Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "bus" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 18
Tytuł:
Coordination of the work of buses in city routes
Координация работы автобусов на городских маршрутах
Autorzy:
Dashdamirov, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374199.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bus
route
bus stop
passenger
autobus
trasa
przystanek autobusowy
pasażer
Opis:
The paper studied the work of bus routes passing through a street. Optimality criterion was chosen for the development of appropriate models of effective work of buses on the land. The paper proposes a new model costing time passengers at bus stops. A method of technique was developed to coordinate the buses running on the combined section of route.
В статье изучена работа автобусных маршрутов проходящих по одной улице. Выбран критерий оптимальности для разработки целесообразной модели эффективной работы автобусов по рассматриваемому участку. В статье предложена новая модель оценки затрат времени пассажиров на остановках. Разработана методика координации работы автобусов работающих на совмещенном участке маршрута.
Źródło:
Transport Problems; 2013, 8, 4; 77-82
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Passengers’ perceptions of the service quality and operation of a bus rapid transit system (Trans Semarang) in Semarang, Indonesia
Autorzy:
Simangunsong, Ruth Elgiana Ester
Rakhmatulloh, Anita Ratnasari
Dewi, Diah Intan Kusumo
Adrie, Fadhilah Maretha
Nugraheni, Dinar Mutiara Kusumo
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314063.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bus facilities
bus shelter
service quality
BRT Trans Semarang
udogodnienia autobusowe
wiata autobusowa
jakość usług
Opis:
The increasing population in urban areas has expanded the role of the transportation system to meet people’s mobility needs in developing countries. Since the demand for transportation services is proliferating, bus rapid transit (BRT) offers the opportunity to create a high-quality mass transit system in developing countries. The presence of BRT Trans Semarang, however, has not yet become a solution to city traffic problems since the transit system and its operation are not yet implemented. This study aims to explore the service quality and operation of BRT based on observations and passengers’ viewpoints at the BRT shelter, which is located in the central business district. The method of the research is a statistical descriptive and qualitative analysis using variables from passengers’ perspectives and observations on bus operation. The result shows that the capacity of the transit shelter, the interval between bus arrivals, bus dwell times, and BRT infrastructures (door size) are the most influential variables on passengers’ satisfaction. Furthermore, from the operation point of view, users’ trip destinations and maximum delay times are considered important for the improvement of BRT service.
Źródło:
Transport Problems; 2023, 18, 1; 143--156
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Minimization of bus stop number on a bus station
Minimalizacja liczby platform na stacji autobusowej
Autorzy:
Palúch, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375351.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bus station
bus stop
minimization
graph coloring
assignment problem
stacja autobusowa
platforma
minimalizacja
kolorowanie grafów
algorytm przydziału
Opis:
A bus station contains several bus stops. Only one bus can occupy a single bus stop at a time. Buses of many trips arrive to the bus station during the day (or during another considered period) and every bus occupies a bus stop for a certain time interval. The set of available bus stops is limited. This paper studies a problem how to assign a bus stop to every bus trip in order to minimize the number of assigned bus stops and in order to comply several additional conditions. Several approaches to this problem are presented. These approaches differ according to considered additional conditions.
Na stacji autobusowej może znajdować się kilka platform. W tym samym czasie przy jednej platformie może znajdować się tylko jeden autobus. W ciągu dnia na stację autobusową przyjeżdżają autobusy z różnych połączeń i każdy z nich zajmuje platformę przez określony czas. Ten artykuł ma na celu pokazanie problemu przyporządkowania platform do wszystkich połączeń i jednoczesnej minimalizacji liczby platform przy spełnieniu określonych warunków. Prezentowane są różne sposoby rozwiązania problemu. Każdy ze sposobów różni się w zależności od dalszych warunków.
Źródło:
Transport Problems; 2013, 8, 1; 113-118
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some implementation of quality of public transport
Pewne zastosowania dotyczące jakości transportu publicznego
Autorzy:
Stoyanov, P.
Gagova, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375184.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport publiczny
pojazd
pas autobusowy
public transport
vehicle
bus lane
Opis:
This work gives an overview of several methods for improving the quality of public passenger transport by separate lane and priority at traffic signals.
Niniejsza praca prezentuje przekrój kilku metod polepszania jakości publicznego transportu pasażerskiego przez wprowadzenie osobnych pasów ruchu i osobnej sygnalizacji świetlnej.
Źródło:
Transport Problems; 2012, 7, 2; 37-41
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-objective optimization model for a multi-depot mixed fleet electric vehicle scheduling problem with real-world constraints
Autorzy:
Duda, Jerzy
Karkula, Marek
Puka, Radosław
Skalna, Iwona
Fierek, Szymon
Redmer, Adam
Kisielewski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203871.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
public transport
electric bus
scheduling
MILP
transport publiczny
autobus elektryczny
planowanie
Opis:
This paper presents the problem of public transport planning in terms of the optimal use of the available fleet of vehicles and reductions in operational costs and environmental impact. The research takes into account the large fleet of vehicles of various types that are typically found in large cities, including the increasingly widely used electric buses, many depots, and numerous limitations of urban public transport. The mathematical multi-criteria mathematical model formulated in this work considers many important criteria, including technical, economic, and environmental criteria. The preliminary results of the Mixed Integer Linear Programming solver for the proposed model on both theoretical data and real data from urban public transport show the possibility of the practical application of this solver to the transport problems of medium-sized cities with up to two depots, a heterogeneous fleet of vehicles, and up to about 1500 daily timetable trips. Further research directions have been formulated with regard to larger transport systems and new dedicated heuristic algorithms.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 4; 137--149
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
KASTOR – a vehicle and crew scheduling system for regular bus passenger transport
Autorzy:
Palúch, S.
Majer, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375405.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
personal bus transport
optimization
vehicle and crew scheduling
transport publiczny
optymalizacja
Opis:
The challenge in vehicle and crew scheduling is to arrange a given set of bus trips into running boards while minimizing certain objectives and complying with a given set of constraints. This scheduling was solved several tens years ago manually by a dispatcher who used his skill, experience, knowledge of history, and intuition. This attitude worked quite well in small instances but could not be applied in larger ones. Development of computers brought opportunities to build computerized vehicle and crew optimization systems. This paper describes a computer system KASTOR developed for vehicle and crew optimization, which complies with the special requirements of Czech and Slovak bus providers, and is significantly different from those in some west European countries.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 1; 103-110
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis and assessment of the regularity of mass urban passenger transport in the conditions of the city of ruse
Autorzy:
Pencheva, V.
Tsekov, A.
Georgiev, I.
Kostadinov, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374049.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
urban passenger transport
bus stop
regularity
miejski transport pasażerski
przystanek autobusowy
regularność
Opis:
One of the quality indicators of the transport service in passenger transport is the regularity of the movement of vehicles. Apart from the planned traffic intervals, it depends on a number of factors related to the traffic conditions of the public transport in the locality (intensity and composition of the traffic flow, passenger traffic structure, traffic lights regime, atmospheric conditions, etc.). The paper assesses the regularity of mass urban passenger transport traffic in the conditions of the city of Ruse, Bulgaria, by probing the estimation of the arrival intervals of the means of transport at the stops along a given route.
Źródło:
Transport Problems; 2018, 13, 3; 109-118
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical modeling of the motion parameters of a disabled person in a bus
Autorzy:
Chogovadze, Jumber
Gogiashvili, Phridon
Lekveishvili, Gocha
Kbilashvili, David
Mardaleishvili, Nodar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841229.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
physical model
disabled person
bus
wheelchair
model fizyczny
osoba niepełnosprawna
autobus
wózek inwalidzki
Opis:
With a view to determining the dynamics and possible trauma sustained by a disabled person in a wheelchair in the passenger compartment of a bus, a physical model has been developed. The system, as the time function, generalized in the coordinates X(t), (t), was described by second-order Lagrangian differential equations. The proposed mathematical model allows for determining the motion characteristics of disabled people in a wheelchair in a bus that can cause injuries. This paper presents the curves of the change in coordinates of the angular velocity of the head and its center of gravity, as well as the curve of the change in the angle between the femur and the wheelchaior seat, through mathematical modeling and an experiment.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 1; 49-59
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Factors affecting urban people’s intention to use buses in Vietnam
Autorzy:
Thai, Nguyen Hong
Quan, Thach Minh
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314058.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bus
influencing factors
intention to use buses
autobus
czynniki wpływające
zamiar korzystania z autobusów
Opis:
Despite strong development in Vietnam’s major cities, buses only contribute to city traffic. Bus services in Vietnamese towns do not yet meet passengers’ current needs and are not popular with passengers, especially in terms of time and convenience. This article analyzes the factors affecting urban people’s intention to use buses in Vietnam and, on that basis, makes recommendations to the authorities in cities to enhance the attractiveness of bus usage. Twenty-seven factors have been identified as affecting the need to travel by bus. The survey results show that there are still many barriers to attracting passengers using bus services in urban metropolitan areas. Therefore, urban governments in Vietnam need to adjust the current bus route network to suit the needs of the people, especially students, to increase its coverage.
Źródło:
Transport Problems; 2023, 18, 1; 89--101
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of bus driving parameters on urban route
Autorzy:
Dashadmirov, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374301.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
autobus
trasa
etap
czas jazdy
prędkości jazdy
bus
route
stage
driving time
driving speed
Opis:
The article deals with bus traffic time and speed on stage and route in the whole. The factors affecting bus driving parameters are divided into groups. The factors of significant impact are found in each group. The method of consideration of such factors impact on driving parameters in timetable making, is proposed. The extent of impact of selected factors on bus driving time and speed is studied.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 4; 79-85
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detailed analysis of public bus vehicle ride on urban roads
Analyse détaillée de la circulation des bus en voies urbaines
Autorzy:
Novotný, V.
Kočárková, D.
Havlena, O.
Jacura, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374097.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
public transport
public bus
urban road
street space
transport publiczny
autobus
sieć miejska
przestrzeń uliczna
Opis:
Public transport priority is still a big issue in many cities. Priority measures for street public transport are the key tool to increasing the attractiveness and reliability of public transport systems. This paper contributes to this problem by introducing a detailed analysis of street public transport vehicle ride on urban roads. The ride will be divided into segments with a definition of the potential reason for possible delays. This view is the first step for a future objective decision-making tool for assessing the quality of operation of public transport on a defined urban road section.
La préférence dans le domaine du transport public est encore un grand sujet dans beaucoup de villes. Les mesures de préférence qui concernent le transport public urbain représentent l´instrument primordial pour réussir à avoir un système du transport public plus attractif et plus sûr. Cet écrit contribue à trouver la solution du problème en présentant une analyse détaillée de la circulation/ du trajet les véhicules du transport public en voies urbaines. Le trajet des bus sera décomposé en éléments avec la définition des raisons potentielles qui peuvent causer un retard du bus. Ce point de vue est le premier pas pour établir un instrument décisif à prendre à fin d´augmenter la qualité de la circulation du transport public.
Źródło:
Transport Problems; 2016, 11, 4; 43-55
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban public transport with the use of electric buses – development tendencies
Transport publiczny w aglomeracjach z wykorzystaniem autobusu elektrycznego – tendencje rozwoju
Autorzy:
Krawiec, S.
Łazarz, B.
Markusik, S.
Karoń, G.
Sierpiński, G.
Krawiec, K.
Janecki, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374731.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
battery electric bus
public transport
alternative drive
autobus elektryczny z napędem bateryjnym
transport publiczny
napęd alternatywny
Opis:
The programing documents of the European Union determine the direction of transport systems development, including large cities and agglomerations. The context of these actions which aim to transform into ecologically clean and sustainable transport system is a significant reduction of greenhouse gas emissions. Assuming that public transport will significantly reduce the use of combustion-powered buses, studies on urban logistic enabling the use of electric buses for public transport are needed. The article presents the variants and scenarios for electric buses implementation in urban public transport, as well as the decision algorithm to support electric bus implementation based on technological, organisational, economic and ecological variables.
Dokumenty programowe Unii Europejskiej wytyczają kierunki rozwoju systemu transportowego także w dużych miastach i aglomeracjach. Kontekstem tych działań, mających na celu przemianę systemu transportowego w transport ekologiczny i zrównoważony, jest znaczące ograniczanie emisji gazów cieplarnianych. Zakładając, że w transporcie publicznym nastąpi znaczne ograniczenie wykorzystania autobusów z napędem spalinowym, niezbędne są badania nad logistyką miejską, umożliwiające wykorzystanie autobusów elektrycznych do transportu publicznego. W artykule przedstawiono warianty i scenariusze wdrażania autobusów elektrycznych w publicznym transporcie zbiorowym oraz zaprezentowano algorytm wsparcia decyzji na podstawie zmiennych technicznych, organizacyjnych, ekonomicznych i ekologicznych.
Źródło:
Transport Problems; 2016, 11, 4; 127-137
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of user’s perceptions regarding performance indicators of intercity bus terminals in Lahore, Pakistan
Autorzy:
Ikhlaq, S.
Javid, M. A.
Qayyum, T. I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374139.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
intercity bus terminals
performance indicators
user satisfaction index
Lahore
przystanek komunikacji międzymiastowej
wskaźnik efektywności
wskaźnik zadowolenia użytkownika
Opis:
This study aims to evaluate the intercity bus terminals in metropolitan Lahore, Pakistan. In this regard eleven intercity bus terminals of Lahore (three government-owned & eight privately owned) were selected. Evaluation of performance indicators (PIs) for a sustainable design of intercity bus terminals was conducted with the help of different surveys. Six PIs on user perception were evaluated, i.e., safety and security, access, information, connection and reliability, environment and allied facilities. The bus terminals and PIs were also ranked according to user satisfaction. The results showed that the privately owned intercity bus terminals perform better and are more likely to be sustainable as compared with government-owned terminals. Likewise, the users indicated more satisfaction with the privately owned terminals. In addition, the users rated ‘safety and security’ as the most important among the six PIs. It is recommended to establish standards for sustainable design of intercity bus terminals using the six PIs as measures of performance.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 2; 123-136
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizing a bus depot - selected aspects
Organizacja zajezdni autobusowej - wybrane aspekty
Autorzy:
Pawlicki, J.
Czapkowski, L.
Romańczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375292.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
emisja spalin
zajezdnia autobusowa
stacja obsługi technicznej
transport miejski
exhaust emission
bus depot
depot technical station
urban transport
Opis:
Urban transportation problems are particularly noticeable within cities of over 100 thousand inhabitants. In these cities buses are a primary means of transport, but lack of low-floor and poor interior design does not encourage passengers to use them. However, the qualities that give the most negative feedback on the public transpiration are the technical condition of buses, excessive noise and exhaust emission. Technical backsides of the bus depots that constantly maintain the technical readiness of the required number of vehicles play an important role to ensure high quality standards. New European Union legislation is very helpful in such. New laws and regulations deal with the safety issues and environmental protection matters, to which the urban transportation depots must be strictly adjusted. This article refers to these documents and presents depot technical stations, which equipment needs to be upgraded in the first place.
Problemy transportu miejskiego zauważane są szczególnie w miastach powyżej 100 tys. mieszkańców. Środkiem transportu są przede wszystkim autobusy, których wyposażenie wnętrza, brak niskiej podłogi i stylistyka nie zachęcają pasażerów do korzystania z tego rodzaju oferty. Jednak to stan techniczny autobusów, nadmierny hałas i emisja spalin budzą najwięcej negatywnych opinii na temat transportu zbiorowego. Ważne zadanie w zapewnieniu wysokich standardów jakościowych pojazdu wykonują zaplecza techniczne zajezdni autobusów, których celem jest stałe utrzymanie w gotowości technicznej wymaganej liczby pojazdów. Pomocne są w tym nowe przepisy prawne Unii Europejskiej. Dotyczą one przede wszystkim przestrzegania zasad bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Bazy transportu miejskiego muszą się do nich bezwarunkowo dostosować. Artykuł, odwołując się do tych dokumentów UE, prezentuje stanowiska techniczne zaplecza, których wyposażenie powinno być zmodernizowane w pierwszej kolejności.
Źródło:
Transport Problems; 2012, 7, 1; 111-118
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bus lane implementation strategy
Autorzy:
Szarata, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203867.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
dynamic bus lanes
public transport priority
numerical study
HCM2020
dynamiczny pas autobusowy
priorytet dla transportu publicznego
studium numeryczne
Opis:
This paper proposes a methodology for bus lane allocation including different strategies, dynamic bus lanes, and exclusive bus lanes. Choosing the right solution depends on many factors, such as traffic flow, passenger flow, and time losses. Analytical or simulation models can be used to evaluate the effectiveness of a separate bus lane. Analytical methods are simple to use and provide results in a short time. Simulation models, unlike analytical ones, require much more time and data to prepare but they are also much more detailed and accurate data. Therefore, analytical models may be particularly needed in the first stage of planning work during which potential sections for separated bus lanes are indicated. In this article, the author proposed an analytical model based on the 6th edition of the Highway Capacity Manual, which can be used to assess the implementation of separated bus lanes in different strategies. The final model developed was calibrated using traffic measurement results collected in a Polish city. As a result of the work, the author proposed the calculation procedure of the assumptions and diagrams, enabling the assessment of the selection of the appropriate solution.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 3; 87--98
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 18

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies