Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Łukasiewicz, Łukasz" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Measuring Exposure to High-Frequency Electromagnetic Fields Experienced by a Helicopter Crew During Flight
    Autorzy:
    Michałowska, Joanna
    Puzio, Łukasz
    Tofil, Arkadiusz
    Pytka, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36453924.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    electromagnetic
    helicopter
    exposure
    high-frequency
    Opis:
    High-frequency electromagnetic fields (EMF) can have a negative effect on both the human body and electronic devices. Monitoring and measurement of the electromagnetic field generated by devices is important from the point of view of environmental protection, the human body and electromagnetic compatibility. In this study, we tested the value of the electromagnetic field strength determined by the NHT3DL by Microrad with measurement probes during flights in the Robinson R44 helicopter. The reference point for the results obtained were the normative limits of the electromagnetic field permitted to affect the crew and passengers during flight. The maximum RMS values recorded during the measurements were E = 4.399 V/m in the 100 kHz-6.5 GHz frequency band and for the magnetic component H = 2.829 A/m in the 300 kHz-30 MHz frequency band. These results were passed to the Statistica 13.3 software for a detailed stochastic analysis of the values tested.
    Źródło:
    Transactions on Aerospace Research; 2022, 1 (266); 59-65
    0509-6669
    2545-2835
    Pojawia się w:
    Transactions on Aerospace Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    JANUS – a new approach to air combat pilot training
    Autorzy:
    Bridel, Georges
    Brévot, Jean_Georges
    Goraj, Zdobysław
    Devaux, Jean-Pierre
    Kiszkowiak, Lukasz
    Szczepanski, Cezary
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36409351.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    air combat
    advanced training
    red air
    training concept
    innovation
    Opis:
    Advanced jet training still relies on old concepts and solutions that are no longer efficient when considering the current and forthcoming changes in air combat. The cost of those old solutions to develop and maintain combat pilot skills are important, adding even more constraints to the training limitations. The requirement of having a trainer aircraft able to perform also light combat aircraft operational mission is adding unnecessary complexity and cost without any real operational advantages to air combat mission training. Thanks to emerging technologies, the JANUS project will study the feasibility of a brand-new concept of agile manoeuvrable training aircraft and an integrated training system, able to provide a live, virtual and constructive environment. The JANUS concept is based on a lightweight, low-cost, high energy aircraft associated to a ground based Integrated Training System providing simulated and emulated signals, simulated and real opponents, combined with real-time feedback on pilot’s physiological characteristics: traditionally embedded sensors are replaced with emulated signals, simulated opponents are proposed to the pilot, enabling out of sight engagement. JANUS is also providing new cost effective and more realistic solutions for "Red air aircraft” missions, organised in so-called "Aggressor Squadrons”.
    Źródło:
    Transactions on Aerospace Research; 2019, 4 (257); 7-22
    0509-6669
    2545-2835
    Pojawia się w:
    Transactions on Aerospace Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ground test stands for testing rotors in insulated conditions
    Naziemne stanowiska badawcze do badania wirników w warunkach izolowanych
    Autorzy:
    Wojtas, Małgorzata
    Czajkowski, Łukasz
    Szumański, Kazimierz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36436300.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    main rotor
    whirl tower
    tests
    wirnik główny
    wieża wirowa
    badania
    Opis:
    The paper generally discusses Whirl Tower research stands. Whirl Tower stands are used to test, among others, rotorcrafts main rotors in hovering. The work presents an overview of similar solutions of test stand presented in the available literature and online data. Beyond these solutions the paper also contains test stands used so far at the Institute of Aviation, these solutions were prepared for testing onetype of rotor (for example: only for gyroplane rotors). The article provides information about new (Whirl Tower) test stand fully designed and manufactured in Łukasiewicz Research Network ‒ Institute of Aviation (Ł-ILOT). One of the basic assumptions is that it will be a universal test stand, giving the possibility to test different types of rotors. Moreover, the article discusses the types of tests and research that can be carried out on this type of test stand, tests that are performed to ensure the safety of the rotor design.
    W artykule omówiono ogólnie stanowiska badawcze typu Whirl Tower. Stanowiska Whirl Tower służą do badania m.in. wirników głównych wiropłatów w zawisie. W pracy przedstawiono przegląd podobnych rozwiązań stanowisk badawczych prezentowanych w dostępnej literaturze i danych internetowych. Poza tymi rozwiązaniami w pracy przedstawiono również stanowiska dotychczas stosowane w Instytucie Lotnictwa, które były przygotowane do badania jednego typu wirnika (np. tylko dla wirników żyrokopterów). W artykule podano informacje o nowym stanowisku (Whirl Tower) w całości zaprojektowanym i wykonanym w Sieci Badawczej Łukasiewicz – Instytucie Lotnictwa. Jednym z podstawowych założeń jest to, że będzie to stanowisko uniwersalne, dające możliwość badania różnych typów wirników. Ponadto w artykule omówiono rodzaje testów i badań, które mogą być prowadzone na tego typu stanowisku, testów, które wykonuje się w celu zapewnienia bezpieczeństwa konstrukcji wirnika.
    Źródło:
    Transactions on Aerospace Research; 2021, 1 (262); 15-23
    0509-6669
    2545-2835
    Pojawia się w:
    Transactions on Aerospace Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechanical analysis process of a coaxial counter rotor for applications in unmanned ultra-light units
    Proces konstrukcyjnej analizy mechanicznej współosiowego wirnika przeciwbieżnego do zastosowań w jednostkach ultralekkich
    Autorzy:
    Czajkowski, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36402761.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    rotor analysis
    coaxial rotor
    ultra-light
    analiza wirnika
    wirnik współosiowy
    ultra lekki
    Opis:
    As the rotor configuration has the most impact on helicopter properties, the process of determination the assumptions for rotor design is a very important factor in the early stage of rotorcraft development. The following paper presents a mechanical analysis process used at the Institute of Aviation to quickly develop a coaxial rotor prototype applicable in ultra-light unmanned helicopter which has the potential for further improvement of its flight parameters. The article describes the rotor analysis process due to its feasibility based on commercially available solutions, the process of formulating assumptions for the entire structure, MES analysis of the rotor parts all leading to creation of the rotor prototype.
    Elementem, który ma największy wpływ na właściwości śmigłowca jest jego wirnik, dlatego bardzo ważnym czynnikiem jest określenie na wczesnych etapach procesu projektowania założeń, które wirnik powinien spełniać, aby wykonać misję, do której tworzy się projektowany śmigłowiec. Poniższy artykuł przedstawia proces analizy mechanicznej stosowany przez Instytut Lotnictwa do szybkiego opracowania prototypu współosiowego wirnika, stosowanego w ultralekkim bezzałogowym śmigłowcu, który ma potencjał do dalszego rozwoju w celu zmaksymalizowania jego parametrów lotu. W artykule opisano proces analizy wirnika ze względu na jego wykonalność w oparciu o komercyjnie dostępne rozwiązania, proces formułowania założeń dla całej konstrukcji, analizę MES części składowych wirnika prowadzące do powstania prototypu.
    Źródło:
    Transactions on Aerospace Research; 2019, 2 (255); 44-64
    0509-6669
    2545-2835
    Pojawia się w:
    Transactions on Aerospace Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies