Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "urzadzenia" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 16
Tytuł:
Analiza strategii eksploatacyjnych w odniesieniu do urządzeń elektronicznych stosowanych w transporcie
Analysis of exploitation strategies in relation to electronic devices used in transport
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Salamonowicz, T.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251212.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport
urządzenia elektryczne
strategia eksploatacyjna
electrical appliances
operational strategy
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z problematyką eksploatacji urządzeń elektronicznych stosowanych w transporcie. Funkcjonują one w zróżnicowanych warunkach eksploatacyjnych. Ich poprawne działanie jest uzależnione nie tylko od niezawodności poszczególnych części składowych tworzących system, ale także od przyjętych do realizacji strategii eksploatacyjnych. Racjonalizacja określonych wartości (np. wskaźnika gotowości) możliwa jest m.in. poprzez opracowanie nowych metod optymalizacji przeglądów okresowych. Takie podejście zostało zaprezentowane w artykule.
The article presents issues related to the problems of exploitation of electronic devices used for transport. They operate in different conditions. Their correct operation is dependent not only on the reliability of the individual components making up the system, but also on the adopted exploitation strategy. Rationalization of certain values (eg. readiness coefficient) is possible, among others, by developing new methods for optimizing maintenance. Such an approach is presented in the article.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 346-348
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowości z ENIKI
Autorzy:
Szymański, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251048.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
napięcie
przetwornice
tabor szynowy
urządzenia elektroniczne
Zakład Elektroniki Przemysłowej ENIKA
Opis:
Od 1993 r. Zakład Elektroniki Przemysłowej ENIKA dostarcza urządzenia elektroniczne do taboru szynowego. Doświadczenia zebrane przez tych kilka lat oraz sugestie użytkowników spowodowały rozwój oferty firmy. Spośród krajowych producentów ENIKA ma w chwili obecnej najszerszy asortyment wyrobów elektronicznych do taboru. Oferta ta jest sukcesywnie rozszerzana.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 9; 36-36
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Informatyzacja procesów opisowych eksploatacji i utrzymania urządzeń automatyki i telekomunikacji na posterunkach ruchu
Computerization of processes of descriptive uses and maintenance devices of automation and the telecommunications on railway operating posts
Autorzy:
Cetera, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251471.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
informatyzacja
dyżurny ruchu
urządzenia srk
computerization
railway operating
srk device
Opis:
Pomimo kilku lat intensywnej modernizacji infrastruktury kolejowej do dzisiaj nie udało się dopracować obowiązującego modelu stanowiska dyżurnego ruchu. Wydawało się, że uruchomienie projektu budowy symulatora (trenażera) wywoła konieczność wyspecyfikowania wymagań dla stanowiska dyżurnego ruchu, zarówno w aspekcie ergonomii, jak i rozwiązań technicznych porządkujących konfigurację interfejsu: dyżurny ruchu – urządzenia obsługiwane. Niestety tak się nie stało. Jak to wygląda dzisiaj?
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 5; 43-47
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości eksploatacyjne urządzeń SHP i systemów ATP bezpiecznego prowadzenia pociągu
Exploitation properties of SHP devices and ATP systems of safe controlling the train
Autorzy:
Barański, S.
Karbowiak, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1585123.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo
ATP
transport kolejowy
urządzenia SHP
safety
railway transport
SHP devices
Opis:
Bezpieczeństwo ruchu w transporcie wymaga zachowania określonej odległości między kolejnymi pojazdami i jazdy z prędkością nie większą, od tzw. prędkości bezpiecznej. Odległość między pojazdami zależy od maksymalnej prędkości pojazdu, jego masy i wynikającej z tego długości drogi hamowania. Jazda z minimalnym odstępem między pojazdami, jednak nie krótszym od drogi hamowania, umożliwia osiągnięcie największej zdolności przepustowej określonego odcinka drogi.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 6; 35-39
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zespoły prostownikowe 12-pulsowe do podstacji trakcyjnych PKP zasilanych średnim napięciem
The 12-pulse rectified sets for middle voltage traction substation
Autorzy:
Korzycki, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251131.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
elektrotechnika
podstacja trakcyjna
przekształtniki diodowe
urządzenia pomiarowe
zasilanie trakcji
zespoły prostownikowe
Opis:
Opracowana w Zakładzie Przekształtników Mocy Instytutu Elektrotechniki oraz wdrożona do produkcji w Fabryce ELTA i eksploatowana na podstacjach trakcyjnych PKP od ponad 15 lat pierwsza generacja 12-pulsowych trakcyjnych zespołów prostownikowych (typu PD-16/3,3 i PD-12/3,3) spełniała wymagania energetyki w zakresie dopuszczalnej wielkości współczynnika odkształcenia napięcia w linii zasilającej [1, 2, 3].
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 3-4; 53-57
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System ochrony ziemnozwarciowej i przeciwporażeniowej w obwodach trakcji elektrycznej prądu stałego
Systems of ground shorting and electric shock protection in DC traction supply systems
Autorzy:
Kulhawik, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251602.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
obiekty zasilania
ochrona przeciwporażeniowa
sieć trakcyjna
trakcja elektryczna
urządzenia ochrony ziemnozwarciowej
Opis:
W artykule przedstawione są działania PKP zmierzające do zapewnienia wyłączalności zwarć doziemnych w obwodach zasilania trakcji elektrycznej prądu stałego przez zastosowanie zwierników tyrystorowych wielokrotnego działania. Omówione zostały zasady działania poszczególnych elementów systemu, których stosowanie zdecydowanie poprawia bezpieczeństwo ludzi i ochronę urządzeń w strefie oddziaływania trakcji elektrycznej prądu stałego. Opisano kilkuletnie doświadczenia eksploatacyjne ze stosowania tego systemu w warunkach PKP oraz wpływ systemu na prądy błądzące, jak też inne wymagania i uwarunkowania z tym związane.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 11-12; 74-77
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyłączniki różnicowoprądowe w trójfazowych obwodach zasilających odbiorniki z filtrami przeciwzakłóceniowymi
Differential current switches in three-phase circuits with anti-disturbance devices
Autorzy:
Rejmer, M.
Wincencik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254208.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
filtry sieciowe
linie elektroenergetyczne
obwody zasilające
prąd
urządzenia elektryczne
wyłączniki różnicowo-prądowe
Opis:
W celu zmniejszenia zakłóceń przenikających z linii elektroenergetycznych niskiego napięcia do urządzeń elektronicznych (lub elektrycznych) instaluje się w tych urządzeniach na wejściu obwodów zasilających specjalne filtry. Najczęściej są to filtry pasywne zbudowane z dławików, kondensatorów i rezystorów. Niektóre z tych kondensatorów włączane są między przewody zasilające a masę urządzenia, połączone zwykle z przewodem PE.
The analyse of aplication of differential-current switches in electric and electronic circuits with antidisturbance filters has been shown in this paper. The structure of these filters has been presented as well as time-current characteristics in PE wire for several serially produced filters in unstable state. This consideration refers to devices supplied by threephase circuits.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 4; 35-37
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impulsowy pomiar rezystancji w obwodach związanych z torami trakcji kolejowej
Impulse measurement of resistance in circuits related with railway tracks
Autorzy:
Przywara, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253507.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
elektrotechnika
impulsowy pomiar rezystancji
sieć powrotna
sieć trakcyjna
trakcja kolejowa
urządzenia energoelektroniczne
Opis:
W artykule opisano metody impulsowego pomiaru rezystancji w obwodach, w których występują stałe i przemienne napięcia zakłócające, a czasem nawet uniemożliwiające pomiar metodami klasycznymi. Warunki takie występują w trakcyjnej sieci powrotnej. Proponowana metoda umożliwia dokonanie pomiaru przy przepływie prądu do około 100 A przy rezystancjach małych (mniejszych od 1 Q) i stosowanie lekkiego przenośnego sprzętu o masie kilku kilogramów.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 1-2; 62-65
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowelizacja przepisów normalizacyjnych dotyczących urządzeń na taborze, urządzeń sterowania ruchem kolejowym i telekomunikacyjnych w zakresie badań EMC
The amendment of the standarization rules concernig devices installed on rolling stock, telecommunication and railway traffic control devices in terms of tested EMC
Autorzy:
Dłużniewski, A.
John, Ł.
Laskowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250963.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
tabor kolejowy
sterowanie ruchem
urządzenia
EMC
urządzenie telekomunikacyjne
rolling stock
traffic control
devices
telecommunication device
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę pomiarową emisji zaburzeń promieniowanych i przewodzonych oraz badań odporności urządzeń elektrycznych i elektronicznych montowanych na taborze kolejowym, urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz telekomunikacyjnych na przykładzie obecnie obowiązujących wymagań normatywnych norm serii PN-EN 50121-x-x. Przedstawiono zakres pomiarów i metodykę pomiarową podczas badań odpornościowych wyposażenia elektrycznego i elektronicznego montowanego na taborze, jak również stacjonarnych urządzeń kolejowych. Na koniec dokonano porównania obowiązujących wymagań normatywnych w tym zakresie wraz z nowymi edycjami norm kolejowych, które mają zostać wprowadzone niebawem, ze względu na dość stare wydania obecnych dokumentów normalizacyjnych, w oparciu które należy badać wyposażenie elektroniczne montowane na taborze oraz urządzenia stacjonarne służące do sterowania ruchem kolejowym i do łączności kolejowej pod kątem EMC w środowisku kolejowym
The paper presents the methodology of measurement radiation and conducted disturbance emission as well as the methodology of the testing resistance elec-trical and electronic devices installed on rolling stock, telecommunication and railway traffic control devices in reference to current obligatory normative standard requirements PN-EN 50121-x-x. The article presents range of measurements and methodology of measurements during testing resistance in electrical and electronic equipment installed on rolling stock as well as in stationary rail devices. In conclusion paper presents comparison of obligatory, normative standard requirements in this range and along with new edition of rail standards, which will be deploy soon, due to the old editions of current standard documents based on the electronic equipment installed on rolling stock and stationary rail devices used to railway traffic control and used to rail connection should be tested in terms of EMC in rail environment to reduce.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 406-409, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rynek usług utrzymania taboru i urządzeń kolejowych
Market of maintenance and services of rolling stock and infrastructure
Autorzy:
Pastuszka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250096.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
urządzenia kolejowe
tabor kolejowy
utrzymanie
rynek kolejowy
modernizacja
railway equipment
rolling stock
maintenance
rail market
modernization
Opis:
W dniach 12–13 kwietnia br. w Manchesterze odbyło się spotkanie dla dziennikarzy, przedstawicieli firm kolejowych i pracowników naukowych, zorganizowane przez firmę Alstom. Przedstawiono na nim nowy innowacyjny program HealthHub, dzięki któremu Alstom dostarcza nie tylko sprzęt, ale również dane i rozwiązania informacyjne poprawiające podejmowanie gospodarkę taborem kolejowym. W artykule przedstawiono najistotniejsze założenia tego systemu.
Rail services that include maintenance, modernisation, the supply of spare parts and operational support are key for operators as they guarantee the availability, reliability and higher performance of their transport systems. According to the latest UNIFE report, the service segment is worth €33.5 billion in the rail market and is expected to grow to €37 billion2 in the next 3 years. In the articles was described as a good practice the tools used by Alstom for maintenance od Pendolino trains in United Kingdom in workshop in Manchester. These tools which can be used in maintenance of infrastructure gave good results for operators. Well-organised maintenance can satisfies operators not only from the economical point of view giving very high level of reliability; and availability of operated rolling stock. SerWces in delivering spare parts can cut the Life Cycle Cost. Tools for diagnostics for technical system supported by advanced IT allow to avoid unnecessary defects and delays the trains.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 7-8; 38-42
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ochrona przeciwporażeniowa i ziemnozwarciowa w urządzeniach trakcji elektrycznej PKP w świetle norm europejskich
Anti-shock and anti-short circuits ground protection in traction supply system of PKP in the light of European Norms
Autorzy:
Kulhawik, Z.
Anielak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253795.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
norma europejska dotycząca bezpieczeństwa elektrycznego
obwód zasilania trakcji elektrycznej
ochrona przeciwporażeniowa
ochrona ziemnozwarciowa
urządzenia trakcji elektrycznej
Opis:
W artykule przedstawione są działania PKP zmierzające do zapewnienia wyłączalności zwarć doziemnych w obwodach zasilania trakcji elektrycznej prądu stałego przez zastosowanie systemu ochrony ziemnozwarciowej. Omówione zostały zasady działania poszczególnych elementów systemu, których stosowanie zdecydowanie poprawia bezpieczeństwo ludzi i ochronę urządzeń w strefie oddziaływania trakcji elektrycznej prądu stałego. Opisano kilkuletnie doświadczenia eksploatacyjne ze stosowania tego systemu w warunkach PKP oraz wpływ systemu na prądy błądzące jak też inne wymagania i uwarunkowania z tym związane, w tym odniesienie do norm europejskich wprowadzonych ostatnio do stosowania.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 12; 48-51
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rzeczywiste środowisko elektromagnetyczne pracy urządzeń kolejowych w otoczeniu sieci trakcyjnej DC 3 kV – dobór środków ochrony przed wyładowaniami atmosferycznymi
The actual electromagnetic environment of railway trackside equipment in the background of 3 kV DC traction system – selection of lightning protection measures
Autorzy:
Burak-Romanowski, R.
Zielenkiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253611.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
wyładowanie atmosferyczne
przepięcie
urządzenia kolejowe
trakcja kolejowa
sieć trakcyjna
lightning
clasp
unit rail
railway line
catenary
Opis:
Rosnący poziom szkód w urządzeniach przytorowych w trakcie nasilających się w ostatnich latach nawałnic burzowych stał się przyczyną rozpoczęcia prac badawczych nad możliwymi sposobami ich istotnego ograniczenia. W efekcie prowadzonych badań wypracowany został system ochrony, który w postaci zasad realizacji ochrony przed wyładowaniami atmosferycznymi i przepięciami w strefie oddziaływania sieci trakcyjnej DC 3 kV w połączeniu z wymaganiami ochrony przeciwporażeniowej zamieszczonymi w opracowaniu [11] jest wprowadzany do stosowania przez PKP PLK S.A. Zagadnienia te są przedmiotem niniejszego artykułu.
Implementation of modern railway traffic control systems, based on sensitive electronic trackside equipment, causes necessity of modernization of lightning protection measures. Although currently used horn air spark gaps, which were developed in the 50's of last century, are capable to withstand impact of direct lightning strike currents, however cannot provide properly low voltage protection level required by electronic trackside systems. Development of group open connection system provided by itself protection against direct lightning strikes by application of an overhead group connection wire which acts as a natural horizontal air termination wire. Required voltage protection level can be provided by application of arresters based on varistors. However varistors are not capable to withstand surge currents of direct lightning strikes. Therefore the optimal solution is overvoltage protection system based on coordinated horn air spark gaps - capable of conducting lightning currents, and varistors - providing low voltage protection level. Coordination of such system was successfully proven during field tests conducted in 2015.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 18-23
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geneza problemów decyzyjnych w systemie eksploatacji urządzeń sterowania ruchem kolejowym
Genesis of decision-making problems in the exploitation system of signaling devices
Autorzy:
Moczarski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251903.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
sterowanie ruchem kolejowym
stan techniczny
urządzenia srk
problem decyzyjny
control railway traffic
technical condition
srk device
decision problem
Opis:
W artykule opisano zagadnienie powstawania problemów decyzyjnych w procesie eksploatacji obiektów technicznych. Omówiono pojęcie stanu technicznego. Przybliżono podstawowe problemy decyzyjne występujące w systemie eksploatacji urządzeń srk. Scharakteryzowano zdarzenia zachodzące w urządzeniach srk, systemie eksploatacji i jego otoczeniu stanowiące źródło problemów decyzyjnych.
Paper discussed the issue connected with formation of decision-making problems in the process of technical objects exploitation. Also there was discussed the term of technical state. There were presented basic decision problems occurring in the system of exploitation of signaling devices. Also there were characterized all events that could happen in devices, in system of exploitation and its surrounding that constitute the source of decision problems.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 333-336
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urządzenia ochrony zwierząt odpowiedzią na ogólnoświatowy problem kolizji pociągów ze zwierzętami
Animal Protection Devices UOZ – an answer to the global problem of animal-train collisions
Autorzy:
Stolarski, M.
Bartoszek-Majewska, D.
Żyłkowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252418.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu
kolizje pociągów ze zwierzętami
urządzenia ochrony zwierząt
traffic safety
train collisions with wild animals
animal
protection devices
Opis:
Prawdopodobieństwo wystąpienia kolizji ze zwierzętami oraz rozmiar ich skutków zależą od wielu czynników. Do najistotniejszych zalicza się prędkość i konstrukcję pociągu. Problem ten dotyczy w większym stopniu pociągów pasażerskich niż towarowych. Dane pozyskane od przewoźników jednoznacznie wskazują na rosnącą skalę problemu – z roku na rok rośnie liczba zdarzeń oraz związanych z nimi kosztów: napraw taboru, opóźnień w ruchu pociągów, utraty zaufania pasażerów, czy też koszty obniżenia poziomu bezpieczeństwa w transporcie kolejowym. Mapy kolizji powinny być wstępem do zaprojektowania systemu środków zapobiegawczych wprowadzanych w miejscach o największym ryzyku. Nie powinniśmy czekać z wprowadzeniem środków zapobiegawczych na katastrofę kolejową. Aby chronić odcinki linii kolejowych o zwiększonym ryzyku kolizji ze zwierzętami, najlepszym dostępnym rozwiązaniem jest system urządzeń ochrony zwierząt UOZ. System ten, chroniący zarówno pociągi, jak i zwierzęta przed skutkami kolizji, jest najbardziej innowacyjnym i nowoczesnym rozwiązaniem w skali globalnej. Rosnące zainteresowanie zagranicznych zarządców linii kolejowych i gotowość do zaoferowania dojrzałego, sprawdzonego systemu daje możliwość wprowadzenia polskiego wynalazku do linii kolejowych na całym świecie.
The probability of collisions with animals and their consequences depend on several factors, of which the speed and design of the train are very important. The problem of safety related to collisions concerns much more passenger trains than freight trains. Data obtained from carriers unambiguously indicate the growing scale of the problem – the number of incidents increases every year, as well as the related costs of rolling stock repairs, delays in train traffic, passenger confidence loss or costs of lowering the level of railway traffic safety. Collision maps made on the basis of these data should be a prelude to designing a system of preventive measures implemented in places with the highest risk. We should not wait with the introduction of preventive measures to a railway disaster. To protect sections of railway lines with an increased risk of collisions with animals the best available solution is the system of UOZ animal protection devices. This system, protecting both trains and animals from the effects of collisions, is still the most innovative and modern solution on a global scale. The growing interest of foreign railway authorities and our readiness to offer a state-of-the-art, proven system gives the opportunity to introduce the Polish invention to railway lines all around the world.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 9; 46-48
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urządzenia elektryczne stosowane w obiektach zagrożonych wybuchem
Electrical equipment used in explosive objects
Autorzy:
Kozyra, J.
Zieliński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250042.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
zagrożenie wybuchowe
bezpieczna eksploatacja urządzeń elektrycznych
zabezpieczenia przeciwwybuchowe
urządzenia ochronne
explosion hazard
safe operation of electrical equipment
explosion protection
protective devices
Opis:
W artykule przybliżono tematykę związaną z bezpieczną eksploatacją urządzeń elektrycznych w przestrzeniach zagrożonych wybuchem w oparciu o aktualne prawodawstwo obowiązujące po przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej.
The article brought closer to issues related to the safe operation of electrical equipment in hazardous areas according to current legislation in force after the Polish accession to the European Union.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1097-1107, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 16

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies