Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system kolejowy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 42
Tytuł:
Europejskie instytucje kolejowe. Cz. 2, Projekt Europejskiej Agencji Kolejowej
European Railway Agency - project
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250390.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Europejska Agencja Kolejowa
europejski system kolejowy
Opis:
Projekt utworzenia Europejskiej Agencji Kolejowej został przedstawiony przez Komisję Europejską w styczniu 2002 r. w ramach tzw. drugiego pakietu kolejowego. Ten zestaw czterech aktów prawnych znajduje się obecnie w końcowej fazie procesu legislacyjnego. W styczniu 2003 r. projekt został pozytywnie zaopiniowany przez Parlament Europejski, a w marcu przez Radę Europejską. Przewiduje się, że swoją działalność Europejska Agencja Kolejowa rozpocznie w 2004 r.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 3; 34-34
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowa jakość w telematyce i informatyce. Dlaczego specyfikacja TAF TSI?
New quality in telematics and in IT. Why TAF TSI specification?
Autorzy:
Pogrzebski, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254204.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
europejski system kolejowy
TAF TSI
transport kolejowy
Unia Europejska
Opis:
Polityka Unii Europejskiej w zakresie transportu kolejowego zmierza do utworzenia jednego, Europejskiego Systemu Kolejowego, w którym właściciele interoperacyjnej infrastruktury kolejowej będą udostępniać drogę kolejową konkurującym ze sobą operatorom organizującym przewozy osób i towarów z wykorzystaniem interoperacyjnego taboru. Działalność wszystkich uczestników będzie wspierana interoperacyjnymi systemami, dostarczającymi odpowiedniej informacji w określonym miejscu i czasie.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 1-2; 42-44
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interoperacyjność układu zasilania trakcji elektrycznej - nowe normy EN 50367 i EN 50388
Interoperability of traction supply system - new norm EN 50367 and EN 50388
Autorzy:
Rojek, A.
Kaniewski, M.
Czarnecki, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252877.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
EN 50367
EN 50388
pojazd trakcyjny
system kolejowy
trakcja elektryczna
Opis:
W 2005 r. zostały ukończone prace nad dwoma normami EN 50367 i EN 50388, które mają fundamentalne znaczenie dla projektowania, budowy i eksploatacji systemów zasilania trakcji elektrycznej zarówno w zakresie warunków odbioru prądu z sieci trakcyjnej przez pojazdy, jak i koordynacji zabezpieczeń w pojazdach trakcyjnych i podstacjach trakcyjnych. Wydanie tych norm finalizuje i porządkuje stan prawny w tej dziedzinie w ramach projektu docelowego osiągnięcia interoperacyjności europejskiego systemu kolejowego.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 1-2; 52-55
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doświadczalne okręgi kolejowe na świecie
Review of test rings in the world
Autorzy:
Graff, M.
Pomykała, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250166.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
okręg doświadczalny
system kolejowy
tor doświadczalny
experimental district
railway system
experimental track
Opis:
Rozwój systemów kolejowych związany jest z potrzebą masowego przewozu towarów i pasażerów i uczynienia ich bezpiecznymi oraz bardziej efektywnymi. Od początku ich rozwój związany jest z wykorzystaniem coraz to nowszych osiągnięć techniki oraz zapewnieniem bezpieczeństwa użytkowników, zarówno pasażerów, jak i pracowników. Szeroki zakres zagadnień, jaki jest związany z postępem oraz zapewnieniem bezpieczeństwa wymaga nie tylko zastosowania coraz bardziej efektywnych rozwiązań technicznych, ale także sprawdzenia ich przydatności w warunkach eksploatacyjnych. Badania takie przeprowadza się często na specjalnie zbudowanych torach doświadczalnych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 4; 46-56
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Railway System Connecting Two Continents: Marmaray
Autorzy:
Ates, Kerem
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250341.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
suburban railway
Europe
Asia
fast rail
high speed rail
Marmaray Railway System
kolej podmiejska
Europa
Azja
szybka kolej
kolej dużych prędkości
System kolejowy Marmaray
Opis:
Marmaray, an advanced commuter rail system with a total length of 76 km, passed by a tube tunnel under the Bosporus, is also a line that will provide uninterrupted railway operation between Europe and Asia. The Marmaray railway system allowing commuter railcars with high-speed trains, regional trains and freight trains to pass, is the largest investment in the region in terms of economically sustainable and uninterrupted railway operation.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 9EN; 12-13
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Historyczne uwarunkowania tworzenia systemów kolejowych na świecie (5). Obsługa dalekobieżna przed epoką dominacji kolei dużych prędkości
Historical legacy in the form and performance of railway networks (5). Long-distance services before the era of HSR domination
Autorzy:
Wesołowski, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253064.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
historia kolei
pociąg pośpieszny
wagon sypialny
kolejowy system dalekobieżny
railway history
fast train
sleeping coach
rail long-distance
network
Opis:
Artykuł stanowi zarys kształtowania się podstawowych elementów sieci przewozów dalekobieżnych na świecie. Omówione zostały zagadnienia związane z kategoryzacją pociągów pośpiesznych, wprowadzenia wagonów sypialnych, modernizację taboru, przyśpieszenie przejazdu m.in. dzięki trakcji spalinowej, powojenne sieci międzynarodowe TEE i EC, wreszcie ruch liniowo-równoodstępowy wprowadzony przede wszystkim w niektórych systemach krajowych.
The subsequent text in the historical series is the outline of formation od basic elements of long-distance service. Included were: the institution of an express train, sleeping coaches, the technical progress in passenger rolling stock, speed increase i.a. thanks to diesel traction, post-war TEE and EC networks, rigid route-and-headway systems introduced mainly on national scale in some countries. What has been shown is e.g. that introduction of a fast train was usually, though not always, a process, that a sleeping coach, being an American specialty, also made quite an early appearance in Europe, that late steam traction on wide plains could have been faster than diesel and that train travel with time tends to gain more egalitarian forms.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2020, 5-6; 12-15
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ systemu sterowania ruchem kolejowym ERTMS/ETCS na zwiększenie przepustowości linii kolejowych
Influence of the ERTMS/ETCS control system traffic on the increase in the capacity of railway lines
Autorzy:
Białoń, A.
Gradowski, P.
Gryglas, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252855.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
ruch kolejowy
transport kolejowy
system ETCS
ETCS system
rail traffic
railway transport
Opis:
System ETCS został zaprojektowany do stosowania na wszystkich kategoriach infrastruktury obejmującej ruch pasażerskich i towarowych, odcinkach linii dużych prędkości, obsługę pociągu na liniach konwencjonalnych i regularnych, węzły, stacje rozrządowe. Warunkiem o wysokim priorytecie jest osiągnięcie przepustowości dla każdej aplikacji ETCS, stosowanej na liniach lub węzłach kolejowych. W celu oszacowania i spełnienia warunków pojemności linii należy rozważyć następujące parametry: cechy charakterystyczne infrastruktury, plany transportowe i poziom punktualności.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 7-8; 11-17
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integracja systemów zarządzania w transporcie kolejowym
Integration of management systems in railway transport
Autorzy:
Chruzik, K.
Sitarz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253333.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
zarządzanie
system zarządzania
transport kolejowy
management system
railway transport
Opis:
Wdrażane od 2008 r. w transporcie kolejowym, obowiązkowe systemy zarządzania wynikające z wymagań prawnych, bardzo często (szczególnie w pierwszych latach wdrażania wymagań) funkcjonowały niezależnie od stosowanego fakultatywnie podejścia procesowego – normy ISO. Obecnie powszechną praktyką stała się integracja wymagań zarówno w obszarze obowiązkowym, jak i dobrowolnym. Wymagania i zalecenia prawne nie definiują i nie zalecają konkretnej formy poszerzania istniejących już systemów zarządzania. Rozporządzenie KE 402/2013 w artykule 3 pkt 7 definiuje jedynie obowiązek interakcji pomiędzy systemami (interfejsy oznaczają wszystkie punkty interakcji podczas cyklu życia systemu lub podsystemu). W publikacji opisano zależności pomiędzy wymaganiami w zakresie stosowanych obecnie w kolejnictwie systemów zarządzania wynikających z wymagań prawnych (System Zarządzania Bezpieczeństwem – SMS) i dobrowolnych wdrożeń (System Zarządzania Jakością i Zarządzania Środowiskowego).
The mandatory management systems implemented since 2008 in rail transport resulting from legal requirements, very often (especially in the first years of implementing the requirements) functioned independently of the optional procedural approach – ISO standard. Currently, integration of requirements in both the mandatory and voluntary areas has become common practice. Legal requirements and recommendations do not define or recommend any specific form of extending the existing management systems. Regulation EC 402/2013 in Article 3 point 7 defines only the obligation of interaction between systems (interfaces mean all interaction points during the system or subsystem life cycle). The publication describes the relationship between the requirements in the field of management systems currently used in the railway system resulting from legal requirements (Safety Management System – SMS) and voluntary implementations (Quality Management and Environmental Management System).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 3; 38-40
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizaciâ proektirovaniâ sistem èlektrosnabženiâ netâgovyh potrebitelej železnodorožnogo transport
Organizacja projektowania systemów elektroenergetycznych objektów infrastruktury transportu kolejowego
Autorzy:
Szełomiencew, A.
Kosjakow, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253701.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
system elektroenergetyczny
transport kolejowy
infrastruktura
power system
railway transport
infrastructure
Opis:
System zasilania transportu kolejowego w Federacji Rosyjskiej jest przeznaczony do zasilania trakcyjnych i non-trakcyjnych konsumentów – pociągów i infrastruktury transportu kolejowego. W artykule są przedstawione charakterystyki różnych non-trakcyjnych konsumentów, opisane organizację projektowania systemów elektroenergetycznych w instytutach "Rosżeldorprojekt" w porównaniu z organizacją projektowania podobnych systemów w instytutach "Energosietprojekt", wykonane wnioski o potrzebnych poprawach organizacji projektowania.
Система электроснабжения железнодорожного транспорта в Российской Федерации предназначена для питания тяговых потребителей (подвижной состав) и нетяговых потребителей. В статье приведены характеристики различных нетяговых потребителей, описана организация проектирования систем электроснабжения нетяговых потребителей в институтах структуры ОАО "Росжелдорпроект" в сравнении с организацией проектирования систем электроснабжения общего пользования, приведены рекомендации по совершенствованию организации проектирования.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 495-504, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obecne i przyszłościowe systemy sterowania ruchem kolejowym
Current and of the future railway control command systems
Autorzy:
Lewiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250697.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
sterowanie ruchem kolejowym
system sterowania
transport kolejowy
ruch kolejowy
rail traffic control
control system
rail transport
rail traffic
Opis:
Znaczącym krokiem w rozwoju urządzeń zabezpieczenia ruchu pociągów było zastosowanie urządzeń elektrycznych (przekaźnikowych), których konstruowanie i wdrażanie rozpoczęto już w latach 40. XX w. Poprzedzone ono było fazą wdrożenia urządzeń hybrydowych (mechaniczno-elektrycznych), tj. urządzeń suwakowych z sygnalizacją świetlną [1, 5]. Współczesne systemy sterowania ruchem kolejowym w transporcie są systemami komputerowymi, komunikującymi się za pomocą standardów kablowych i bezprzewodowych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 2-3; 28-35
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy ATP/ATC a sytuacja PKP w tym zakresie
Systems ATP/ATC and situation in Poland
Autorzy:
Bergiel, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251604.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
PKP
projekt ETCS
sterowanie pociągiem
system ATC
system ATP
system EBICAB
transport kolejowy
Opis:
W artykule, nawiązującym do artykułu z TTS 4/2001, przedstawiony zostanie pogląd autorki na stan obecny i perspektywy rozwojowe systemów ATP/ATC w krajach zaawansowanych technicznie oraz sytuację i potrzeby PKP w tym zakresie.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 9; 34-37
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intellektualʹnaâ sistema èlektrosnabženiâ železnodorožnogo transporta
Inteligentny system zasilania transportu kolejowego
Autorzy:
Kosjakow, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254262.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport kolejowy
inteligentny system zasilania
rail transport
intelligent power supply system
Opis:
В статье описаны особенности применения методологии интеллектуальных электрических сетей (Smart Grid) в магистральных и распределительных сетях. В связи с подобием организации распределительных электрических сетей и систем электроснабжения железных дорог сделан вывод о принципиальной возможности применения методологии интеллектуальных электрических сетей в системах электроснабжения железнодорожного транспорта.
Artykuł jest poświęcony problemom i perspektywie wykonania inteligentnego systemu zasilania transportu kolejowego na przykładzie podobnych systemów elektroenergetycznych, wykonanych w regionalnych i magistralnych sieciach elektroenergetycznych (Smart Grid).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 119-124, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja wielokryterialnej metody oceny systemu prowadzenia pociągów na modernizowanych liniach kolejowych
A concept of multicriteria method of assessment of rail control traffic system for railroad lines being modernised
Autorzy:
Matusik, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251289.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
modernizacja
system prowadzenia pociągu
transport kolejowy
modernization
train system
railway transport
Opis:
Podczas modernizacji linii kolejowych w Polsce należy wziąć pod uwagę rodzaj systemu prowadzenia pociągów, który będzie najbardziej odpowiedni dla danego odcinka linii kolejowej. W artykule zaprezentowano pewną koncepcję oceny różnych wariantów systemów prowadzenia pociągów. Studia wykonalności nie zawsze potrafią odpowiedzieć na pytanie, jaki system najlepiej zastosować. Przedstawiona metoda uwzględnia punkty widzenia zarówno użytkownika transportu kolejowego, jak i zarządcy infrastruktury. Pozwala wybrać system najbardziej dopasowany do oczekiwań każdej strony.
During a modernization of railroads in Poland, it is necessary to consider which train system will be the most suitable for the part of a railroad. The article presents a concept of assessment of various variants of rail control traffic system. Feasibility studies does not always answer the question which system is the best to be used. The presented method takes into account views of both the transport user and the infrastructure manager. It allows to choose the system that suits best to the expectations of each side.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 7-8; 72-75
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja potencjału obiektu logistycznego dla ustalonego wariantu jego ukształtowania
Optimization of technical potential of given technological variant of logistics object
Autorzy:
Wasiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251318.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
system logistyczny
potencjał
kolejowy punkt eksploatacyjny
logistic system
potential
railway operating point
Opis:
W artykule przedstawiono możliwość zastosowania modelu systemu logistycznego, który został opisany w [9] i jego implementacji komputerowej do optymalizacji potencjału obiektów logistycznych dla ustalonego wariantu ich ukształtowania. Model ten został opracowany m.in. na potrzeby optymalizacji statycznej potencjału systemów logistycznych. Sformułowane w tym zakresie zadanie optymalizacyjne umożliwia identyfikację, które spośród rozważanych rozwiązań technicznych powinno być zastosowane w danym systemie logistycznym, jak również jakie powinny być zaangażowane zasoby ludzkie oraz jakie powinno być obciążenie środków technicznych i pracowników. Rozważania przedstawiono na przykładzie obliczeniowym. Opisane w artykule podejście może być zastosowane również m.in. do optymalizacji potencjału kolejowych punktów eksploatacyjnych.
The article presents the possible application of the model of logistics system presented in [9] and its computer implementation to optimize the potential of given technological variant of logistics facility. The model was developed firstly to optimize static potential of the logistics systems. The logistics task solved by logistics facility was formulated to support decision about which technical variant of facility should be introduced into given logistics system. It also allows for identification of necessary human resources and wanted capacity of technical means of transport and staff. Considerations are supported by calculation example. The approach described in the article can also be used to optimize the potential of railway operating points.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1624-1629, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport kolejowy w systemie logistycznym Polski
Railway transport in the logistic system of Poland
Autorzy:
Jaworska, Karolina
Nowacki, Gabriel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252602.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
system logistyczny
transport kolejowy
infrastruktura transportu
logistic system
railway transport
transport infrastructure
Opis:
W artykule przedstawiono transport kolejowy jako element systemu logistycznego Polski. Zaprezentowano charakterystykę transportu kolejowego, stan infrastruktury oraz możliwości przewozowe Polskich Kolei Państwowych. W ramach artykułu wskazano rynek towarów i usług, główne korytarze transportowe oraz przewozy intermodalne z wykorzystaniem transportu kolejowego w Polsce. Na podstawie przeprowadzonych badań opisano wybrane problemy polskiej kolei oraz zaproponowano kierunki rozwoju transportu kolejowego.
The article presents rail transport as an element of the Polish logistics system. Firstly, it presents basic information about rail transport such as rail’s infrastructure, main companies responsible for the organization of transport and transport capability of the Polish State Railways. Secondly, the paper indicates the market of goods and services, main transport corridors and intermodal transport with the use of rail transport in Poland. Furthermore, based on the conducted research, selected problems of the Polish railways were described. The Article is finished by a propose the directions for the development of rail transport.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2019, 4; 46-52
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 42

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies