Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Rail infrastructure" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Influence of track geometry condition monitoring on railway infrastructure maintenance processing
    Autorzy:
    Bureika, Gintautas
    Vaičiūnas, Gediminas
    Shi, Dachuan
    Zanuy, Armando Carrillo
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203878.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    rail transport
    railway infrastructure
    track geometry
    monitoring
    IFLAM
    transport kolejowy
    infrastruktura kolejowa
    geometria toru
    Opis:
    This study analyzed the usage of data of track geometry measurement for railway infrastructure maintenance processing support and estimated its influence on railway infrastructure maintenance decision-making. Especially, the approach assessment of the influence of track geometry monitoring on railway infrastructure processing. The well-timed maintenance of the arrangement of railway tracks in allowable conditions is sufficient for the smooth and steady running of rail vehicles. The mechanism of track gauge widening during exploitation is usually gradual and relatively long-lasting. When are not detected in a timely manner, the final track failures often arise under the effect of additional factors, such as surpassed train speed limit, poorly maintained and functioning running gear of a rail vehicle, misalignment of rails, and extreme dynamical effects. A questionnaire considering the influence of the application of track geometry monitoring was formulated. An expert review was completed in order to perform a comparative analysis of the features of track geometry monitoring with the greatest influence on railway infrastructure maintenance processing. The data collected from respondents were processed using a multi-criterion estimation method, especially an interactive fuzzy linear assignment method. Finally, basic conclusions and considerations are given.
    Źródło:
    Transport Problems; 2022, 17, 4; 211--220
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research on relationship between freight transport and transport infrastructure in selected European countries
    Autorzy:
    Gnap, Jozef
    Varjan, Pavol
    Durana, Pavol
    Kostrzewski, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374015.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    infrastructure
    freight transport
    road transport
    rail transport
    infrastruktura
    transport towarowy
    transport drogowy
    transport kolejowy
    Opis:
    The article deals with research on the relationship between the performance of road and rail freight transport and transport infrastructure in EU countries. The authors of the article examined the relationship between transport performance and transport infrastructure by correlation and regression analyses. Verification of the statistical significance of the regression model was also performed. The main objective of the contribution is to find out what are the relationships and influences between transport infrastructure and development of transport performance. Research has shown that the strength of the relationship between transport infrastructure and transport performance is different for states. There are strong dependencies as well as strong independent relationships between the transport infrastructure and transport performance.
    Źródło:
    Transport Problems; 2019, 14, 3; 63-74
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rare earth elements in railway infrastructure – potentials for an information system as a tool for operators and other stakeholders
    Pierwiastki rzadkie w infrastrukturze kolejowej – potencjał dla systemu informacyjnego jako narzędzie dla operatorów i innych zainteresowanych stron
    Autorzy:
    Michelberger, F.
    Grossberger, H.
    Judmaier, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374471.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    rare earth elements (REE)
    information system
    environment
    resources
    railway infrastructure
    rail
    pierwiastki ziem rzadkich
    system informacyjny
    środowisko
    zasoby
    infrastruktura kolejowa
    kolej
    Opis:
    Rare earth elements are used for specific products and components in the railway infrastructure. The application of rare earths in this sector includes fields such as command and control technology, power supply and telecommunication. The demand for these items continues to rise, whereas the natural supply remains limited. This can lead to escalation of prices and can advance to natural resource conflicts. In addition, the degradation of these elements is often carried out under conditions which can be life threatening or harmful. This contribution presents a new systematic approach for analysis of rare earths in the field of railway infrastructure. This fills the gap of studies in the sector of railway infrastructure regarding identification, substitution, recycling and innovation to replace these elements, which are well performed in other fields of technology and industry. This paper first provides the basics of rare earths and analyses their relevance in the sector. Furthermore, proposes a basic conceptual design of an information system for evaluation and analysis of these elements. This was done by contextual analysis where the relevant stakeholders such as infrastructure operators or industry, were identified. The analysis included the demand of the stakeholder for such an information system. Thus, the design and the architecture of an information system was specified. The system should provide a tool for operators of rail infrastructures to get a systematic overview on the use of rare earths elements and for strategic decisions, e.g. substitution by other elements, cooperation with suppliers for alternatives, including consideration of the Life Cycle Cost.
    Pierwiastki rzadkie są wykorzystywane do konkretnych produktów i komponentów infrastruktury kolejowej. Zastosowanie pierwiastków rzadkich w tym sektorze zawiera się w obszarach, takich jak: dowodzenie i techniki sterowania, zasilanie oraz telekomunikacja. Popyt na pierwiastki rzadkie nadal rośnie, podczas gdy naturalna podaż pozostaje ograniczona. Może to prowadzić do eskalacji cen, i przekształcić się w konflikty o zasoby naturalne. Ponadto, degradacja takich elementów często przeprowadzana jest w warunkach, które mogą stanowić zagrożenie dla życia. Artykuł pokazuje nowe podejście do analizy systematycznej pierwiastków rzadkich w obszarze infrastruktury kolejowej. Analiza wypełnia lukę w badaniach w sektorze infrastruktury kolejowej w zakresie identyfikacji, substytucji, recyklingu i innowacji elementów, które 112 F. Michelberger, H. Grossberger, P. Judmaier są dobrze opisane w innych dziedzinach techniki i przemysłu. Praca jako pierwsza dostarcza podstaw wiedzy obejmującej pierwiastki rzadkie i analizuje ich znaczenie w sektorze kolejowym. Ponadto, proponuje podstawowy projekt koncepcyjny systemu informacji do oceny i analizy tych elementów. Został on opracowany na podstawie analizy kontekstowej, w którym brały udział zainteresowane strony, takie jak operatorzy infrastruktury i przemysłu. W analizie uwzględniono zapotrzebowanie udziałowcy dla takiego systemu informatycznego. Zarówno projektowanie, jak i architektura systemu informacyjnego zostały określone. System powinien być narzędziem dla operatorów infrastruktury kolejowej tak, aby móc uzyskiwać systematyczny przegląd wykorzystania pierwiastków rzadkich i podejmować strategiczne decyzje, przykładowo dotyczące zastąpienia ich przez inne elementy, współpracy z dostawcami dla alternatyw, uwzględniania kosztu cyklu życia.
    Źródło:
    Transport Problems; 2015, T. 10, z. spec.; 111-124
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies