Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Hornik, P." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
An extension of the satellite monitoring liberty GPS system for the support requirements of transportation companies
Rozbudowa satelitarnego systemu monitorowania pojazdów liberty GPS na podstawie wymagań firm transportowych
Autorzy:
Gustof, P.
Hornik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374573.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
GPS
satelitarny system monitorowania pojazdów
logisyka
Liberty GPS
Universal Mobile Telecommunication System
satellite monitoring system
logistic
Opis:
In working out the performance principles introduced into the construction and functionality of a Satellite Monitoring Liberty GPS System for vehicles and its possibilities in offering services that improve the logistical processes for transportation companies.
W opracowaniu przedstawiono zasady budowy i funkcjonowania Satelitarnego Systemu Monitorowania Pojazdów Liberty GPS oraz jego możliwości w oferowaniu usług mających na celu usprawnienie procesów logistycznych w firmach transportowych.
Źródło:
Transport Problems; 2008, 3, 1; 41-44
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of change software of engine control unit on chosen parameters of its work
Wpływ zmiany oprogramowania sterownika silnika na wybrane parametry jego pracy
Autorzy:
Gustof, P.
Hornik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375244.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
silnik
sterownik silnika
oprogramowanie sterownika
engine
engine control unit
software of control unit
Opis:
In this work was presented the influence of changes software of engine control unit Fiat Stilo 1,9 JTD on chosen parameters of its work: maximum power, engine torque, acceleration, maximum speed and average fuel consumption.
W pracy przedstawiono wpływ zmiany oprogramowania jednostki sterującej silnikiem Fiat Stilo 1.9 JTD na parametry jego pracy: moc maksymalną, moment obrotowy, przyspieszenie, prędkość maksymalną oraz średnie zużycie paliwa.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 1; 31-36
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of the engine load on value and temperature distribution in the valve seats of turbo diesel engine
Wpływ obciążenia na wartość i rozkład temperatury w gniazdach zaworowych doładowanego silnika z zapłonem samoczynnym
Autorzy:
Gustof, P.
Hornik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375592.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
silnik Diesla
gniazdo zaworowe
metoda elementów skończonych
modelowanie numeryczne
program COSMOS/M
diesel engine
valve seat
numerical modeling
finite element method
COSMOS/M program
Opis:
In this paper was presented the numerical computations of the influence of engine load on value and temperature distribution of characteristic surfaces of the heat transfer of the valve seats in Turbo diesel engine at the beginning phase of its work. The computations were performed by means of a two-zone combustion model, the boundary of III kind conditions and the finite elements method (FEM) by adaptation of the COSMOS/M program.
W niniejszej pracy przedstawiono wyniki obliczeń wpływu obciążenia na wartość i rozkład temperatury charakterystycznych powierzchni wymiany ciepła gniazd zaworowych dla doładowanego silnika z zapłonem samoczynnym w początkowej fazie jego pracy. Obliczenia numeryczne zostały przeprowadzone przy zastosowaniu dwustrefowego modelu procesu spalania, warunków brzegowych III rodzaju oraz metody elementów skończonych (MES) za pomocą programu COSMOS/M.
Źródło:
Transport Problems; 2009, 4, 2; 37-42
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nonstationary heat flow in the piston of the turbocharged engine
Niestacjonarny przepływ ciepła w tłoku doładowanego silnika z zapłonem samoczynnym
Autorzy:
Gustof, P.
Hornik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374101.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
tłok
niestacjonarny przepływ ciepła
przepływ ciepła
turbocharged diesel engine
piston
nonstationary heat flow
Opis:
In this study the numeric computations of nonstationary heat flow in form of temperature distribution on characteristic surfaces of the piston of the turbocharged engine at the beginning phase its work was presented. The computations were performed for fragmentary load engine by means of the two-zone combustion model, the boundary conditions of III kind and the finite elements method (FEM) by using of COSMOS/M program.
W niniejszej pracy przedstawiono obliczenia numeryczne niestacjonarnego przepływu ciepła w postaci rozkładu temperatury na charakterystycznych powierzchniach tłoka doładowanego silnika z zapłonem samoczynnym w początkowej fazie jego pracy. Obliczenia numeryczne zostały przeprowadzone dla częściowego obciążenia silnika, tj. dla prędkości n=2000 [min-¹] i współczynnika nadmiaru powietrza λ = 3,08, przy zastosowaniu dwustrefowego modelu procesu spalania [1], warunków brzegowych III rodzaju oraz metody elementów skończonych (MES), za pomocą programu COSMOS/M.
Źródło:
Transport Problems; 2010, 5, 1; 41-46
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of the heat load in the piston of turbo diesel engine - continuation
Modelowanie obciążeń cieplnych tłoka doładowanego silnika ZS - kontynuacja
Autorzy:
Gustof, P.
Hornik, A.
Jędrusik, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374585.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
silnik z zapłonem samoczynnym
obciążenie cieplne silnika
COSMOS/M
metoda warunków brzegowych
metoda elementów skończonych
turbo diesel engine
heat load in engine
boundary conditions method
finite elements method
Opis:
In this study the mathematical description of characteristic surfaces of the heat exchange of the piston and temperature distribution of the turbo diesel engine at the beginning phase its work was presented. The computations were performed by means of the two-zone combustion model, the boundary conditions of III kind and the finite elements method (MES) by using of COSMOS/M program.
W niniejszym artykule przedstawiono matematyczny opis charakterystycznych powierzchni wymiany ciepła tłoka oraz rozkład ich temperatury dla doładowanego silnika, z zapłonem samoczynnym w początkowej fazie jego pracy. Obliczenia numeryczne zostały przeprowadzone przy zastosowaniu dwustrefowego modelu procesu spalania [1], warunków brzegowych III rodzaju oraz metody elementów skończonych (MES), za pomocą programu COSMOS/M.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 4; 81-86
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies