Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "inteligentny transport" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Scenarios for its telecommunications technologies development in Poland for the years 2007-2013
Scenariusze rozwoju technologa inteligentnego transportu w Polsce w latach 2007-2013
Autorzy:
Bartczak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375168.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport inteligentny
technologia inteligentnego transportu
ITS
Global Business Network
intelligent transport system (ITS)
Opis:
The article shows four scenarios for the development of ITS communications technologies in Poland for the years 2007-2013. Global Business Network methodology is used to make up the scenarios. The basic dimensions of the scenarios are (a) type of sectors in the national economy (public vs. private), (b) type of communications technology (wireline vs. wireless). The scenarios present possible futures.
W artykule przedstawiono cztery scenariusze rozwoju technologii inteligentnego transportu w Polsce, w latach 2007-2013. Do ich opracowania wykorzystano metodologię firmy GBN. Podstawowymi wymiarami, zastosowanymi do budowy scenariuszy, są: (a) rodzaj sektora gospodarki narodowej (publiczny - prywatny), (b) rodzaj łączności (przewodowa - bezprzewodowa). Scenariusze przedstawiają możliwe warianty przyszłości.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 2; 5-10
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Human machine interface research and ITS development
Badanie interfejsu człowiek-maszyna i rozwój ITS
Autorzy:
Bernhard, M.
Schmeidler, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375182.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
telematyka
bezpieczeństwo ruchu
ITS
transport inteligentny
telematics
traffic safety
intelligent transport system (ITS)
Opis:
Road telematic and driver assistance systems can constitute a real opportunity to support mobility and to improve road safety. Nevertheless, it is necessary to conceive them according to users' needs and requirements, in order to ensure their acceptability and to detect potential harmful effects of their widespread use.
Systemy telematyki drogowej i wspomagania kierowców mogą stanowić prawdziwą okazję do wspierania mobilności i poprawy bezpieczeństwa. Niezależnie od tego konieczne jest jednak opracowanie ich zgodnie z wymaganiami i potrzebami użytkownika, w celu zapewnienia ich odpowiedniości i wykrycia potencjalnych szkodliwych skutków szerszego zastosowania.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 2; 41-48
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of public transport priority on the traffic in the chosen part of the city of Zilina
Wpływ pierwszeństwa transportu publicznego na ruch w wybranej części miasta Zilina
Autorzy:
Kalasova, A.
Cernicky, L.
Kupculjakova, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/961494.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
intelligent transport system (ITS)
public transport priority
microscopic modelling
inteligentny system transportu
priorytety transportu publicznego
modelowanie mikroskopowe
Opis:
One of the main objectives of all larger cities is to ensure effective transportation of people. There are two ways; how this objective can be reached –building of new infrastructure and effective using of the existing one. Because of the narrow streets and density of existing buildings within the city, in most cases it is not possible to extend current infrastructure. Hence, the second way is the only possible solution for such cities. Well-functioning management system improves the flow of traffic, reduces road accidents, and improves the comfort during transportation. Public transport is able to satisfy the transport requirements of a much larger number of passengers and acts more favourably than private transport in urban areas. Therefore building a public transport system of high quality, which also means public transport priority on the signal controlled junctions, is the key part of reaching the objective of ensuring effective transportation of people. In 2011, there were reconstructed roads around the Aupark Shopping Centre in Žilina. The paper is focused on traffic situation of the street Veľká Okružná; which was also rebuilt during the reconstruction. Based on microscopic modelling and road accidents data this paper compares two variants: (1) current traffic situation of this street and (2) the traffic situation, when the public transport priority was implemented during the reconstruction.
Jednym z głównych celów działania w każdym większym mieście jest zwiększenie efektywności transportu osób. Są dwa sposoby na osiągnięcie tego celu - wybudowanie nowej infrastruktury oraz efektywne użycie obecnie istniejącej. Ze względu na wąskie uliczki oraz gęstość istniejących zabudowań wewnątrz miasta w większości przypadków nie jest możliwe rozbudowanie istniejącej infrastruktury. Wskutek tego drugie wyjście jest jedynym możliwym dla takich miast. Dobrze funkcjonujący system zarządzania wzmacnia przepływ ruchu, redukuje wypadki drogowe oraz zwiększa komfort przejazdu. Transport publiczny jest w stanie zaspokoić wymagania transportowe znacznie większej liczby pasażerów i działać korzystniej niż transport prywatny w przestrzeni miejskiej. Dlatego też budowa wysokiej jakości systemu transportu publicznego, co również oznacza pierwszeństwo transportu publicznego na skrzyżowaniach sygnalizacyjnych, jest kluczową częścią osiągnięcia celu, jakim jest efektywny transport osób. W 2011 r. zrekonstruowano drogi wokół centrum handlowego Aupark w Žilinie. Artykuł ten jest skoncentrowany na sytuacji transportowej 2010 roku która również była przebudowana w czasie rekonstrukcji. Z wykorzystaniem modelowania mikroskopowego oraz danych o wypadkach drogowych praca porównuje dwa warianty: (1) obecną sytuację na drogach oraz (2) sytuację na drogach przy pierwszeństwie transportu publicznego wprowadzonego w trakcie rekonstrukcji.
Źródło:
Transport Problems; 2014, 9, 2; 19-26
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Telematics applications and their influence on the human factor
Telematik-anwendungen und ihre auswirkungen auf den menschlichen faktor
Autorzy:
Kalašová, A.
Krchová, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375502.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
safety
intelligent transport system (ITS)
national system of transport information
bezpieczeństwo
inteligentny system transportu
krajowy system informacji transportowej
Opis:
Safety is the exemption from accidents and losses on human lives. It also deals with property protection, regulation, management and transport technology development. Human factor often caused a lot of accident because of his/her failure. One of the most frequent faults of drivers is a wrong decision in a critical situation. The decision process is very complicated since the driver has to evaluate the arisen situation correctly within fractions of a second. The implementation of telematics systems into vehicle equipment reduces its energy consumption, bad environmental impacts, increases safety etc. Total operating costs reduction of road vehicles, simplification of vehicle control and reduction of driver’s overload by information is largely stressed. Our article deals with the analysis of human factor and exploration of its demonstrations in the context of telematic applications
Die Sicherheit wird von Unfällen und menschlichen Verlusten freizustellen. Es geht auch um den Schutz von Eigentum, Regulation, Verwaltung und Entwicklung von Technologien im Verkehrsbereich. Eine der häufigsten Fahrfehler ist eine falsche Entscheidung in einer Krisensituation. Entscheidungsprozess ist sehr kompliziert, weil im Bruchteil einer Sekunde Fahrer die Verkehrssituation richtig muss zu bewerten. Die Einführung von Telematik-Systemen in den Fahrzeugeinrichtungen reduziert ihren Energieverbrauch, verbessert die Umwelt, die Sicherheit erhöht und dergleichen. Die Reduzierung der gesamten Fahrzeugs Betriebskosten, Barriere Freiheit, Reduzierung des Stausees und andere ist in dem Fahrerinformationssystem erhoben. In diesem Artikel, wir möchten auf die menschliche Faktor Analyse und Prüfung ihrer Reden im Rahmen der Telematik-Anwendungen zu konzentrieren
Źródło:
Transport Problems; 2013, 8, 2; 89-94
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The future in the telematics applications as support for increased safety
Przyszłość aplikacji telematycznych jako wsparcie dla zwiększenia bezpieczeństwa
Autorzy:
Kalašová, A.
Kučuljaková, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375300.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
inteligentny system transportowy
ITS
wypadek drogowy
bezpieczeństwo
intelligent transport system (ITS)
traffic accident
safety
Opis:
Traffic is a key-factor in modern economics. Despite of this, there is a continual conflict between mobility satisfaction and increased delay. Nowadays, many specialists are trying to find out the reasons why some traffic events occur. ITS are systems which help to make efficient use of road and urban communication network, using information, communication and directing technologies. They make basic conditions for high quality communication and information society that we are approaching also in our country. We have to remember that, according to current statistics 93% of traffic accidents are caused by human error. Assistance systems are the main challenge. They are based on communication (data exchange) not only among vehicles themselves but also vehicles and infrastructure. These so called Intelligent Assistance Systems promise great benefits in the sphere of efficiency of transport systems and road safety. These benefits include mainly increase in the capacity of the road network congestion and pollution reduction, shorter and more predictable driving time, improving traffic safety for all participants of road traffic, lower operational costs of vehicles, better organization and management of road network. In this paper, I first review all the available techniques for communication between various vehicles among themselves and with the infrastructure. The aim of this is to have a complete overview of all the possible communication techniques that the world of electronics and telecommunications has proposed in the last years that can be applied for accomplishing the task of enabling vehicles to communicate and interact with other vehicles as well as with the infrastructure.
Źródło:
Transport Problems; 2012, 7, 1; 103-109
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forecasting the operational activities of the sea passenger terminal using intelligent technologies
Autorzy:
Krile, S.
Maiorov, N.
Fetisov, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375510.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport processes
mathematical modeling
simulation
passenger flow simulation
intelligent transport process
procesy transportowe
modelowanie matematyczne
symulacja
symulacja ruchu pasażerskiego
inteligentny proces transportowy
Opis:
Modern transport systems are characterized by the development and implementation of intelligent transport technologies. Today, dynamic forecast models are not used in practice in the operation of a passenger terminal. Decision making is based on some regulatory values for passenger traffic, but this is not sufficient for efficient terminal management. Modern passenger terminals are characterized by dynamic proces variability and consideration of diverse options, taking into account the criteria of safety, reliability analysis, and the continuous research of passenger processing. For any modern marine passenger terminal, it is necessary to use the tool to simulate passenger flows in dynamics. Only in this way it is possible to obtain the analytical information and use it for decision making when solving the problem of the amount of personnel required for passenger service, transport safety, some forecasting tasks and so on. Of particular relevance is the choice of the mathematical transport model and the practical conditions for the implementation of the model in the real terminal operation. In this article, the analysis technique of intelligent simulation-based terminal services provides a new mathematical model of passenger movement inside the terminal and presents a new software instrument. Moreover, the conditions of implementation of some transportation models during the operation of marine passenger terminal are examined. The study represents an example of analytical information used for the forecast of the terminal operations, the analysis of the workload and the efficiency of the organization of the marine terminal.
Źródło:
Transport Problems; 2018, 13, 1; 27-36
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Noise control of the beginning and development dynamics of faults in the running gear of the rolling stock
Autorzy:
Aliev, Telman
Babayev, Tofig
Alizada, Tahir
Rzayeva, Narmin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841181.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rail transport
running gear
rolling stock
noise
control
fault
accident
intelligent system
information attributes
sets
correlation
spectral analysis
transport drogowy
podwozie
tabor kolejowy
hałas
sterowanie
wada
wypadek
system inteligentny
atrybut informacyjny
Opis:
In contrast to traditional systems for monitoring fault of the running gear of the rolling stock, this paper proposes a technology of noise control at the onset of defects. The authors consider the possibility of creating an intelligent system that can perform noise diagnostics with the indication of the beginning of the latent period of the initiation of typical defects preceding faults. To this end, using the noise technology, sets of reference informative attributes are created in the training process. The reference sets, in turn, are used to determine the condition of the object at the beginning of the development of defects by comparing them with current noise estimates. It also allows controlling the dynamics of the development of defects.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 2; 83-91
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Genetic algorithm application for optimizing traffic signal timing reflecting vehicle emission intensity
Autorzy:
Hai, Dinh Tuan
Manh, Do Van
Nhat, Nguyen Minh
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2098075.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
traffic signal optimization
heuristic solution
genetic algorithm
vehicle exhaust emission
intelligent transport system
optymalizacja sygnalizacji drogowej
rozwiązanie heurystyczne
algorytm genetyczny
emisja spalin pojazdu
inteligentny system transportowy
Opis:
Urbanization has created continuous growth in transportation demand, leading to serious issues, including infrastructure overload, disrupted traffic flow, and associated vehicular emissions. As a result, resolving these problems has become one of the primary missions of governments worldwide. The optimization of the traffic signal timing system is considered a promising approach to overcoming the negative consequences of increasing vehicle volume. In metropolises, oversaturated intersections, where the traffic density and vehicle exhaust emission levels are significant, have been considered as the priority to target. Several scientists have attempted to design traffic lights with the most appropriate timing. However, the majority of previous studies have not formed a comprehensive evaluation of essential factors, especially regarding the appropriate weighting of vehicle emission parameters. By assessing the all-inclusive relationship of critical elements with an emphasis on vehicle exhaust emissions, a performance index model using a genetic algorithm (GA) is established in this paper, demonstrated by data from a case study in Taiwan.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 1; 5--16
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies