- Tytuł:
-
Uwarunkowania organizacyjne rozwoju pasażerskiego transportu miejskiego
Organizational conditioning of passenger urban transport development - Autorzy:
- Grzelec, Krzysztof
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/192608.pdf
- Data publikacji:
- 2020
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
transport miejski
transport zbiorowy
formy organizacyjne
modele biznesowe
urban transport
public transport
organizational forms
business models - Opis:
-
Nowe technologie transportowe i rozwój gospodarki
cyfrowej są w ostatnich latach determinantami zmian w zachowaniach
transportowych ludności. Władze publiczne przeznaczają znaczne kwoty
na rozwój nowych sposobów przemieszczania się, nie doceniając znaczenia
wyboru dla nowej działalności odpowiednich form organizacyjnych.
Przedsiębiorcy prywatni, eksperymentując z różnymi modelami biznesowymi,
pod presją czasu podejmują ryzykowne decyzje kończące się
często wycofaniem oferty z rynku lub likwidacją działalności na danym
rynku. Zjawiska te są typowe dla rynków charakteryzujących się wysoką
dynamiką wzrostu. Cele zrównoważonej mobilności wymagają jednak
stabilizacji oferty usług transportowych alternatywnych dla prywatnych
samochodów. Problematyce uwarunkowań organizacyjnych na różnych
rynkach cząstkowych poświęcony jest niniejszy artykuł. Omówiono czynniki
rozwoju na rynku transportu publicznego, pojazdów na minuty oraz
nowej formy mobilności – Mobility as a Service. Podsumowanie zawiera
najważniejsze wnioski z przeprowadzonej analizy.
In recent years, new transport and digital technologies have been determinants of changes in the transport behavior of the population. Public authorities allocate considerable amounts to the development of new modes of transport. They underestimate the importance of choosing appropriate organizational forms for new activities. Private companies experiment with various business models and under time pressure, take risky decisions that often result in withdrawing services from the market or liquidating activities in a given market. These phenomena are typical for markets with high growth dynamics. Sustainable mobility objectives, however, require stabilization of alternative services to private cars. This article is devoted to the issue of organizational conditions on various sub-markets. Market development factors from public transport, vehicles per minute and a new form of mobility - Mobility as a Service were discussed. The summary contains the most important conclusions from the analysis. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2020, 2; 22-27
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł