- Tytuł:
-
Przestrzenno-czasowe zmiany dostępności komunikacyjnej miejskim transportem zbiorowym w Rzeszowie w świetle inwestycji współfinasowanych ze środków UE 2014–2020
Spatial-temporary changes of accessibility to public transport in Rzeszów in the light of infrastructure investment from the EU perspective 2014–2020 - Autorzy:
-
Goliszek, S.
Rogalski, M. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/193053.pdf
- Data publikacji:
- 2014
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
fundusze UE
dostępność
transport zbiorowy
inwestycje infrastrukturalne
EU funds
accessibility
public transport
infrastructure investments - Opis:
-
W artykule poruszono problem poprawy dostępności miejskim
transportem zbiorowym, uznając iż inwestycje infrastrukturalne z perspektyw
UE w latach 2007–2013 i 2014–2020 będą jej głównym impulsem.
Do prezentacji wyników analizy poprawy dostępności transportem
miejski przyjęto dwie daty: rok 2013 jako stan bazowy dla dostępności,
uznając iż inwestycje z perspektywy lat 2007–2013 są ukończone, oraz rok
2020 jako stan dostępności transportem miejskim po wykonaniu inwestycji
z perspektywy finansowej w latach 2014–2020. Inwestycje infrastrukturalne,
na których oparta jest analiza zmiany dostępności transportem miejskim
w Rzeszowie, przedstawione zostały w dwóch ekspertyzach dla miast
wschodniej Polski. Podstawowym celem opracowania jest sprawdzenie, czy
środki z perspektywy UE na lata 2014–2020, które przeznaczone są na poprawę
funkcjonowania komunikacji zbiorowej w Rzeszowie, zostaną dobrze
wydatkowane. Analiza poprawy dostępności transportu zbiorowego w sposób
jednowymiarowy przedstawi zmiany powierzchni izochrony, czasu dojazdu,
liczby osób oraz gęstości zaludnienia znajdującej się w izochronach
w latach 2013 i 2020.
The article discusses the issue of improvement of urban public transport accessibility, assuming that infrastructure investments of the EU 2007–2013 and 2014–2020 programming periods will be its main stimulator. To present results of analysis of accessibility improvement two critical dates were appointed, 2013 as a reference year for accessibility, when investments of the UE 2007–2013 perspective have been completed and 2020, as anticipated state of public transport accessibility, after completion of the 2014–2020 programming period investments. Infrastructure investments, on which the analysis of changes in the accessibility of public transport in Rzeszów is based, have been presented in two expertises devoted to cities of Eastern Poland. The main objective of the study is to verify if funds of the EU financial perspective for 2014–2020, appropriated for improvement of the functioning of public transport in Rzeszów will be spent effectively. Analysis of improving the accessibility of public transport at an one–dimensional surface changes presents isochrones, arrival time, number of people and density of population located in the isochrones in 2013 and 2020. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2014, 7; 23-30
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł