Temat: safety transport - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Diagnosis operational safety of a transport system
Diagnozowanie bezpieczeństwa działania systemu transportowego
Autorzy:: Woropay, M.
Bojar, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374358.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: system transportowy
bezpieczeństwo systemu transportowego
transport system
safety of transport system
Opis:: The transport systems are sociotechnical systems in which the direct realization of the tasks is dealt with by an executive subsystem consisting of the elementary subsystems of a human – a technical object (an operator – a means of transport) type realizing the tasks within the system environment. In respect of a human located within a transport system the most significant criterion in the evaluation of transport being realized is their safety. The safety level of the task realization is influenced by the risks resulting from the interaction of the forcing factors, affecting an elementary executive subsystem. These factors may be divided into [8]: - working; - external; - antropotechnical. Due to the complexity of the systems being analysed in the paper, it has been attempted to evaluate the influence of the forcing factors on the safety of this system operation.
Systemy transportowe sa systemami socjotechnicznymi, w których bezpośrednia realizacja zadań zajmuje się podsystem wykonawczy złożony z podsystemów elementarnych typu człowiek – obiekt techniczny (operator – środek transportu) realizujących zadania w otoczeniu systemu. Ze względu na człowieka umiejscowionego w systemie transportowym najistotniejszym kryterium w ocenie realizowanych przewozów jest ich bezpieczeństwo. Na poziom bezpieczeństwa realizacji zadań wpływają zagrożenia wynikające z oddziaływania czynników wymuszających, oddziałujących na elementarny podsystem wykonawczy. Czynniki te można podzielić na [8]: - robocze; - zewnętrzne; - antropotechniczne. Ze względu na złożoność analizowanych systemów w pracy podjęto próbę oceny wpływu oddziaływań czynników wymuszających na bezpieczeństwo działania tego systemu.
Źródło:: Transport Problems; 2009, T. 4, z. 3, cz.2; 105-112
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Threats to the safety of navigation resulting from the tsunami
Zagrożenie bezpieczeństwa żeglugi w wyniku wystąpienia tsunami
Autorzy:: Wiśniewski, B.
Wolski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374948.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: tsunami
bezpieczeństwo transportu
transport morski
maritime transport
transport safety
Opis:: The tsunami traveling times were examined in connection to the earthquake that took place on 26 December 2004 in the Indian Ocean, changing the sea level as far as the Atlantic. For 17 ports located on the coasts of the two oceans theoretical times of wave arrival at the ports were calculated and compared with the real data recorded by mareographs. It has been found that the theoretical and real times differed, which can be explained by the effect of shallow water. Furthermore, as regards to the earthquake itself, instead of a single point epicenter as it was reported, it should have been considered as a zone of continental plates subduction extending 1200 km. The tsunami speed averaged for 17 ports amounted to 682 km/h, which necessitates an alteration of the coefficient in the formula (2) from the existing 5.0 to 4.38.
W pracy dokonano analizy czasu przemieszczania się fal tsunami na Oceanie Indyjskim i Atlantyku w efekcie trzęsienia ziemi w dniu 26.12.2004. Dla 17 portów rozmieszczonych wzdłuż ich wybrzeży obliczono teoretyczne czasy dotarcia fal tsunami i porównano je z danymi rzeczywistymi zanotowanymi na wodowskazach (mareografach). Stwierdzono odpowiednie ich różnice, co uzasadnia się oddziaływaniem efektów płytko wodnych i uwzględnieniem faktu, że miejsce trzęsienia ziemi nie zaistniało jako punkt epicentrum podawany w komunikatach, ale jako strefa subdukcji płyt kontynentalnych na długości około 1200 km. Dla 17 portów uśredniona prędkość fali tsunami wyniosła 682 km/h, co w tym przypadku zmienia współczynnik we wzorze (2) z 5,0 na 4,38.
Źródło:: Transport Problems; 2008, 3, 2; 83-88
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Operating conditions effect over the coupling strength for urban aerial ropeways
Warunki eksploatacji mające wpływ na wytrzymałość miejskich kolei linowych
Autorzy:: Martinod, R. M
Estepa, D
Paris, C. E
Pineda, F. A.
Restrepo, J. L.
Castaneda, L. F
Mejia, G. A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374326.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: ropeways
cable car
funicular
safety transport
strain gage
koleje linowe
kolejka linowa
kolej linowo-terenowa
bezpieczeństwo transportu
Opis:: The present work is aimed to assess the operating conditions effect for urban aerial ropeways with a commercial usage, based on measurements obtained from an arrangement of sensors that record the coupling assembly behavior between the detachable gondola pod and the track rope. The work pays particular attention to the effect caused by external conditions due to the wind loads joined up with other parasite external effects, through the measurement of the engage strains. The cableway gondola continuous cycle has mono-cable of simple ring type.
Niniejszy artykuł ma na celu ocenę efektywnych warunków pracy dla miejskich napowietrznych kolei linowych z praktyką przemysłową na podstawie pomiarów uzyskanych z układem czujników, które rejestrują zachowanie gondoli w trakcie procesu wyprzęgania jej z liny. W artykule zwrócono szczególną uwagę na wpływ warunków zewnętrznych spowodowanych przez obciążenia wiatrem z dołączeniem innych obciążeń zewnętrznych przez pomiar naprężeń w trakcie wprzęgania. Kolej gondolowa jednolinowa ma pojedynczą linę prostego typu pierścieniowego.
Źródło:: Transport Problems; 2014, 9, 3; 5-14
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Operation of the maritime safety information systems
Działanie morskich systemów bezpieczeństwa
Autorzy:: Królikowski, A.
Stupak, T.
Wawruch, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375103.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: transport morski
bezpieczeństwo transportu
system bezpieczeństwa
Safe Sea Net
SWIBŻ
PHICS
maritime transport
transport safety
safety system
SafeSeaNet
Opis:: The marine safety systems, using European Safe Sea Net, help safe data sending. They make planning and guarding marine transport possible. Two systems work in Poland according to this system. They are the Maritime Safety Information Exchange System (SWIBŻ) and the Harbour and Cargo Information System (PHICS).
Systemy bezpieczeństwa morskiego, wykorzystując europejską sieć wymiany informacji Safe Sea Net, pozwalają na bezpieczne przekazywanie danych. Umożliwiają właściwe planowanie i nadzór nad transportem morskim. W Polsce w ramach tego systemu, pracują dwa: System Wymiany Informacji Bezpieczeństwa Żeglugi (SWIBŻ) i System Informacji o Portach i Ładunkach PHICS.
Źródło:: Transport Problems; 2007, 2, 2; 55-61
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Laboratory wear assessment of selected elements of railway transport means
Laboratoryjna ocena zużycia wybranych elementów środków transportu szynowego
Autorzy:: Witaszek, M.
Witaszek, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375256.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: transport szynowy
zużycie trybologiczne
bezpieczeństwo transportu
diagnostyka
hamowanie
railway transport
tribological wear
transport safety
diagnostics
friction
Opis:: Wheel - rail friction is a basic phenomenon that enables railway transport running. That friction is accompanied by a wear, that determines wheels durability and reliability. Wear influences strongly the railway transport safety. Wear of railway wheels depends on their working conditions and also on their material. In this paper results of laboratory tests that simulated tribological pair wheel flange - rail side have been presented. The results enabled to determine the influence of selected working conditions i.e. load, sliding distance and velocity, and also material parameters such as chemical composition and hardness on the wear of simulated pair.
Tarcie pomiędzy kołem kolejowym a szyną jest podstawowym zjawiskiem umożliwiającym funkcjonowanie transportu kolejowego. Towarzyszy mu zużycie trybologiczne, decydujące między innymi o trwałości i niezawodności kół kolejowych. Wywiera ono również znaczący wpływ na bezpieczeństwo transportu kolejowego. Zużycie kół kolejowych zależy od warunków ich pracy, a także od materiału, z którego są wykonane. W pracy przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych, w których modelowano skojarzenie obrzeża koła kolejowego - bok główki szyny. Wyniki te pozwoliły na określenie wpływu wybranych warunków współpracy, tj. obciążenia, drogi tarcia i prędkości oraz parametrów materiałowych, obejmujących skład chemiczny i twardość, na zużycie modelowanego skojarzenia.
Źródło:: Transport Problems; 2007, 2, 1; 71-77
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Experimental verification of psychophysiological performance of a selected flight personnel and SW: presurvey for transport safety
Autorzy:: Kelemen, Miroslav
Antoško, Matej
Szabo, Stanislav
Socha, Luboš
Jevčák, Jaroslav
Choma, Ladislav
Tobisová, Alica
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374916.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: transport safety
human factor in transport
software
psychophysiology
experiment
bezpieczeństwo transportu
czynnik ludzki w transporcie
oprogramowanie
psychofizjologia
eksperyment
Opis:: Flight personnel have various factors that cause high psychological stress during the performance of flight tasks, thereby influencing their psycho-physiological experience, which may be a cause of a breach of air traffic safety. The paper presents the results of an experimental verification of task management under load, which allowed selection of probands from a sample of 100 participants in the presurvey. Overall, 70% of the probands achieved better results than the minimum level of success of simulated and the complex tasks, 60%. The main aim of the experiment, the presurvey, is to verify and prepare a final version of sets of test tasks in the field of measuring the psychophysiological performance of the candidates for aviation personnel and to complete the creation of a technical device and the software tool for these processes. The software will be filed for the patent protection of copyrights and subsequently used for solving an approved research project supported by a grant from the Agency for Science and Research of the Slovak Republic.
Źródło:: Transport Problems; 2019, 14, 3; 145-153
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Determine the safe transport of dangerous goods route
Определение безопасного маршрута перевозки опасных грузов
Autorzy:: Dolia, V.
Englezi, I
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375146.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: transport safety
dangerous goods
RTA
route
probability
transport network
bezpieczeństwo transportu
towary niebezpieczne
trasa przewozu
prawdopodobieństwo
sieć transportowa
Opis:: The methods of conflict situations assessment were analyzed, and it was established that the main shortcoming is the disregard of the probability of occurrence of the RTA involving an individual road user. Based on the factor analysis conducted, the non-linear model of the probability of the RTA occurrence in the transport network segments was developed. Also, the model of the probability of the RTA occurrence in transport junctions was improved. It will enable, if using respective optimization algorithms, working out the optimal routes for dangerous goods transportation by the minimum of the RTA occurrence probability.
Рассмотрены методы оценки конфликтных ситуаций и установлено, что главным недостатком является не учет вероятности возникновения ДТП с отдельным участником дорожного движения. В результате проведенного факторного анализа была разработана нелинейная модель вероятности возникновения ДТП на участках транспортной сети. Также усовершенствована модель вероятности возникновения ДТП в транспортных узлах. Это позволит, при использовании соответствующих оптимизационных алгоритмов, строить оптимальные маршруты перевозки опасных грузов по минимуму вероятности возникновения ДТП.
Źródło:: Transport Problems; 2015, 10, 1; 31-44
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Effects of improved management of traffic flows on sustainable road safety
Wpływ udoskonalenia sterowania potokami transportowymi na stabilne bezpieczeństwo ruchu drogowego
Autorzy:: Malenkovska-Todorova, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375375.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: transport
transport drogowy
bezpieczeństwo
road transport
safety
Opis:: Knowledge of the improved management of traffic flows and its effect on road safety is an important component in the process of sustainable road network development. Having in mind the fact that so many road traffic casualties occur, a key priority in European Transport Policy is making Europe's highways as safe as possible. The mentioned objective is attained by means of sustainable safety. The various traffic models, developed on the base of the characteristics of different road users and their often conflicting requirements, have a vital role in the mentioned process. This paper investigates the applicability of existing traffic flow models in the efforts to achieve sustainable safe road traffic. This characteristic is limited, because these models are based, primarily, on traffic conditions of cars or motorized vehicles of similar characteristics. The aim of the paper is to contribute to sustainable safe road traffic, emphasizing the need to develop the models which must be taken into account of the users of different transport modes having conflicting requirements.
Źródło:: Transport Problems; 2009, 4, 1; 37-44
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: International antiterrorist conventions concerning the safety of air transport
Międzynarodowe konwencje antyterrorystyczne dotyczące bezpieczeństwa transportu lotniczego
Autorzy:: Barcik, J.
Czech, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374545.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: transport lotniczy
bezpieczeństwo transportu lotniczego
konwencje antyterrorystyczne
Konwencja Chicagowska
Konwencja Tokijska
Konwencja Haska
Konwencja Montrealska
air transport
safety in air transport
antiterroristic conventions
Chicago Convention
Tokyo Convention
Hague Convention
Montreal Convention
Opis:: In this article the international law regulations are presented concerning the civilian safety of the air transport. The history concerning air terrorism and international antiterrorist conventions was described in detail, involving The Chicago Convention, The Tokyo Convention, The Hague Convention and Montreal Convention.
W artykule przedstawiono międzynarodowe regulacje prawne związane z bezpieczeństwem cywilnym transportu lotniczego. Szczegółowo opisano historię dotyczącą terroryzmu lotniczego oraz międzynarodowych konwencji antyterrorystycznych, tj. Konwencji Chicagowskiej, Konwencji Tokijskiej, Konwencji Haskiej oraz Konwencji Montrealskiej.
Źródło:: Transport Problems; 2008, 3, 1; 51-56
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Financing public transport services from public funds
Autorzy:: Poliak, M.
Semanová, S.
Mrníková, M.
Komačková, L.
Šimurková, P.
Poliaková, A.
Hernandes, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374455.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: public transport
financing
safety
factor
region
public
transport publiczny
finansowanie
bezpieczeństwo
czynnik
Opis:: The paper deals with the issue of efficiency of public passenger transport through financial support from public funds from the perspective of improving road safety. The aim is to verify the hypothesis that financing public passenger transport from public funds is a significant tool to influence the number of passengers carried by individual automobile transport, and thus it can be used a tool for influencing road safety in a particular territory. The first part of the paper analyses the sources for financial support of public passenger transport. The next part describes the assumptions for improving road safety through increasing the support of public passenger transport. The last part analyses possible impacts of financing public passenger transport on the road safety in relation to the specified hypothesis.
Źródło:: Transport Problems; 2017, 12, 4; 61-72
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Human machine interface research and ITS development
Badanie interfejsu człowiek-maszyna i rozwój ITS
Autorzy:: Bernhard, M.
Schmeidler, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375182.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: telematyka
bezpieczeństwo ruchu
ITS
transport inteligentny
telematics
traffic safety
intelligent transport system (ITS)
Opis:: Road telematic and driver assistance systems can constitute a real opportunity to support mobility and to improve road safety. Nevertheless, it is necessary to conceive them according to users' needs and requirements, in order to ensure their acceptability and to detect potential harmful effects of their widespread use.
Systemy telematyki drogowej i wspomagania kierowców mogą stanowić prawdziwą okazję do wspierania mobilności i poprawy bezpieczeństwa. Niezależnie od tego konieczne jest jednak opracowanie ich zgodnie z wymaganiami i potrzebami użytkownika, w celu zapewnienia ich odpowiedniości i wykrycia potencjalnych szkodliwych skutków szerszego zastosowania.
Źródło:: Transport Problems; 2007, 2, 2; 41-48
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Global ships monitoring system - basic requirements and principle of introducing
Światowy system monitorowania statków - podstawowe wymagania i zasady wprowadzenia
Autorzy:: Wawruch, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374986.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: transport morski
bezpieczeństwo nawigacji
monitorowanie statków
LRIT
maritime transport
safety of navigation
ships monitoring
Opis:: Paper presents legal and technical possibilities, architecture and principle of work of the Long-Range Identification and Tracking (LRIT) system prepared and established by the International Maritime Organisation (DVIO) Intersessional Working Group on LRIT and described in resolutions: MSC.202(81), MSC.210(81) and MSC.211(81), adopted by Maritime Safety Committee of this Organisation.
Referat przedstawia prawne i techniczne możliwości wprowadzenia oraz strukturę i zasadę pracy systemu identyfikacji i śledzenia dalekiego zasięgu (LRIT), opracowane przez Międzysesyjną Grupę Roboczą Międzynarodowej Organizacji Morskiej (DVIO) ds. LRIT i opisane w przyjętych przez Komitet Bezpieczeństwa na Morzu rezolucjach 202(81), 210(81) i 211(81).
Źródło:: Transport Problems; 2008, 3, 2; 59-66
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Assessment of the acoustic microclimate and rating of noise hazards in the inner transport system of a bucket wheel excavator: a case study
Autorzy:: Sokolski, Piotr
Sokolska, Justyna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2098092.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: heavy-duty machines
conveyor transport
acoustic microclimate
noise hazards
safety
Opis:: Noise and acoustic microclimate have an important influence on working conditions in industry. However, there are many sources of noise in machinery that create occupational hazards. In particular, these problems occur in belt conveyors, which are components of integrated continuous material handling systems. In large heavy-duty machines used for surface mining (bucket wheel, bucket chain excavators, and stackers), the most acoustically active areas are located in the zones of conveyor lines. For this reason, the present article presents the results of comprehensive research of noise in a transport system in a bucket wheel excavator operated in a surface mine. The most significant sources of noise were tested. Two analysis approaches (deterministic and probabilistic) were applied. Lower values of permissible exposure time were obtained using the latter method. This approach should be selected, as it takes into account the real conditions of operation of the tested object. The research and analysis showed that in real operating conditions of large working machines (multi-bucket wheeled excavators), the noise level cannot be treated in deterministic categories. This is due (among other factors) to the fact that the working loads are randomly variable in various operating conditions, which also causes the nature of noise in the area of these machines and their surroundings to change randomly. For this reason, the acoustic climate and the assessment of the level of noise hazards in such machines should be analyzed by taking into account the random nature of noise.
Źródło:: Transport Problems; 2021, 16, 1; 187--200
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Overview of safety at rail-road crossings in Poland in 2008-2018
Autorzy:: Macioszek, Elżbieta
Kurek, Agata
Kowalski, Bartłomiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1841243.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: rail-road crossing
road safety
transport
przejazd kolejowo-drogowy
bezpieczeństwo drogowe
Opis:: The intersection of a public road with a railway line in one level, called a rail-road crossing, is a particularly dangerous place due to the traffic flows crossing it. The regulations give absolute priority to a rail vehicle over a public road user; in addition, significant differences in the masses and speeds of moving vehicles require traffic regulation consisting of adequate passage protection. To this end, the road on which motor vehicles is equipped with road signs informing drivers that they are approaching an intersection with a railway line. The rail-road crossing, depending on the category, is equipped with signaling devices warning of an oncoming train and barriers closing the entire width of the road or part of it, operated or operating automatically. In Poland, the category of rail-road crossing, the associated method and type of security used at the crossing, is determined on the basis of relevant acts and internal regulations of the railway line manager. The paper presents an overview of the state of safety at rail-road crossings in Poland in the years 2008-2018, presents applicable regulations regarding traffic safety at rail-road crossings, and presents methods of protection of rail-road crossings. In addition, a map of concentration of events on rail-road crossings was presented for the area of the Silesian Voivodeship. The effect of the case study for the Silesian Voivodeship is to identify sensitive rail-road crossings with the highest numer of events during the analysis period.
Źródło:: Transport Problems; 2020, 15, 4, cz. 1; 57-68
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: The safety and efficiency of water transport: statistical analysis
Autorzy:: Maternová, Andrea
Materna, Matúš
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2203886.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: water transport
safety
regression
Danube
Covid-19 pandemic
transport wodny
bezpieczeństwo
regresja
Dunaj
Pandemia Covid-19
Opis:: This paper provides comprehensive research on the linearity between the efficiency and safety of inland waterway transport (IWT). For this purpose, methods of statistical analysis are used. The efficiency of IWT is expressed by the transportation outputs, which today are strongly affected by the COVID-19 pandemic. This paper aims to find whether the demand for IWT has an impact on the accident occurrence probability. The results show the linearity between shipping accidents and the outputs of freight and passenger IWT. The COVID-19 crisis has a higher impact on the efficiency of passenger navigation than on freight navigation. With reduced demand, the level of safety is higher but at the cost of declining efficiency in the transport sector.
Źródło:: Transport Problems; 2022, 17, 2; 81--92
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "safety transport" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język