Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Lądowiska" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Initial Analysis of Helicopter Impact on Hospital Helipads
Wstępna analiza oddziaływania na otoczenie śmigłowców na lądowiskach przyszpitalnych
Autorzy:
Krzymień, Wiesław
Cieślak, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36406803.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
helipads
helicopter noise
ground tests
lądowiska wyniesione
hałas śmigłowca
badania naziemne
Opis:
The need to quickly provide assistance to victims of accidents or seriously ill has created the need for the construction of helipads at selected hospitals. Their operation and the conditions of use are governed by regulation of the Ministry of Health on Hospital Emergency Ward (SOR) and rules required by the Civil Aviation Authority. The direct vicinity of the helipads causes impact of landing and departing helicopters on buildings, people and hospital equipment as well as the construction of the airfield. This article presents vibroacoustic impact of helicopters on helipads’ measurement methods and the results of the preliminary measurements to estimate the impact of Helicopter Air Rescue (LPR) on adjacent buildings and surroundings.
Potrzeba szybkiego udzielania pomocy poszkodowanym w wypadkach lub ciężko chorym stworzyło potrzebę budowy lądowisk przy wybranych szpitalach - ich działanie i warunki eksploatacji reguluje Rozporządzenie MZ w sprawie szpitalnego oddziału ratunkowego (SOR) oraz przepisy wymagane przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Bezpośrednie sąsiedztwo lądowisk powoduje oddziaływanie lądujących i startujących śmigłowców na budynki oraz na ludzi i sprzęt szpitalny a także na konstrukcję lądowiska. W artykule przedstawiono czynniki oddziaływania wibroakustycznego śmigłowców na lądowiskach wyniesionych, metody pomiarowe oraz wyniki wstępnych pomiarów mające na celu oszacowanie wpływu śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego (LPR) na sąsiadujące budynki i otoczenie.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2019, 3 (256); 14-23
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibration properties of steel constructed hospital elevated helipads
Właściwości drganiowe przyszpitalnych lądowisk wyniesionych o konstrukcji stalowej
Autorzy:
Krzymień, Wiesław
Szmidt, Michał
Cieślak, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36427165.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
elevated helipads
ground vibration tests
vibration measurements
lądowiska wyniesione
badania naziemne
pomiary drgań
Opis:
Polish Medical Air Rescue helicopters facilitate the rapid transport of patients to large hospitals. The requirements of the space around the helipad and the safety of flight operations mean that hospitals closer to city centers create more elevated helipads than ground-based helipads. The helipads can vary in the way they are constructed and located - depending on the possibilities offered by hospital buildings and their surroundings. Vibroacoustics Laboratory of the Institute of Aviation measured the vibration properties of some elevated helipads. The goal of this research was to determine the vibration properties of the helipads itself and the transmission of vibrations to the construction of the helipads, the building and its equipment caused by the landing and taking-off of a helicopter. This article presents some of the results of measurements of vibrations of steel constructed elevated helipads with the use of a modal hammer and while landing and taking-off of a helicopter, as well as comparison of the vibration properties concerning various elevated concrete helipads.
Śmigłowce Lotniczego Pogotowia Ratunkowego (LPR) ułatwiają szybki transport pacjentów do dużych szpitali. Wymagania przestrzeni wokół lądowiska jak i bezpieczeństwo wykonywania lotów powodują, że przy szpitalach położonych bliżej centrów miast powstaje więcej lądowisk wyniesionych niż naziemnych. Lądowiska wyniesione mogą mieć różnorodną konstrukcję oraz usytuowanie ‒ w zależności od możliwości jakie stwarzają zabudowania szpitalne i ich otoczenie. Laboratorium Wibroakustyki Instytutu Lotnictwa wykonało pomiary właściwości drganiowych kilku lądowisk wyniesionych. Badania te miały na celu określenie właściwości drganiowych samego lądowiska oraz przenoszenia się drgań wzbudzanych przez lądujący i startujący śmigłowiec na konstrukcję lądowiska, budynku oraz jego wyposażenie. W artykule przedstawiono niektóre wyniki pomiarów drgań lądowisk o konstrukcji stalowej wzbudzonych młotkiem tzw. modalnym a także przez lądujący i startujący śmigłowiec oraz porównanie ich właściwości drganiowych z lądowiskami o konstrukcji betonowej.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2020, 3 (260); 11-20
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies