Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "pasażerski transport" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 24
Tytuł:
Trip coordination in municipal passenger transport
Koordynacja podróży w zbiorowym transporcie pasażerskim
Autorzy:
Paluch, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374637.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
koordynacja podróży
pasażerski transport miejski
trip cordination
municipal passenger transport
Opis:
Routes of bus or tram lines have often common passages with non negligible length. It is desirable that the time intervals between subsequent departure times of trips of all lines on such a common passage are distributed as equally as possible. This paper studies coordination problem on an isolated common passage and also more complicated coordination problem in transportation network.
Trasy autobusów lub tramwajów mają często wspólne fragmenty przejazdu o nieznikomej długości. Pożądane jest, by odstępy czasowe pomiędzy kolejnymi czasami odjazdów wszystkich linii takiego wspólnego przejazdu były rozmieszczone tak równo, jak jest to tylko możliwe. Artykuł przedstawia problem koordynacji na pojedynczym wspólnym przejeździe, a także bardziej złożone zagadnienie koordynacji w sieci transportowej.
Źródło:
Transport Problems; 2014, 9, 2; 111-117
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of NFC technology in passenger rail transport
Wykorzystanie technologii NFC w pasażerskim transporcie kolejowym
Autorzy:
Komsta, H.
Brumercikova, E.
Bukova, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374906.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
passenger rail transport
Near Field Communication technology
pasażerski transport kolejowy
technologia NFC
Opis:
The article discusses the possibility of the application of the NFC technology as a system of selling tickets in passenger rail transport. The NFC (Near Field Communication) technology is a wireless and contactless technology of transmission of radio data over short distances (max. 5 cm). This technology is very similar to the RFID (Radio Frequency Identification) technology. It is assumed that this technology will spread rapidly and that already in 2015 around 85% of the payments in the EU will be made via mobile phones. This paper presents a research of passenger interest in this method of payment for tickets in the passenger rail transport in Slovakia. Further, an analysis of the applications of the NFC technology as a system of selling tickets in passenger rail transport, including the protection of data in mobile phones, the processes in case of losing a mobile phone and ensuring the communication between both parties was presented in the article. The last part of this analysis shows the possibility of purchasing tickets regardless of the carrier and the transport type.
W artykule opisano możliwe zastosowania technologii NFC jako systemu sprzedaży biletów w pasażerskim transporcie kolejowym. Technologia NFC (Near Field Communication) jest bezprzewodową i bezdotykową metodą transmisji danych na krótkie odległości (max. 5 cm). Jest ona bardzo podobna do technologii RFID (Radio Frequency Identification). Zakłada się, że będzie się ona szybko rozwijała i już w 2015 roku 85% płatności dokonywanych na terenie Unii Europejskiej nastąpi za pośrednictwem telefonów mobilnych. W artykule przedstawiono badania oceniające zainteresowanie pasażerów tą metodą zakupu biletów kolejowych na Słowacji. Przedstawiono w nim także planowane zastosowania technologii NFC jako systemu sprzedaży biletów w pasażerskim transporcie kolejowym, z uwzględnieniem ochrony danych w telefonach komórkowych, czynności w przypadku utraty telefonu komórkowego i zapewnieniem komunikacji pomiędzy elementami systemu. Przeanalizowano w nim także możliwość zakupu biletów niezależnie od przewoźnika oraz rodzaju transportu.
Źródło:
Transport Problems; 2016, 11, 3; 43-53
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A study on the options of means for railway passenger transportation
Badanie wyboru taboru dla kolejowego transportu pasażerskiego
Autorzy:
Dailydka, S.
Lingaitis, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375314.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport pasażerski
kolej
koszty
passenger transport
railway
costs
Opis:
A mathematical model to select the best rolling stocks of trains is introduced. The parameters of income and cost of the passenger transportation by railways depending on the technical characteristic of used vehicles are thoroughly evaluated. The options how to reduce the cost calculated by a model in one of the specific routes of Lithuanian Railways are given and practical decisions are argumentatively given.
Źródło:
Transport Problems; 2012, 7, 1; 53-62
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Condition for application of logistic principles in practice of urban public passenger transport in the city of Omsk
Autorzy:
Mochalin, S.
Kasper, M.
Nikiforov, O.
Levkin, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375456.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
passenger public transport
logistic system
logistic principles
efficiency
quality
pasażerski transport publiczny
system logistyczny
zasady logistyki
wydajność
jakość
Opis:
The task of increasing efficiency and quality of public transport has gotten special acuteness for large cities of Russia in connection with expansion of service by commercial carriers. There have no works done on the city of Omsk, where the transport system has its own characteristics. In this paper, characteristics of Omsk urban public transport are researched. The scheme that clearly demonstrates what factors have a negative impact on the development and functioning of the Omsk passenger transport system is developed. The measures that improve the efficiency of the passenger transportation system and provide an opportunity to advance the implementation of logistics principles are proposed. The activities took into account the experience of reforming the public transport system in other cities, the characteristics of the Omsk city system and a view to engagement of other scientists in this field of science.
Źródło:
Transport Problems; 2017, T. 12, z. spec.; 71-86
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Types of solutions improving passenger transport interconnectivity
Typy rozwiązań poprawiające integrację transportu pasażerskiego
Autorzy:
Bąk, M.
Borkowski, P.
Pawłowska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375280.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
wzajemne połączenie
transport pasażerski
integracja
interconnectivity
passenger transport
integration
Opis:
The objective of the paper is to present different types of solutions which could improve interconnectivity of passenger transport especially within interconnections between long and short transport distance. The topic has particular relevance at the European level because the European transport networks' role as integrated international networks is compromised by poor interconnectivity and because the next generation of European transport policies will have to be sensitive to the differences between short, medium and long-term transport markets and the market advantages of each transport mode. In this context, a realistic assessment of intermodal opportunities is a key ingredient to future policy development. Effective interconnection requires the provision of integrated networks and services which are attractive to potential users and this is likely to require co-operation between a range of authorities and providers in the public and private sectors and may necessitate a wider vision than might otherwise prevail. The paper is based on the results of the project realised by the team of the University of Gdansk in the EU funded 7 Framework Programme - INTERCONNECT (Interconnection between short- and long-distance transport networks) with partners in the UK, Germany, Denmark, Poland, Spain and Italy. Different types of solutions will be summarized in the paper including e.g. local link infrastructure solutions, improved local public transport services, improvements at the interchange, solutions involving improved procedures for check-in or luggage transfer & documentation, pricing and ticketing solutions, solutions involving marketing, information and sales.
Celem artykułu jest zaprezentowanie różnych rodzajów rozwiązań, które mogą poprawić integrację w transporcie pasażerskim, szczególnie w aspekcie powiązań między transportem długiego i krótkiego zasięgu. Zagadnienie to ma szczególne znaczenie na poziomie europejskim, ponieważ rozwój europejskich sieci transportowych może być blokowany przez złe powiązania, a również dlatego, że w przyszłości cele europejskiej polityki transportowej będą musiały być w coraz większym stopniu wrażliwe na zróżnicowanie rynków transportowych różnego zasięgu oraz na korzyści uzyskiwane z funkcjonowania gałęzi transportu. W tym kontekście realistyczne podejście dla potencjalnych możliwości powiązań międzygałęziowych wydaje się być istotnym elementem przyszłego rozwoju polityki transportowej UE. Efektywne połączenia międzygałęziowe wymagają odpowiedniej sieci transportowej i usług, które są atrakcyjne dla potencjalnych użytkowników, czego z kolei nie można zapewnić bez współpracy między władzami a operatorami na rynku transportowym zarówno w sektorze prywatnym, jak i publicznym. Artykuł powstał na bazie wyników projektu INTERCONNECT (Interconnection between short- and long-distance transport networks), w którego realizację włączeni byli autorzy. W projekcie partnerami były instytucje z 6 krajów europejskich. W artykule dokonano zestawienia najważniejszych rozwiązań usprawniających powiązania międzygałęziowe w transporcie pasażerskim, począwszy od rozwiązań w zakresie lokalnych połączeń infrastrukturalnych, poprzez poprawę lokalnych usług transportu publicznego, usprawnienia w węzłach przesiadkowych, ułatwienia w zakresie procedur odprawy i transferu bagażu oraz dokumentacji, rozwiązania w zakresie integracji biletowej i cenowej, marketingowe, aż do tzw. rozwiązań usprawniających.
Źródło:
Transport Problems; 2012, 7, 1; 27-36
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An application of ahp method for examining the transport plan of passenger trains in bulgarian railway network
Autorzy:
Stoilova, S.
Nikolova, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374677.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
analytic hierarchy process
AHP method
intercity train
railway passenger transport
Analityczny Proces Hierarchiczny (AHP)
metoda AHP
pociąg intercity
pasażerski transport kolejowy
Opis:
In this study, a methodology was developed for transport plan selection of intercity trains in railway network using the method of Analytic Hierarchy Process (AHP). For studying the transport plan, the following indicators have been chosen: the transport satisfaction, average number of train stops, average distance travelled, average speed, reliability, availability of service with direct transport and transport capacity. The methodology includes determination of variant schemes of transportation; determination of the number of trains by criterion of minimum direct operating costs for transportation of each variant scheme using linear optimization model; application of AHP method to define the weights of criteria and ranking the variants schemes; and selection of an optimal transport plan according to the criterion of a minimum ratio of normalized direct operating costs to the AHP score. The methodology was experimented in Bulgarian railway network.
Źródło:
Transport Problems; 2018, 13, 1; 37-48
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Passenger transportation problems of the public limited liability company "Lietuvos gelezinkeliai"
Autorzy:
Dailydka, S.
Lingaitis, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374381.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport pasażerski
linie kolejowe Lithuanian
passenger transportation
Lithuanian railways
Opis:
The article provides an overview of passenger transportation on local and international routes by the Lithuanian railways. It identifies the reasons due to which passenger transportation has become increasingly loss-making. Also, factors that may encourage a greater number of people to travel by train are disclosed. The development of this sector up to 2030 is reviewed, i.e. a forecast for increasing the number of passengers, a perspective for the development of electric, diesel trains, passenger wagon fleet, and the levels of estimated investments are provided. It was established that after implementation of the measures envisaged, losses in the passenger transportation field could be cut by 2–3 times.
Źródło:
Transport Problems; 2009, T. 4, z. 3, cz.2; 45-50
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptation of the servqual method for testing the quality of passenger air services
Autorzy:
Hawlena, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375427.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
quality of services
passengers air transport
Servqual method
Likert scale
rank scale
jakość obsługi
pasażerski transport lotniczy
metoda Servqual
skala Likerta
skala rang
Opis:
The aim of the paper is to present the author’s attempt to adapt the Servqual Method to study the quality attributes of passenger air services. This market is witnessing a growing dynamic of competition intensity and a distinctive trend consisting of focusing on improving the quality of the most important determinants in basic areas of this business. The method of comprehensive evaluation of this process and its consequences on the Polish market has so far not been scientifically researched. The paper attempts to fill this gap. The proposed solution consists in the introduction of a new, previously unused, research method to the system of analysis, assessment and measurement of the air services quality, which constitutes a specific contribution to the science. Innovation of its application consists in a detailed reformatting of the Servqual Method and adaptation of both tested criteria and research areas to the nomenclature, specific requirements and conditions of this service sector. Using this method, it is possible to conduct a comprehensive range of tests taking into account the correctness, effectiveness of measurement, possibility of specifying the conclusions and recommendations as well as modernity of their implementation. The research questionnaire constructed by the author serves this purpose, in which the most important criteria and research areas of the discussed scope of services have been proposed.
Źródło:
Transport Problems; 2019, 14, 4; 139-150
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis and assessment of the regularity of mass urban passenger transport in the conditions of the city of ruse
Autorzy:
Pencheva, V.
Tsekov, A.
Georgiev, I.
Kostadinov, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374049.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
urban passenger transport
bus stop
regularity
miejski transport pasażerski
przystanek autobusowy
regularność
Opis:
One of the quality indicators of the transport service in passenger transport is the regularity of the movement of vehicles. Apart from the planned traffic intervals, it depends on a number of factors related to the traffic conditions of the public transport in the locality (intensity and composition of the traffic flow, passenger traffic structure, traffic lights regime, atmospheric conditions, etc.). The paper assesses the regularity of mass urban passenger transport traffic in the conditions of the city of Ruse, Bulgaria, by probing the estimation of the arrival intervals of the means of transport at the stops along a given route.
Źródło:
Transport Problems; 2018, 13, 3; 109-118
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Number of remarkable courses as a measure of level of inhabitants transport service standard
Liczba kursów postrzeganych jako mierniki jakości obsługi komunikacyjnej mieszkańców
Autorzy:
Woch, J.
Molecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374607.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
komunkacja publiczna
transport pasażerski
użytkownicy komunikacji publicznej
public transport
human transport
inhibitants of public transport
Opis:
Whatever kind of passenger transport it is, one of the most important value, which characterizes supply of transport service is the number of courses for zone in some direction [5]. This article presents objective coefficient of availability of public transport in time, just like inhabitants observe it.
Niezależnie od rodzaju organizowanej komunikacji jedną z najistotniejszych wartości, charakteryzujących podaż usług transportowych jest liczba kursów obsługujących dany rejon komunikacyjny w wybranej relacji [5]. Jednakże często miara ta bywa myląca - brak w niej odniesienia do rozłożenia kursów w czasie. W niniejszym artykule przedstawiony zostanie obiektywny wskaźnik, obrazujący dostępność do komunikacji w czasie faktycznie postrzeganą przez jej użytkowników.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 4; 43-48
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of the daily irregularity on specific routes, servicing the passenger stops in ruse Bulgaria
Autorzy:
Pencheva, Velizara
Asenov, Asen
Grozev, Dimitar
Georgiev, Ivan
Stoyanov, Pavel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375288.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
passenger transport
passenger stop
urban transport
transport node
modeling
transport pasażerski
przystanek osobowy
transport miejski
węzeł komunikacyjny
modelowanie
Opis:
For this study, an analysis of a system of transport nodes of the railway and bus service transportation was carried out. A principal scheme of a transport node in typical cities for Bulgaria and a sample flow chart are presented. The categories of basic requirements for transport nodes in cities are also defined. On the basis of a railway system and bus transport nodes in the city of Ruse, Bulgaria, research on the interaction of the system with the mass urban passenger transport has been conducted. As a result, a mathematical model is proposed for the average daily inbound flows of passengers to a specific passenger stop, and a specific route has been modelled to be used as a server. An assessment of the daily irregularity on this route has been performed and a system has been modelled as a system of mass service for assessing the capacity and organization of work. The incoming passenger flows and the speed of passenger service have also been defined as a non-stationary Poisson flow. Under the conditions of non-stationarity flows, the basic values of the system parameters have been calculated and an application has been created in the MatLab platform. For a model of the system of mass service, the system of the differential-algebraic equations Kolmogorov/Erlangen for stochastic processes has been selected.
Źródło:
Transport Problems; 2019, 14, 4; 5-19
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The methodology of rating quality standards in the regional passenger transport
Methodik für die Bewertung von Qualitätsstandards in den regionalen Personenverkehr
Autorzy:
Zitrický, V.
Gašparík, J.
Pečený, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374912.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
travel comfort
regional passenger transport
public transport
satisfy customer
methodology
komfort podróży
transport pasażerski regionalny
transport publiczny
zadowolenie klienta
metodologia
Opis:
Quality has a fundamental influence to the services in passenger transport. The main objective of transport is to satisfy customers’ (passengers') requirements on the qualitative, flexible, fast and safe carriage of people and goods. Organisers of transport (public authority), providers of transport services and their customers have a different view on the perception of quality. This fact is influenced by unsystematic assessment to the quality measurement as well as by ignorance of the interaction of the transportation the peoples with the transport system. The paper is focussed on the quality evaluation of performance in regional passenger rail transport in relation to other modes of public transport. Hereby it is necessary to research the perception of quality services as well its value for the client (passenger) as well to on scientific approach. In this point of the technological process of transport, the main bearer of the quality of transport services are the vehicles and the transport infrastructure. Consequently it is needed to set a permanent process of quality evaluation of the provided transport services. The paper is based on the premise that the customer interests present the public ordering body (authority) of the public transportation services.
Die Qualität hat einen wesentlichen Einfluss auf die Dienstleistungen im Personenverkehr. Das Hauptziel der ÖPNV ist, die Anforderungen der Kunden an die qualitative, flexible, schnelle und sichere Beförderung zu befriedigen. Die Organisatoren des Verkehrs (die Verkehrsverbunden), Anbieter von Verkehrsdienstleistungen und deren Kunden haben einen anderen Blick auf die Wahrnehmung der Qualität. Diese Tatsache wird durch eine unsystematische Messung der Servicequalität sowie durch der Interaktion des Personenverkehr mit dem Transportsystem beeinflusst. Dieser Beitrag ist an die Schienenpersonenverkehr im Bezug auf andere Arten des öffentlichen Verkehrs gezielt. Hierbei ist es erforderlich, die Wahrnehmung der Qualität der Dienstleistungen als auch seinen Wert für den Kunden auf wissenschaftlichen Ansatz zu erforschen. In diesem Punkt des technologischen Prozess der Transport, die Hauptträger der Qualität der Verkehrsleistungen sind die Fahrzeuge und die Verkehrsinfrastruktur. Folglich ist es notwendig, einen permanenten Prozess der Bewertung der Qualität der angebotenen Verkehrsdienste festlegen. Der Beitrag basiert auf der Prämisse, dass die Interessen der Kunden die öffentliche Organisator der Verkehrssystem repräsentiert.
Źródło:
Transport Problems; 2015, T. 10, z. spec.; 59-72
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of factors related to transport entrepreneurship influencing the economic development of Ukraine
Autorzy:
Riepina, Inna
Ligonenko, Larysa
Sadovnyk, Oleksandr
Dzyubenko, Lyubov
Kovtun, Vita
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203872.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport
transport entrepreneurship
transport infrastructure
freight transportation
passenger transportation
development project
przedsiębiorczość transportu
infrastruktura transportowa
transport towarowy
transport pasażerski
projekt rozwojowy
Opis:
The integration of Ukraine’s economy into the European space requires the dynamic and balanced development of all its sectors, especially the transport sector. The purpose of the research is to identify the factors related to transport entrepreneurship that affect the economic development of Ukraine, in particular regarding the formation of added value (gross regional product). The paper presents the author’s definition of transport entrepreneurship as an independent, systematic, and risky entrepreneurial activity in providing transport services. The results revealed a negative trend in the formation of the added value of the transport enterprises of Ukraine, both in terms of value and as a percentage of GDP. This prompted the authors to determine the factors affecting the formation of gross added value (gross regional product) by transport enterprises of Ukraine to further develop proposals aimed at their activation. Four models were created in the first stage of the research to achieve the goal. These models are based on gross regional product in transport, warehousing, postal and courier activities; gross regional product in transport, warehousing, and postal and courier activities per capita; gross value added in transport, warehousing, and postal and courier activities; and gross value added in transport, warehousing, and postal and courier activities per capita. In the second stage of the research, the fifth model with the highest correlation coefficients was built, which made it possible to identify the factors of negative and positive influence on the formation of gross added value (gross regional product) by transport enterprises in Ukraine. Based on the results, a number of measures are proposed to stimulate factors of positive influence and neutralize negative influence. The proposed tools for identifying the factors related to transport entrepreneurship that affect the economic development of Ukraine can serve as markers for the formation of the country’s post-war strategy in the field of transport entrepreneurship.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 4; 151--163
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
HUBs as a key tool for improving the quality of the service and development of multimodal passenger traffic
Autorzy:
Pshinko, Oleksandr
Charkina, Tatiana
Martseniuk, Larysa
Orlovska, Oleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2098105.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
multimodal transportation
HUBs
passenger transportation
railway transport
tourist transportation
passenger comfort zone
transport multimodalny
HUB
transport pasażerski
transport kolejowy
transport turystyczny
strefa komfortu pasażera
Opis:
This article stresses the need to develop multimodal passenger transport. Particular attention is paid to the construction of HUBs based on railway stations. HUB is the transport interchange node, passenger complex, which redistributes passenger flows between transport modes and directions. They allow to optimize transportation processes, as well as to create an infrastructure for convenient and fast passenger transfer between different transport modes. The preconditions for creating organizational conditions to ensure the sustainable development of the passenger railway transport sector are outlined. In the near future, combined passenger transport with the participation of several modes of transport will attract tourists from around the world. The authors’ concept of the term “passenger comfort zone” is proposed, which takes into account all the needs of modern tourists. The mechanism of multimodal transportations of passengers by railway transport in interaction with other participants of the servicing process is presented. A model of institutional support for the development of multimodal passenger railway transport is proposed to create conditions for integrated transport services for passengers by the passenger railway transport complex. The expediency of forming a system of railway passenger HUBs in Ukraine is vital to attracting investments to improve transport and tourism infrastructure, as well as to roll stock and a range of services for the benefit of all stakeholders in the transport sector (e.g., the state, investors, and passengers).
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 1; 201--214
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparing the performance of diesel locomotives for passenger transportation
Porównanie wydajności lokomotyw spalinowych przeznaczonych do przewozu pasażerów
Autorzy:
Vaiciunas, G.
Lingaitis, L. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374549.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport kolejowy
transport pasażerski
lokomotywa spalinowa
zużycie paliwa
zużycie oleju
koszty napraw
railway transport
human transport
diesel locomotive
fuel consumptions
oil consumption
repair costs
Opis:
Railway transport usually employed for passenger transportation embraces passenger locomotives, diesel trainsets and electric trains as well as railcars, diesel or electric trains are mostly used on suburban routes, while passenger or electric locomotives haul the carriages on interurban routes.
Źródło:
Transport Problems; 2008, 3, 1; 45-50
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 24

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies