher temperature of annealing does not always improve the material properties.
Materiały węglowe typu węgiel szklisty lub kompozyt C/C nie zawsze spełniają wymagania im stawiane w zastosowaniach technicznych i biomechanicznych. Najistotniejszym problemem procesu wytwarzania, który udało się autorom pokonać było wyeliminowanie pęknięć wewnętrznych w gotowych próbkach powodujących ich podzielenie. Uzyskany jednolity materiał badawczy ze względu na niezwykle newralgiczne miejsce wszczepienia musi spełniać liczne wymagania: wykazywać wysoką wytrzymałość mechaniczną i chemiczną, biotolerancję oraz wysoką odporność na zużycie tribologiczne. W pracy przedstawiono wyniki badań tribologicznych, stereometrycznych i mikromechanicznych materiałów węglowych, które zostały wygrzane w piecu grafitowym, w temperaturach odpowiednio: 1500°C, 2000°C i 2500°C. W celu przeprowadzenia analiz charakterystyk tribologicznych opracowano metodykę badań na stanowisku kula-tarcza (tester T-01), która powinna odzwierciedlić warunki obciążeniowe panujące w rzeczywistym węźle. Przeprowadzone badania tribologiczne węgla szklistego potwierdziły przypuszczenia, iż temperatura wytwarzania tego materiału ma duży wpływ na jego własności tribologiczne, a wyższa temperatura wygrzewania nie zawsze oznacza poprawę właściwości materiału.
Źródło:
Tribologia; 2016, 267, 3; 49-60
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyki tribologiczne materiałów węglowych przeznaczonych na płatki zastawek serca
Tribological characteristics of materials used for carbon disc heart valve
Autorzy:
Duda, P.
Jurkiewicz, K.
Kaptacz, S.
Szymańska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188327.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
węgiel szklisty
charakterystyki tribologiczne
twardość
struktura geometryczna powierzchni
glassy carbon
tribological characteristics
hardness
surface texture
Opis:
Do produkcji elementów mechanicznych zastawek serca są stosowane różnego typu materiały węglowe (węgiel szklisty lub kompozyt C/C). Ze względu na niezwykle newralgiczne miejsce ich wszczepienia muszą one spełniać liczne wymagania: wykazywać wysoką wytrzymałość mechaniczną i chemiczną, biotolerancję oraz wysoką odporność na zużycie tribologiczne. W pracy przedstawiono wyniki badań tribologicznych i mikromechanicznych materiałów węglowych na różnym etapie ich wytwarzania. W celu przeprowadzenia analiz charakterystyk tribologicznych opracowano metodykę badań na stanowisku kula–tarcza (tester T-01), która może posłużyć do porównania z wynikami uzyskanymi na nanotribometrach.
Carbon materials (glassy carbon or C/C composite) are used for the production of mechanical heart valves. Due to the extremely sensitive place of their implantation, they must meet numerous requirements: mechanical strength, chemical resistance, biotolerance, and a high resistance to tribological wear. The paper presents tribological and micromechanical research results of carbon materials at various stages of their production. In order to perform the analysis of tribological characteristics, the measurement methodology for the ball-on-disk tester (T-01) has been developed. This may allow a comparison of the results obtained with those received on the nanotribometers.
Źródło:
Tribologia; 2014, 3; 9-18
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stopień izotropowości struktury powierzchni elementów maszyn a proces zużywania
Degree of isotropy surface structure of machine elements and wear process
Autorzy:
Matuszewski, M.
Musiał, J.
Styp-Rekowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188582.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
struktura geometryczna powierzchni
izotropowość
sposób obróbki
proces zużywania
surface geometric structure
isotropy
kind of machining
wear process
Opis:
W niniejszej pracy przeanalizowano wpływ ukształtowania struktury geometrycznej powierzchni na proces zużywania elementów par kinematycznych ze stykiem konforemnym. Rozmieszczenie śladów obróbki określono stopniem izotropowości struktury. Omówiono cechy warstwy wierzchniej elementów maszyn, ze szczególnym uwzględnieniem izotropowości struktury powierzchni. Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych przeprowadzonych na zaprojektowanym i wykonanym stanowisku badawczym. Miarami procesu zużywania były: ubytek masy oraz zmiana parametru chropowatości Ra zarejestrowane dla struktur charakteryzujących się różnym stopniem izotropowości, a więc kształtem i rozmieszczeniem śladów obróbki. Wyniki badań potwierdziły istotność badanych czynników na intensywność procesu zużywania.
In this paper, the influence of figuration of surface geometric structure on the run of wear processes of frictional pairs is discussed. Arrangement of the traces of machining determined the structure degree of isotropy. The paper discusses the characteristics of surface layers with particular emphasis on surface structure isotropy. The results of experimental investigations were carried out on a test stand designed and made for the research. As the measures of wear processes, one accepted the following quantities: mass decrement of samples and changes of roughness parameters Ra. The results of experimental investigations registered for the different degrees of isotropy of structures and thus traces of machining. The investigations confirm the influence of the tested factor on the intensity of the wear process.
Źródło:
Tribologia; 2012, 6; 121-128
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An examination of oil film thickness in a ball-on-disc assembly
Badanie grubości filmu olejowego w styku kula-tarcza
Autorzy:
Gałda, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189947.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
surface topography
oil film thickness
elastohydrodynamic lubrication
struktura geometryczna powierzchni
SGP
grubość filmu olejowego
smarowanie elastohydrodynamiczne
Opis:
The results of oil film thickness investigations in non-conformal contact in sliding pairs with modified surfaces are presented in the article. The investigations were realized on a ball-on-disc instrument with colorimetric interferometry. Balls were made from 100Cr6 steel of hardness 60–62 HRC. The diameter of balls was 19.05 mm. The tests were carried out at the applied loads of 20 N and 30 N. The glass disc rotated at speeds from 0.1 m/s to 0.2 m/s. At the highest speed (0.2 m/s) the highest maximum value of the oil film thickness of 217 nm was obtained. At 0.2 m/s, the oil film thickness was up to 82% greater than at 0.1 m/s. At 0.1 m/s the maximum oil film thickness values were 100–157 nm. The greatest maximum values of the oil film thickness were received by balls with the smaller surface height application in all of the studied cases.
W artykule przedstawiono wyniki badań grubości filmu olejowego w styku skoncentrowanym w węzłach ślizgowych z modyfikowanymi powierzchniami roboczymi. Badania zrealizowano z wykorzystaniem urządzenia z węzłem typu kula–tarcza. Zastosowano kulki z materiału 100Cr6 o twardości 60–62 HRC. Średnica kulek wynosiła 19,05 mm. W wyniku realizacji określonych technologii powierzchnie kulek charakteryzowały się zróżnicowaną strukturą geometryczną. Próby prowadzono przy obciążeniu siłą równą 20 N oraz 30 N. W badaniach odwzorowujących pracę węzła ślizgowego ruch obrotowy realizowany został przez obrót szklanej tarczy. Prędkość tarczy zmieniano w zakresie 0,1 do 0,2 m/s co 0,02 m/s. Przy wyższych prędkościach poślizgu otrzymano największe maksymalne wartości grubości filmu olejowego wynoszące do 217 nm przy V = 0,2 m/s. Przy największej badanej prędkości poślizgu 0,2 m/s wartości grubości filmu olejowego były większe nawet o 82% w porównaniu z wartościami otrzymanymi przy V = 0,1 m/s. Przy prędkości V = 0,1 m/s maksymalne grubości filmu olejowego wynosiły 100–157 nm. Dzięki zastosowaniu kulek o mniejszej wysokości nierówności powierzchni otrzymano większe maksymalne wartości grubości filmu olejowego w porównaniu z wielkościami filmu ukształtowanego z wykorzystaniem kulek o większych nierównościach powierzchni.
Źródło:
Tribologia; 2016, 270, 6; 45-56
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Struktura geometryczna powierzchni boku zęba kół zębatych a proces zmęczeniowego zużywania powierzchniowego
Geometric structure of the gear teeth side surfaces and the process of fatigue wear
Autorzy:
Zwolak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189167.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
struktura geometryczna powierzchni
koła zębate
zużywanie powierzchniowe
geometric structure of the surface
gear tooth
fatigue wearing
Opis:
W pracy rozpatrywane są parametry struktury geometrycznej powierzchni boku zębów kół zębatych, ukształtowanej w końcowej fazie procesu technologicznego oraz ich wpływ na zmęczeniową wytrzymałość powierzchniową. Badaniom poddano koła zębate, których struktura geometryczna powierzchni boku zębów została ukształtowana przez stosowanie dwóch metod obróbki wykończeniowej: szlifowanie (technologia A), wiórkowanie (technologia B). W zakresie badań struktury geometrycznej powierzchni dokonano analizy wybranych parametrów objętościowo-powierzchniowych, a także parametrów funkcjonalnych. Badania doświadczalne zmęczeniowej wytrzymałości powierzchniowej boku zęba dały podstawę do przeprowadzenia wartościowania parametrów, charakteryzujących strukturę geometryczną powierzchni, w odniesieniu do wyznaczonej zmęczeniowej wytrzymałości powierzchniowej.
This study investigates the geometric parameters of the gear teeth side surfaces, formed in the final stage of manufacturing and processing and their influence on the fatigue wear of the surface. Tests were run on gear teeth whose geometry is shaped through the application of two types of finishing treatment: grinding (procedure A) and gear shaving (procedure B). Geometry of the teeth surface is examined on the basis of selected volume and surface parameters as well as functional features. Experimental tests on fatigue wear of the tooth side surface became the starting points for assigning the values of parameters characterising the geometric structure of the examined surface in relation to the determined level of fatigue wear in contact.
Źródło:
Tribologia; 2009, 5; 261-271
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A 3D analysis of geometrical surface structure in tribological tests
Analiza struktury geometrycznej powierzchni 3D w badaniach tribologicznych
Autorzy:
Czarnecki, H.
Chmielnik, I. P.
Zaborski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190961.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
surface geometrical structure measurements
SGS
evaluation of tribological wear
struktura geometryczna powierzchni SGP
ocena zużycia tribologicznego
Opis:
The elementary friction phenomena occurs on one momentary surface of actual contact, that is, on the protrusions of irregularities. During operation, a new surface roughness state forms. For measuring the parameters characterizing the geometrical structure of the surface before and after the friction process, a 3D profilometer was used. The obtained full characteristics of the surface geometrical structure (SGS) in the 3D system and the program capabilities enable a more in-depth inference, as compared to 2D analysis, on the mating of tribological pair elements in a micro scale. The paper presents the possibilities of using 3D roughness measurements for the assessment of phenomena accompanying the friction and wear processes.
Elementarne zjawiska tarcia występują na jednej chwilowej powierzchni rzeczywistego kontaktu, to jest na występach nieprawidłowości. W trakcie eksploatacji formuje się nowy stan chropowatości powierzchni. Do pomiaru parametrów charakteryzujących strukturę geometryczną powierzchni przed i po procesie tarcia użyto profilometru 3D. Uzyskano pełną charakterystykę struktury geometrycznej powierzchni (SGP) w układzie 3D i możliwości programu umożliwiające bardziej szczegółowe wnioskowanie o współpracy elementów pary tribologicznej w skali mikro. W artykule przedstawione zostały możliwości wykorzystania pomiarów 3D chropowatości do oceny zjawisk towarzyszących procesom tarcia i zużywania.
Źródło:
Tribologia; 2013, 4; 17-32
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Struktura geometryczna powierzchni ukonstytuowana w procesie obróbki elektroerozyjnej
Surface geometric structure created by the electrical discharge machining process
Autorzy:
Niemczewska-Wójcik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188816.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
obróbka elektroerozyjna EDM
struktura geometryczna powierzchni
jakość technologiczna
electrical discharge machining (EDM)
surface geometric structure
technological quality
Opis:
Obróbka elektroerozyjna, należąca do tzw. niekonwencjonalnych metod obróbki materiałów, znalazła szerokie zastosowanie w kształtowaniu elementów wykonanych z materiałów trudnoskrawalnych oraz o złożonej geometrii. W pracy przedstawiono ogólną charakterystykę obróbki elektroerozyjnej. Analizie (ilościowej i jakościowej) poddano wyniki badań (mikroskop optyczny, elektronowy mikroskop skaningowy, profilometr) struktury geometrycznej powierzchni ukonstytuowanej w procesie obróbki elektroerozyjnej. Stwierdzono istotny wpływ parametrów obróbki na ukształtowanie powierzchni oraz jej jakość technologiczną.
Electrical discharge machining, which belongs to the non-conventional group of machining methods is widely used for manufacturing elements made of hard materials and those having a complicated geometry. The paper gives an overview of electrical discharge machining. The author has conducted research (quantitative and qualitative) into the results of the surface geometric structure created by the electrical discharge machining process. For analysis purposes, an optical microscope, a scanning electron microscope, and a profilometer were used. It has been found that machining parameters have a significant influence on the shape and technological quality of a surface.
Źródło:
Tribologia; 2010, 5; 63-74
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 28

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies