Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "transport modes" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Mobility management concept and examples of its usage in polish conditions
Koncepcja zarządzania mobilnością oraz przykłady jej zastosowania w warunkach polskich
Autorzy:
Nosal, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374261.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
zarządzanie mobilnością
zachowania podróżne
zrównoważone środki transportu
mobility management
travel behaviors
sustainable transport modes
Opis:
Nowadays cities are affected by the increasing number of cars. Car traffic leads to considerable problems related with congestion, parking, accidents as well as environmental pollution. Thus a very important issue is change of people’s mobility, behaviours towards more sustainable transport modes: public transport, bikes, walking trips or shared car usage – carpooling and carsharing systems. We can shape the travellers’ attitudes and behaviours using the mobility management concept. Mobility management is an approach to the passenger transport, oriented on promotion of sustainable mobility means and on management of demand for car usage. The paper presents the mobility management concept as well as gives examples of instruments applied in UE, North America, but also in Polish conditions, especially in Krakow.
Współczesne miasta dotknięte są wzrastającą liczbą samochodów osobowych. Ruch zmotoryzowany prowadzi do poważnych problemów związanych z kongestią komunikacyjną, kłopotów z parkowaniem, wypadkami oraz zanieczyszczeniem środowiska. Dlatego niezwykle istotną kwestią jest zmiana zachowań komunikacyjnych ludzi w kierunku korzystania z bardziej zrównoważonych środków lokomocji: środków transportu publicznego, rowerów, podróży pieszych oraz współdzielenia samochodów – podróżowania w systemach carpooling i carsharing. Postawy oraz zachowania podróżnych mogą być kształtowane przy wykorzystaniu koncepcji zarządzania mobilnością. Zarządzanie mobilnością to podejście do przewozów pasażerskich, zorientowane na promowanie proekologicznych środków transportu oraz zarządzanie popytem na użytkowanie samochodów prywatnych. Artykuł prezentuje koncepcję zarządzania mobilnością oraz podaje przykłady instrumentów stosowanych w krajach Unii Europejskiej, Ameryce Północnej, ale i również w warunkach polskich, szczególnie w Krakowie.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 4; 13-22
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Towards a better understanding of the reasons for the extensive use of private cars: a case study in Skikda, Algeria
Autorzy:
Djekrif, Fatma Zohra
Bouyaya, Linda
Chaib, Rachid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203859.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
congestion
private car
mobility
transport modes
survey
Skikda
korek
prywatny samochód
mobilność
środki transportu
badanie
Opis:
With the continuous urban expansion of cities around the world, cities have become more crowded as the numbers of all kinds of vehicles have increased, especially due to the inclination of individuals to use personal cars. In this study, we want to identify the different reasons that motivate the populations of the state of Skikda, Algeria, to prefer using cars through a questionnaire. In order to be clearer, we processed and analyzed the survey data using the SPSS analytical program. This article aims to identify the main reasons that motivate individuals to prefer using a personal car when traveling and propose possible solutions, or even identify actions to be taken now and in the future in order to establish a more sustainable exclusive transport. By analyzing the results, it became clear to us that road users prefer cars only for psychological and technical reasons and do not consider the preservation of the environment or the security of people. Although they are aware of the problems arising from their extensive use, they continue to do so because they have no other alternative. Improvements in public transportation means would change the situation.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 4; 103--114
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy and CO2 emission intensities of various modes of passenger transport in Warsaw
Autorzy:
Szymalski, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2098125.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
energy intensity
transport modes
Warsaw
CO2 emission
intensity
energochłonność
środki transportu
Warszawa
emisja CO2
intensywność
Opis:
This article presents the results of the calculation of energy and CO2 emission intensities in relation to the unit of passenger transport activity for various modes of public transport, cars and motorcycles for Warsaw in 2015. The results are compared with similar information from other countries and regions that comes from international comparisons and are summarized in this article. The results for Warsaw show that intensity indicators are comparable to other cities, with noteworthy lowintensity indicators for city public transport buses. An important achievement of the author is calculation of the energy and CO2 emission intensities for various modes of transport in Polish conditions and for a single city: Warsaw.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 2; 131--140
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of the roadload application in geographical studies of flows generated by individual modes of transport
Autorzy:
Borowska-Stefańska, Marta
Kowalski, Micha
Wiśniewski, Szymon
Domagalski, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841142.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
RoadLoad application
Dijkstra's algorithm
transport geography
modes of transport
spatial mobility
transport accessibility
aplikacja RoadLoad
algorytm Dijkstry
geografia transportu
rodzaje transportu
mobilność przestrzenna
dostępność transportowa
Opis:
The purpose of this article is to present the authors' own software for predicting changes in the density and directions of traffic flows and to compare overall results of research on transport accessibility with the results returned in the study of transport accessibility conducted with the software (isochronic accessibility). Developed for research purposes, the authors' application is based on Dijkstra's algorithm, which is classified as one of the greedy ones and does not always return optimum results, even though it is considered to be generally accurate. In the course of the research, it was stated that the implementation of Dijkstra's algorithm in the RoadLoad tool is suitable for studying and prognosing phenomena, under the assumption that there are detailed data on the point of departure and destination for each trip. The tool enables us to research a spatial (cumulated values of network load) as well as time-spatial (network load at virtually any time) dimension of the phenomenon. It cannot be applied, however, without the knowledge of the transport behavior characteristics of the users of the road system.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 4, cz. 2; 227-240
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of the roadload application in geographical studies of flows generated by individual modes of transport
Autorzy:
Borowska-Stefańska, Marta
Kowalski, Micha
Wiśniewski, Szymon
Domagalski, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841150.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
RoadLoad application
Dijkstra's algorithm
transport geography
modes of transport
spatial mobility
transport accessibility
aplikacja RoadLoad
algorytm Dijkstry
geografia transportu
rodzaje transportu
mobilność przestrzenna
dostępność transportu
Opis:
The purpose of this article is to present the authors' own software for predicting changes in the density and directions of traffic flows and to compare overall results of research on transport accessibility with the results returned in the study of transport accessibility conducted with the software (isochronic accessibility). Developed for research purposes, the authors' application is based on Dijkstra's algorithm, which is classified as one of the greedy ones and does not always return optimum results, even though it is considered to be generally accurate. In the course of the research, it was stated that the implementation of Dijkstra's algorithm in the RoadLoad tool is suitable for studying and prognosing phenomena, under the assumption that there are detailed data on the point of departure and destination for each trip. The tool enables us to research a spatial (cumulated values of network load) as well as time-spatial (network load at virtually any time) dimension of the phenomenon. It cannot be applied, however, without the knowledge of the transport behavior characteristics of the users of the road system.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 4, cz. 2; 227--240
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies