Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "pojazdy transportowe" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Wagon cysterna typu 911Ra do transportu produktów naftowych w relacji wschód-zachód
Autorzy:
Kos, S.
Tułecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250584.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo przewozu
cysterna
pojazdy szynowe
systemy transportowe
transport
transport kolejowy
wagony kolejowe
Opis:
Konieczność usprawnienia przewozów kolejowych w relacji wschód-zachód wynika z potrzeb rynkowych. Utrzymująca się w ostatnich latach tendencja do wzrostu wymiany handlowej pomiędzy krajami byłego Zwiaązku Radzieckiego i krajami daleko-wschodniej Azji (Chiny, Korea) z Europą Zachodnią wymusza potrzebę rekonstrukcji systemów transportowych i poszukiwania efektywnych rozwiazań. Szczególna uwaga zostaje zwrócona na transport kolejowy, który jest w stanie spełnić współczesne wymogi w zakresie jakości i bezpieczeństwa przewozów.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 1-2; 25-31
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pociągi z przechylnym pudłem - rozwój konstrukcji
Autorzy:
Biliński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253675.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
koleje włoskie (FS)
Międzynarodowe Targi Transportowe (Monachium)
nadzór kolejowy
pojazdy szynowe
technologia produkcji taboru kolejowego
Opis:
Pociągi z przechylnym nadwoziem mają długą i bogatą historię, począwszy od studiów teoretycznych, przez pierwsze jazdy doświadczalne do eksploatacji handlowej. Technologia przechylnego nadwozia została opracowana przez koleje i była nierozerwalnie związana z rozwojem technologii produkcji taboru kolejowego, jak i zmianami organizacyjnymi w technologii produkcji. Zgodnie z tą tendencją, stopniowo zwiększano odpowiedzialność przemysłu pozostawiając zarządom kolejowym nadzór nad wymaganiami funkcjonalnymi. Ponadto producenci taboru łączyli swoje siły i możliwości, tak że w zasadzie trudno dziś określić, kto jest autorem poszczególnych rozwiązań.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 7-8; 45-55
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies