Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Guzowski, S." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Mechanizm zużycia frettingowego w połączeniu wciskowym
    A model of fretting wear in clamped joints
    Autorzy:
    Guzowski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188462.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    połączenie wciskowe
    zużycie
    fretting
    clamped joint
    wear
    Opis:
    W artykule na podstawie wyników badań, prowadzonych na modelu połączenia wciskowego, zaproponowano mechanizm rozwoju zużycia frettingowego w tym połączeniu. Podkreślono, że procesem inicjującym rozwój zużycia są zjawiska adhezji.
    The article proposes a mechanism for the development of fretting wear in clamped joint, based on the results of research conducted on the model of such a joint. The significant influence of such parameters as: the method of making this joint, the interference value and surface roughness on the development of this kind of wear was highlighted. These parameters determine the condition of the surface layer in the contact zone. It was stressed that the process of initiating the development of wear are adhesion phenomena.
    Źródło:
    Tribologia; 2012, 5; 39-45
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ procesów technologicznych na zużycie frettingowe w połączeniu wciskowym
    The effect of technological processes on fretting wear in a clamped joint
    Autorzy:
    Guzowski, S.
    Kowalski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/187818.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    połączenie wciskowe
    zużycie frettingowe
    clamped joints
    fretting wear
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu wybranych procesów obróbki wykańczającej warstwy powierzchniowej (rolowanie, azotowanie, hartowanie powierzchniowe i molibdenowanie) na rozwój zużycia frettingowego w połączeniu wciskowym. Badania zostały przeprowadzone na modelu połączenia koło–oś zestawu kołowego. Wykazano, że dodatkowa obróbka powierzchni poprzez azotowanie, hartowanie lub molibdenowanie w znacznym stopniu ogranicza rozwój zużycia frettingowego.
    The article presents the results of research on the effect of some surface finishing processes (rolling, nitriding, surface hardening, and molybdenum hardening) on fretting wear development in a clamped joint. The tests were conducted on the model of a wheel-axle joint of an axle set. It was proved that nitriding, hardening, or molybdenum hardening significantly restricts fretting wear expansion.
    Źródło:
    Tribologia; 2010, 3; 85-94
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ wybranych środków smarnych na rozwój zużycia frettingowego w połączeniu obrotowym wałek–tuleja
    The impact of selected lubricants on fretting wear development in a friction par axle–sleeve
    Autorzy:
    Guzowski, S.
    Michnej, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/971517.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    połączenie obrotowe
    zużycie
    zestaw kołowy
    swivel joint
    wear
    wheel set
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań modelowych związanych z oceną wybranych środków smarnych pod kątem ich wpływu na inicjację i intensywność rozwoju zużycia frettingowego wstępującego w połączeniu obrotowym wałek–tuleja.
    Complex physicochemical phenomena occurring at the interface between associated surfaces and the impact of a large number of factors makes the development of fretting wear mechanism difficult to describe and it has not received a clear definition in publications. The paper presents the results of model tests related to the evaluation of selected lubricants related to their impact on the initiation and intensity fretting wear development in a friction par axle-sleeve.
    Źródło:
    Tribologia; 2012, 5; 47-53
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zużycie frettingowe w połączeniu o pasowaniu obrotowym
    Fretting wear in the rotational joint
    Autorzy:
    Guzowski, S.
    Michnej, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/971572.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    pasowanie obrotowe
    zużycie
    fretting
    rotational joint
    wear
    Opis:
    W artykule przedstawiono próbę wyjaśnienia rozwoju zużycia frettingowego połączeniu typu wałek-tulejka o pasowaniu obrotowym. Warunkiem rozwoju zużycia są naciski powierzchniowe skojarzonych powierzchni i oscylacje o bardzo małej amplitudzie. Przedstawiono analizę spełnienia powyższych warunków w badanym połączeniu oraz wyniki badań zużyciowych modelu połączenia. W zakończeniu opisano prawdopodobny mechanizm rozwoju zużycia frettingowego w połączeniu.
    This article will attempt to explain the development of fretting wear of an axle-sleeve rotational joint. The conditions for the development of wear are surface pressure and very small amplitude oscillations. The article presents an analysis of the above-mentioned conditions in the research model and the results of wear tests. A description is introduced of a probable mechanism for the development of fretting wear in tested joint.
    Źródło:
    Tribologia; 2014, 2; 55-66
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tribological wear of wheel rims in rail vehicles in operating conditions
    Zużycie tribologiczne wieńców kół tocznych pojazdów szynowych w warunkach eksploatacji
    Autorzy:
    Guzowski, S.
    Michnej, M.
    Zając, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190728.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    rail vehicles
    wheel sets
    wear
    pojazdy szynowe
    zestawy kołowe
    zużycie
    Opis:
    Wheel sets as elements determine the reliability and safety in railway traffic demand ensuring high technological and quality standards at the stage of production and exploitation. Not satisfying these conditions may result in, among others, premature wear of wheels in the wheel sets, in turn a shortening between-repair running periods and increasing the exploitation costs of rail vehicles. The authors, based on carried out tests, analysed the influence of not satisfying proper parameters of heat treatment of wheel rims on tribological wear on their surface. This especially concerns abrasive wear of wheel rims and damages of the spalling type on the wheel thread surface in wheel sets.
    Zestawy kołowe jako elementy decydujące o niezawodności i bezpieczeństwie prowadzenia ruchu kolejowego wymagają na etapie wytwarzania i eksploatacji zapewnienia wysokich standardów technicznych i jakościowych. Niedotrzymanie tych warunków skutkuje m.in. przyspieszonym zużyciem kół zestawów kołowych powodującym skrócenie przebiegów międzynaprawczych i zwiększenie kosztów użytkowania pojazdów szynowych. Autorzy na podstawie przeprowadzonych badań dokonali analizy wpływu niedotrzymania właściwych parametrów obróbki cieplnej wieńców kół na zużycie tribologiczne występujące na ich powierzchni. Szczególnie dotyczy to zużycia ściernego obrzeży kół wraz z uszkodzeniami typu spalling na powierzchni tocznej kół zestawów kołowych.
    Źródło:
    Tribologia; 2016, 268, 4; 91-99
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Scuffing wear of the tribological pairs under oscillatory motion
    Zużycie typu scuffing w parach tribologicznych w ruchu oscylacyjnym
    Autorzy:
    Guzowski, S.
    Zając, G.
    Kaczor, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/971608.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    tribological wear
    scuffing wear
    adhesion
    zużycie tribologiczne
    scuffing
    adhezja
    Opis:
    The surfaces of the friction pairs in oscillatory motion are exposed to the complex wear processes. Scuffing is a specific wear process, which comprises abrasive and adhesive wear. This paper presents the results of the preliminary scuffing tests, conducted on the T-05 test machine under oscillatory motion in the line contact. The results obtained from the tests confirmed the high probability of the scuffing occurrence under the assumed tests conditions. This is the basis for the planning of further research in this area.
    Powierzchnie par ciernych współpracujących w ruchu oscylacyjnym narażone są na złożone procesy zużycia tribologicznego. Szczególnym przypadkiem procesu zużycia jest scuffing, które łączy elementy zużycia ściernego i adhezyjnego. W artykule przedstawiono wyniki badań wstępnych zużycia scuffing wykonanych przez autorów na testerze T-05. Badania przeprowadzono na modelu rolka–klocek o styku liniowym w ruchu oscylacyjnym. Wyniki badań zużyciowych potwierdziły, że dla przyjętych wartości parametrów istnieje duże prawdopodobieństwo rozwoju zużycia scuffing. Uzyskane wyniki są podstawą do planowania dalszych badań w tym zakresie.
    Źródło:
    Tribologia; 2016, 269, 5; 31-40
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies