Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Szabo, A." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Effect of the load factor on the ticket price
Autorzy:
Szabo, S.
Mako, S.
Tobisova, A.
Hanak, P.
Pilat, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374185.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
load factor
ticket price
airline
współczynnik obciążenia
cena biletu
linia lotnicza
Opis:
The factor of the aircraft load or sometimes simply called the load factor is the rate of capacity of the airline. It is also known as the efficiency measure and is therefore the most commonly used estimate to describe the performance of the airline. Achieving high load factor is considerably important for the profitability of the airline, and it is interesting to identify factors that could influence the factors of the aircraft load. To describe the problem of load factor and airfare, we chose the Airbus A319 aircraft on the Bratislava (BTS) and Larnaca (LCA) routes. The data we used to calculate the individual indicators are based on real resources and give us a clear example of how the load factor affects the ticket price.
Źródło:
Transport Problems; 2018, 13, 3; 41-49
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Probabilistic model for airport runway safety areas
Autorzy:
Szabo, S.
Vittek, P.
Kraus, J.
Plos, V.
Lališ, A.
Štumper, M.
Vajdova, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374515.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
take-off
landing
runway
safety area
probability
distance
start
lądowanie
pas startowy
obszary bezpieczeństwa
prawdopodobieństwo
odległość
Opis:
The Laboratory of Aviation Safety and Security at CTU in Prague has recently started a project aimed at runway protection zones. The probability of exceeding by a certain distance from the runway in common incident/accident scenarios (take-off/landing overrun/veer-off, landing undershoot) is being identified relative to the runway for any airport. As a result, the size and position of safety areas around runways are defined for the chosen probability. The basis for probability calculation is a probabilistic model using statistics from more than 1400 real-world cases where jet airplanes have been involved over the last few decades. Other scientific studies have contributed to understanding the issue and supported the model’s application to different conditions.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 2; 89-97
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies