Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fuel pressure" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Physical phenomena occuring in a diesel injector nozzle
    Zjawiska fizyczne zachodzące w rozpylaczu wtryskiwacza paliwa silnika ZS
    Autorzy:
    Osipowicz, T.
    Kowalek, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792784.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    diesel engine
    nozzle
    combustion chamber
    pressure
    thermal phenomenon
    fluid mechanics
    injector nozzle
    fuel injector
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 3
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Piezo actuators injector of common rail fuel injection system
    Piezoaktuator forsunki sistemy vpryska common rail
    Autorzy:
    Kirichenko, I.
    Strilets, O.
    Koshovy, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792831.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    piezoelectric valve
    electromagnetic valve
    piezoelectric sensor
    piezoelectric transformer
    diesel engine
    injection pressure
    electromagnetic radiation
    fuel injection system
    Opis:
    The problem of determination of expedience of the use of piezoelectric sensors in piezo actuators, connected with the scheme of DD-TR, is considered. The transitional characteristics and amplitude of output signal also is determinate.
    В статье рассматриваются вопросы целесообразности применения в пьезоэлектрических актуаторах пьезоэлементов, выполненных по схеме ДД- ТР. Определена переходная характеристика и амплитуда выходного сигнала.
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 3
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The cascade pressure exchange reactive rotation disk engine creation reasons
    Predposylki sozdanija diskovogo dvigatelja reaktivnogo vrashhenija kaskadnogo obmena davleniem
    Autorzy:
    Krajniuk, A.
    Danileychenko, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793344.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    cascade pressure exchanger
    mass exchange
    reactive rotation
    working process
    combustion engine
    turning moment
    hydrocarbon fuel
    gas turbine engine
    wave rotor turbine
    engine torque
    Opis:
    The theoretical reasons of creation the reactive rotation disc engine on cascade pressure exchanger base (ERR CEP) have been stated. The particularities of ERR CEP working process in collation with wave disc engine on wave pressure exchanger base have been considered. It is in particular shown that cascade pressure exchange principles use allows vastly to increase the pressure of preliminary compression of charge and also to reduce the loss of expanding products of combustion in useful work turning moment of engine.
    Ан н от ация. изложены теоретические предпосылки создания дискового двигателя реактивного вращения на базе каскадного обменника давления (ДРВ КОД). Рассмотрены особенности рабочего процесса ДРВ КОД в сопоставлении с волновым дисковым двигателем на базе волнового обменника давления. В частности показано, что использование принципов каскадного обмена давлением позволяет значительно увеличить давление предварительного сжатия заряда, а также снизить потери расширяющихся продуктов сгорания в полезную работу крутящего момента двигателя.
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 3
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies